Es decir la flota de Patrulleras de este tipo queda casi renovada.
Básicamente, si:
Los 4 buques clase Point fueron reemplazados por los 3 CPV-46 y el unico CPV-40
Los Swiftship 105 y 110, 2 y 2, que entiendo aún queda al menos 1, fueron reemplazados por los 3 buques clase Island donados por los gringos, y ahora el DAMEN Star Patrol que acaba de llegar.
Ahora mismo los patrulleros más viejos son las 2 unidades de la clase Toledo, que espero y aspiro sean eventualmente reemplazados por más CPV-46, asumiendo que COTECMAR no se haya rendido con ese diseño.
Y ya que hablamos de reemplazos, unos anteriores fueron los dos patrulleros Lazaga donados por España hace décadas (pero sin su cañón de 76mm), que fueron reemplazadas por los 2 primeros OPV-80, el ARC San Andres, que llegó en el 2007 reemplazando al viejo Albuquerque, que a su vez fue reemplazado por el buque Victoria, y finalmente el Valle del Cauca, que salió a cambio del 24 de Julio.
Como ven, la ARC lleva años implementando un lento pero sistemático programa de reemplazo de sus unidades de superficie, que mantiene los números pero mejorando las capacidades, aunque por lo que he visto en donde si se ha podido expandir en gran medida es en las flotas de lanchas guardacostas, donde me atrevo a decir que hemos triplicado esos números en los últimos 10 años, y en la flota fluvial, que en los 2010 se expandió de forma casi que exponencial con la entrada de las PAF III, IV y L, además de las decenas de LPR-40, y casi que el centenar de lanchas fluviales varias, sin mencionar las nodrizas y remolcadores blindados.
Falta son los remplazos del Buenaventura & Cartagena de Indias.
Ya uno esta programado, aunque más pequeño que los antiguos logísticos alemanes:
Es decir la flota de Patrulleras de este tipo queda casi renovada.
Básicamente, si:
Los 4 buques clase Point fueron reemplazados por los 3 CPV-46 y el unico CPV-40
Los Swiftship 105 y 110, 2 y 2, que entiendo aún queda al menos 1, fueron reemplazados por los 3 buques clase Island donados por los gringos, y ahora el DAMEN Star Patrol que acaba de llegar.
Ahora mismo los patrulleros más viejos son las 2 unidades de la clase Toledo, que espero y aspiro sean eventualmente reemplazados por más CPV-46, asumiendo que COTECMAR no se haya rendido con ese diseño.
Y ya que hablamos de reemplazos, unos anteriores fueron los dos patrulleros Lazaga donados por España hace décadas (pero sin su cañón de 76mm), que fueron reemplazadas por los 2 primeros OPV-80, el ARC San Andres, que llegó en el 2007 reemplazando al viejo Albuquerque, que a su vez fue reemplazado por el buque Victoria, y finalmente el Valle del Cauca, que salió a cambio del 24 de Julio.
Como ven, la ARC lleva años implementando un lento pero sistemático programa de reemplazo de sus unidades de superficie, que mantiene los números pero mejorando las capacidades, aunque por lo que he visto en donde si se ha podido expandir en gran medida es en las flotas de lanchas guardacostas, donde me atrevo a decir que hemos triplicado esos números en los últimos 10 años, y en la flota fluvial, que en los 2010 se expandió de forma casi que exponencial con la entrada de las PAF III, IV y L, además de las decenas de LPR-40, y casi que el centenar de lanchas fluviales varias, sin mencionar las nodrizas y remolcadores blindados.
Falta son los remplazos del Buenaventura & Cartagena de Indias.
Ya uno esta programado, aunque más pequeño que los antiguos logísticos alemanes:
Otra sorpresa mas... justamente un Stan Lander 5612
El BAL C ARC "La Guajira"
Vea pues, todos creíamos que la UNGRID iba a comprar un BAL-C o un BCC, y resultó ser otro DAMEN, ¿es que COTECMAR se quedó sin capacidad de construcción por la PES y el segundo buque hospital?
Es decir la flota de Patrulleras de este tipo queda casi renovada.
Básicamente, si:
Los 4 buques clase Point fueron reemplazados por los 3 CPV-46 y el unico CPV-40
Los Swiftship 105 y 110, 2 y 2, que entiendo aún queda al menos 1, fueron reemplazados por los 3 buques clase Island donados por los gringos, y ahora el DAMEN Star Patrol que acaba de llegar.
