Retoque de la pintura al Wyllis y diorama con más colores (mas verdes, colores tierra, arena y amarillos):
Adición de arena blanca en las zonas bajas:
Había decidido agregar arena blanca (la había comprado, no la había utilizado y no sabía como ponerla).
Decidí agregar Colbon o Ega, esa que se usaba en la primaria. Hice varios caminos y con el dedo la extendi. Sencillamente la tegué sobre los caminos de pegante y quedó pegada. Voltio el diorama y cayó lo que jo pegó.
Pero quedó como un parche blanco perfecto sobre una recuadro lleno de colores.
Como era blanca me salió fácil hacer un camino de pintura que espero les pa4esca como el lecho de un río de lodo o una cañada seca.
Agregué beige y marrón. Me parece que quedó 100 veces mejor que el parche blanco que me había quedado.
Además decidí agregar unos barriles ( que fabriqué yo mismo). Ver mensajes anteriores.
Estos arbustos se hacen con bolas de algodón pintadas. Al agregar la pintura el algodón se apelmaza por la humedad de la pintura. Entones aprendí a extender las bolas con las manos. Recomiendo usar guantes de protección.
Una vez las bolas están secas se les agrega pegante Ega, de nuevo, y se le pegan las ramas artificiales o naturales si las toman del jardín.
Como quedaron como bolas de películas Western, les agregué más ramas para que se vieran más naturales.
Una ves terminados los arbustos se pegan con Ega al diorama. Los árboles, se debe hacer un chueco y agregar pegante Ega (o pega te blanco de escuela).
Diorama terminado con todos los arbustos instalados.
Decidí agregarle una manguera de cargar, y descargar combustible hecha de alambre. El embudo lo hice de cinta de enmascarar azul, después de mucho bregar. Después pinté todo de pintura Vellejo roja de agua. Ese color poco o nada lo uso.
Se puede ver que en la primera foto las cantidades remolque están por el piso.
No las he pegado, no las goy a pegar si decido cambiar el contenido.
PD. Por si no se dieron cuenta. La pimpina (o Jerrycan) o contenedor de 5 galones es la que hice con dos pedazos de madera de paleta pintada de verde, plateado, color óxido, color tierra y amarillo.
Ahh, encontré fotos de colombianos en la guerra de Corea con ese Wyllis y con ese remolque todo exactamente igual. Es posible que al Wyllis le cambie las calcomanias por calcomanias de Corea y el Diorama se lo ponga a otro vehículo inédito que ya compré y que viene más adelante.
Estoy acercándome al final del Junkers Ju-52 3M de.
Entones seguiré con éste:
Éste es prácticamente el LAV III al cual habrá que hacerle modificaciones mínimas es casi igual. Comparen con fotos del LAV III y me dicen.
Si alguien lo quiere construir al mismo tiempo lo pueden adquirir por ebay o Amazon. Entren el modelo y la marca.
Hay precios desde 25 dólares hasta 60 dólares por el mismo modelo, es posible que encuentren diferentes variaciones del mismo, lo importante es que sea TROMPETER M1126 escala 1:35.
No se fíen por el más barato, abrán varias ventanas por cada oferta diferente del mismo modelo y le ponen agregar al carrito al primero, miren cuanto cuesta con envío e impuestos. Ese total si es el precio a pagar. Dependiendo del país el envío puede costar mucho más que el modelo. Anotan el precio TOTAL y el vendedor (no cierren la ventana) le ponen regresar atrás a la ventana. Agregan el siguiente al carrito de compras, eliminan el primero del carrito y les queda el precio total del segundo, deben ir hasta que sale precio de envío. Así toman .a mejor decisión demprcio vs envío...
Suerte en unas dos o tres semanas inicio el LAV III (Stryker sin torre).
Recuerden, es más fácil armar vehículos que aviones, éste puede ser bueno para iniciar.
Yo el mio lo compré en almacén, la foto es del almacén. Pensé, se parece mucho al LAV y en el foro dicen que el LAV es basado en el Stryker... Regresé a la casa busque por San Google el Stryker las esquinas, los rines, la parte lateral, la escotilla. Busqué foros de armado de modelos, foto de la Guajira, y es 99 % el LAVIII . La diferencia más grande es el artilugio de arriba, pero en el camino habrá que mirar que trae y que le falta. Si no se puede cambiar, pues se arma así pero eso es un LAV IIII.
