Desde el 17 de febrero, es decir, menos de 2 semanas, Rusia ha perdido 8 cazas y 1 un Awacs. Hoy fue derribado el sexto Su-34.
En lo que va de la guerra se tienen registrados 24 Su-34 perdidos por Rusia.
Estan reportando 1 derribo diario. Ya suena también a propaganda porque nunca muestran las evidencias.
Pues hoy 29 de febrero reportaron otros 3 Su-34 derribados, 13 aeronaves en 12 días.
Tiene que entender que los rusos normalmente (nunca) hacen un comunicado informando a sus ciudadanos que perdieron X avión/barco o siquiera dando condolencias a las familias, sin ir más lejos, el A-50 que cayó hace días y todos vimos, nada han dicho. Del anterior A-50 derribado (el primero) menos, nunca se conocieron fotos pero hasta los canales rusos lo confirmaron.
Hay que tener presente que solo nos enteramos por los reportes de la Fuerza Aérea ucraniana y por las confirmaciones de Milblogger rusos, y últimamente bastante de prensa local ya que los milbloggers que se pasan de bocones se andan "suicidando". De la oficialidad rusa lo ultimo que puede esperar es transparencia.
Por ejemplo, el Su-35 que derribado el 19 de febrero, se sabe que cayó en las costas de Mariupol, se sabe porque medios locales mostraron las labores SAR, y algunos milblogger informaron que efectivamente se trataba de un Su35, claro, según ellos derribado por fuego amigo...
De uno de los Su-34 de ante ayer los ucranianos compartieron la imagen térmica, a lo lejos de la explosión en el cielo.
Todos estos derribos estaría vinculados a que los Ucranianos supuestamente abrían cambiado de posición sus sistemas SAM poniéndolas más cerca del frente por lo cual ya se an destruido un sistemas NASAMS y S300 en los últimos días pero también causando varios derribos, asta a hora los sistemas que abrían sido ubicados cerca del frente seria sistemas NASAMS, S300 y el sistema Británico para misiles ASRAAM montados sobre un camión Supacat 6x6, estos últimos se los a visto operando en el frente desde que fueran entregado a Ucrania tenido éxito derribado varios UAVS de reconocimiento Rusos y supuestamente el causante del derribos de algunos aviones entre ellos un SU-34, probablemente la imagen termica publicando por los Ucranianos se allan tomados desde este sistema https://twitter.com/FONSEJ1/status/1762732292500242534?t=prkTiJNBFCAVhkhFVe1whQ&s=19 Sistema antiaéreo Británico para misilesASRAAM Supuestamente imágenes de una batería SAM S-300 conformada por TEL y un radar que abrían sido destruido por los Ruso
Hombre esas "pruebas" no son evidencia de nada. Ucrania puede salir a decir que derriba 20 aviones diarios y entonces les tenemos que creer? Un poquito de sentido comun. Lo mismo, como dijo la reina, en sentido contrario.
También hay que recordar que Rusia esta en la ofensiva, y al contrario de Ucrania, si esta decidida a usar su fuerza aérea, misma que prácticamente no posee capacidades SEAD, entonces tenemos a aviones apoyando operaciones en tierra en un entorno lleno de SAMs, con resultados más que claros.
Hombre esas "pruebas" no son evidencia de nada. Ucrania puede salir a decir que derriba 20 aviones diarios y entonces les tenemos que creer? Un poquito de sentido comun. Lo mismo, como dijo la reina, en sentido contrario.
Tranquilidad, nadie dice que tenga que creer en algo, cada quien verá en lo que cree, yo le creo a los manes dijeron que tumbaron 2 AWACS y así fue. Si usted no lo cree no tiene nada de malo.
Si solo aceptas los derribos al ver el foto del fuselaje calcinado está bien, hay un largo historial (+20 Su-34) con plena confirmación en lo que va de la guerra. Si quiere ver un comunicado de la VKS aceptando pérdidas pues difícil, si es por eso están intactos según ellos.
Casualmente desde que se empezó a hablar del tema de conspiración e información filtrada a los rusos, se empiezan a ver estos derribos masivos, tal vez no de todos se tenga certeza, pero si de la mayoría. Yo pienso que los rusos sabían exactamente dónde se encontraban los SAM ucranianos y los evitaban, les movieron el mapa y volvieron a aflorar los problemas del principio de la guerra
He recibido muchas preguntas sobre el derribo del segundo avión ruso A-50, y luego sobre todas las afirmaciones de derribo de Su-34 y Su-35 rusos en los últimos días. Por lo tanto, esta noche voy a abordar algunas de estas cuestiones.
