Bueno voluntad y plata es lo que nunca a existido en el gobierno y para que la misma gente de Puerto Leguizamo haga esas labores lo veo muy dificil-con que plata si son pobres -quizas voluntad haya y mucha dignidad.Lo mejor seria hacer una sociedad con gente voluntaria y que en verdad les duela el patrimonio nacional e invertir en el mantenimiento de esta embarcacion que le dio gloria e historia a la nacion Colombiana.Por lo menos limpiarla y pintarla cada 3 anos.
Pero si la restauran en ese mismo lugar con el tiempo si no la cuidan se la traga la maleza de la selva y costaria mas dinero estar manteniendola.Lo mejor es hacer un solo gasto y llevarla a Cartagena a la futura Escuela Naval y ponerla de museo donde por lo menos van a estar mas pendientes de su mantenimiento y serviria para la educacion y recordatorio a las futuras generaciones.
Eso seria lo ideal, en eso estamos de acuerdo, pero en caso de no haber voluntad, plata o simplemente que no se pueda sacar de allí, al menos que la misma gente de Puerto Leguizamo se encarguen de devolverle algo de dignidad a este buque, ¿no te parece? Porque si aplicamos mi propuesta de al menos una pintadita al final no resultaría tan costoso.
Saludos
Pues les cuento que el sitio donde se encuentra este cañonero, es muy cerca al sitio donde puede ser recuperado.... solo se necesitaría la plata y voluntad para hacerlo. de resto todo esta cerca. Saludos
tengo entendido que el arc leticia fue desarmado y configurado para servir como buque hospital asi que solo estarian como buques cañoneros el arc riohacha y el arc arauca ¡
Si al ARC Inírida lo sacaron de un vetusto y oxidado remolcador, como en la ARC van a desconocer el valor histórico y moral del Cañonero Cartagena? y dejarlo "morir" de esa forma al sol y al agua, deberían "resucitarlo" y activarlo como Patrullero Fluvial, lo pueden reconstruir igual que como hicieron con el Inírida y convertirlo en Nodriza Fluvial seria de un valor moral monumental para la Infantería de Marina que nuevamente una unidad de tanta historia este nuevamente al servicio del País y un orgullo para los marinos y el pueblo Colombianos.
Si al ARC Inírida lo sacaron de un vetusto y oxidado remolcador, como en la ARC van a desconocer el valor histórico y moral del Cañonero Cartagena? y dejarlo "morir" de esa forma al sol y al agua, deberían "resucitarlo" y activarlo como Patrullero Fluvial, lo pueden reconstruir igual que como hicieron con el Inírida y convertirlo en Nodriza Fluvial seria de un valor moral monumental para la Infantería de Marina que nuevamente una unidad de tanta historia este nuevamente al servicio del País y un orgullo para los marinos y el pueblo Colombianos.
Pero estamos hablando de u buque que como mínimo tiene ochenta años de existencia, la gran mayoría abandonado, por lo que reactivarlo y modernizarlo seria un desperdicio de tiempo, dinero y mano de obra.
Al contrario de restaurarlo, con eso si estoy 100% de acuerdo.
Si al ARC Inírida lo sacaron de un vetusto y oxidado remolcador, como en la ARC van a desconocer el valor histórico y moral del Cañonero Cartagena? y dejarlo "morir" de esa forma al sol y al agua, deberían "resucitarlo" y activarlo como Patrullero Fluvial, lo pueden reconstruir igual que como hicieron con el Inírida y convertirlo en Nodriza Fluvial seria de un valor moral monumental para la Infantería de Marina que nuevamente una unidad de tanta historia este nuevamente al servicio del País y un orgullo para los marinos y el pueblo Colombianos.
Pero estamos hablando de u buque que como mínimo tiene ochenta años de existencia, la gran mayoría abandonado, por lo que reactivarlo y modernizarlo seria un desperdicio de tiempo, dinero y mano de obra.
Al contrario de restaurarlo, con eso si estoy 100% de acuerdo.
Saludos
Para preservar la historia y la gloria de la armada y la infanteria de marina.
Volviendo al tema del antiguo cañonero ARC Cartagena, me encontré con un excelente articulo sobre el servicio que prestó durante la guerra con el Perú:
En fin, sea cual sea su destino, esa embarcación esta encallada desde 1986 en Puerto Leguízamo, y si no le hacen nada al final seguirá allí, existiendo donde será nuestro deber encargarnos de que nunca caiga en el olvido.
Reciban un cordial saludo, quisiera saber por que estas unidades son grises y las demás unidades de la IM son de color verde? acaso es para que la guerrilla las confunda con unidades peruanas o algo por el estilo? gracias de antemano.
claro, pero eso es lo que no entiendo, la arc y la im hacen parte de la misma fuerza (aunque en este foro se muestran como diferentes)
La Infamar es "hija" de la ARC y depende del presupuesto de la misma, mas por tener misiones muy diferentes opera casi que independiente, donde creo que hasta posee rangos diferentes.
Igual si alguien con conocimiento a fondo nos puede aclarar seria magnifico.
La pintura que en este caso podemos llamar camuflaje,tiene que ver mucho con la misma supervivencia del buque en su área de operaciones. Los parámetros de seguridad son implementados mediante el sigilo operacional.
