Es que la FAC no esta pensando en sustituir los kfir, se ha dicho muchas veces. Honestamente yo creo se van a adquirir 12 F-16 B50 nuevos y listo.
¿Y que entiendes por renovar aeronaves de la FAC? es obvio que a los kfir les aceleraran la horas de vuelo para que salgan como pepa de guama y así justifiquen pedir su reemplazo lo mas pronto posible antes que se vuelvan insostenibles, nadie en la FAC esta cómodo con los vetustos.
Yo entiendo precisamente lo que dice la nota, que de aquí al 2030 van a renovar toda la flota, eso no quiere decir que para la semana que vienen vayan a sacar a los kfir de servicio, por más mamados que estén el la FAC con los cachorros, según foristas dateados en el tema como Diomedes la idea SIEMPRE ha sido adquirir los F-16 para que los kfir queden en roll de ataque a suelo. Para que toda la flota kfir sea dada de baja faltan AÑOS, a menos claro que luego de la revisión de los motores que se está haciendo en Israel y EEUU determinen que no se pueden volar.
Eso ya sería otro cuento, y ahí si se podría hablar de sustituir el kfir (más no complementar como esta planteado HOY)
Es que la FAC no esta pensando en sustituir los kfir, se ha dicho muchas veces. Honestamente yo creo se van a adquirir 12 F-16 B50 nuevos y listo.
¿Y que entiendes por renovar aeronaves de la FAC? es obvio que a los kfir les aceleraran la horas de vuelo para que salgan como pepa de guama y así justifiquen pedir su reemplazo lo mas pronto posible antes que se vuelvan insostenibles, nadie en la FAC esta cómodo con los vetustos.
Yo entiendo precisamente lo que dice la nota, que de aquí al 2030 van a renovar toda la flota, eso no quiere decir que para la semana que vienen vayan a sacar a los kfir de servicio, por más mamados que estén el la FAC con los cachorros, según foristas dateados en el tema como Diomedes la idea SIEMPRE ha sido adquirir los F-16 para que los kfir queden en roll de ataque a suelo. Para que toda la flota kfir sea dada de baja faltan AÑOS, a menos claro que luego de la revisión de los motores que se está haciendo en Israel y EEUU determinen que no se pueden volar.
Eso ya sería otro cuento, y ahí si se podría hablar de sustituir el kfir (más no complementar como esta planteado HOY)
y a mi que me habai quedado la imprecion de que despues de red flag habian llegado mas hinchados de orgullo con sus cachorros de leon. por que fueron el top top top del evento. y ahora imaginar que estan mamados con ese avion que parquedo es igual de letal como en el aire
Yo entiendo precisamente lo que dice la nota, que de aquí al 2030 van a renovar toda la flota, eso no quiere decir que para la semana que vienen vayan a sacar a los kfir de servicio, por más mamados que estén el la FAC con los cachorros, según foristas dateados en el tema como Diomedes la idea SIEMPRE ha sido adquirir los F-16 para que los kfir queden en roll de ataque a suelo. Para que toda la flota kfir sea dada de baja faltan AÑOS, a menos claro que luego de la revisión de los motores que se está haciendo en Israel y EEUU determinen que no se pueden volar.
Eso ya sería otro cuento, y ahí si se podría hablar de sustituir el kfir (más no complementar como esta planteado HOY)
Yo entiendo precisamente lo que dice la nota, que de aquí al 2030 van a renovar toda la flota, eso no quiere decir que para la semana que vienen vayan a sacar a los kfir de servicio, por más mamados que estén el la FAC con los cachorros, según foristas dateados en el tema como Diomedes la idea SIEMPRE ha sido adquirir los F-16 para que los kfir queden en roll de ataque a suelo. Para que toda la flota kfir sea dada de baja faltan AÑOS, a menos claro que luego de la revisión de los motores que se está haciendo en Israel y EEUU determinen que no se pueden volar.
Eso ya sería otro cuento, y ahí si se podría hablar de sustituir el kfir (más no complementar como esta planteado HOY)
Saludos desde Venezuela.
Lo positivo es que parece que la decisión de comprar F-16 es un hecho, y las FAC no van a perder tiempo enviando oficiales a Francia, Suecia, y otros paises, a perder el tiempo y gastar recursos en estudiar otros aviones, cosa que de paso, alargaría el proceso. Si ya tienen el presupuesto, imagino que deberán pasarlo al congreso para que bajen recursos en 2015, al menos como para firmar el contrato, un par de años más si van a comprar nuevos, sería 2017, pero si van a comprar 12 aparatos usados, deberían recibir los usados primero, y salvar así la delicada situación de los Kfirs. Por que, siendo realistas, los Kfirs no dan para mucho más, las células que Colombia usó por allá en los 80s ya eran usadas, y me imagino que los Israelitas les habrán dado bastante rosca a las que entregaron en 2010, y eso se nota, no sólo en el número de aeronaves pérdidas, 4, un 15% de la flota, sino que se tiene que notar en los talleres y en los costos de mantenimiento y de servicio por hora de vuelo, en la confiabilidad, y en la capacidad de soportar el stress en combate.
