Mercosur

Calu · Sat, 2 May

Creo que merece la pena abordar este tema debido a los importantes acontecimientos recientes relacionados con el Mercosur, como la entrada en vigor de los acuerdos de libre comercio con la UE y Singapur, el progreso de las negociaciones con Canadá, la reciente adopción de matrículas de vehículos con el "estándar Mercosur" entre sus miembros y también el de interés en adesión por parte de Colombia y Venezuela, son indicaciones de madurez y expansión del bloque sureño.

Calu · Sat, 2 May

Mercosur y Canadá están cerca de alcanzar un acuerdo de libre comercio y podrían firmarlo en septiembre.

Petro anuncia que Colombia y Venezuela solicitarán la membresía plena en Mercosur.

Sds

Calu · Sat, 2 May

Acuerdo UE-Mercosur: Descubra los productos protegidos contra la imitación y aquellos que ya no pueden fabricarse en Brasil.

Los productos están protegidos por indicación geográfica (IG). El champán, el coñac y el jamón de Parma figuran en la lista, pero las empresas tendrán tiempo para adaptarse. Los alimentos tradicionales brasileños también contarán con protección contra la falsificación.
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Brasil también incluye alimentos con indicación geográfica en la lista del acuerdo. En total, son 37 productos, entre ellos la cachaça y el queso Canastra.
Los demás países del Mercosur incluyen principalmente vinos en la lista, como el 25 de Mayo de Argentina y el Bella Unión de Uruguay.
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Sds

Calu · Sat, 2 May

Cómo funcionan los acuerdos UE-Mercosur

Las relaciones entre la UE y el Mercosur se enmarcan en dos acuerdos que abarcan el diálogo político y la cooperación comercial en el contexto de una asociación modernizada e integral. La UE también ha introducido normas específicas para proteger su sector agrícola.

700 millones de personas en la UE y el Mercosur

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AndresK · Sat, 2 May

Estoy de acuerdo que Colombia solicite su ingreso a MERCOSUR, sin embargo, hay dos detalles que hacen que ahora mismo no lo vea como positivo:

> Qué Colombia solicite su ingreso, pero no bajo el gobierno de petro, ya que claramente él lo busca por intereses ideológicos y políticos, no bajo parámetros de comercio y economía. Es capaz de venderle el país a Lula a cambio de nada. Como por ejemplo pasó con el acuerdo automotriz que se tenía con Brasil, que por cierto Brasil incumplió. Dicho acuerdo hablaba de unos cupos de importación de vehículos desde ambos países, Colombia importaría cierta cantidad de vehículos de Brasil y Brasil haría lo propio desde Colombia. Colombia cumplió su parte, pero Brasil no importó ni un solo carro colombiano.

Curiosamente, el gobierno petro iba a cancelar dicho acuerdo precisamente por eso: el incumplimiento de Brasil, pero al subir Lula al poder, por arte de magia Colombia no canceló nada, no sancionó a Brasil y los carros brasileños siguen llegando sin límite de cupo y los colombianos en Brasil... bien, gracias, ni uno, pero bueno... tendremos KC-390...

> Segunda razón de porqué no se puede pedir el ingreso a MERCOSUR así no más: Colombia hace parte de la Alianza del Pacífico, es un bloque que se creó para hacerle contrapeso a MERCOSUR precisamente, ya que no jugamos con las mismas reglas del mercado vecino. Sin embargo, la ADP perdió protagonismo precisamente cuando a los cuatro países subieron gobiernos de izquierda y empezaron a desmontar lentamente los mecanismos comerciales y generar fricciones idiotas. Habrá que esperar cuando a los cuatro países asuman de nuevo gobiernos no de izquierda para reactivar la Alianza, ya que la idea es que si se busca la unión a MERCOSUR sea como un bloque, no país por país, y que se acuerden marcos regulatorios y comerciales comunes, no recibir imposiciones de ningún lado.

Calu · Sat, 2 May

Mercosur es más antiguo y tiene mayor trayectoria que la Alianza, el hecho de que sus miembros han coexistido bajo presidencias tan dispares como las de Bolsonaro y Fernández (CFK) y, ahora, las de Lula y Milei, esto demuestra solidez como proyecto de Estados y no de gobiernos de turno. A pesar de mucho ruido, mantuvieron sus objetivos comunes, como el tratado con la UE.

Además, siempre ha buscado una mayor integración entre sus países que la Alianza, la cual, como contrapeso, parece haber cumplido poco hasta el momento, especialmente dado su actual estado de fragmentación.

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Calu · Sat, 2 May

En cuanto a las cuotas de importación de vehículos, Brasil no parece haber tenido problemas con México, el principal socio de la AdP, país de origen de muchos modelos vendidos aquí.

Quizás se deba a que la producción automovilística colombiana simplemente no se compone de modelos orientados a la exportación a Brasil. De todo modo no hay comparación entre las indústrias automovilisticas de México y Brasil, dos de los 10 mayores productores mundiales de autos, com la colombiana.

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AndresK · Sat, 2 May

Calu escribió : »

En cuanto a las cuotas de importación de vehículos, Brasil no parece haber tenido problemas con México, el principal socio de la AdP, país de origen de muchos modelos vendidos aquí.

Quizás se deba a que la producción automovilística colombiana simplemente no se compone de modelos orientados a la exportación a Brasil. De todo modo no hay comparación entre las indústrias automovilisticas de México y Brasil, dos de los 10 mayores productores mundiales de autos, com la colombiana.

Sds

Puede ser, pero acuerdo es acuerdo y Brasil lo incumplió. Sólo que todavía importamos de Brasil porque está petro y llegó Lula que le prometió algo, a estas alturas no sabemos qué fue; pero vaya uno a saber a partir de agosto de este año...

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