Bueno, al menos en papel, Ucrania demostró que los aparatos rusos están muy sobrevalorados jeje.
Comentario sarcástico ? Y como la conquistaría? Argelia tiene medios de desembarco? Esa comparación la a podría hacer con Marruecos. Pero la paliza de Marruecos a Argelia es segura. Por que Marruecos tiene armamento americano.
Bueno, al menos en papel, Ucrania demostró que los aparatos rusos están muy sobrevalorados jeje.
Comentario sarcástico ? Y como la conquistaría? Argelia tiene medios de desembarco? Esa comparación la a podría hacer con Marruecos. Pero la paliza de Marruecos a Argelia es segura. Por que Marruecos tiene armamento americano.
Parte broma, pero equipamiento para un asalto anfibio si hay:
Es una de las armadas más fuertes de Africa, solo detrás de la egipcia
. Y una paliza sería de Argelia a Marruecos, no al contrario, pues la fuerza aérea Argelina posee casi el doble de aparatos, y si bien todos son rusos, lo único que tiene Marruecos de peso son dos docenas de F-16, lo demás siendo F-5s y Mirage F-1s ya de salida, donde en el lado del ejercito si están mas parejos por el buen numero de Abrams marroquíes, que Argelia compensa con casi 4 veces la cantidad de tanques activos, todos de origen ruso/soviético.
La primera aparición del dron chino WJ_700 High-Altitude Long Endurance (HALE) para la Fuerza aerea argelina (el dron participó en el desfile del 70 aniversario de la Revolución Argelina)
El WJ-700 tiene un peso máximo de despegue de 3.500 kg, una capacidad de carga útil de más de 800 kg, una autonomía de 20 horas y un techo operativo de 15 km, con velocidades cercanas a los 700 km/h. También está equipado con contramedidas electrónicas.
la Fuerza aerea argelina ha recibido recientemente al menos cuatro aviones de entrenamiento avanzado Yak130 . La numeración de los nuevos aviones comienza con el NY-65.
Alexander Alexandrovich Mikheev the CEO of Rosoboronexport
Algeria recibirá Su35 muy pronto (2024/2025) y "probablemente comenzará a recibir Su57 en 2026".
El país marroquí ha sido el elegido finalmente por la compañía estadounidense, Pratt & Whitney, responsable de la fabricación de los motores del caza F-35. La ciudad que albergará los 12.075 metros cuadrados de infraestructuras será Casablanca, que se comenzará a construir entre septiembre y octubre de este año y se prevé que sesté terminada para 2025.
Esta noticia ha tenido una gran acogida en el país africano, que dedicará sus esfuerzos a la fabricación de piezas mecánicas para varios de los modelos. Según el diario marroquí Le360, esta decisión ha sido tomada tanto por la amplia mano de obra cualificada en Marruecos como por su próspera situación económica y su predisposición para este tipo de negocios -Marruecos es uno de los países que más ha crecido en el terreno de las empresas aeroespaciales.
En palabras de la presidenta de la compañía en Canadá, Maria Della Posta, "Marruecos ofrece tres grandes ventajas para la fabricación aeroespacial". Además destacó que la "creciente comunidad aeroespacial en Casablanca garantiza un grupo de mano de obra altamente cualificada, un entorno económico estable y el apoyo del gobierno marroquí".
La cuenta de telegram fighter_bomber, conocida por su información sobre la aviación rusa y con muy buenas fuentes, ha informado que hay un cliente de exportación para el Su-34, y recibirá una variante más avanzada . Estos ejemplares se están fabricando, por lo que las entregas deberían ser en un plazo corto-medio, ~12 meses o menos -si el proceso acaba de empezar entonces serían ~18-.Este anuncio no hace referencia directa al Su-34 en Argelia (6), pero ya se hizo anteriormente en otro mensaje. Gracias Kad_ghani El pasado agosto Alexander Mijeev, director de Rosoboronexport, hizo unas declaraciones en este sentido, pero sin especificar el cliente.
El portal armstrade.org ha publicado que Argelia va a recibir otro lote de helicópteros de combate Mi-28NE. Estos 12 ejemplares costarán 600 millones de $ y se entregarán en 2025.Estos ejemplares se unirán a los 42 adquiridos en 2014.
Argelia ha confirmado la adquisición de los combatientes sigilosos rusos SU-57 SU-57, convirtiéndose en el primer cliente internacional para este avión de quinta generación. El anuncio se realizó a través de la televisión estatal argelina, que reveló que los pilotos argelinos se encuentran actualmente en capacitación en Rusia, y se espera que las entregas comenzaran a finales de este año.
Este acuerdo no sorprende, dada la relación de larga data de Argelia con Rusia, su principal proveedor de equipos militares. El país ya posee una variedad de hardware militar ruso, incluidos combatientes Su-30mka, MIG-29 y sistemas de defensa aérea S-300. La adición del SU-57 mejorará significativamente las capacidades de la Fuerza Aérea Argelia, consolidando aún más la posición del país como una de las fuerzas aéreas más poderosas de África.