Todos estos aspectos, los F-16 usados Block 40 que vengan de los gringos podran soportarlos mejor, tienes un escuadrón de cazas volando mientras esperas un escuadrón de primerisima línea, y si tienes suficiente dinero, hasta dejas un escuadrón de Kfirs como escuadrón de ataque.
Así, tienes un escuadrón que ataque objetivos en tierra, un escuadrón que les brinde escolta y un escuadrón que defienda bases aereas y otros objetivos. 36 aviones, una cifra que creo Colombia se pudo acercar cuando recién recibio los Kfirs en los 80s y tenía activos los Mirage, o tal vez me equivoco??
Pero aclaro que lo mas correcto es que cuando vengan los F-16, lo mejor seria sacar unas unidades de Kfir del servicio, las unidades mas viejas, por hay unas 2 o 3.
Confirmado, Irak recibió Su-24, entregados por pilotos rusos, pero los rusos no participarán en el conflicto. Como que la compra de los F-16 por Irak se mantiene en pie.
Leia yo en hace horas que el Comanadante de la Fuerza aerea colombiana, dara a conocer en los proximos dias detalles sobre la situcación de la fuerza aerea, sus necesidades en los proximos 16 años y el futuro armamento a adquirir para la defensa de la soberania, hacen un comentario de la posible compra de los F-16. Seria bueno escuchar estas declaraciones.
Es que la FAC no esta pensando en sustituir los kfir, se ha dicho muchas veces. Honestamente yo creo se van a adquirir 12 F-16 B50 nuevos y listo.
¿Y que entiendes por renovar aeronaves de la FAC? es obvio que a los kfir les aceleraran la horas de vuelo para que salgan como pepa de guama y así justifiquen pedir su reemplazo lo mas pronto posible antes que se vuelvan insostenibles, nadie en la FAC esta cómodo con los vetustos.
Yo entiendo precisamente lo que dice la nota, que de aquí al 2030 van a renovar toda la flota, eso no quiere decir que para la semana que vienen vayan a sacar a los kfir de servicio, por más mamados que estén el la FAC con los cachorros, según foristas dateados en el tema como Diomedes la idea SIEMPRE ha sido adquirir los F-16 para que los kfir queden en roll de ataque a suelo. Para que toda la flota kfir sea dada de baja faltan AÑOS, a menos claro que luego de la revisión de los motores que se está haciendo en Israel y EEUU determinen que no se pueden volar.
Eso ya sería otro cuento, y ahí si se podría hablar de sustituir el kfir (más no complementar como esta planteado HOY)
y a mi que me habai quedado la imprecion de que despues de red flag habian llegado mas hinchados de orgullo con sus cachorros de leon. por que fueron el top top top del evento. y ahora imaginar que estan mamados con ese avion que parquedo es igual de letal como en el aire
Pienso lo mismo, que después de red Flag y la posterior conclusión eran que estábamos en buen nivel, operativo y técnico, pero ahora como novia embarazada no quieren saber nada de los Kfir..
El problema del kfir es la falta de biplazas, en la actualidad la restricciones que tenia el avión ya fueron levantadas, pero aun así el avión no esta volando lo que se acostumbraba a hacer, pero ya podemos ir viendo que no se han tenido respuesta negativa de los políticos acostumbrados a demeritar las necesidades de las FFMM.
Es que la FAC no esta pensando en sustituir los kfir, se ha dicho muchas veces. Honestamente yo creo se van a adquirir 12 F-16 B50 nuevos y listo.
¿Y que entiendes por renovar aeronaves de la FAC? es obvio que a los kfir les aceleraran la horas de vuelo para que salgan como pepa de guama y así justifiquen pedir su reemplazo lo mas pronto posible antes que se vuelvan insostenibles, nadie en la FAC esta cómodo con los vetustos.
Yo entiendo precisamente lo que dice la nota, que de aquí al 2030 van a renovar toda la flota, eso no quiere decir que para la semana que vienen vayan a sacar a los kfir de servicio, por más mamados que estén el la FAC con los cachorros, según foristas dateados en el tema como Diomedes la idea SIEMPRE ha sido adquirir los F-16 para que los kfir queden en roll de ataque a suelo. Para que toda la flota kfir sea dada de baja faltan AÑOS, a menos claro que luego de la revisión de los motores que se está haciendo en Israel y EEUU determinen que no se pueden volar.
