QUE 3 NI CUATRO AÑOS ESO SE NECESITA ES YA !!!!!!perdonen las mayusculas pero uno a veces se desespera con estos señores generales y politicos que ineptitud
Lo que pasa es que como la embarraron en lo de los kfir, no pueden salir de la noche a la mañana a decir que ese negocio fue chimbo y esos aviones no son de ultima tecnología.
Venezuela es otro Perú: andan comprando de todo, pero no traen nada.
De Venezuela se ha sabido que quieren comprar: Sukhoi Su-30 más recientes, Sukhoi Su-35, Rafale y Chengdu J-10B.
Desearias tu eso, algo es algunos forista que digan cosas a lo que diga el gobierno, aparte no tiene nada que ver Peru con Venezuela, las mayoria de las cosas que se mencionaron se compraron y ya estan en Venezuela, ahopra el interes esta en comprar otro caza, ahora el pais no esta tan apurado que digamos o en emergencia para comprar un caza para ya, por ahora la punta de lanza es el SU-30, asi que no veo tu drama
a mi humilde opinion si las fac quieren un avion barato pero de una larga vida util y moderno tiene que ser los gripen no los f 16 porque sucedera lo mismo como los kfir
No creo correcto comparar al Kfir con el F-16, teniendo en cuenta que este último es superior en todos los aspectos al Kfir, pero al igual que tu creo que la FAC debería escoger otro caza que no sea el F-16, algo de mejores prestaciones como un F-15, Gripen o Eurofighter, pero lamentablemente como ya es bien conocido... La FAC está casada con el F-16 desde hace tiempo.
a mi humilde opinion si las fac quieren un avion barato pero de una larga vida util y moderno tiene que ser los gripen no los f 16 porque sucedera lo mismo como los kfir
No creo correcto comparar al Kfir con el F-16, teniendo en cuenta que este último es superior en todos los aspectos al Kfir, pero al igual que tu creo que la FAC debería escoger otro caza que no sea el F-16, algo de mejores prestaciones como un F-15, Gripen o Eurofighter, pero lamentablemente como ya es bien conocido... La FAC está casada con el F-16 desde hace tiempo.
Saludos
Interesante lo que dices, llegando el caso que Colombia compro los F-16 y ya los esta operando. hay algun interes a corto plazo de comprar otro caza ya sea F-15, F-18, etc??
a mi humilde opinion si las fac quieren un avion barato pero de una larga vida util y moderno tiene que ser los gripen no los f 16 porque sucedera lo mismo como los kfir
No creo correcto comparar al Kfir con el F-16, teniendo en cuenta que este último es superior en todos los aspectos al Kfir, pero al igual que tu creo que la FAC debería escoger otro caza que no sea el F-16, algo de mejores prestaciones como un F-15, Gripen o Eurofighter, pero lamentablemente como ya es bien conocido... La FAC está casada con el F-16 desde hace tiempo.
Saludos
Interesante lo que dices, llegando el caso que Colombia compro los F-16 y ya los esta operando. hay algun interes a corto plazo de comprar otro caza ya sea F-15, F-18, etc??
saludos
La verdad lo dudo mucho, It's Colombia... Si se llega a adquirir F-16 (Qué es lo más probable) seguramente va a pasar un buen tiempo antes de que la FAC decida o almenos muestre interés en otro caza, de todos modos pienso yo que hay cosas más urgentes que pensar en tener 2 tipos diferentes de caza, como por ejemplo un reemplazo para los A-37 por un LIFT de buenas prestaciones...
uan buena opcion para reemplazar los a 37 seria el scorpion de textron ya que es de " bajo costo"
Sería una buena opción, pero sinceramente prefiero algo con mejores prestaciones como un M-346 Master, aunque por el costo no veo fácil que ese avión llegue a la FAC... pero en mi opinión esa sería la opción perfecta para darle un reemplazo digno a nuestros dragones.
No creo correcto comparar al Kfir con el F-16, teniendo en cuenta que este último es superior en todos los aspectos al Kfir, pero al igual que tu creo que la FAC debería escoger otro caza que no sea el F-16, algo de mejores prestaciones como un F-15, Gripen o Eurofighter, pero lamentablemente como ya es bien conocido... La FAC está casada con el F-16 desde hace tiempo.
Saludos
OJO no es superior el F-16 vs Kfir en todos los aspectos
1) Velocidad maxima
2) Capacidad de Carga
3) Desgaste de ALAS por fatiga de metal, al ser un diseño de ALA fija distribuye de manera menos uniforme la carga alar.
A mi me gustaria ver F-15 Strike Eagle en la FAC son unas maquinas impresionantes que aun siguen activas en muchas fuerzas aereas y hasta se han modernizado con materiales compuestos "stealth" para bajo perfil de radar, F-15 Silent Eagle.