Específicamente, desde mediados de febrero, la sede de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de Ucrania (PSU) ha emitido las siguientes afirmaciones:
17 de febrero: 2x Su-34, 1x Su-35 (1 Su-34 + 1 Su-35 confirmado)
18 de febrero: 1x Su-34
19 de febrero: 1x Su-34, 1x Su-35 (1 Su-34 + 1 Su-35 confirmado)
21 de febrero: 1x Su-34
23 de febrero: 1x Su-34
27 de febrero: 2x Su-34
29 de febrero: 2x Su-34
Por supuesto, muy pocas de estas afirmaciones, cuatro en total, han sido firmemente confirmadas por evidencia visual hasta ahora. La realidad es que es poco probable que eso cambie durante un tiempo más. Si no es por otra razón, entonces porque en el caso de pérdidas que resultan en fatalidades, a los rusos les está llevando al menos horas, pero más a menudo días, semanas, incluso meses, encontrar los restos, recuperar los cuerpos y enterrarlos. Y si no hay nadie muerto, por lo general, no hay evidencia que encontrar en absoluto, al menos no en las redes sociales. Por lo tanto, esto va a llevar algo de tiempo. Mientras tanto, tengan en cuenta lo siguiente.
One of 8 LS’ of the 138th Air Defence Brigade, PSU, as seen ‘somewhere in Ukraine’, in March 2023.
Como siguiente punto... Hasta donde sé, actualmente hay (al menos) tres sistemas de misiles antiaéreos Patriot en Ucrania. A juzgar por diferentes videos que he visto hasta ahora, están equipados de la siguiente manera:
1x sistema PAC-2 ex alemán con radar multifunción AN/MPQ-53 (o 'RS') y estación de control de compromiso AN/MSQ-132 (ECS).
1x sistema PAC-2 ex Ejército de EE. UU. con radar de control de fuego AN/MPQ-53 y ECS AN/MPQ-132.
1x sistema PAC-3 ex Ejército de EE. UU. con AN/MPQ-65, pero con una ECS AN/MSQ-104 más antigua.
Ten en cuenta que los componentes esenciales de una batería (o 'división' en Ucrania) PAC-2 o PAC-3 son los siguientes:
1x ECS (sistema de control de fuego)
1x RS (radar multifunción)
1x AMG (antenas de mástil)
1x EPP (generador de energía)
8x LS (lanzador)
Ahora, especialmente esto con una ECS AN/MSQ-104 dentro de un sistema PAC-3 me parece 'sospechoso', porque el AN/MPQ-132 es uno de los elementos 'principales' del PAC-3: el AN/MSQ-104 más antiguo se usaba en el PAC-2. Por eso creo que en realidad hay más que 'solo estas tres' ECS en Ucrania. Y eso, esta 'ECS adicional', no solo haría las cosas muy interesantes. De hecho, creo que esto explica mucho sobre por qué hay tantas afirmaciones sobre los Su-34 y Su-35 rusos derribados últimamente.
Aquí debo recordar acerca del 'modo de asalto', como se describió en marzo del año pasado. Ver: condición donde una parte del batallón PAC-2 o PAC-3 se divide y se despliega por separado de la unidad.
¿Por qué eso?
Ten en cuenta: tener ocho lanzadores alrededor (con un total de 32 a 128 misiles, dependiendo de la variante) - es 'agradable'. Sin duda. Pero no siempre es necesario. De hecho, tomar por sorpresa al enemigo (apareciendo repentinamente en un lugar inesperado) requiere movilidad. Además, un número menor de componentes es más fácil de mover y más rápido de redeployar, que un número mayor. Finalmente, el sistema es altamente flexible, y todo lo que se necesita para que un único sistema SAM Patriot entre en acción es, en realidad, solo esto:
o esto
Como alternativa, y si hay otro radar que proporciona información de destino, y uno tiene prisa, solo esto es necesario:
PERO: agrega una segunda ECS (por ejemplo: un AN/MPQ-132, además del AN/MSQ-104 ya disponible) a una división existente, y obtienes dos unidades de disparo diferentes, cada una de las cuales puede operar sobre un sector completamente diferente del frente. Y luego puedes enviar una "al Este" y otra "al Sur".