Estoy acercándome al final del Junkers Ju-52 3M de.
Entones seguiré con éste:
Éste es prácticamente el LAV III al cual habrá que hacerle modificaciones mínimas es casi igual. Comparen con fotos del LAV III y me dicen.
Si alguien lo quiere construir al mismo tiempo lo pueden adquirir por ebay o Amazon. Entren el modelo y la marca.
Hay precios desde 25 dólares hasta 60 dólares por el mismo modelo, es posible que encuentren diferentes variaciones del mismo, lo importante es que sea TROMPETER M1126 escala 1:35.
No se fíen por el más barato, abrán varias ventanas por cada oferta diferente del mismo modelo y le ponen agregar al carrito al primero, miren cuanto cuesta con envío e impuestos. Ese total si es el precio a pagar. Dependiendo del país el envío puede costar mucho más que el modelo. Anotan el precio TOTAL y el vendedor (no cierren la ventana) le ponen regresar atrás a la ventana. Agregan el siguiente al carrito de compras, eliminan el primero del carrito y les queda el precio total del segundo, deben ir hasta que sale precio de envío. Así toman .a mejor decisión demprcio vs envío...
Suerte en unas dos o tres semanas inicio el LAV III (Stryker sin torre).
Recuerden, es más fácil armar vehículos que aviones, éste puede ser bueno para iniciar.
Yo el mio lo compré en almacén, la foto es del almacén. Pensé, se parece mucho al LAV y en el foro dicen que el LAV es basado en el Stryker... Regresé a la casa busque por San Google el Stryker las esquinas, los rines, la parte lateral, la escotilla. Busqué foros de armado de modelos, foto de la Guajira, y es 99 % el LAVIII . La diferencia más grande es el artilugio de arriba, pero en el camino habrá que mirar que trae y que le falta. Si no se puede cambiar, pues se arma así pero eso es un LAV IIII.
Debería mirar en Temu o Aliexpress tienen bastantes piezas de modelismos bastantes realistas y a buenos precios, solo es saber buscar.
Abrí la caja y me sorprendió. Un kit muy fino tiene como una decena de matrices de piezas incluyendo partes detallados en metal.
Normalmente un kit trae 3 o 4 matrices. Más las dos cajas del chasis que se ven abajo a la izquierda. Y debe ser una buena idea porque normalmente cuando se pega el piso con los lados no quedan iguales y todo lo que se pega después o no cabe o queda chueco.
En el junkers probé el piso con el fuselaje, las alas, el techo y después de pegar ya no queda igual. El pegante antes de secar se mueve o el pegante hace doblar las piezas.
Puse una figura pero esa es de 1/72, éste kit es escala 1/35 la misma del Humvee y del willys.
Trae hasta unos cartones impresos que se doblan y forman cajas de raciones de campaña.
Trae los morrales que dejan colgando por los lados, vamos a ver como termina.
Al pegar las primeras partes del tren de transmisión me di cuenta que sería imposible entrar la pintura con el spray en lata. Entonces con una pintura verde militar que no usé en el modelo del Curtiss Hawk. Pinté los huecos de la transmisión.
Con los huecos pintados y la transmisión instalada, pinté después toda la parte inferior, ésta si con Spray de Tamiya.
Después de la pintura pegué la suspensión que se ve claramente en gris sobre el todo pintado en spray verde, curiosamente la base y el Spray son de Tamiya.
Casi nunca uso las mismas marcas porque no siempre hay todas las pinturas en todos los colores.
Los palos de paleta sostienen la suspensión para que quede horizontal porque se movía hacia abajo.
El plástico es blando y fácil de cortar. Las instrucciones son muy buenas, muy fáciles de entender.
Construyendo la puerta trasera, los contenedores de combustible y las llantas, con los rines pintados.