Eso ya sería otro cuento, y ahí si se podría hablar de sustituir el kfir (más no complementar como esta planteado HOY)
Los Kfir tambien podrian especializarse en naval strike comprando un lote asi sea pequeño del AShM IAI Gabriel asi como hizo Argentina con los Dassault Super Étendard con exocet de la ARA , de ninguna manera la FAC los debe dar de baja en todo caso deberian quedar en reserva activa .
Saludos
El f16 esta a la vista, no a 16 años, ese es el primer escaño, lo demás después, un proceso que tiene ya el aval y comienza, pero, como todo tiene su tiempo, que no será de muchos años, y ese tema es prioridad para la Fac y el gobierno entendió eso y van por los aviones, esperar si, los tiempos que se tienen para ello es lo que toca en esos temas. Bien la Fac, falta el ejercito con los casi inalcanzables Mbts.
Ojalá la FAC pueda conseguir aunque sea un biplaza, porque el kfir con los medios electrónicos que le metieron es un avión muy bueno de segunda linea, que bajo una buena cobertura aérea o de distracción puede atacar cerca a la frontera con las excelentes armas con las que cuenta, entre ellas las spice que serian el arma a temer por parte de los sistemas antiaéreos venezolanos.
El Kfir de ecuador no creo, esos militares son muy quisquillosos y despues del bombardeo a Angostura menos, posiblemente nuestro mirage V en reserva sea mas factible como dice Jobharmys.
Comentarios
Yo entiendo precisamente lo que dice la nota, que de aquí al 2030 van a renovar toda la flota, eso no quiere decir que para la semana que vienen vayan a sacar a los kfir de servicio, por más mamados que estén el la FAC con los cachorros, según foristas dateados en el tema como Diomedes la idea SIEMPRE ha sido adquirir los F-16 para que los kfir queden en roll de ataque a suelo. Para que toda la flota kfir sea dada de baja faltan AÑOS, a menos claro que luego de la revisión de los motores que se está haciendo en Israel y EEUU determinen que no se pueden volar.
Eso ya sería otro cuento, y ahí si se podría hablar de sustituir el kfir (más no complementar como esta planteado HOY)
y a mi que me habai quedado la imprecion de que despues de red flag habian llegado mas hinchados de orgullo con sus cachorros de leon. por que fueron el top top top del evento. y ahora imaginar que estan mamados con ese avion que parquedo es igual de letal como en el aire
Dateados? Eso que es?
Informados
Lo positivo es que parece que la decisión de comprar F-16 es un hecho, y las FAC no van a perder tiempo enviando oficiales a Francia, Suecia, y otros paises, a perder el tiempo y gastar recursos en estudiar otros aviones, cosa que de paso, alargaría el proceso. Si ya tienen el presupuesto, imagino que deberán pasarlo al congreso para que bajen recursos en 2015, al menos como para firmar el contrato, un par de años más si van a comprar nuevos, sería 2017, pero si van a comprar 12 aparatos usados, deberían recibir los usados primero, y salvar así la delicada situación de los Kfirs. Por que, siendo realistas, los Kfirs no dan para mucho más, las células que Colombia usó por allá en los 80s ya eran usadas, y me imagino que los Israelitas les habrán dado bastante rosca a las que entregaron en 2010, y eso se nota, no sólo en el número de aeronaves pérdidas, 4, un 15% de la flota, sino que se tiene que notar en los talleres y en los costos de mantenimiento y de servicio por hora de vuelo, en la confiabilidad, y en la capacidad de soportar el stress en combate.
Todos estos aspectos, los F-16 usados Block 40 que vengan de los gringos podran soportarlos mejor, tienes un escuadrón de cazas volando mientras esperas un escuadrón de primerisima línea, y si tienes suficiente dinero, hasta dejas un escuadrón de Kfirs como escuadrón de ataque.
Así, tienes un escuadrón que ataque objetivos en tierra, un escuadrón que les brinde escolta y un escuadrón que defienda bases aereas y otros objetivos. 36 aviones, una cifra que creo Colombia se pudo acercar cuando recién recibio los Kfirs en los 80s y tenía activos los Mirage, o tal vez me equivoco??
Pienso lo mismo, que después de red Flag y la posterior conclusión eran que estábamos en buen nivel, operativo y técnico, pero ahora como novia embarazada no quieren saber nada de los Kfir..
Los Kfir tambien podrian especializarse en naval strike comprando un lote asi sea pequeño del AShM IAI Gabriel asi como hizo Argentina con los Dassault Super Étendard con exocet de la ARA , de ninguna manera la FAC los debe dar de baja en todo caso deberian quedar en reserva activa .
Saludos
alguien sabe en que que estado están, como se conservaron o en donde están los mirage 5?
Howdy, Stranger!
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