Pero llegó tres años y medio tarde ese CONPES. Aquí el problema no son los Hércules, porque esos aviones aguantan mucho todavía, y los que no, la FAC ya los ha ido retirando como ya se ha informado oportunamente en el foro. Estos tres donados todavía les queda historia por contar, bueno, menos uno, pero son aeronaves que con los debidos mantenimientos y cuidados todavía pueden volar hasta 2035 o 2040, incluso hay modernizaciones que los ponen casi nuevos otra vez, como la que está haciendo Chile con sus C-130 que les han cambiado motores y palas:
Seguramente el reemplazo sean los Embraer KC-390, desde el gobierno Santos estamos con esos en la cabeza, pero los C-130 que tiene la FAC ahora todavía tiene un montón de tiempo por delante. Las palabras y deslices de petro es por lavar su responsabilidad y tal vez para tapar algo más grave: que otra vez no asignó los recursos para el mantenimiento y operación de aeronaves y helicópteros de las FFAA; eso ya pasó en 2023. Otra vez se robó la plata.
Causa probable del siniesteo del FAC 1016: El plano izquierdo (con sus motores) golpea la copa de un arbol yun par de segundos después se produce la pérdida de potencia.
El comandante de las FAC habla. "estos aviones Hércules no son chatarra. Son aeronaves que, con mantenimiento adecuado, pueden seguir operando por hasta 40 años más".
@jaconor escribió:
Me esperaba que iba a decir esto...
El kbrón está buscando más plata cómo sea. Como está viendo que no le van a transferir plata de las pensiones y que sus emergencias económicas se las están hundiendo todas por improcedentes y hasta ilegales, se está pegando de cuanta vaina aparece para justificar su buscadera de plata.
Y el compes de Duque, se embolato...
Creen que en 3 meses, le van aprobar lo que no gestiono en 3 años. Aun hay muchos que viven de pajazos mentales en este gobierno.
petro es tan estúpido, que el cuento de la chatarra sale porque el muy imbécil compara depreciación contable con vida útil de aeronaves como si eso fuera equivalente...
@JuanZapata04 escribió:
Gran detalle que Erich menciona, al momento que despega se ve como si impactara con la punta de un árbol al momento de despegar
Pero le pega al árbol porque no puede ganar altura.
Los Hercules son STOL, despegan en pistas muy muy cortas y despegan en ángulo pronunciado.
Debería ir con sobrepeso, muy difícil saber cuanto lleva cada soldado en equipos, además del combustible.
Es mi opinión por la forma que le cuesta tomar altura. Después el piloto por sobrepasar esos árboles lo levanta, pero pierde velocidad e inicia a bajar.
En el video que se escuchan los motores justo después de que impacta el árbol se escucha el cambio en los motores, para mí desafortunadamente esa fue la razón, además de que iba full load.
Comentarios
Y el embajador israelí que estaba en Colombia, ahora en Bolivia, se sumó también al pésame.
https://x.com/galida12/status/2036409980782293329
Será que repondrán el avión perdido?
Al parecer Petro desea hacer algo positivo antes de irse:
Pero llegó tres años y medio tarde ese CONPES. Aquí el problema no son los Hércules, porque esos aviones aguantan mucho todavía, y los que no, la FAC ya los ha ido retirando como ya se ha informado oportunamente en el foro. Estos tres donados todavía les queda historia por contar, bueno, menos uno, pero son aeronaves que con los debidos mantenimientos y cuidados todavía pueden volar hasta 2035 o 2040, incluso hay modernizaciones que los ponen casi nuevos otra vez, como la que está haciendo Chile con sus C-130 que les han cambiado motores y palas:
Seguramente el reemplazo sean los Embraer KC-390, desde el gobierno Santos estamos con esos en la cabeza, pero los C-130 que tiene la FAC ahora todavía tiene un montón de tiempo por delante. Las palabras y deslices de petro es por lavar su responsabilidad y tal vez para tapar algo más grave: que otra vez no asignó los recursos para el mantenimiento y operación de aeronaves y helicópteros de las FFAA; eso ya pasó en 2023. Otra vez se robó la plata.
Gran detalle que Erich menciona, al momento que despega se ve como si impactara con la punta de un árbol al momento de despegar
https://x.com/erichsaumeth/status/2036621245165211767?s=20
Yo creo que toca tambien meterle plata a esas pistas, al menos dejar las pistas como las de cualquier aeropuerto importante del país.
Duque tambn dejo todo firmado...
Me esperaba que iba a decir esto...
Causa probable del siniesteo del FAC 1016: El plano izquierdo (con sus motores) golpea la copa de un arbol yun par de segundos después se produce la pérdida de potencia.
https://x.com/erichsaumeth/status/2036621245165211767
https://x.com/StephBatesPress/status/2036776950723744192
El comandante de las FAC habla. "estos aviones Hércules no son chatarra. Son aeronaves que, con mantenimiento adecuado, pueden seguir operando por hasta 40 años más".
Es impresionante cómo la gente de Puerto Leguizamo ha mostrado más respeto, empatía y dolor, que los dirigentes de este gobierno...
Mis más profundos respetos, me pongo de pie, firme, me descubro, me cuadro y saludo al galante pueblo de Putumayo.
El kbrón está buscando más plata cómo sea. Como está viendo que no le van a transferir plata de las pensiones y que sus emergencias económicas se las están hundiendo todas por improcedentes y hasta ilegales, se está pegando de cuanta vaina aparece para justificar su buscadera de plata.
Como se la robaron toda...
Y el compes de Duque, se embolato...
Creen que en 3 meses, le van aprobar lo que no gestiono en 3 años. Aun hay muchos que viven de pajazos mentales en este gobierno.
General Carlos Fernando Silva Rueda, comandante de la FAC, llamado a calificar servicios por contradecir las barbaridades de Petro.
https://x.com/henaobernardo/status/2036885548200051109?s=46
Ojo que eso no está confirmado.
petro es tan estúpido, que el cuento de la chatarra sale porque el muy imbécil compara depreciación contable con vida útil de aeronaves como si eso fuera equivalente...
https://x.com/InesBetancur1/status/2036884837122932903
Pero le pega al árbol porque no puede ganar altura.
Los Hercules son STOL, despegan en pistas muy muy cortas y despegan en ángulo pronunciado.
Debería ir con sobrepeso, muy difícil saber cuanto lleva cada soldado en equipos, además del combustible.
Es mi opinión por la forma que le cuesta tomar altura. Después el piloto por sobrepasar esos árboles lo levanta, pero pierde velocidad e inicia a bajar.
Nuestra opinión sobre lo sucedido:
En HORA 20 de Caracol:
https://x.com/Hora20/status/2036958270951215448
Y en Colmundo RAdio
https://colmundoradio.com.co/la-antiguedad-de-una-aeronave-no-determina-su-operatividad-erich-saumeth/
En el video que se escuchan los motores justo después de que impacta el árbol se escucha el cambio en los motores, para mí desafortunadamente esa fue la razón, además de que iba full load.
Saludos.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!