(El único "problema" es la coordinación de la logística: ¿dónde deberías enviar los proyectiles de repuesto y las piezas de repuesto, es decir, dónde deberían esperar estas unidades de disparo, la próxima noche o la próxima mañana...)
PERO: agrega una segunda ECS (por ejemplo: un AN/MPQ-132, además del AN/MSQ-104 ya disponible) a una división existente, y obtienes dos unidades de disparo diferentes, cada una de las cuales puede operar sobre un sector completamente diferente del frente. Y luego puedes enviar una "al Este" y otra "al Sur".
(El único "problema" es la coordinación de la logística: ¿dónde deberías enviar los proyectiles de repuesto y las piezas de repuesto, es decir, dónde deberían esperar estas unidades de disparo, la próxima noche o la próxima mañana...)
La Brigada de Defensa Aérea 138 también es la unidad que se sabe que derribó el A-50 ruso derribado sobre el norte del Mar de Azov, el 14 de enero de 2024, además de varios otros aviones y helicópteros rusos en los últimos meses. La mayoría de ellos por Patriots (hasta donde sé, también derribó un helicóptero ruso usando uno de sus S-300, a principios de diciembre).
La conclusión está clara: son los 'equipos Patriot' de la Brigada de Defensa Aérea 138 los que están 'rodeando' los campos de batalla de Ucrania y emboscando a los aviones de combate ruso en cada oportunidad, durante las últimas dos semanas.
Entonces, ten en cuenta que a veces el año pasado, hubo un informe sobre ucranianos que encontraron un Su-34 casi intacto que se estrelló en algún lugar del este de la región de Kharkiv, ya en algún momento de 2022 (fue una 'afirmación típica de Ucrania' para la cual 'no hubo confirmación', y luego durante meses).
Esa ('famosa') picazón en mi pequeño dedo del pie me está diciendo que antes de pronto, hubo un grupo de 'hombres de negro' (MiB) inspeccionando esos restos, recuperando cuidadosamente cada pedazo de aviónica, empacándolo ordenadamente y luego llevándoselo ... muy, muy lejos: todo el camino al otro lado del Océano Atlántico.
...y allá, al otro lado del 'Gran Estanque', hay una agencia llamada Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial (PDF): surgió a través de la reorganización de la División de Tecnología Extranjera de la Fuerza Aérea de los EE. UU., la rama famosa por enviar a sus 'MiBs' por todo el mundo. Por ejemplo, para recoger cazas MiG y Yak, helicópteros Mil, SA-2, SA-3, SA-6 y diferentes misiles aire-aire soviéticos, y otras armas fabricadas por los soviéticos, cuando estos fueron capturados, ya sea en Corea o Yugoslavia en la década de 1950, luego en Vietnam, en el Medio Oriente, en Chad, o donde sea más... y luego estudiarlos detenidamente, durante la Guerra Fría.
Eso explicaría el resto de la historia: esencialmente, la aviónica del Su-34 ha sido comprometida, para los estadounidenses, y así para los ucranianos.
A menos que los rusos encuentren una forma de actualizarlo, significativamente, el tipo está casi indefenso ante SAM como el PAC-2 y el PAC-3.
Con respecto a la pregunta sobre la cantidad de pérdidas rusas y cuánto tiempo pueden sostener esto...
Hasta donde sé, la VKS ha recibido más de 140 Su-34 hasta ahora. Ya ha perdido algo así como 12-14 hasta el verano de 2023. Y el número de Su-34s reclamados como derribados desde el 1 de enero de este año es mayor que el número de Su-34s anunciados oficialmente como fabricados y puestos en servicio el año pasado.
Por lo tanto, a menos que los rusos aumenten la producción... y si la tasa de pérdidas sigue siendo la misma, es fácil calcular que el resto de la flota se va a desperdiciar por completo para marzo del próximo año.
Dicho esto, el derribo del segundo A-50, a finales del 23 de febrero, no está relacionado con los sistemas MIM-104/PAC-2 o PAC-3 operados por Ucrania, sino con los sistemas SAM S-200 operados por Ucrania. Este último tiene un alcance más largo que el Patriot y originalmente estaba destinado a contrarrestar precisamente el tipo de objetivos como aviones de alerta temprana en el aire y bombarderos estratégicos, y eso a un alcance de 250-300 km.