Ahora mismo los patrulleros más viejos son las 2 unidades de la clase Toledo, que espero y aspiro sean eventualmente reemplazados por más CPV-46, asumiendo que COTECMAR no se haya rendido con ese diseño.
Y ya que hablamos de reemplazos, unos anteriores fueron los dos patrulleros Lazaga donados por España hace décadas (pero sin su cañón de 76mm), que fueron reemplazadas por los 2 primeros OPV-80, el ARC San Andres, que llegó en el 2007 reemplazando al viejo Albuquerque, que a su vez fue reemplazado por el buque Victoria, y finalmente el Valle del Cauca, que salió a cambio del 24 de Julio.
Como ven, la ARC lleva años implementando un lento pero sistemático programa de reemplazo de sus unidades de superficie, que mantiene los números pero mejorando las capacidades, aunque por lo que he visto en donde si se ha podido expandir en gran medida es en las flotas de lanchas guardacostas, donde me atrevo a decir que hemos triplicado esos números en los últimos 10 años, y en la flota fluvial, que en los 2010 se expandió de forma casi que exponencial con la entrada de las PAF III, IV y L, además de las decenas de LPR-40, y casi que el centenar de lanchas fluviales varias, sin mencionar las nodrizas y remolcadores blindados.
Falta son los remplazos del Buenaventura & Cartagena de Indias.
Ya uno esta programado, aunque más pequeño que los antiguos logísticos alemanes:
Otra sorpresa mas... justamente un Stan Lander 5612
El BAL C ARC "La Guajira"
Vea pues, todos creíamos que la UNGRID iba a comprar un BAL-C o un BCC, y resultó ser otro DAMEN, ¿es que COTECMAR se quedó sin capacidad de construcción por la PES y el segundo buque hospital?
Yo creo que es por los tiempos de entrega, hace falta otro buque de la UNGRD que si va a contruir Cotecmar.
Es decir la flota de Patrulleras de este tipo queda casi renovada.
Básicamente, si:
Los 4 buques clase Point fueron reemplazados por los 3 CPV-46 y el unico CPV-40
Los Swiftship 105 y 110, 2 y 2, que entiendo aún queda al menos 1, fueron reemplazados por los 3 buques clase Island donados por los gringos, y ahora el DAMEN Star Patrol que acaba de llegar.
Ahora mismo los patrulleros más viejos son las 2 unidades de la clase Toledo, que espero y aspiro sean eventualmente reemplazados por más CPV-46, asumiendo que COTECMAR no se haya rendido con ese diseño.
Y ya que hablamos de reemplazos, unos anteriores fueron los dos patrulleros Lazaga donados por España hace décadas (pero sin su cañón de 76mm), que fueron reemplazadas por los 2 primeros OPV-80, el ARC San Andres, que llegó en el 2007 reemplazando al viejo Albuquerque, que a su vez fue reemplazado por el buque Victoria, y finalmente el Valle del Cauca, que salió a cambio del 24 de Julio.
Como ven, la ARC lleva años implementando un lento pero sistemático programa de reemplazo de sus unidades de superficie, que mantiene los números pero mejorando las capacidades, aunque por lo que he visto en donde si se ha podido expandir en gran medida es en las flotas de lanchas guardacostas, donde me atrevo a decir que hemos triplicado esos números en los últimos 10 años, y en la flota fluvial, que en los 2010 se expandió de forma casi que exponencial con la entrada de las PAF III, IV y L, además de las decenas de LPR-40, y casi que el centenar de lanchas fluviales varias, sin mencionar las nodrizas y remolcadores blindados.
Falta son los remplazos del Buenaventura & Cartagena de Indias.
Ya uno esta programado, aunque más pequeño que los antiguos logísticos alemanes:
Otra sorpresa mas... justamente un Stan Lander 5612
El BAL C ARC "La Guajira"
Vea pues, todos creíamos que la UNGRID iba a comprar un BAL-C o un BCC, y resultó ser otro DAMEN, ¿es que COTECMAR se quedó sin capacidad de construcción por la PES y el segundo buque hospital?