El color verde armada que utilizan nuestras unidades fluviales (incluso hasta hace poco por los cañoneros), gracias a su tono permite un contraste que disimula su presencia o en muchas ocasiones hace difícil ser detectados a simple vista, en especial en horas del crepúsculo o la noche; ya que se mimetiza de cierta forma con el perfil de las margenes selváticas y con el color de las aguas marrones de nuestros rios de la cuenca amazónica. es decir se hacen difusos a su entorno.
estos colores obedecen a las conclusiones de un estudio y de acuerdo con la experiencia de combate de unidades fluviales. lógicamente la verdadera defensa son la protección balística que ofrece el diseño de las PAF, ya que un buque puede pasar desapercibido en una orilla o un meandro; pero una vez haga uso de sus sistemas de armas, delata su posición.
Los cañoneros fluviales clase Arauca, completan ya 60 años de servicio, son unidades diseñadas para otras épocas y otro tipo de amenaza. sus materiales hacen que el uso de determinado tipo de pintura o tono oscuro hagan mas caliente la unidad en su interior, produciendo un mayor gasto de refrigeración y desgaste en su planta motriz. han sido reparados y de cierta forma modernizados para extender su vida útil desarrollando misiones más convencionales. hasta que se de su remplazo con la construcción de los nuevos cañoneros amazónicos.
Comentarios
Fotos...
Cañonero Fluvial Clase Riohacha "ARC LETICIA"
Auf Wiedersehen.
Pues les cuento que el sitio donde se encuentra este cañonero, es muy cerca al sitio donde puede ser recuperado.... solo se necesitaría la plata y voluntad para hacerlo. de resto todo esta cerca. Saludos
saludos.
Pero estamos hablando de u buque que como mínimo tiene ochenta años de existencia, la gran mayoría abandonado, por lo que reactivarlo y modernizarlo seria un desperdicio de tiempo, dinero y mano de obra.
Al contrario de restaurarlo, con eso si estoy 100% de acuerdo.
Saludos
"ARC Arauca"
Auf Wiedersehen.
http://www.cyber-corredera.de/panoles/Panol-48.htm
Y una propuesta para dejar a la unidad como buque-museo (como varios queríamos):
https://www.cyber-corredera.de/correderas/137.htm
En fin, sea cual sea su destino, esa embarcación esta encallada desde 1986 en Puerto Leguízamo, y si no le hacen nada al final seguirá allí, existiendo donde será nuestro deber encargarnos de que nunca caiga en el olvido.
(aun con su cañón en postura desafiante)
Saludos
Hola a todos.
Con el aval de TOLEDO.
http://americamilitar.com/discussion/1955/la-armada-nacional-celebro-el-aniversario-82-de-la-flotilla-fluvial-del-sur#gsc.tab=0
Clase Riohacha "ARC Leticia"
Auf Wiedersehen.
Reciban un cordial saludo, quisiera saber por que estas unidades son grises y las demás unidades de la IM son de color verde? acaso es para que la guerrilla las confunda con unidades peruanas o algo por el estilo? gracias de antemano.
Estas son de la Flotilla Fluvial de la Armada.Las PAF trabajan con y para la IM y dependen de las Brigadas de IM.
claro, pero eso es lo que no entiendo, la arc y la im hacen parte de la misma fuerza (aunque en este foro se muestran como diferentes)
La Infamar es "hija" de la ARC y depende del presupuesto de la misma, mas por tener misiones muy diferentes opera casi que independiente, donde creo que hasta posee rangos diferentes.
Igual si alguien con conocimiento a fondo nos puede aclarar seria magnifico.
Saludos
La pintura que en este caso podemos llamar camuflaje,tiene que ver mucho con la misma supervivencia del buque en su área de operaciones. Los parámetros de seguridad son implementados mediante el sigilo operacional.
El color verde armada que utilizan nuestras unidades fluviales (incluso hasta hace poco por los cañoneros), gracias a su tono permite un contraste que disimula su presencia o en muchas ocasiones hace difícil ser detectados a simple vista, en especial en horas del crepúsculo o la noche; ya que se mimetiza de cierta forma con el perfil de las margenes selváticas y con el color de las aguas marrones de nuestros rios de la cuenca amazónica. es decir se hacen difusos a su entorno.
estos colores obedecen a las conclusiones de un estudio y de acuerdo con la experiencia de combate de unidades fluviales. lógicamente la verdadera defensa son la protección balística que ofrece el diseño de las PAF, ya que un buque puede pasar desapercibido en una orilla o un meandro; pero una vez haga uso de sus sistemas de armas, delata su posición.
Los cañoneros fluviales clase Arauca, completan ya 60 años de servicio, son unidades diseñadas para otras épocas y otro tipo de amenaza. sus materiales hacen que el uso de determinado tipo de pintura o tono oscuro hagan mas caliente la unidad en su interior, produciendo un mayor gasto de refrigeración y desgaste en su planta motriz. han sido reparados y de cierta forma modernizados para extender su vida útil desarrollando misiones más convencionales. hasta que se de su remplazo con la construcción de los nuevos cañoneros amazónicos.
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