Me perdonarán, pero no han ni iniciado la construcción del primer BAL y ya están pensando en otros 2??
Imaginen, según el artículo de Erich el primero se empezará a construir en 2025, después viene la PES, que piede iniciar trabajos en. 2027, osea que a ese ritmo, el segundo BAL empezara trabajo por allá en 2030, osea que para cuando la quinta OPV?
Inquietudes: está quinta OPV y los BAL C6012 se construirían entre la primera y segunda PES o en paralelo a ella? Veo alto riesgo a q si no hay una segunda línea constructiva la 5ta PES no la cera navegando esta generación.
Los tales logísticos BAL C 6012 q capacidades como logísticos tendrán? No se le ve en los render los marcos de los logísticos para transferencia de combustible y otros fluidos a los demás buques de la flota. Que autonomía o alcance tendría está logístico? Si podría acompañar un OPV por ejemplo ida y vuelta a una campaña antártica por ejemplo? Si podría auxiliar una flota (q para Colombia no sería más de un par de buques) en operaciones o ejercicios regionales por ejemplo?
La verdad, y a riesgo de jugar de manera apresurada (ojalá), ese logístico no parece más q un barquito de despliegue costero. Un Balce normal con un diseño para navegar algo más en mar abierto pero sin mucha autonomía en si mismo y no muchas capacidades de soporte a una flota
O Cotecmar amplia su capacidad para construir mas barcos o esto sera un imposible o la primera PES demore mas tiempo en construirse .-
En eso está trabajando COTECMAR... van ampliar las áreas.de trabajo pensando en la POC, PES..etc....hay un plan de inversión del astillero que viene ejecutando
Una pregunta: ¿Alguna vez se supo por que le cambiaron el nombre a la ARC Victoria? Cuando estaba lista para su botadura ya llevaba el nombre de Santander, pero de la nada cuando la botaron ya le habían cambiado el nombre, y la verdad no recuerdo que esto haya pasado antes en la ARC.
Algun forista, en aquella epoca había traído un manual de nomenclaturas que supuestamente rigen el bautizo de cada una de las unidades de la ARC (desde las mas chicas hasta las mas grandes). Según recuerdo, el cambio fue un capricho del presidente de turno. Me llamó tanto la atención esa ruptura con la tradición de la ARC que guardé este artículo de la ACORE que sugiere que fue por un simple capricho de santos. Asi las cosas, no nos sorprendámos si a la POC llegan a ponerle el nombre de comandante pizarro o bateman ! O si les da por ponerle alguna fecha como a la 20 de julio o la 7 de agosto, le ponen 9 de abril (bogotazo) o 19 de abril (en referencia a al M19).
Comentarios
Imaginen, según el artículo de Erich el primero se empezará a construir en 2025, después viene la PES, que piede iniciar trabajos en. 2027, osea que a ese ritmo, el segundo BAL empezara trabajo por allá en 2030, osea que para cuando la quinta OPV?
Cotecmar debe puyar el burro y ampliarse.
Los tales logísticos BAL C 6012 q capacidades como logísticos tendrán? No se le ve en los render los marcos de los logísticos para transferencia de combustible y otros fluidos a los demás buques de la flota.
Que autonomía o alcance tendría está logístico? Si podría acompañar un OPV por ejemplo ida y vuelta a una campaña antártica por ejemplo? Si podría auxiliar una flota (q para Colombia no sería más de un par de buques) en operaciones o ejercicios regionales por ejemplo?
La verdad, y a riesgo de jugar de manera apresurada (ojalá), ese logístico no parece más q un barquito de despliegue costero. Un Balce normal con un diseño para navegar algo más en mar abierto pero sin mucha autonomía en si mismo y no muchas capacidades de soporte a una flota
Aca el documento mencionado: https://www.acore.org.co/12083/arc-victoria/
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5022023/171-colombia-colombia-adquiere-sistema-comunicacion-opv-80
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