Yo creo que lo mas probable es que estén centrados en esto proyectos:
Y a todas estas , las dragas que se Iván a construir ya no van?
Eso quedo en Stand-By están haciendo estudios y mirando 2 modelos, ademas que hicieron un memorando de entendimiento para poder fabricarla aquí, pero al día de hoy no hay mas información de eso.
Es decir la flota de Patrulleras de este tipo queda casi renovada.
Básicamente, si:
Los 4 buques clase Point fueron reemplazados por los 3 CPV-46 y el unico CPV-40
Los Swiftship 105 y 110, 2 y 2, que entiendo aún queda al menos 1, fueron reemplazados por los 3 buques clase Island donados por los gringos, y ahora el DAMEN Star Patrol que acaba de llegar.
Ahora mismo los patrulleros más viejos son las 2 unidades de la clase Toledo, que espero y aspiro sean eventualmente reemplazados por más CPV-46, asumiendo que COTECMAR no se haya rendido con ese diseño.
Y ya que hablamos de reemplazos, unos anteriores fueron los dos patrulleros Lazaga donados por España hace décadas (pero sin su cañón de 76mm), que fueron reemplazadas por los 2 primeros OPV-80, el ARC San Andres, que llegó en el 2007 reemplazando al viejo Albuquerque, que a su vez fue reemplazado por el buque Victoria, y finalmente el Valle del Cauca, que salió a cambio del 24 de Julio.
Como ven, la ARC lleva años implementando un lento pero sistemático programa de reemplazo de sus unidades de superficie, que mantiene los números pero mejorando las capacidades, aunque por lo que he visto en donde si se ha podido expandir en gran medida es en las flotas de lanchas guardacostas, donde me atrevo a decir que hemos triplicado esos números en los últimos 10 años, y en la flota fluvial, que en los 2010 se expandió de forma casi que exponencial con la entrada de las PAF III, IV y L, además de las decenas de LPR-40, y casi que el centenar de lanchas fluviales varias, sin mencionar las nodrizas y remolcadores blindados.
Falta son los remplazos del Buenaventura & Cartagena de Indias.
Ya uno esta programado, aunque más pequeño que los antiguos logísticos alemanes:
Otra sorpresa mas... justamente un Stan Lander 5612
El BAL C ARC "La Guajira"
Vea pues, todos creíamos que la UNGRID iba a comprar un BAL-C o un BCC, y resultó ser otro DAMEN, ¿es que COTECMAR se quedó sin capacidad de construcción por la PES y el segundo buque hospital?
Yo creo que lo mas probable es que estén centrados en esto proyectos:
- Fragatas PES
- POC
- BAL 6012
Y no quieren saturarse.
Según QAP en el FMG, ahora mismo COTECMAR está construyendo la BDA de la UNGRID junto con la PES y el buque hospital, dejando al BAL 6012 que iba para la UNGRID fuera del cronograma (que por eso se compró la unidad de DAMEN), dejándonos solo con uno de ese tipo a ser construido más adelante.
Esto también deja ver que el astillero esta limitado a una unidad mayor y dos medianas al tiempo, donde quizás pueda hacer dos mayores al tiempo pero nada más.
En definitiva, se nos quedo pequeño COTECMAR, y si queremos que la armada siga creciendo y evolucionando con buques propios, hay que si o si ampliar el astillero.
Es decir la flota de Patrulleras de este tipo queda casi renovada.
Básicamente, si:
Los 4 buques clase Point fueron reemplazados por los 3 CPV-46 y el unico CPV-40
Los Swiftship 105 y 110, 2 y 2, que entiendo aún queda al menos 1, fueron reemplazados por los 3 buques clase Island donados por los gringos, y ahora el DAMEN Star Patrol que acaba de llegar.
Ahora mismo los patrulleros más viejos son las 2 unidades de la clase Toledo, que espero y aspiro sean eventualmente reemplazados por más CPV-46, asumiendo que COTECMAR no se haya rendido con ese diseño.
Y ya que hablamos de reemplazos, unos anteriores fueron los dos patrulleros Lazaga donados por España hace décadas (pero sin su cañón de 76mm), que fueron reemplazadas por los 2 primeros OPV-80, el ARC San Andres, que llegó en el 2007 reemplazando al viejo Albuquerque, que a su vez fue reemplazado por el buque Victoria, y finalmente el Valle del Cauca, que salió a cambio del 24 de Julio.