¿Cómo sé esto? Bueno, no solo lo ha informado el Pravda ucraniano, sino que hay otros contactos que lo confirman. Quizás sus informes no sean 10000% confiables: veremos. El punto es: en este momento, no hay mejor información y a menos que esto cambie, no tengo motivo para confiar en nadie más.
Claro, los rusos afirman que fue un 'autogol' y lo que sea. Bueno, dudo que lo haya sido, incluso si sé que sus SAM han abierto fuego en un intento de proteger ese A-50. Esencialmente, el avión estaba en marcha a su altitud habitual (8,000m) cuando los ucranianos lo han señalado con dos misiles V-880 (V-880 es la designación de los misiles desplegados por el sistema SAM S-200/SA-5). El A-50 se dirigió hacia el sur y comenzó a descender. Obviamente, la tripulación reconoció la amenaza e intentó evitarla. Esto es aún más evidente en el siguiente video:
El video no muestra el A-50: solo muestra que está liberando 'señuelos' o 'flares'. Un señuelo es una contramedida infrarroja desplegada por una aeronave para contrarrestar armas de guía infrarroja (principalmente SAMs pero también misiles aire-aire). Dependiendo de la variante, los misiles V-880 del sistema SAM S-200 utilizan guía por radar semiautomático o guía por radar activo. Por lo tanto, desplegar señuelos contra ellos no tiene sentido...
Sin embargo, eso no es lo importante aquí: lo importante es que el avión no solo estaba liberando señuelos: también estaba liberando lo que se llama "chaff" o "contramedida de radar". El chaff es una contramedida de radar. Básicamente: un conjunto de tiras delgadas de aluminio dispersas para crear un eco de radar falso, pero grande, y así confundir a los misiles de guía por radar.
El punto es que cuando la tripulación activa su sistema de contramedidas, esto despliega tanto señuelos como chaff. Por lo tanto, lo que se ve en este video indica que la tripulación del A-50 estaba desplegando señuelos, pero también significa que estaban desplegando chaff.
Entonces, alrededor de 1 minuto y 2 segundos, hubo un destello brillante:
... y luego el avión se incendió y comenzó su descenso terminal.
Lo que es de particular interés en esta imagen fija: además de la 'bola de fuego', se puede ver una 'estela de humo': esa es la trayectoria del misil que impactó al A-50. Y esa trayectoria viene desde arriba. No desde abajo, como lo haría un SAM.
Un segundo después, el A-50 se está desmoronando: se está desintegrando y grandes piezas se están separando del fuselaje y las alas:
oda esta información es interesante porque dos contactos rusos dicen que sí, el primero de los dos V-880 entrantes fue alcanzado por un misil Buk (designación ASCC/NATO 'SA-17 Grizzly'): el otro V-880 se dirigió al A-50.
Es decir, esto no fue un caso de 'fuego amigo' o 'autogol', sino un derribo por un SAM ucraniano. (Y, como se explicó anteriormente: no es sorprendente que el Buk pueda apuntar a los V-880, porque los misiles V-880 son armas grandes, con una sección transversal de radar de un avión de combate. Por lo tanto, el Buk no tuvo problemas para detectarlos y rastrearlos: si acaso, tuvo un problema para calcular con precisión el vector de intercepción para sus propios misiles).
¿Es esta información 10000% confiable?
Es lo mejor que tengo hasta ahora. Por lo tanto, espero que sea de alguna ayuda.
De acuerdo!! Ya es escalar aún más el conflicto, llevarlo a otro nivel quien sabe con que desenlace
Con la derrota Rusa y la muerte de Miles de Ucranianos
Compa acuérdate bien quien es Putin, por eso es peligroso si fuera otro mas sensato por supuesto que esto terminaría como tu dices, pero con ese personaje cualquier cosa es posible.
La Fuerza Aérea Ucraniana está usando bombas de alcance extendido extendido AASM-250 HAMMER suministrada por Francia, en días pasados apareciero un video donde se apreciaba un bombardero SU-24 lanzado dos bombas las cuales se especulava que eran las AASM-250, lo cual a hora esta confirmado https://twitter.com/Osinttechnical/status/1764733440375631941?t=_h2RT73BjOu3Ilho4rb-8Q&s=19
De acuerdo!! Ya es escalar aún más el conflicto, llevarlo a otro nivel quien sabe con que desenlace
Demasiado peligroso diría yo, aquí la respuesta amenazante de Putin:
Putin advierte a occidente por idea de enviar tropas en ayuda a Ucrania: “Tenemos armas que pueden alcanzar su territorio”
El presidente ruso hizo referencia a una idea planteada por el mandatario francés, Emmanuel Macron, quien el lunes dijo que “no se puede descartar” la posibilidad de enviar tropas occidentales a Ucrania. "Todo esto realmente amenaza con un conflicto con el uso de armas nucleares y, por lo tanto, con la destrucción de la civilización, ¿no lo entienden o qué?”, agregó Putin.