El SU-57 está diseñado para competir con aviones de quinta generación, como el US F-35 Lightning II y el J-20 de China. Se destaca debido a sus capacidades sigilosas avanzadas, supermaneuverabilidad y aviónica de vanguardia. Si bien los términos específicos del acuerdo argelino siguen siendo confidenciales, se ha indicado que la versión de exportación del SU-57 será "significativamente más barata" que sus homólogos occidentales, particularmente el F-35.
Esta adquisición es parte de los esfuerzos de modernización militar continuos de Argelia, con el objetivo de mantener la superioridad del aire regional y fortalecer sus capacidades de defensa. Se espera que los primeros SU-57 estén operativos a fines de 2026.
Moscú ha tratado de expandir la presencia del SU-57 en los mercados internacionales, con intentos de atraer países como Turquía e India. En 2019, el presidente ruso Vladimir Putin exhibió personalmente el SU-57 al presidente turco Recep Tayyip Erdogan, provocando especulaciones de que Turquía podría considerar el avión como una alternativa al programa F-35 de EE. UU. Sin embargo, no se finalizó ningún acuerdo.
El SU-57, referido por la OTAN como "delincuente", es un avión múltiple desarrollado por Soukhoï. Hizo su primer vuelo en 2010 y entró en servicio en 2020. Con un costo unitario de aproximadamente 50 millones de dólares, el SU-57 está diseñado para varias misiones, incluida la superioridad aérea, el ataque terrestre, el reconocimiento y la huelga. La aeronave presenta tecnologías de sigilo y aviónica avanzada, lo que le permite competir con otros combatientes de próxima generación como el F-35.
El SU-57 funciona con dos motores turbofanes con cuidadores posteriores y boquillas de empuje vectorial, que proporcionan maniobrabilidad excepcional. La versión actual utiliza los motores Saturn AL-41, generando 149 kN de empuje cada uno, mientras que se espera que los motores Izdeliye 30 más potentes equipen el SU-57 en el futuro. Estos motores permiten que el SU-57 alcance una velocidad máxima de Mach 2.45 (alrededor de 2.600 km/h) y tenga un rango de 1.800 km, ofreciendo más de 5 horas de tiempo de vuelo.
El avión tiene una longitud de 19.7 metros, una envergadura de 14 metros y una altura de 4.8 metros. Pesa 18,500 kg vacía y puede transportar hasta 37,000 kg, incluidos el combustible y el equipo de misión. Con una relación empuje-peso de 1.07, el SU-57 está diseñado para maniobras aéreas excepcionales. El avión también puede operar a altitudes de hasta 20,000 metros, con una tasa de ascenso de 21,000 metros por minuto.
El armamento del SU-57 es principalmente interno para reducir la firma de radar. Está equipado con un cañón GSH-30-1 30 mm y tiene dos bahías de armas ubicadas entre los motores, capaces de transportar misiles aire-aire en bahías auxiliares en los flancos del avión. Además, tiene seis pilones debajo de las alas para llevar varios tipos de municiones, incluidas las armas nucleares, lo que lo convierte en una plataforma versátil para misiones estratégicas de disuasión.
Una de las características clave del SU-57 es su aviónica avanzada, particularmente el radar SH121 AESA (activa matriz escaneada electrónicamente), que le permite detectar objetivos de largo alcance y involucrar múltiples amenazas simultáneamente mientras mantiene sigiloso.
En general, el SU-57 es un avión de combate de quinta generación que combina sigilo, maniobrabilidad excepcional y tecnología de vanguardia. La adquisición de Argelia de este avión marca un fortalecimiento significativo de sus capacidades de defensa aérea y solidifica aún más sus lazos de defensa con Rusia, lo que hace que el proveedor principal de armas de la última Argelia.
No lo se Rick... Hace unos años se anunció con bombos y platillos que los Argelino se disponían a recibir el Su-34, y al final eso quedo en nada, la verdad creo que va a pasar lo mismo con el Su-57.
Comentarios
Y como la conquistaría?
Argelia tiene medios de desembarco?
Esa comparación la a podría hacer con Marruecos.
Pero la paliza de Marruecos a Argelia es segura.
Por que Marruecos tiene armamento americano.
Es una de las armadas más fuertes de Africa, solo detrás de la egipcia
Y una paliza sería de Argelia a Marruecos, no al contrario, pues la fuerza aérea Argelina posee casi el doble de aparatos, y si bien todos son rusos, lo único que tiene Marruecos de peso son dos docenas de F-16, lo demás siendo F-5s y Mirage F-1s ya de salida, donde en el lado del ejercito si están mas parejos por el buen numero de Abrams marroquíes, que Argelia compensa con casi 4 veces la cantidad de tanques activos, todos de origen ruso/soviético.
https://twitter.com/TpyxaNews/status/1551199976436469764
Realmente la calidad del equipo si tiene peso junto a la calidad de los soldados.
