@Avenger2 escribió:
Será que los diseñadores del FFG estan esperando la eleccion del el Helicoptero para luego definir el tamaño correcto del hangar o vice versa?
Yo creo que con la libertad con la que cuentan lo harán lo mas grande posible, como para darle opciones a la ARC tanto presentes como futuras.
Quien sabe, hasta podrían mirar un diseño con doble hangar, como para llevar a bordo un ASW y un utilitario.
yo no creo que tengan que esperar a que definan el helicóptero para diseñar la nave. la mayoria de naves simplemente diseñan la superficie de acuerdo al tamaño de helicoptero que se piensa usar (ligero, mediano, pesado) y no de acuerdo al modelo en especifico, las naves de la OTAN pueden operar indistintamente NH90 o UH60, con que diseñen la plataforma del tamaño para operar un helicoptero medio no importa el modelo como tal
las Fs 1500 no puden operar un helicoptero medio del tamaño de un Uh60 o un Nh90 solo helicopteros ligeros como los 412, Bo105 o fennec yo no se si mi argumento sea valido o no, pero del tamaño de los helicópteros que pueden operar las Fs1500 si estoy seguro
y hasta donde yo tengo entendido no se ha escogido nada los planes a futuro de la ARC solo hablan de helicópteros pesado y de helicópteros con sensores pero de ningun modelo en especifico y todas las informaciones que se han publicado habla deinteres de la ARC por el el SH pero en ninguna parte se ha dicho que este es el modelo escogido
@Connor_Sunraider escribió:
Pues nuestras FS tienen plataforma y hangar para helos medios pero no pueden operar todos los modelos existentes, por lo tanto tu argumento no es muy válido Silver.
Yo tenía entendido, además, que en la planificación de la P.E.S. ya se había escogido el helo: Sea Hawk
La versión naval del NH90 le vendría muy bien a la ARC porque los gringos son capaces que nos querrán vender los Sea Hawk capados.
@silverback escribió:
las Fs 1500 no puden operar un helicoptero medio del tamaño de un Uh60 o un Nh90 solo helicopteros ligeros como los 412, Bo105 o fennec yo no se si mi argumento sea valido o no, pero del tamaño de los helicópteros que pueden operar las Fs1500 si estoy seguro
y hasta donde yo tengo entendido no se ha escogido nada los planes a futuro de la ARC solo hablan de helicópteros pesado y de helicópteros con sensores pero de ningun modelo en especifico y todas las informaciones que se han publicado habla deinteres de la ARC por el el SH pero en ninguna parte se ha dicho que este es el modelo escogido
El 412 no es ningún helo ligero, lo siento mucho, es bastante parecido a un BH. Y tal vez oficialmente no hayan dicho nada, pero tú sabes que cuando ya tienen un favorito pues todos los proyectos se adaptan a ese favorito así al final no sea el que se trae
podrá ser casi lo mismo que un BH pero no son iguales en tamaño para nada, incluso con los bell se dice que estos operan bastante ajustados en las Fs1500. yo he visto ambos helicópteros de cerca y la verdad la diferencia de tamaño salta a la vista.
y claro que el proyecto es que las nuevas naves puedan operar un helicóptero medio (cosa que no pueden las Fs1500) y pues si se hace esto cualquier helicoptero cabria, ya sean BH o NH90, s92, etc
Gracias por el dato Diomedez, sin embargo su aclaracion deja el sabor de la duda en la adquisicion de capacidad antiaerea de medio alcance para las F1500
@NBQ escribió:
Gracias por el dato Diomedez, sin embargo su aclaracion deja el sabor de la duda en la adquisicion de capacidad antiaerea de medio alcance para las F1500
Es la misma reflexión que me hago parece que van a quedar tal cual las vemos, sin ningún medio antiaéreo decente!.
@NBQ escribió:
Gracias por el dato Diomedez, sin embargo su aclaracion deja el sabor de la duda en la adquisicion de capacidad antiaerea de medio alcance para las F1500
Son ideas, proyectos, candidatos, pero primero es lo primero, mejorar lo que tienen .....