Ya se a publicado un video sobre el ataque a la Corbeta Kotov, y el ataque se realizó usando el dron marino Magura V5 el cual días antes los ruso abrían capturado uno de estos drones que habia ecallo afirmando que este dron tenía múltiples problemas uno de ellos los sistema de guía del dron el cual podría ser fácilmente neutralizado o incomunicarlo usando guerra electronica, al parecer las guerra electronica no a sido suficiente y los problemas que los Rusos mencionaron no afectan al funcionamiento del dron, el cual una vez más se vuelven a mostrar los resultados del ataque de estos drones https://twitter.com/front_ukrainian/status/1764932879706886442?t=aG_x1bMP7YCRMq4yNO6myg&s=19 https://twitter.com/PoderioMilitar/status/1764952401893597564?t=bsYCPNacfTygUFxJIW3U1w&s=19
Comentarios
Pues hoy 29 de febrero reportaron otros 3 Su-34 derribados, 13 aeronaves en 12 días.
Tiene que entender que los rusos normalmente (nunca) hacen un comunicado informando a sus ciudadanos que perdieron X avión/barco o siquiera dando condolencias a las familias, sin ir más lejos, el A-50 que cayó hace días y todos vimos, nada han dicho. Del anterior A-50 derribado (el primero) menos, nunca se conocieron fotos pero hasta los canales rusos lo confirmaron.
Hay que tener presente que solo nos enteramos por los reportes de la Fuerza Aérea ucraniana y por las confirmaciones de Milblogger rusos, y últimamente bastante de prensa local ya que los milbloggers que se pasan de bocones se andan "suicidando". De la oficialidad rusa lo ultimo que puede esperar es transparencia.
Por ejemplo, el Su-35 que derribado el 19 de febrero, se sabe que cayó en las costas de Mariupol, se sabe porque medios locales mostraron las labores SAR, y algunos milblogger informaron que efectivamente se trataba de un Su35, claro, según ellos derribado por fuego amigo...
De uno de los Su-34 de ante ayer los ucranianos compartieron la imagen térmica, a lo lejos de la explosión en el cielo.
https://twitter.com/FONSEJ1/status/1762732292500242534?t=prkTiJNBFCAVhkhFVe1whQ&s=19
Sistema antiaéreo Británico para misilesASRAAM
Supuestamente imágenes de una batería SAM S-300 conformada por TEL y un radar que abrían sido destruido por los Ruso
Tranquilidad, nadie dice que tenga que creer en algo, cada quien verá en lo que cree, yo le creo a los manes dijeron que tumbaron 2 AWACS y así fue. Si usted no lo cree no tiene nada de malo.
Si solo aceptas los derribos al ver el foto del fuselaje calcinado está bien, hay un largo historial (+20 Su-34) con plena confirmación en lo que va de la guerra. Si quiere ver un comunicado de la VKS aceptando pérdidas pues difícil, si es por eso están intactos según ellos.
Esto ya es otra cosa, me parece muy peligroso.
https://xxtomcooperxx.substack.com/p/ukraine-war-29-february-2024-roaming?utm_source=profile&utm_medium=reader2
¡Hola a todos!
He recibido muchas preguntas sobre el derribo del segundo avión ruso A-50, y luego sobre todas las afirmaciones de derribo de Su-34 y Su-35 rusos en los últimos días. Por lo tanto, esta noche voy a abordar algunas de estas cuestiones.
