Pues si la nota de caracol es real en su información técnica
,esta es la mejor oferta recibida en décadas
porque ese precio es muy difícil
pero muy difícil de igualar para
las otras empresas y demuestra que USA esta
firme en No dejar meter a
otro país tanto en Colombia como
en Argentina con sus propuestas
de aviones que no le dejan
oportunidad a la competencia
adicionalmente vienen con el plus de
las donaciones que esto trae consigo al comprar . Por otro lado se tendrá que esperar si se define la compra o no
porque ya sabemos que Colombia es
especialista en dejar pasar oportunidades
.
Hay que ver los offsets de Estados Unidos, porque en ese aspecto me parece que Airbus picó en punta, con esa inversión de USD $ 300 millones en una planta acá pues se me hace que algo se traen los europeos. Por otro lado, lo del Rafale está claro que fue un impulso francófilo de parte de Petro...
Hay que ver los offsets de Estados Unidos, porque en ese aspecto me parece que Airbus picó en punta, con esa inversión de USD $ 300 millones en una planta acá pues se me hace que algo se traen los europeos. Por otro lado, lo del Rafale está claro que fue un impulso francófilo de parte de Petro...
La de Airbus es muy interesante, vuelve la puja, politicamente veo a petro más cercano a lo europeo, esperar que más ofrecen despues del repunte del F16, eso quiere decir que los americanos si les da la gana pueden mejorar su oferta para competir con los otros fabricantes, ya se ve este proceso de selección como una subasta, quien da más!
Señores, si algo es cierto es que mientras mantengamos buenas relaciones con USA, nos van a llevar en la buena!!!
Con este ofrecimiento y la gestión que hace el embajador Colombiano en USA creo que las cosas con Biden van bien, ojalá no la embarre este señor.
Lo que está haciendo Airbus es igualmente llamativo, es una cantidad de dinero grande, pueda que no una millonada, pero venir a otro continente e invertir tanta plata para hacer puertas y trenes de aterrizaje para un Dron? Creo que una parte de la historia no la conocemos.
Sea el Eurofighter que para mí es el más capaz de la lista o el F16 nuevo o llevado a la versión V, son superiores al Gripen NG.
Páginas atrás trajeron los datos técnicos de trepada, carga, etc, en todo es mejor el "viejo" F16 que el Gripen.
Hacer un Mix de F16 Actualizados a V y nuevos me parece una buena opción, dado que con los famosos 900 millones que hay se podrían comprar unos 12 usados llevados a V y hacer otro Conpes para garantizar los nuevos.
Sé que la compra de usados saca roncha, pero me adhiero a lo que tanto se repite, NO HAY MAS $$.
Yo no veo ningún repunte del F-16, por el contrario, si lo de Caracol es cierto entonces es la oferta mas costosa Neta (sin restarle los Pros Offsets de cada propuesta como los posibles 10.000 empleos que hablan, este es el dato que menos se menciona y que se tiene poca información):
Paquete 16 F-16 B70 Nuevos Full equipo--- $3.132 millones USD (según nota Caracol) Paquete 16 Rafale F3 Nuevos Full equipo--- $2.848 millones USD (según comisión segunda 28/03) Paquete 16 Gripen E/F Nuevos Full equipo--- $2.436 millones USD (según comisión segunda 28/03)
Los EEUU nos da a entender que sale mucho mas barato comprar los 24. Lo único nuevo es la "oferta" de un paquete de armamento especializado para el F-16 que se paga por aparte: hablaron de la bomba planeadora AGM-154JSOW y el Misil antibuque Arpoon por $177 millones USD.
Por otro lado quedó la duda del valor de la oferta de cazas F-16 repotenciados "si Colombia decide comprar aviones repotenciados de segunda mano podría ahorrar hasta 100 millones de dólares por avión" No entendí esa parte, me imagino que seràn 100 millones menos por c/u del paquete total. Lo que nos daría:
Paquete 16 F-16 (modernizados) usados Full equipo--- $1.532 millones USD
Pero.hablaron de solo por el avión 108 millones de dólares.
A ese precio si mejora a los otros aviones.