L-)
Comentarios
Yo creo que con la libertad con la que cuentan lo harán lo mas grande posible, como para darle opciones a la ARC tanto presentes como futuras.
Quien sabe, hasta podrían mirar un diseño con doble hangar, como para llevar a bordo un ASW y un utilitario.
Saludos
yo no creo que tengan que esperar a que definan el helicóptero para diseñar la nave. la mayoria de naves simplemente diseñan la superficie de acuerdo al tamaño de helicoptero que se piensa usar (ligero, mediano, pesado) y no de acuerdo al modelo en especifico, las naves de la OTAN pueden operar indistintamente NH90 o UH60, con que diseñen la plataforma del tamaño para operar un helicoptero medio no importa el modelo como tal
las Fs 1500 no puden operar un helicoptero medio del tamaño de un Uh60 o un Nh90 solo helicopteros ligeros como los 412, Bo105 o fennec yo no se si mi argumento sea valido o no, pero del tamaño de los helicópteros que pueden operar las Fs1500 si estoy seguro
y hasta donde yo tengo entendido no se ha escogido nada los planes a futuro de la ARC solo hablan de helicópteros pesado y de helicópteros con sensores pero de ningun modelo en especifico y todas las informaciones que se han publicado habla deinteres de la ARC por el el SH pero en ninguna parte se ha dicho que este es el modelo escogido
La versión naval del NH90 le vendría muy bien a la ARC porque los gringos son capaces que nos querrán vender los Sea Hawk capados.
Hace poco botaron una fragata coreana, ese modelo forma parte de lo que le interesa a la ARC para sus PES?
podrá ser casi lo mismo que un BH pero no son iguales en tamaño para nada, incluso con los bell se dice que estos operan bastante ajustados en las Fs1500. yo he visto ambos helicópteros de cerca y la verdad la diferencia de tamaño salta a la vista.
y claro que el proyecto es que las nuevas naves puedan operar un helicóptero medio (cosa que no pueden las Fs1500) y pues si se hace esto cualquier helicoptero cabria, ya sean BH o NH90, s92, etc
Cada detalle que quedo en veremos con las Fs1500, sera corregido y mejorado, con buena tecnologías de punta, lección aprendida
Gracias por el dato Diomedez, sin embargo su aclaracion deja el sabor de la duda en la adquisicion de capacidad antiaerea de medio alcance para las F1500
Es la misma reflexión que me hago parece que van a quedar tal cual las vemos, sin ningún medio antiaéreo decente!.
Son ideas, proyectos, candidatos, pero primero es lo primero, mejorar lo que tienen .....
L-)
Eso es otra voz, gracias Diomedez. De paso mejorar lo que se tiene sirve para: conocer la tecnología, afinar candidatos, y probar sistemas.
Pobres FS-1500, ahora se convertirán en conejillos de indias...
Magnífico!
Si eso quiere decir que les van a poner las cosas que no tienen para ensayarlas, entonces que hagan todos los experimentos que les plazca.
Y tenemos conocimiento de cuales son esos sistemas que pueden funcionar con los actualmente instalados?
Creo que esta noticia la podre compartir aqui:
En Cartagena de Indias
La fragata francesa Germinal enseña su equipamiento a oficiales en Colombia
http://www.infodefensa.com/latam/2014/10/13/noticia-fragata-francesa-germinal-muestra-equipamiento-oficiales-colombia.html
esas naves de fragatas solo tiene el nombre de resto están armadas y han sido usadas por Francia como OPV
Totalmente de acuerdo, ademas solo su presentación deja mucho que esperar, acá generalmente tienen todos los buques en mejor estado.
esas naves están así porque están viejas y a punto de jubilarse, para que les van a invertir dinero para que se vean bonitas?
PD: en el mar se oxida hasta la madera!
Al menos tuviéramos tres de esas para el pacífico hay que ver al San Andrés que si es una vergüenza....operarlo todavía.
Eso es un patrullero pero ellos le dicen fragatas pero a las fremm también y esas si son fragatas con F mayúscula
Howdy, Stranger!
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