Como ven, la ARC lleva años implementando un lento pero sistemático programa de reemplazo de sus unidades de superficie, que mantiene los números pero mejorando las capacidades, aunque por lo que he visto en donde si se ha podido expandir en gran medida es en las flotas de lanchas guardacostas, donde me atrevo a decir que hemos triplicado esos números en los últimos 10 años, y en la flota fluvial, que en los 2010 se expandió de forma casi que exponencial con la entrada de las PAF III, IV y L, además de las decenas de LPR-40, y casi que el centenar de lanchas fluviales varias, sin mencionar las nodrizas y remolcadores blindados.
Falta son los remplazos del Buenaventura & Cartagena de Indias.
Ya uno esta programado, aunque más pequeño que los antiguos logísticos alemanes:
Otra sorpresa mas... justamente un Stan Lander 5612
El BAL C ARC "La Guajira"
Vea pues, todos creíamos que la UNGRID iba a comprar un BAL-C o un BCC, y resultó ser otro DAMEN, ¿es que COTECMAR se quedó sin capacidad de construcción por la PES y el segundo buque hospital?
Yo creo que lo mas probable es que estén centrados en esto proyectos:
- Fragatas PES
- POC
- BAL 6012
Y no quieren saturarse.
Según QAP en el FMG, ahora mismo COTECMAR está construyendo la BDA de la UNGRID junto con la PES y el buque hospital, dejando al BAL 6012 que iba para la UNGRID fuera del cronograma (que por eso se compró la unidad de DAMEN), dejándonos solo con uno de ese tipo a ser construido más adelante.
Esto también deja ver que el astillero esta limitado a una unidad mayor y dos medianas al tiempo, donde quizás pueda hacer dos mayores al tiempo pero nada más.
En definitiva, se nos quedo pequeño COTECMAR, y si queremos que la armada siga creciendo y evolucionando con buques propios, hay que si o si ampliar el astillero.
Perdón la ignorancia.... No sé podría construir un astillero en el pacífico???
Es decir la flota de Patrulleras de este tipo queda casi renovada.
Básicamente, si:
Los 4 buques clase Point fueron reemplazados por los 3 CPV-46 y el unico CPV-40
Los Swiftship 105 y 110, 2 y 2, que entiendo aún queda al menos 1, fueron reemplazados por los 3 buques clase Island donados por los gringos, y ahora el DAMEN Star Patrol que acaba de llegar.
Ahora mismo los patrulleros más viejos son las 2 unidades de la clase Toledo, que espero y aspiro sean eventualmente reemplazados por más CPV-46, asumiendo que COTECMAR no se haya rendido con ese diseño.
Y ya que hablamos de reemplazos, unos anteriores fueron los dos patrulleros Lazaga donados por España hace décadas (pero sin su cañón de 76mm), que fueron reemplazadas por los 2 primeros OPV-80, el ARC San Andres, que llegó en el 2007 reemplazando al viejo Albuquerque, que a su vez fue reemplazado por el buque Victoria, y finalmente el Valle del Cauca, que salió a cambio del 24 de Julio.
Como ven, la ARC lleva años implementando un lento pero sistemático programa de reemplazo de sus unidades de superficie, que mantiene los números pero mejorando las capacidades, aunque por lo que he visto en donde si se ha podido expandir en gran medida es en las flotas de lanchas guardacostas, donde me atrevo a decir que hemos triplicado esos números en los últimos 10 años, y en la flota fluvial, que en los 2010 se expandió de forma casi que exponencial con la entrada de las PAF III, IV y L, además de las decenas de LPR-40, y casi que el centenar de lanchas fluviales varias, sin mencionar las nodrizas y remolcadores blindados.
Falta son los remplazos del Buenaventura & Cartagena de Indias.
Ya uno esta programado, aunque más pequeño que los antiguos logísticos alemanes:
Otra sorpresa mas... justamente un Stan Lander 5612
El BAL C ARC "La Guajira"
Vea pues, todos creíamos que la UNGRID iba a comprar un BAL-C o un BCC, y resultó ser otro DAMEN, ¿es que COTECMAR se quedó sin capacidad de construcción por la PES y el segundo buque hospital?