Específicamente, desde mediados de febrero, la sede de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de Ucrania (PSU) ha emitido las siguientes afirmaciones:
17 de febrero: 2x Su-34, 1x Su-35 (1 Su-34 + 1 Su-35 confirmado)
18 de febrero: 1x Su-34
19 de febrero: 1x Su-34, 1x Su-35 (1 Su-34 + 1 Su-35 confirmado)
21 de febrero: 1x Su-34
23 de febrero: 1x Su-34
27 de febrero: 2x Su-34
29 de febrero: 2x Su-34
Por supuesto, muy pocas de estas afirmaciones, cuatro en total, han sido firmemente confirmadas por evidencia visual hasta ahora. La realidad es que es poco probable que eso cambie durante un tiempo más. Si no es por otra razón, entonces porque en el caso de pérdidas que resultan en fatalidades, a los rusos les está llevando al menos horas, pero más a menudo días, semanas, incluso meses, encontrar los restos, recuperar los cuerpos y enterrarlos. Y si no hay nadie muerto, por lo general, no hay evidencia que encontrar en absoluto, al menos no en las redes sociales. Por lo tanto, esto va a llevar algo de tiempo. Mientras tanto, tengan en cuenta lo siguiente.
One of 8 LS’ of the 138th Air Defence Brigade, PSU, as seen ‘somewhere in Ukraine’, in March 2023.
Como siguiente punto... Hasta donde sé, actualmente hay (al menos) tres sistemas de misiles antiaéreos Patriot en Ucrania. A juzgar por diferentes videos que he visto hasta ahora, están equipados de la siguiente manera:
1x sistema PAC-2 ex alemán con radar multifunción AN/MPQ-53 (o 'RS') y estación de control de compromiso AN/MSQ-132 (ECS).
1x sistema PAC-2 ex Ejército de EE. UU. con radar de control de fuego AN/MPQ-53 y ECS AN/MPQ-132.
1x sistema PAC-3 ex Ejército de EE. UU. con AN/MPQ-65, pero con una ECS AN/MSQ-104 más antigua.
Ten en cuenta que los componentes esenciales de una batería (o 'división' en Ucrania) PAC-2 o PAC-3 son los siguientes:
1x ECS (sistema de control de fuego)
1x RS (radar multifunción)
1x AMG (antenas de mástil)
1x EPP (generador de energía)
8x LS (lanzador)
Ahora, especialmente esto con una ECS AN/MSQ-104 dentro de un sistema PAC-3 me parece 'sospechoso', porque el AN/MPQ-132 es uno de los elementos 'principales' del PAC-3: el AN/MSQ-104 más antiguo se usaba en el PAC-2. Por eso creo que en realidad hay más que 'solo estas tres' ECS en Ucrania. Y eso, esta 'ECS adicional', no solo haría las cosas muy interesantes. De hecho, creo que esto explica mucho sobre por qué hay tantas afirmaciones sobre los Su-34 y Su-35 rusos derribados últimamente.
Aquí debo recordar acerca del 'modo de asalto', como se describió en marzo del año pasado. Ver: condición donde una parte del batallón PAC-2 o PAC-3 se divide y se despliega por separado de la unidad.
¿Por qué eso?
Ten en cuenta: tener ocho lanzadores alrededor (con un total de 32 a 128 misiles, dependiendo de la variante) - es 'agradable'. Sin duda. Pero no siempre es necesario. De hecho, tomar por sorpresa al enemigo (apareciendo repentinamente en un lugar inesperado) requiere movilidad. Además, un número menor de componentes es más fácil de mover y más rápido de redeployar, que un número mayor. Finalmente, el sistema es altamente flexible, y todo lo que se necesita para que un único sistema SAM Patriot entre en acción es, en realidad, solo esto:
o esto
Como alternativa, y si hay otro radar que proporciona información de destino, y uno tiene prisa, solo esto es necesario:
PERO: agrega una segunda ECS (por ejemplo: un AN/MPQ-132, además del AN/MSQ-104 ya disponible) a una división existente, y obtienes dos unidades de disparo diferentes, cada una de las cuales puede operar sobre un sector completamente diferente del frente. Y luego puedes enviar una "al Este" y otra "al Sur".
(El único "problema" es la coordinación de la logística: ¿dónde deberías enviar los proyectiles de repuesto y las piezas de repuesto, es decir, dónde deberían esperar estas unidades de disparo, la próxima noche o la próxima mañana...)
PERO: agrega una segunda ECS (por ejemplo: un AN/MPQ-132, además del AN/MSQ-104 ya disponible) a una división existente, y obtienes dos unidades de disparo diferentes, cada una de las cuales puede operar sobre un sector completamente diferente del frente. Y luego puedes enviar una "al Este" y otra "al Sur".