Notas que hay dos tipos de riesgo, o al menos un aro extra que es opcional pero que algunos LAV iii de Colombian llevan a veces, o al m3nos la rueda delantera.
Viene con una opción de cobertores de amortiguadores pero no veo que los de Colombia los lleven.
Hay una opción para ponerle los soportes de los contenedores de combustible en metal para más realidad, pero ya había pegado la de plástico.
Viene con la correa (en metal) para atar o asegurar los contenedores, la cual se ve (x2) entre la plancha de metal y el lápiz.
Nota: Ampliar la foto para ver el nivel de detalle de las mallas en la plancha de metal.
Quería armar el vehículo con una base plana y chao, pero me parece aburrido.
Además viene con 4 operarios para armar.
No trae nada para el interior, como por ejemplo en el Humvee viene con las sillas, éste no trae nada.
Entonces, que tal si le hago el interior desde cero.
Como es el interior?.
Foto perfecta del interior de un LAV con torre de 30 mm, la torre se come dos puestos más y van solo 6 operarios atrás. La malla al fondo evita que el movimiento de la torre hiera a un tripulante.
El LAV de Colombia son 8 puestos atrás con la torre mas pequeña, pero son quasi las mismas sillas de la foto anterior. Se puede ver una silla replegada para crear más espacio.
Lo primero es como recrear el piso. Corté una lámina de plástico con las medidas del modelo y fui cortando. Obviamente me equivoqué y fui corrigiendo, por debajo le hice una unión a dos placas (no se ve), como una curita.
Placa en plástico para poner en el piso, de las medidas exactas. Obviamente cortando excesos y lijando, se llega a la medida exacta.
Para determinar el tamaño de las sillas, me fui al modelo del willys (1/35 también) medí las sillas de 1,2 cm x 1,2 cm.
Dibujé sobre el piso como quedarían las sillas (1,2 x 1,2) distribuidas para ver si se veían bien, o muy chicas o muy grandes.
Con eso pegué 3 placas exactas de la medida para crear el espesor las sillas, 3 placas unas osbre otra para crear un espesor adecuado, en la foto son 2 veces de a 4. Esas después las corté y lijé, le hice la curva con la lija.
Sellé los huecos de la extrusión del piso con masilla y lijé los excedentes de masilla.
Una vez cortados los asientos de las sillas los puse en su posición teórica para ver si se vé bien, pero se ve muy bien...
Las sillas estarán más altas como en las fotos reales.
Los puntos simularan los pernos que llevan y aseguran lo que creo que son placas extras.
Pegué el espaldar al asiento. Doblé un poco el plástico para darle una pequeña inclinación a la silla.
Arriba en la foto, fue difícil hacer que la perforación fuera en el sitio exacto y se dañaron los varios espaldares ya corgados.
Resolví perforar el hueco y después cortar el espaldar para darle la forma.
Creando columnas de soporte que eventualmente soportarán las sillas para que queden colgando.
Amarre foto realista de los contenedores de combustible. Los del ejército de Colombia son verdes, pero me gusta resaltar los al pintarlos de amarillo o kaki. Igual con las tapas que pinté de plateado.
Había aplicado dos capas de Vinilo blanco con brocha, creo que viene de China me costó 1 dólar una botella del tamaño de un tarro de pegante blanco tipo Colbón o EGA.
Pintura del interior con Spray blanco base de Mr Color (Japón). Es una pintura muy aguada, no la recomiendo. Creo que apliqué después otra capa de Sprey y unos toques en la entrada porque el ángulo era más difícil. El Spray rebotó y cubrió la pintura verde exterior, la pintura verde no se consigue más.
Sillas en diferentes procesos de avance, una silla extra, de pronto se la pongo a un tripulante. Independientemente si es correcto o no.
Sillas listas para pegar, son las mismas de la foto arriba.
Una parte de la tripulación (son 4 que vienen en el kit), un hombre viene solo el torso para poner sobre una silla o algo que no se que es.
La tripulación ya está despegada de la matriz, lijada, desbastada de rebabas, pegada, rellenada de huecos con masilla, lijada con pintura de base.
Comentarios
Así estaba el diorama o base del Wyllis.