Ese precio es literalmente solo el avión pelado, lo que ya habíamos mencionado antes y que la gente entró en etapa de negación. Como dijimos, una cosa es la oferta de la empresa de un avión full y otra cosa es lo que la FAC diga que necesita de esa oferta (por falta de plata) por eso digo valores Netos. Punto 7 de mi resumen:
7. La FAC está negociando entonces con las empresasNO comprar todos los equipos inherentes a la flota, dado que "no todos los cazas van a operar al mismo tiempo"
IgualLockheed Martin no habla de tranferencia de tecnología y ese el punto negativo el avión si baja bastante por unidad sin armamento en la oferta de 24 hablan del offsets hablan de hangares y todo lo relacionado incluido.
Que offset ofrece los fabricantes del F16?, los israelíes ganan con cara o con sello porque parece que la condición a los fabricantes es que se los entreguen con arquitectura abierta para que porten todo y algo más de lo que portan los Kfir C10.
Bueno, escuchando el audio los F16 no vendrían con arquitectura abierta, solo panoplia americana. No me agrada la idea de cazas de segunda, los F16 son los más ruleteados de todos los modelos, volveríamos al círculo vicioso de los Kfir.
IgualLockheed Martin no habla de tranferencia de tecnología y ese el punto negativo el avión si baja bastante por unidad sin armamento en la oferta de 24 hablan del offsets hablan de hangares y todo lo relacionado incluido.
Que la nota no lo diga, no significa que no la haya, entre otras cosas porque para ese tipo de compras si o si debe haber offset (me corrigen los que son abogados pero si no estoy mal es con base a la Ley 1150 de 2007).
Por otro lado, Lookheed capacitó y certificó a la CIAC en 2014 para realizar mantenimiento de los BH, siendo Colombia el único país de LATAM certificado para realizar mantenimiento en los motores de esos helicópteros. Con ellos el camino para recibir transferencias tecnológicas es mucho más corto porque ya lo hemos comenzado a andar desde hace muchos años.
IgualLockheed Martin no habla de tranferencia de tecnología y ese el punto negativo el avión si baja bastante por unidad sin armamento en la oferta de 24 hablan del offsets hablan de hangares y todo lo relacionado incluido.
Que la nota no lo diga, no significa que no la haya, entre otras cosas porque para ese tipo de compras si o si debe haber offset (me corrigen los que son abogados pero si no estoy mal es con base a la Ley 1150 de 2007).
Pero no escucharon el audio? Tremendo off sets los que ofrece LM
- Industria aeroespacial - ciberseguridad - construcción de satélites
Forfait 16 Rafale F3 Neuf Equipement complet --- 2 848 millions de dollars US (selon deuxième commission 03/28)
Il faut compter environ 3 ans entre la commande et la livraison d'une rafale. S'il y a une commande cette année pour une livraison en 2026, ce sera presque certainement pour le F4 (F4.1 ou F4.2), Dassault ne produira plus le F3. https://omnirole-rafale.com/avionique/evolutif/
Las compensaciones se pagan, si el objetivo es reducir el precio de la aeronave tanto como sea posible, esto también reducirá la cantidad de compensación.
Si no hay plata yo si me voy a ojos cerrados con unos usados llevados a Viper.Sino pregúntenle a los hebreos como les a ido y que hicieron con los F15D que sacaron del boneyard.
Yo no veo ningún repunte del F-16, por el contrario, si lo de Caracol es cierto entonces es la oferta mas costosa Neta (sin restarle los Pros Offsets de cada propuesta como los posibles 10.000 empleos que hablan, este es el dato que menos se menciona y que se tiene poca información):
Paquete 16 F-16 B70 Nuevos Full equipo--- $3.132 millones USD (según nota Caracol) Paquete 16 Rafale F3 Nuevos Full equipo--- $2.848 millones USD (según comisión segunda 28/03) Paquete 16 Gripen E/F Nuevos Full equipo--- $2.436 millones USD (según comisión segunda 28/03)
Los EEUU nos da a entender que sale mucho mas barato comprar los 24. Lo único nuevo es la "oferta" de un paquete de armamento especializado para el F-16 que se paga por aparte: hablaron de la bomba planeadora AGM-154JSOW y el Misil antibuque Arpoon por $177 millones USD.