(El único "problema" es la coordinación de la logística: ¿dónde deberías enviar los proyectiles de repuesto y las piezas de repuesto, es decir, dónde deberían esperar estas unidades de disparo, la próxima noche o la próxima mañana...)
La Brigada de Defensa Aérea 138 también es la unidad que se sabe que derribó el A-50 ruso derribado sobre el norte del Mar de Azov, el 14 de enero de 2024, además de varios otros aviones y helicópteros rusos en los últimos meses. La mayoría de ellos por Patriots (hasta donde sé, también derribó un helicóptero ruso usando uno de sus S-300, a principios de diciembre).
La conclusión está clara: son los 'equipos Patriot' de la Brigada de Defensa Aérea 138 los que están 'rodeando' los campos de batalla de Ucrania y emboscando a los aviones de combate ruso en cada oportunidad, durante las últimas dos semanas.
Entonces, ten en cuenta que a veces el año pasado, hubo un informe sobre ucranianos que encontraron un Su-34 casi intacto que se estrelló en algún lugar del este de la región de Kharkiv, ya en algún momento de 2022 (fue una 'afirmación típica de Ucrania' para la cual 'no hubo confirmación', y luego durante meses).
Esa ('famosa') picazón en mi pequeño dedo del pie me está diciendo que antes de pronto, hubo un grupo de 'hombres de negro' (MiB) inspeccionando esos restos, recuperando cuidadosamente cada pedazo de aviónica, empacándolo ordenadamente y luego llevándoselo ... muy, muy lejos: todo el camino al otro lado del Océano Atlántico.
...y allá, al otro lado del 'Gran Estanque', hay una agencia llamada Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial (PDF): surgió a través de la reorganización de la División de Tecnología Extranjera de la Fuerza Aérea de los EE. UU., la rama famosa por enviar a sus 'MiBs' por todo el mundo. Por ejemplo, para recoger cazas MiG y Yak, helicópteros Mil, SA-2, SA-3, SA-6 y diferentes misiles aire-aire soviéticos, y otras armas fabricadas por los soviéticos, cuando estos fueron capturados, ya sea en Corea o Yugoslavia en la década de 1950, luego en Vietnam, en el Medio Oriente, en Chad, o donde sea más... y luego estudiarlos detenidamente, durante la Guerra Fría.
Eso explicaría el resto de la historia: esencialmente, la aviónica del Su-34 ha sido comprometida, para los estadounidenses, y así para los ucranianos.
A menos que los rusos encuentren una forma de actualizarlo, significativamente, el tipo está casi indefenso ante SAM como el PAC-2 y el PAC-3.
Con respecto a la pregunta sobre la cantidad de pérdidas rusas y cuánto tiempo pueden sostener esto...
Hasta donde sé, la VKS ha recibido más de 140 Su-34 hasta ahora. Ya ha perdido algo así como 12-14 hasta el verano de 2023. Y el número de Su-34s reclamados como derribados desde el 1 de enero de este año es mayor que el número de Su-34s anunciados oficialmente como fabricados y puestos en servicio el año pasado.
Por lo tanto, a menos que los rusos aumenten la producción... y si la tasa de pérdidas sigue siendo la misma, es fácil calcular que el resto de la flota se va a desperdiciar por completo para marzo del próximo año.
Dicho esto, el derribo del segundo A-50, a finales del 23 de febrero, no está relacionado con los sistemas MIM-104/PAC-2 o PAC-3 operados por Ucrania, sino con los sistemas SAM S-200 operados por Ucrania. Este último tiene un alcance más largo que el Patriot y originalmente estaba destinado a contrarrestar precisamente el tipo de objetivos como aviones de alerta temprana en el aire y bombarderos estratégicos, y eso a un alcance de 250-300 km.
¿Cómo sé esto? Bueno, no solo lo ha informado el Pravda ucraniano, sino que hay otros contactos que lo confirman. Quizás sus informes no sean 10000% confiables: veremos. El punto es: en este momento, no hay mejor información y a menos que esto cambie, no tengo motivo para confiar en nadie más.