Retoque de la pintura al Wyllis y diorama con más colores (mas verdes, colores tierra, arena y amarillos):
Adición de arena blanca en las zonas bajas:
Había decidido agregar arena blanca (la había comprado, no la había utilizado y no sabía como ponerla).
Decidí agregar Colbon o Ega, esa que se usaba en la primaria. Hice varios caminos y con el dedo la extendi. Sencillamente la tegué sobre los caminos de pegante y quedó pegada. Voltio el diorama y cayó lo que jo pegó.
Pero quedó como un parche blanco perfecto sobre una recuadro lleno de colores.
Como era blanca me salió fácil hacer un camino de pintura que espero les pa4esca como el lecho de un río de lodo o una cañada seca.
Agregué beige y marrón. Me parece que quedó 100 veces mejor que el parche blanco que me había quedado.
Además decidí agregar unos barriles ( que fabriqué yo mismo). Ver mensajes anteriores.
Esa también la agregué. Venden una bolsita de tierra, agregué Ega en los bajos y pegué la tierra.
Con el pincel y color marrón, dibuje como riachuelos de barro que bajan hacia el borde del diorama.
Pero me parece que debería mostrar como se cubre y como es el terreno.
Algo así en la Guajira:
Para eso preparé unos arbustos en alambre y recubiertos en acrílico espeso:
Nota : No mirar las figuras que son de otra escala, voy a traer más sobre eso.
Debajo se pueden ver los arbustos pintados con las hojas de espuma verde.
Notar diferentes colores de árboles simulando diferentes árboles y arbustos de las fotos.
Ver en la parte baja de la foto:
Estos arbustos se hacen con bolas de algodón pintadas. Al agregar la pintura el algodón se apelmaza por la humedad de la pintura. Entones aprendí a extender las bolas con las manos. Recomiendo usar guantes de protección.
Una vez las bolas están secas se les agrega pegante Ega, de nuevo, y se le pegan las ramas artificiales o naturales si las toman del jardín.
Como quedaron como bolas de películas Western, les agregué más ramas para que se vieran más naturales.
Una ves terminados los arbustos se pegan con Ega al diorama. Los árboles, se debe hacer un chueco y agregar pegante Ega (o pega te blanco de escuela).
Árboles, arbustos y bolas de desierto pegadas.
Pero faltaba algo.
Fabricación de chamizos.
Estos se hacen con la famosa PITA o cuerda de fibra natural.
Se agrega Ega o cinta en el extremo y Ega en el otro. O se corta y se agrega Ega en un extremo y se aprieta para crear la base.
Una vez seca, se abren las fibras en forma de flor.
Ojo, acá viene el truco. Se agrega pintura Sprey y se agregan pedazos de ramas o espuma de ra as mientras la pintura está Humeda y listo.
En la última foto abajo a la derecha, se puede ver que le agregué fibras de grama. La venden así.
En la misma foto anterior, arriba a la derecha, hay un arbusto con ramas y hojas agregadas.
En los vídeos de youtube los tipos le echan laca de pelo de mujer como pegante.
Videos de como se hacen.
Este es el mejor
Decidí agregarle una manguera de cargar, y descargar combustible hecha de alambre. El embudo lo hice de cinta de enmascarar azul, después de mucho bregar. Después pinté todo de pintura Vellejo roja de agua. Ese color poco o nada lo uso.
Se puede ver que en la primera foto las cantidades remolque están por el piso.
No las he pegado, no las goy a pegar si decido cambiar el contenido.
PD. Por si no se dieron cuenta. La pimpina (o Jerrycan) o contenedor de 5 galones es la que hice con dos pedazos de madera de paleta pintada de verde, plateado, color óxido, color tierra y amarillo.
Terminé el Humvee le agregué barro. Es literalmente barro. Se puede quitar con agua.
Agregué chamizos y más arbustos.
Le agregué polvillo amarillo encima.
Agregué arbustos al interior del muro.
Agregué restos de ramas y semillas debajo del árbol.
Entones seguiré con éste:
Éste es prácticamente el LAV III al cual habrá que hacerle modificaciones mínimas es casi igual. Comparen con fotos del LAV III y me dicen.