Yo creo que lo mas probable es que estén centrados en esto proyectos:
- Fragatas PES
- POC
- BAL 6012
Y no quieren saturarse.
Según QAP en el FMG, ahora mismo COTECMAR está construyendo la BDA de la UNGRID junto con la PES y el buque hospital, dejando al BAL 6012 que iba para la UNGRID fuera del cronograma (que por eso se compró la unidad de DAMEN), dejándonos solo con uno de ese tipo a ser construido más adelante.
Esto también deja ver que el astillero esta limitado a una unidad mayor y dos medianas al tiempo, donde quizás pueda hacer dos mayores al tiempo pero nada más.
En definitiva, se nos quedo pequeño COTECMAR, y si queremos que la armada siga creciendo y evolucionando con buques propios, hay que si o si ampliar el astillero.
Perdón la ignorancia.... No sé podría construir un astillero en el pacífico???
Ya hay uno, en la base de Bahia Malaga, pero es pequeño, y solo puede trabajar con buques de menos de 500 toneladas, además que hasta el momento nunca se ha construido nada ahí HASTA DONDE SE, es solo para mantenimiento.
Es decir la flota de Patrulleras de este tipo queda casi renovada.
Básicamente, si:
Los 4 buques clase Point fueron reemplazados por los 3 CPV-46 y el unico CPV-40
Los Swiftship 105 y 110, 2 y 2, que entiendo aún queda al menos 1, fueron reemplazados por los 3 buques clase Island donados por los gringos, y ahora el DAMEN Star Patrol que acaba de llegar.
Ahora mismo los patrulleros más viejos son las 2 unidades de la clase Toledo, que espero y aspiro sean eventualmente reemplazados por más CPV-46, asumiendo que COTECMAR no se haya rendido con ese diseño.
Y ya que hablamos de reemplazos, unos anteriores fueron los dos patrulleros Lazaga donados por España hace décadas (pero sin su cañón de 76mm), que fueron reemplazadas por los 2 primeros OPV-80, el ARC San Andres, que llegó en el 2007 reemplazando al viejo Albuquerque, que a su vez fue reemplazado por el buque Victoria, y finalmente el Valle del Cauca, que salió a cambio del 24 de Julio.
Como ven, la ARC lleva años implementando un lento pero sistemático programa de reemplazo de sus unidades de superficie, que mantiene los números pero mejorando las capacidades, aunque por lo que he visto en donde si se ha podido expandir en gran medida es en las flotas de lanchas guardacostas, donde me atrevo a decir que hemos triplicado esos números en los últimos 10 años, y en la flota fluvial, que en los 2010 se expandió de forma casi que exponencial con la entrada de las PAF III, IV y L, además de las decenas de LPR-40, y casi que el centenar de lanchas fluviales varias, sin mencionar las nodrizas y remolcadores blindados.
Falta son los remplazos del Buenaventura & Cartagena de Indias.
Ya uno esta programado, aunque más pequeño que los antiguos logísticos alemanes:
Otra sorpresa mas... justamente un Stan Lander 5612
El BAL C ARC "La Guajira"
Vea pues, todos creíamos que la UNGRID iba a comprar un BAL-C o un BCC, y resultó ser otro DAMEN, ¿es que COTECMAR se quedó sin capacidad de construcción por la PES y el segundo buque hospital?
Yo creo que lo mas probable es que estén centrados en esto proyectos:
- Fragatas PES
- POC
- BAL 6012
Y no quieren saturarse.
Según QAP en el FMG, ahora mismo COTECMAR está construyendo la BDA de la UNGRID junto con la PES y el buque hospital, dejando al BAL 6012 que iba para la UNGRID fuera del cronograma (que por eso se compró la unidad de DAMEN), dejándonos solo con uno de ese tipo a ser construido más adelante.
Esto también deja ver que el astillero esta limitado a una unidad mayor y dos medianas al tiempo, donde quizás pueda hacer dos mayores al tiempo pero nada más.
En definitiva, se nos quedo pequeño COTECMAR, y si queremos que la armada siga creciendo y evolucionando con buques propios, hay que si o si ampliar el astillero.
Perdón la ignorancia.... No sé podría construir un astillero en el pacífico???
