Acuerdense que los Kfir vienen haciendo tareas de bombardeo a campamentos, y como está la flota de mermada entonces ahí tiene el pretexto para renovarla por otros nuevos cazas.
En la practica, si lo de la flota irani este 2023 fuera cierto y quisieran acercarse al Canal de Panama, tienen que pasar por mares Colombianos y al ser nave militar tiene que pedir permiso cierto?
Eso no va a pasar, los gringos los paran en seco antes de entrar siquiera en el caribe. En todo caso si es que pasa y los iraníes la tienen como para atreverse veremos como actúa la ARC ante este tipo de nuevo escenario.
Es interesante como Colombia realmente es que tiene el ese cerco en el Caribe para proteger el Canal y realmente el unico pais del caribe con capacidades en su componente naval... interesante ver si Holanda por Aruba estarian tambien al frente... y ni para que hablar de la "armada" venezolana que nada es lo mismo...
Tenemos el Canal de Panamá cerca y no se aprovecha esa cercanía, en Barcelona viaje en ferry hasta citaquivequia un puerto a 30 minutos de Roma y el Ferry se hizo 24 horas , ahora imagínense un ferry de Colombia Panamá llevando vehículos de carga y haciendo exportaciones a centro américa, esa frontera se debería sacarle más provecho , o hacer un astillero en antioquia por los lado de Turbo para darle mas cercania y servicios a potenciales buques que vengan del canal
En la practica, si lo de la flota irani este 2023 fuera cierto y quisieran acercarse al Canal de Panama, tienen que pasar por mares Colombianos y al ser nave militar tiene que pedir permiso cierto?
Pero pueden pasar mas allá de las 12 millas sin problemas.
Panamá podría negar el paso, pero no recuerdo ni siquiera un caso que hayan negado el acceso.
En la practica, si lo de la flota irani este 2023 fuera cierto y quisieran acercarse al Canal de Panama, tienen que pasar por mares Colombianos y al ser nave militar tiene que pedir permiso cierto?
Pero pueden pasar mas allá de las 12 millas sin problemas.
Panamá podría negar el paso, pero no recuerdo ni siquiera un caso que hayan negado el acceso.
Tenemos el Canal de Panamá cerca y no se aprovecha esa cercanía, en Barcelona viaje en ferry hasta citaquivequia un puerto a 30 minutos de Roma y el Ferry se hizo 24 horas , ahora imagínense un ferry de Colombia Panamá llevando vehículos de carga y haciendo exportaciones a centro américa, esa frontera se debería sacarle más provecho , o hacer un astillero en antioquia por los lado de Turbo para darle mas cercania y servicios a potenciales buques que vengan del canal
Existió un ferry Cartagena -Panamá, salió por falta de tráfico por costos era como 4 o 5 veces mas caro que un tiquete aéreo.
Tenemos el Canal de Panamá cerca y no se aprovecha esa cercanía, en Barcelona viaje en ferry hasta citaquivequia un puerto a 30 minutos de Roma y el Ferry se hizo 24 horas , ahora imagínense un ferry de Colombia Panamá llevando vehículos de carga y haciendo exportaciones a centro américa, esa frontera se debería sacarle más provecho , o hacer un astillero en antioquia por los lado de Turbo para darle mas cercania y servicios a potenciales buques que vengan del canal
Comentarios
Colombia prorroga la prohibición de portar armas en 2023
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4133423/colombia-prorroga-prohibicion-porte-armas-durante-2023
Panamá podría negar el paso, pero no recuerdo ni siquiera un caso que hayan negado el acceso.
https://www.crucero.express/
http://www.deuxsingesenhiver.com/en/2015/04/30/pourquoi-ne-pas-prendre-le-ferry-entre-le-panama-et-la-colombie/
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