Si alguien lo quiere construir al mismo tiempo lo pueden adquirir por ebay o Amazon. Entren el modelo y la marca.
Hay precios desde 25 dólares hasta 60 dólares por el mismo modelo, es posible que encuentren diferentes variaciones del mismo, lo importante es que sea TROMPETER M1126 escala 1:35.
No se fíen por el más barato, abrán varias ventanas por cada oferta diferente del mismo modelo y le ponen agregar al carrito al primero, miren cuanto cuesta con envío e impuestos. Ese total si es el precio a pagar. Dependiendo del país el envío puede costar mucho más que el modelo. Anotan el precio TOTAL y el vendedor (no cierren la ventana) le ponen regresar atrás a la ventana. Agregan el siguiente al carrito de compras, eliminan el primero del carrito y les queda el precio total del segundo, deben ir hasta que sale precio de envío. Así toman .a mejor decisión demprcio vs envío...
Suerte en unas dos o tres semanas inicio el LAV III (Stryker sin torre).
Recuerden, es más fácil armar vehículos que aviones, éste puede ser bueno para iniciar.
Yo el mio lo compré en almacén, la foto es del almacén. Pensé, se parece mucho al LAV y en el foro dicen que el LAV es basado en el Stryker... Regresé a la casa busque por San Google el Stryker las esquinas, los rines, la parte lateral, la escotilla. Busqué foros de armado de modelos, foto de la Guajira, y es 99 % el LAVIII . La diferencia más grande es el artilugio de arriba, pero en el camino habrá que mirar que trae y que le falta. Si no se puede cambiar, pues se arma así pero eso es un LAV IIII.
Debería mirar en Temu o Aliexpress tienen bastantes piezas de modelismos bastantes realistas y a buenos precios, solo es saber buscar.
Striker a ser convertido en LAV III.
Abrí la caja y me sorprendió. Un kit muy fino tiene como una decena de matrices de piezas incluyendo partes detallados en metal.
Normalmente un kit trae 3 o 4 matrices. Más las dos cajas del chasis que se ven abajo a la izquierda. Y debe ser una buena idea porque normalmente cuando se pega el piso con los lados no quedan iguales y todo lo que se pega después o no cabe o queda chueco.
En el junkers probé el piso con el fuselaje, las alas, el techo y después de pegar ya no queda igual. El pegante antes de secar se mueve o el pegante hace doblar las piezas.
Puse una figura pero esa es de 1/72, éste kit es escala 1/35 la misma del Humvee y del willys.
Trae hasta unos cartones impresos que se doblan y forman cajas de raciones de campaña.
Trae los morrales que dejan colgando por los lados, vamos a ver como termina.
Año nuevo, modelo nuevo.
Instrucciones a full color.
Lista de todas las planchas (matrices).
Al pegar las primeras partes del tren de transmisión me di cuenta que sería imposible entrar la pintura con el spray en lata. Entonces con una pintura verde militar que no usé en el modelo del Curtiss Hawk. Pinté los huecos de la transmisión.
Con los huecos pintados y la transmisión instalada, pinté después toda la parte inferior, ésta si con Spray de Tamiya.
Después de la pintura pegué la suspensión que se ve claramente en gris sobre el todo pintado en spray verde, curiosamente la base y el Spray son de Tamiya.
Casi nunca uso las mismas marcas porque no siempre hay todas las pinturas en todos los colores.
Los palos de paleta sostienen la suspensión para que quede horizontal porque se movía hacia abajo.
El plástico es blando y fácil de cortar. Las instrucciones son muy buenas, muy fáciles de entender.
Más adelante,
Construyendo la puerta trasera, los contenedores de combustible y las llantas, con los rines pintados.
Notas que hay dos tipos de riesgo, o al menos un aro extra que es opcional pero que algunos LAV iii de Colombian llevan a veces, o al m3nos la rueda delantera.
Viene con una opción de cobertores de amortiguadores pero no veo que los de Colombia los lleven.
Hay una opción para ponerle los soportes de los contenedores de combustible en metal para más realidad, pero ya había pegado la de plástico.