El WJ-700 tiene un peso máximo de despegue de 3.500 kg, una capacidad de carga útil de más de 800 kg, una autonomía de 20 horas y un techo operativo de 15 km, con velocidades cercanas a los 700 km/h. También está equipado con contramedidas electrónicas.
Imagenes ineditas antes no se sabia que los argelinos tendria el Iskander
Algeria recibirá Su35 muy pronto (2024/2025) y "probablemente comenzará a recibir Su57 en 2026".
Marruecos se lleva la sede del caza del futuro
https://www.huffingtonpost.es/global/marruecos-lleva-sede-caza-futuro.html
La imagen corresponde a F-35 Australianos.
Este acuerdo no sorprende, dada la relación de larga data de Argelia con Rusia, su principal proveedor de equipos militares. El país ya posee una variedad de hardware militar ruso, incluidos combatientes Su-30mka, MIG-29 y sistemas de defensa aérea S-300. La adición del SU-57 mejorará significativamente las capacidades de la Fuerza Aérea Argelia, consolidando aún más la posición del país como una de las fuerzas aéreas más poderosas de África.
El SU-57 está diseñado para competir con aviones de quinta generación, como el US F-35 Lightning II y el J-20 de China. Se destaca debido a sus capacidades sigilosas avanzadas, supermaneuverabilidad y aviónica de vanguardia. Si bien los términos específicos del acuerdo argelino siguen siendo confidenciales, se ha indicado que la versión de exportación del SU-57 será "significativamente más barata" que sus homólogos occidentales, particularmente el F-35.
Esta adquisición es parte de los esfuerzos de modernización militar continuos de Argelia, con el objetivo de mantener la superioridad del aire regional y fortalecer sus capacidades de defensa. Se espera que los primeros SU-57 estén operativos a fines de 2026.
Moscú ha tratado de expandir la presencia del SU-57 en los mercados internacionales, con intentos de atraer países como Turquía e India. En 2019, el presidente ruso Vladimir Putin exhibió personalmente el SU-57 al presidente turco Recep Tayyip Erdogan, provocando especulaciones de que Turquía podría considerar el avión como una alternativa al programa F-35 de EE. UU. Sin embargo, no se finalizó ningún acuerdo.
El SU-57, referido por la OTAN como "delincuente", es un avión múltiple desarrollado por Soukhoï. Hizo su primer vuelo en 2010 y entró en servicio en 2020. Con un costo unitario de aproximadamente 50 millones de dólares, el SU-57 está diseñado para varias misiones, incluida la superioridad aérea, el ataque terrestre, el reconocimiento y la huelga. La aeronave presenta tecnologías de sigilo y aviónica avanzada, lo que le permite competir con otros combatientes de próxima generación como el F-35.
El SU-57 funciona con dos motores turbofanes con cuidadores posteriores y boquillas de empuje vectorial, que proporcionan maniobrabilidad excepcional. La versión actual utiliza los motores Saturn AL-41, generando 149 kN de empuje cada uno, mientras que se espera que los motores Izdeliye 30 más potentes equipen el SU-57 en el futuro. Estos motores permiten que el SU-57 alcance una velocidad máxima de Mach 2.45 (alrededor de 2.600 km/h) y tenga un rango de 1.800 km, ofreciendo más de 5 horas de tiempo de vuelo.
El avión tiene una longitud de 19.7 metros, una envergadura de 14 metros y una altura de 4.8 metros. Pesa 18,500 kg vacía y puede transportar hasta 37,000 kg, incluidos el combustible y el equipo de misión. Con una relación empuje-peso de 1.07, el SU-57 está diseñado para maniobras aéreas excepcionales. El avión también puede operar a altitudes de hasta 20,000 metros, con una tasa de ascenso de 21,000 metros por minuto.
El armamento del SU-57 es principalmente interno para reducir la firma de radar. Está equipado con un cañón GSH-30-1 30 mm y tiene dos bahías de armas ubicadas entre los motores, capaces de transportar misiles aire-aire en bahías auxiliares en los flancos del avión. Además, tiene seis pilones debajo de las alas para llevar varios tipos de municiones, incluidas las armas nucleares, lo que lo convierte en una plataforma versátil para misiones estratégicas de disuasión.
Una de las características clave del SU-57 es su aviónica avanzada, particularmente el radar SH121 AESA (activa matriz escaneada electrónicamente), que le permite detectar objetivos de largo alcance y involucrar múltiples amenazas simultáneamente mientras mantiene sigiloso.
En general, el SU-57 es un avión de combate de quinta generación que combina sigilo, maniobrabilidad excepcional y tecnología de vanguardia. La adquisición de Argelia de este avión marca un fortalecimiento significativo de sus capacidades de defensa aérea y solidifica aún más sus lazos de defensa con Rusia, lo que hace que el proveedor principal de armas de la última Argelia.
https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/breaking-news-algeria-confirms-purchase-of-russian-su-57-latest-generation-of-stealth-fighters
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