El unico dilema que encuentro con el F-15 es su sistema de reabastecimiento en vuelo, Normalmente vienen equipados con un sistema diferente al que usa FAC.
despues de ver los numeros y comparar los Light attack aircraft el que mas destaca es el FA-50 koreano > M-346 > scorpion de textron, este ultimo esta en fase de desarollo faltan muchos años para verlo en servicio.
Que tiene el F-16 Block 52/60+ que no tiene el Gripen NG?
los americanos ya han desarollado radares AESA para el F-16 y Cascos con HMDS, mientras SAAB aun no tiene Radar AESA actualmente esta buscando una licencia, posiblemente americana para equipar sus gripen.
Al tener un radar activo AESA y Cascos con HDMS ya operacionales, la avionica del F-16 esta por encima del grippen que esta aun en fase de pruebas y desarrollo.
Lo que sucede es que el Grippen esta comenzando todo su desarrollo, es un avión muy joven con mucho potencial y una larga vida util, comparado al ya casi "desfasado" F-16... la verdad si nos ponemos a hacer comparaciones reales, comprar un avión usado al cual ya toca hacerle reparaciones de media vida tendría que elevar los costos de cualquier aparato a mediano plazo, fuera de esto no le veo al f-16 ninguna de las ventajas que si podríamos llegar a tener con el Grippen como por ejemplo una mayor vida útil que en general debería ser el principal factor de desicion de compra de la FAC ya que NUNCA compramos nada. Ahora Thomas_ no se de donde sacas que la avionica esta por encima del Gripen ?? si en brasil todas las pruebas fueron ganadas por Saab y estamos hablando que se enfrento a aviones muy superiores al F-16. saludos
El Gripen es un buen prospecto de caza a mediano plazo, por eso Brasil potencia económica puso sus ojos en el y con la asesoría o de su socio que es dueño de la patente lograran fabricar sin duda alguna un caza de excelentes prestaciones a un costo inferior de los actuales. Para Colombia es posible que lleguen a largo plazo cuando este caza cuando llegue a su madurez.
uan buena opcion para reemplazar los a 37 seria el scorpion de textron ya que es de " bajo costo"
Señor akrux, este tema es sobre "FUTURO CAZA PARA LA FAC", lo que escribió no tiene nada que ver con el tema que se esta tratando, esa actitud troll no será aguantada mas, asÍ que le recomiendo que piense antes de escribir.
Venezuela es otro Perú: andan comprando de todo, pero no traen nada.
De Venezuela se ha sabido que quieren comprar: Sukhoi Su-30 más recientes, Sukhoi Su-35, Rafale y Chengdu J-10B.
Desearias tu eso, algo es algunos forista que digan cosas a lo que diga el gobierno, aparte no tiene nada que ver Peru con Venezuela, las mayoria de las cosas que se mencionaron se compraron y ya estan en Venezuela, ahopra el interes esta en comprar otro caza, ahora el pais no esta tan apurado que digamos o en emergencia para comprar un caza para ya, por ahora la punta de lanza es el SU-30, asi que no veo tu drama
saludos
Pues lo digo porque viene de fuentes muy serias del FMG, de propios venezolanos, no es invento mío...
Lo que sucede es que el Grippen esta comenzando todo su desarrollo, es un avión muy joven con mucho potencial y una larga vida util, comparado al ya casi "desfasado" F-16... la verdad si nos ponemos a hacer comparaciones reales, comprar un avión usado al cual ya toca hacerle reparaciones de media vida tendría que elevar los costos de cualquier aparato a mediano plazo, fuera de esto no le veo al f-16 ninguna de las ventajas que si podríamos llegar a tener con el Grippen como por ejemplo una mayor vida útil que en general debería ser el principal factor de desicion de compra de la FAC ya que NUNCA compramos nada. Ahora Thomas_ no se de donde sacas que la avionica esta por encima del Gripen ?? si en brasil todas las pruebas fueron ganadas por Saab y estamos hablando que se enfrento a aviones muy superiores al F-16. saludos
El avion que se destaco en brasil en todos los aspectos fue el Dassault RAFALE solo en unos aspectos NO destaco, en bajo precio, bajo coste de mantenimiento y en transferencia de tecnologia, ofrecieron muchas otras cosas mas para convencerles a los Brasileros pero NO ayudaron a tomar la decision final .
Ahora un F-16 con radar AESA y Casco (JHMCS) es un PELIGRO ABSOLUTO! ...el unico inconveniente NOTABLE es su CAPACIDAD de CARGA y Sucede que aqui En Colombia se hacen mas bombardeos que interdicciones supersonicas Y No se atacan los transgresores del espacio aereo, asi sean aviones militares y lo hagan 2 veces.
Entonces tener un caza especialista en interpeccion en Colombia resulta IGUAL de util a las tetillas de los hombres. Mientras un avion mas acorde o multirol puede ser un CF-18 // EF Typhoon // F-15 Strike Eagle// Gripen NG // RAFALE B/C
las opiniones no se pueden MEDIR Connor pongalo en numeros, capacidad de carga, autonomia de vuelo y giro en grados por segundos.