Claro, los rusos afirman que fue un 'autogol' y lo que sea. Bueno, dudo que lo haya sido, incluso si sé que sus SAM han abierto fuego en un intento de proteger ese A-50. Esencialmente, el avión estaba en marcha a su altitud habitual (8,000m) cuando los ucranianos lo han señalado con dos misiles V-880 (V-880 es la designación de los misiles desplegados por el sistema SAM S-200/SA-5). El A-50 se dirigió hacia el sur y comenzó a descender. Obviamente, la tripulación reconoció la amenaza e intentó evitarla. Esto es aún más evidente en el siguiente video:
El video no muestra el A-50: solo muestra que está liberando 'señuelos' o 'flares'. Un señuelo es una contramedida infrarroja desplegada por una aeronave para contrarrestar armas de guía infrarroja (principalmente SAMs pero también misiles aire-aire). Dependiendo de la variante, los misiles V-880 del sistema SAM S-200 utilizan guía por radar semiautomático o guía por radar activo. Por lo tanto, desplegar señuelos contra ellos no tiene sentido...
Sin embargo, eso no es lo importante aquí: lo importante es que el avión no solo estaba liberando señuelos: también estaba liberando lo que se llama "chaff" o "contramedida de radar". El chaff es una contramedida de radar. Básicamente: un conjunto de tiras delgadas de aluminio dispersas para crear un eco de radar falso, pero grande, y así confundir a los misiles de guía por radar.
El punto es que cuando la tripulación activa su sistema de contramedidas, esto despliega tanto señuelos como chaff. Por lo tanto, lo que se ve en este video indica que la tripulación del A-50 estaba desplegando señuelos, pero también significa que estaban desplegando chaff.
Entonces, alrededor de 1 minuto y 2 segundos, hubo un destello brillante:
... y luego el avión se incendió y comenzó su descenso terminal.
Lo que es de particular interés en esta imagen fija: además de la 'bola de fuego', se puede ver una 'estela de humo': esa es la trayectoria del misil que impactó al A-50. Y esa trayectoria viene desde arriba. No desde abajo, como lo haría un SAM.
Un segundo después, el A-50 se está desmoronando: se está desintegrando y grandes piezas se están separando del fuselaje y las alas:
oda esta información es interesante porque dos contactos rusos dicen que sí, el primero de los dos V-880 entrantes fue alcanzado por un misil Buk (designación ASCC/NATO 'SA-17 Grizzly'): el otro V-880 se dirigió al A-50.
Es decir, esto no fue un caso de 'fuego amigo' o 'autogol', sino un derribo por un SAM ucraniano. (Y, como se explicó anteriormente: no es sorprendente que el Buk pueda apuntar a los V-880, porque los misiles V-880 son armas grandes, con una sección transversal de radar de un avión de combate. Por lo tanto, el Buk no tuvo problemas para detectarlos y rastrearlos: si acaso, tuvo un problema para calcular con precisión el vector de intercepción para sus propios misiles).
¿Es esta información 10000% confiable?
Es lo mejor que tengo hasta ahora. Por lo tanto, espero que sea de alguna ayuda.
De acuerdo!! Ya es escalar aún más el conflicto, llevarlo a otro nivel quien sabe con que desenlace
Con la derrota Rusa y la muerte de Miles de Ucranianos
Compa acuérdate bien quien es Putin, por eso es peligroso si fuera otro mas sensato por supuesto que esto terminaría como tu dices, pero con ese personaje cualquier cosa es posible.
https://twitter.com/Osinttechnical/status/1764733440375631941?t=_h2RT73BjOu3Ilho4rb-8Q&s=19
Demasiado peligroso diría yo, aquí la respuesta amenazante de Putin:
Putin advierte a occidente por idea de enviar tropas en ayuda a Ucrania: “Tenemos armas que pueden alcanzar su territorio”
El presidente ruso hizo referencia a una idea planteada por el mandatario francés, Emmanuel Macron, quien el lunes dijo que “no se puede descartar” la posibilidad de enviar tropas occidentales a Ucrania. "Todo esto realmente amenaza con un conflicto con el uso de armas nucleares y, por lo tanto, con la destrucción de la civilización, ¿no lo entienden o qué?”, agregó Putin.
https://www.cnnchile.com/mundo/putin-occidente-tropas-ucrania-armas-nucleares_20240229/
https://twitter.com/front_ukrainian/status/1764932879706886442?t=aG_x1bMP7YCRMq4yNO6myg&s=19
https://twitter.com/PoderioMilitar/status/1764952401893597564?t=bsYCPNacfTygUFxJIW3U1w&s=19
Es como si Bolivia dejara a Chile sin la mitad de sus buques de guerra!
Howdy, Stranger!
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