Viene con la correa (en metal) para atar o asegurar los contenedores, la cual se ve (x2) entre la plancha de metal y el lápiz.
Nota: Ampliar la foto para ver el nivel de detalle de las mallas en la plancha de metal.
Además viene con 4 operarios para armar.
No trae nada para el interior, como por ejemplo en el Humvee viene con las sillas, éste no trae nada.
Entonces, que tal si le hago el interior desde cero.
Como es el interior?.
Foto perfecta del interior de un LAV con torre de 30 mm, la torre se come dos puestos más y van solo 6 operarios atrás. La malla al fondo evita que el movimiento de la torre hiera a un tripulante.
El LAV de Colombia son 8 puestos atrás con la torre mas pequeña, pero son quasi las mismas sillas de la foto anterior. Se puede ver una silla replegada para crear más espacio.
Lo primero es como recrear el piso. Corté una lámina de plástico con las medidas del modelo y fui cortando. Obviamente me equivoqué y fui corrigiendo, por debajo le hice una unión a dos placas (no se ve), como una curita.
Placa en plástico para poner en el piso, de las medidas exactas. Obviamente cortando excesos y lijando, se llega a la medida exacta.
Para determinar el tamaño de las sillas, me fui al modelo del willys (1/35 también) medí las sillas de 1,2 cm x 1,2 cm.
Dibujé sobre el piso como quedarían las sillas (1,2 x 1,2) distribuidas para ver si se veían bien, o muy chicas o muy grandes.
Con eso pegué 3 placas exactas de la medida para crear el espesor las sillas, 3 placas unas osbre otra para crear un espesor adecuado, en la foto son 2 veces de a 4. Esas después las corté y lijé, le hice la curva con la lija.
Sellé los huecos de la extrusión del piso con masilla y lijé los excedentes de masilla.
Una vez cortados los asientos de las sillas los puse en su posición teórica para ver si se vé bien, pero se ve muy bien...
Las sillas estarán más altas como en las fotos reales.
Los puntos simularan los pernos que llevan y aseguran lo que creo que son placas extras.
Pegué el espaldar al asiento. Doblé un poco el plástico para darle una pequeña inclinación a la silla.
Arriba en la foto, fue difícil hacer que la perforación fuera en el sitio exacto y se dañaron los varios espaldares ya corgados.
Resolví perforar el hueco y después cortar el espaldar para darle la forma.
Creando columnas de soporte que eventualmente soportarán las sillas para que queden colgando.
Amarre foto realista de los contenedores de combustible. Los del ejército de Colombia son verdes, pero me gusta resaltar los al pintarlos de amarillo o kaki. Igual con las tapas que pinté de plateado.
Soporte de las sillas, donde las sillas serán colgadas. Ésto permitirá ajustar la altura.
Había colocado el soporte por delante pero quedaban las sillas tocandose , con cero espacio en el corredor central.
Tuve que cortar lo que estaba pegado y pegarla por atrás de las columnas.
Los palos de paleta permiten nivelar los travesaños, agregando además unas capas de láminas de plástico.
Sillas armas y pintadas, pero aún armando el esqueleto de soporte.
Foto repetida para comparar las sillas .
Había aplicado dos capas de Vinilo blanco con brocha, creo que viene de China me costó 1 dólar una botella del tamaño de un tarro de pegante blanco tipo Colbón o EGA.
Pintura del interior con Spray blanco base de Mr Color (Japón). Es una pintura muy aguada, no la recomiendo. Creo que apliqué después otra capa de Sprey y unos toques en la entrada porque el ángulo era más difícil. El Spray rebotó y cubrió la pintura verde exterior, la pintura verde no se consigue más.
Sillas en diferentes procesos de avance, una silla extra, de pronto se la pongo a un tripulante. Independientemente si es correcto o no.
Sillas listas para pegar, son las mismas de la foto arriba.
Una parte de la tripulación (son 4 que vienen en el kit), un hombre viene solo el torso para poner sobre una silla o algo que no se que es.
La tripulación ya está despegada de la matriz, lijada, desbastada de rebabas, pegada, rellenada de huecos con masilla, lijada con pintura de base.
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