Despues compare los datos con otros Cazas y me dice que piensa. Lo dificil es que encuentre el ultimo dato.
Aunque la propaganda del Mirage 2000 decia que giraba a 270ºxSegundo es el unico dato que tengo de este tipo y supuestamente es ligeramente mas rapido que el F-16, pero no tengo confirmacion alguna de su veracidad
Comentarios
De Venezuela se ha sabido que quieren comprar: Sukhoi Su-30 más recientes, Sukhoi Su-35, Rafale y Chengdu J-10B.
3 o 4 años pa salir con aviones de segunda? echeeeee ahi estan pintados
saludos
No creo correcto comparar al Kfir con el F-16, teniendo en cuenta que este último es superior en todos los aspectos al Kfir, pero al igual que tu creo que la FAC debería escoger otro caza que no sea el F-16, algo de mejores prestaciones como un F-15, Gripen o Eurofighter, pero lamentablemente como ya es bien conocido... La FAC está casada con el F-16 desde hace tiempo.
Saludos
Interesante lo que dices, llegando el caso que Colombia compro los F-16 y ya los esta operando. hay algun interes a corto plazo de comprar otro caza ya sea F-15, F-18, etc??
saludos
La verdad lo dudo mucho, It's Colombia... Si se llega a adquirir F-16 (Qué es lo más probable) seguramente va a pasar un buen tiempo antes de que la FAC decida o almenos muestre interés en otro caza, de todos modos pienso yo que hay cosas más urgentes que pensar en tener 2 tipos diferentes de caza, como por ejemplo un reemplazo para los A-37 por un LIFT de buenas prestaciones...
Sería una buena opción, pero sinceramente prefiero algo con mejores prestaciones como un M-346 Master, aunque por el costo no veo fácil que ese avión llegue a la FAC... pero en mi opinión esa sería la opción perfecta para darle un reemplazo digno a nuestros dragones.
OJO no es superior el F-16 vs Kfir en todos los aspectos
1) Velocidad maxima
2) Capacidad de Carga
3) Desgaste de ALAS por fatiga de metal, al ser un diseño de ALA fija distribuye de manera menos uniforme la carga alar.
A mi me gustaria ver F-15 Strike Eagle en la FAC son unas maquinas impresionantes que aun siguen activas en muchas fuerzas aereas y hasta se han modernizado con materiales compuestos "stealth" para bajo perfil de radar, F-15 Silent Eagle.
El unico dilema que encuentro con el F-15 es su sistema de reabastecimiento en vuelo, Normalmente vienen equipados con un sistema diferente al que usa FAC.
despues de ver los numeros y comparar los Light attack aircraft el que mas destaca es el FA-50 koreano > M-346 > scorpion de textron, este ultimo esta en fase de desarollo faltan muchos años para verlo en servicio.
Que tiene el F-16 Block 52/60+ que no tiene el Gripen NG?
los americanos ya han desarollado radares AESA para el F-16 y Cascos con HMDS, mientras SAAB aun no tiene Radar AESA actualmente esta buscando una licencia, posiblemente americana para equipar sus gripen.
Al tener un radar activo AESA y Cascos con HDMS ya operacionales, la avionica del F-16 esta por encima del grippen que esta aun en fase de pruebas y desarrollo.
Señor akrux, este tema es sobre "FUTURO CAZA PARA LA FAC", lo que escribió no tiene nada que ver con el tema que se esta tratando, esa actitud troll no será aguantada mas, asÍ que le recomiendo que piense antes de escribir.
LA ADMINISTRACION.
Gracias, quedamos atentos.
Pues lo digo porque viene de fuentes muy serias del FMG, de propios venezolanos, no es invento mío...
Si quiere, échese una pasada por allá y lee.
El avion que se destaco en brasil en todos los aspectos fue el Dassault RAFALE solo en unos aspectos NO destaco, en bajo precio, bajo coste de mantenimiento y en transferencia de tecnologia, ofrecieron muchas otras cosas mas para convencerles a los Brasileros pero NO ayudaron a tomar la decision final .
Ahora un F-16 con radar AESA y Casco (JHMCS) es un PELIGRO ABSOLUTO! ...el unico inconveniente NOTABLE es su CAPACIDAD de CARGA y Sucede que aqui En Colombia se hacen mas bombardeos que interdicciones supersonicas Y No se atacan los transgresores del espacio aereo, asi sean aviones militares y lo hagan 2 veces.
Entonces tener un caza especialista en interpeccion en Colombia resulta IGUAL de util a las tetillas de los hombres. Mientras un avion mas acorde o multirol puede ser un CF-18 // EF Typhoon // F-15 Strike Eagle// Gripen NG // RAFALE B/C
Despues compare los datos con otros Cazas y me dice que piensa. Lo dificil es que encuentre el ultimo dato.
Aunque la propaganda del Mirage 2000 decia que giraba a 270ºxSegundo es el unico dato que tengo de este tipo y supuestamente es ligeramente mas rapido que el F-16, pero no tengo confirmacion alguna de su veracidad
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