Por otro lado quedó la duda del valor de la oferta de cazas F-16 repotenciados "si Colombia decide comprar aviones repotenciados de segunda mano podría ahorrar hasta 100 millones de dólares por avión" No entendí esa parte, me imagino que seràn 100 millones menos por c/u del paquete total. Lo que nos daría:
Paquete 16 F-16 (modernizados) usados Full equipo--- $1.532 millones USD
Sera que tambien esta incluido en las otras propuestas, la creacion de hangares? sabes cuanto daria por unidad pelados los otros modelos ofertados?
Comparados con el Rafale, los F-16 siguen siendo mas caros. Para poder compara hay que saber el tipo del radar, contramedidas, tipo de cascos, pods y cantidad, tanques de combustible que vienen, conformales? tipo de turbinas.
En valor global son mas caros, pero si el radar es de primera podría ser muy superior la oferta.
Comentarios
Pues si la nota de caracol es real en su información técnica ,esta es la mejor oferta recibida en décadas porque ese precio es muy difícil pero muy difícil de igualar para las otras empresas y demuestra que USA esta firme en No dejar meter a otro país tanto en Colombia como en Argentina con sus propuestas de aviones que no le dejan oportunidad a la competencia adicionalmente vienen con el plus de las donaciones que esto trae consigo al comprar . Por otro lado se tendrá que esperar si se define la compra o no porque ya sabemos que Colombia es especialista en dejar pasar oportunidades .
Con este ofrecimiento y la gestión que hace el embajador Colombiano en USA creo que las cosas con Biden van bien, ojalá no la embarre este señor.
Lo que está haciendo Airbus es igualmente llamativo, es una cantidad de dinero grande, pueda que no una millonada, pero venir a otro continente e invertir tanta plata para hacer puertas y trenes de aterrizaje para un Dron? Creo que una parte de la historia no la conocemos.
Sea el Eurofighter que para mí es el más capaz de la lista o el F16 nuevo o llevado a la versión V, son superiores al Gripen NG.
Páginas atrás trajeron los datos técnicos de trepada, carga, etc, en todo es mejor el "viejo" F16 que el Gripen.
Hacer un Mix de F16 Actualizados a V y nuevos me parece una buena opción, dado que con los famosos 900 millones que hay se podrían comprar unos 12 usados llevados a V y hacer otro Conpes para garantizar los nuevos.
Sé que la compra de usados saca roncha, pero me adhiero a lo que tanto se repite, NO HAY MAS $$.
Paquete 16 F-16 B70 Nuevos Full equipo--- $3.132 millones USD (según nota Caracol)
Paquete 16 Rafale F3 Nuevos Full equipo--- $2.848 millones USD (según comisión segunda 28/03)
Paquete 16 Gripen E/F Nuevos Full equipo--- $2.436 millones USD (según comisión segunda 28/03)
Los EEUU nos da a entender que sale mucho mas barato comprar los 24. Lo único nuevo es la "oferta" de un paquete de armamento especializado para el F-16 que se paga por aparte: hablaron de la bomba planeadora AGM-154JSOW y el Misil antibuque Arpoon por $177 millones USD.
Por otro lado quedó la duda del valor de la oferta de cazas F-16 repotenciados "si Colombia decide comprar aviones repotenciados de segunda mano podría ahorrar hasta 100 millones de dólares por avión" No entendí esa parte, me imagino que seràn 100 millones menos por c/u del paquete total. Lo que nos daría:
Paquete 16 F-16 (modernizados) usados Full equipo--- $1.532 millones USD
A ese precio si mejora a los otros aviones.
7. La FAC está negociando entonces con las empresasNO comprar todos los equipos inherentes a la flota, dado que "no todos los cazas van a operar al mismo tiempo"
Pero es que no sabemos si las otras propuestas incluyen el armamento, cosa que nocreo.
Esta es la oferta de EE.UU. a Colombia para modernizar flota de aviones de combate | Caracol Radio
- ciberseguridad
- construcción de satélites
https://omnirole-rafale.com/avionique/evolutif/
Las compensaciones se pagan, si el objetivo es reducir el precio de la aeronave tanto como sea posible, esto también reducirá la cantidad de compensación.
En valor global son mas caros, pero si el radar es de primera podría ser muy superior la oferta.
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