Ya hay uno, en la base de Bahia Malaga, pero es pequeño, y solo puede trabajar con buques de menos de 500 toneladas, además que hasta el momento nunca se ha construido nada ahí HASTA DONDE SE, es solo para mantenimiento.
En alguna presentación de hace unos años se hablaba de ampliar o mejorar las capacidades de este astillero, dado que las unidades en el pacífico cada vez son más y más grandes y que les tocaba viajar hasta Cartagena para sus mantenimientos.
Les comparto esta tabla técnica del Damen Stand Lander 5612. Creo que es un buque que le brinda nuevas capacidades a la ARC, especialmente en nuestro territorio insular del caribe y con proyección a otros países de esa región.
De pronto el link no me cargó bien ya están las fotos en la página de Facebook de la unidad nacional para el riesgo de desastres, saludos
Tranquilo, colega, ya la nota está en la principal de la UNGRD...
Llega a Cartagena nuevo buque humanitario de la UNGRD para atender emergencias en el país
Colombia fortalece su capacidad marítima para responder a emergencias. La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres anunció la llegada a Cartagena del nuevo Buque de Apoyo Logístico (BAL), una embarcación especializada que permitirá transportar asistencia humanitaria, maquinaria, agua y personal a zonas insulares y territorios de difícil acceso del Caribe y el Pacífico colombiano. El buque también tendrá capacidad para apoyar operaciones humanitarias en países vecinos.
La embarcación fue trasladada vía marítima desde Curazao hasta Cartagena en una travesía de tres días, remolcada por un buque especializado, con el fin de garantizar su arribo al país en condiciones completamente nuevas. En Curazao se realizaron los procesos finales de adecuación, alistamiento técnico y preparación operativa antes de su llegada a Colombia.
Comentarios
Otra sorpresa mas... justamente un Stan Lander 5612
Por lo visto entonces, se estaria renunciando a la capacidad de hacer trasiego de combustible y carga en altamar ???
El BAL C ARC "La Guajira"
Por ahora parece que si.
Vea pues, todos creíamos que la UNGRID iba a comprar un BAL-C o un BCC, y resultó ser otro DAMEN, ¿es que COTECMAR se quedó sin capacidad de construcción por la PES y el segundo buque hospital?
Yo creo que es por los tiempos de entrega, hace falta otro buque de la UNGRD que si va a contruir Cotecmar.
https://portal.gestiondelriesgo.gov.co/Documents/Resoluciones/RESOLUCION-1147-DEL-11-DE-NOVIEMBRE-DE-2025.pdf
Yo creo que lo mas probable es que estén centrados en esto proyectos:
- Fragatas PES
- POC
- BAL 6012
Y no quieren saturarse.
Eso quedo en Stand-By están haciendo estudios y mirando 2 modelos, ademas que hicieron un memorando de entendimiento para poder fabricarla aquí, pero al día de hoy no hay mas información de eso.
Según QAP en el FMG, ahora mismo COTECMAR está construyendo la BDA de la UNGRID junto con la PES y el buque hospital, dejando al BAL 6012 que iba para la UNGRID fuera del cronograma (que por eso se compró la unidad de DAMEN), dejándonos solo con uno de ese tipo a ser construido más adelante.
Esto también deja ver que el astillero esta limitado a una unidad mayor y dos medianas al tiempo, donde quizás pueda hacer dos mayores al tiempo pero nada más.
En definitiva, se nos quedo pequeño COTECMAR, y si queremos que la armada siga creciendo y evolucionando con buques propios, hay que si o si ampliar el astillero.
Perdón la ignorancia.... No sé podría construir un astillero en el pacífico???
Ya hay uno, en la base de Bahia Malaga, pero es pequeño, y solo puede trabajar con buques de menos de 500 toneladas, además que hasta el momento nunca se ha construido nada ahí HASTA DONDE SE, es solo para mantenimiento.
Ps tocaría ampliarlo....
https://es.scribd.com/document/750529447/product-sheet-stan-lander-5612
Tranquilo, colega, ya la nota está en la principal de la UNGRD...
Llega a Cartagena nuevo buque humanitario de la UNGRD para atender emergencias en el país
https://portal.gestiondelriesgo.gov.co/Paginas/Noticias/2026/Llega-a-Cartagena-nuevo-buque-humanitario-de-la-UNGRD-para-atender-emergencias-en-el-pais.aspx
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