Otra confirmación que el Glonas no sirve para nada.
Uy es que ya llegando forzar un argumento para que le calce . Sin traer pruebas, paper, o algo, solo sacando su propia conclusión de un solo video. Imagino entonces en el desierto Sirio, la gran mayoría de Siria, también se guiaban y se guían solo por rutas. Claro, el problema es que no hay rutas, pero pues siguiendo su lógica.
Hay varias razones por la que en un trayecto se puede volar así, la principal, si hablamos de un aparato militar, es confundirse con el terreno y/o el tráfico de carretera. Un radar basado en tierra por el horizonte radar no lo detectará ese helicoptero, pero un AEWACS puede que sí detecté un objeto incluso en vuelo bajo (un AEWACS de la US air force con total seguridad) , ya que su haz viene desde la altura y varios modelos tienen modo marítimo y aire-tierra, que pueden combinar a la par del modo aire-aire.
Pero es que incluso sin meterle misticismo, si tiene un entrenamiento de piloto básico es de lo primero que le enseñan, eso que usted está viendo se le conoce como "pilotage" y lo hacen aparatos civiles también. Es una técnica cuando hay buenas condiciones.
Que por cierto, seguir terreno conocido, como una carretera, ayuda a evitar obstáculos inesperados, como líneas de alta tensión, que ya se han bajado dos helicópteros que no las han visto al volar bajo.
Lo dudo mucha esa comparación. El gran problema ruso es que a su espalda tienen un rio que ya tiene un puente con daños graves. Y la escases de medios para cruzar el rio Dinipro, complicarán absulutamente el abastecimiento esa fuerza de 15 mil rusos en el area de kherson.
Es mas yo creo q es un riesgo absurdo quedarse a defender kherson con los medios actuales rusos y sus muy bajos números de personal. Se puede crear un desastre enorme ahi y Ucrania ya tiene los medios para cortar esos suministros y rusia no tiene como parar eso.
Sobre la linea kramatorsk/ sloviansk me recuerda mas a Verdún, los rusos ya sacrificaron todas las fuerzas de maniobra y solo les queda ir de frente a las defensas Ucranianas y arrarsarlas en artillería. Ahora esto es sostenible? Pues no
A y Francia no solo esta enviando VAB sino también amx10rc.
Min 35:54 para que le ponga mucho cuidado Kryon las condiciones por las cuales fue obligada Ucrania a firmar un tratado son repudiables desde todo punto de vista, entonces culpar a Ucrania de no respetarlos es un adefesio para un país que quiere total su total soberanía y libre albedrio para fijar su posicióncultural y geopolítica, Rusia es un país acostumbrado a anezarse republicas, entonces los ucranianos tienen más que derecho de escupir ese tratado y luchar por su territorio.
EXCLUSIVA: Rusia ve reiniciar las exportaciones de gas de Nord Stream 1 según lo programado Se espera que los flujos de gas ruso a través del gasoducto Nord Stream 1 se reinicien a tiempo el jueves después de completar el mantenimiento programado, dijeron a Reuters dos fuentes familiarizadas con los planes de exportación. Las fuentes, que hablaron bajo condición de anonimato debido a la delicadeza del tema, dijeron a Reuters que se esperaba que el oleoducto reanudara sus operaciones a tiempo, pero a menos de su capacidad de unos 160 millones de metros cúbicos (mm3) por día.
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Otra confirmación que el Glonas no sirve para nada.
Hay varias razones por la que en un trayecto se puede volar así, la principal, si hablamos de un aparato militar, es confundirse con el terreno y/o el tráfico de carretera. Un radar basado en tierra por el horizonte radar no lo detectará ese helicoptero, pero un AEWACS puede que sí detecté un objeto incluso en vuelo bajo (un AEWACS de la US air force con total seguridad) , ya que su haz viene desde la altura y varios modelos tienen modo marítimo y aire-tierra, que pueden combinar a la par del modo aire-aire.
Pero es que incluso sin meterle misticismo, si tiene un entrenamiento de piloto básico es de lo primero que le enseñan, eso que usted está viendo se le conoce como "pilotage" y lo hacen aparatos civiles también. Es una técnica cuando hay buenas condiciones.
https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2016/march/flight-training-magazine/technique-pilotage-and-dead-reckoning
Que por cierto, seguir terreno conocido, como una carretera, ayuda a evitar obstáculos inesperados, como líneas de alta tensión, que ya se han bajado dos helicópteros que no las han
visto al volar bajo.
Y la escases de medios para cruzar el rio Dinipro, complicarán absulutamente el abastecimiento esa fuerza de 15 mil rusos en el area de kherson.
Es mas yo creo q es un riesgo absurdo quedarse a defender kherson con los medios actuales rusos y sus muy bajos números de personal. Se puede crear un desastre enorme ahi y Ucrania ya tiene los medios para cortar esos suministros y rusia no tiene como parar eso.
Sobre la linea kramatorsk/ sloviansk me recuerda mas a Verdún, los rusos ya sacrificaron todas las fuerzas de maniobra y solo les queda ir de frente a las defensas Ucranianas y arrarsarlas en artillería. Ahora esto es sostenible? Pues no
A y Francia no solo esta enviando VAB sino también amx10rc.
Cementerio de milicias del DNR enSnizhne.
Que lindo sonido, por la cantidad de misiles diría que es el M270 a diferencia del Himars.
EXCLUSIVA: Rusia ve reiniciar las exportaciones de gas de Nord Stream 1 según lo programado
Se espera que los flujos de gas ruso a través del gasoducto Nord Stream 1 se reinicien a tiempo el jueves después de completar el mantenimiento programado, dijeron a Reuters dos fuentes familiarizadas con los planes de exportación.
Las fuentes, que hablaron bajo condición de anonimato debido a la delicadeza del tema, dijeron a Reuters que se esperaba que el oleoducto reanudara sus operaciones a tiempo, pero a menos de su capacidad de unos 160 millones de metros cúbicos (mm3) por día.
https://twitter.com/Reuters/status/1549404963809492995?t=ulNjcO5bLkPjS2P1FEYj9A&s=19
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