Y con ese precio que tienen los F-16 bloque 70 nuevos, y lo difícil que se volvió conseguir F-16 usados por la demanda que tienen de parte de las empresas privadas de entrenamiento gringas; pues los Gripen se han vuelto muy atractivos de repente. Recuérdese que la FAC y el gobierno podrían encargar Gripen C/D nuevos con el MS21/22 y el radar PS-05/A con antena AESA, de esa forma tendrían un avión más barato que el Gripen E, o incluso Gripen C/D usados, que no necesitan un nuevo avión cisterna con pértiga y que estaría habilitado para volar desde muchas más pistas en el país que el F-16 al sufrir menos el problema de FOD. Ojalá la FAC y el gobierno tomaran esa decisión valiente, así no sea del gusto del tío Sam, ya que por ponerse a viaticar para escoger lo que siempre sabían que querían, ahora los dejo tirados el tren de la historía. Acuérdense también que los suecos van a reemplazar sus aviones AEW, así que a esos SAAB 340 ERIEYE hay que tenerlos en la mira, serian muy buena compra sobre todo si se les actualiza el radar y se les instala una sonda de repostaje en vuelo; así como sería muy bueno usar los radares EL/M-2052 para los los 2 B-737 de inteligencia para volverlos aeronaves AEW&C.
Algo sabrán ,a ese nivel se tiene más información. No información militar ,si no política y económica. Por eso Rafale se apareció de improvisto ofreciendo sus cazas .
Bro tú vienes diciendo lo mismo desde hace 4 años :v
Algo sabrán ,a ese nivel se tiene más información. No información militar ,si no política y económica. Por eso Rafale se apareció de improvisto ofreciendo sus cazas .
Bro tú vienes diciendo lo mismo desde hace 4 años :v
No lo a primera vez que el lo dije, fue hace dos años y algo. cuando apareció por sorpresa Rafale ofreciendo su caza. O no UD cree que ellos vinieron a ofrecer su caza por si no hubieran tenido información de que había dinero para comprar un caza nuevo. Ojo ,los ofrecimientos de un caza nuevo son de hace 2 años y medio. Unos meses antes de que la pandemia mandará todo a la m...
Lo de la competencia con las empresas de escuadrones de entrenamiento hay que cogerlo con pinzas, puesto que los únicos F-16 que pueden adquirir son los de los primeros Block's que son los que nadie quiere, y esto debido a que ninguna fuerza aérea les sirve por el remanente de vida y lo caro de las actualizaciones, en cambio a estas empresas si le salen a cuentas porque el uso y los equipos son efímeros a los de una fuerza aérea.
Es mas si en verdad estas empresas tuviesen la pasta, estarían comprando el gripen agressor en vez de las momias que están adquiriendo.
Lo de la competencia con las empresas de escuadrones de entrenamiento hay que cogerlo con pinzas, puesto que los únicos F-16 que pueden adquirir son los de los primeros Block's que son los que nadie quiere, y esto debido a que ninguna fuerza aérea les sirve por el remanente de vida y lo caro de las actualizaciones, en cambio a estas empresas si le salen a cuentas porque el uso y los equipos son efímeros a los de una fuerza aérea.
Es mas si en verdad estas empresas tuviesen la pasta, estarían comprando el gripen agressor en vez de las momias que están adquiriendo.
Por el precio de F-16 usados, no vas a conseguir gripen, es más hay muchísimos menos gripen que F-16 y medio que si eres una empresa de EEUU para que vas a comprar Gripen, te conviene comprar F-16 que esta todo cerca y listo nada más. Y una cosa son empresas privadas por lo cual necesitan obtener beneficio por eso compran lo mejor que pueden por el menor precio posible(F-16 usados es trato seguro) o sino no saldría rentable, aunque no hay que ser descabellado y pensar que en algún momento una fuerza aérea no quiera tener un F-16 con radar AESA de adversario, porque hasta donde se hay una empresa privada que tiene A-4 con radares AESA XD.
Ummmm para mí no , los Su 30 en condiciones normales y actualizados son más avión que el Gripen
Actualizar esos Su-30 a una versión que valga la pena te va a salir un ojo de la cara, por ese precio te conviene comprar nuevos aviones. Si en si la política de ventas de Rusia es así a ellos les conviene que les compres nuevo antes que mandar a actualizar. En si cualquier avión de la short list de la FAC con un buen multiplicador le ganaría al Su-30, ósea con AWACS y un tanquero.
Ummmm para mí no , los Su 30 en condiciones normales y actualizados son más avión que el Gripen
Para ud y todos los gomosos del su30 pero la realidad es otra, no por ser mas grande y bimotor es mejor caza, lo que le metan al su 30 nada que ver al lado de un Gripen E.
Lo de la competencia con las empresas de escuadrones de entrenamiento hay que cogerlo con pinzas, puesto que los únicos F-16 que pueden adquirir son los de los primeros Block's que son los que nadie quiere, y esto debido a que ninguna fuerza aérea les sirve por el remanente de vida y lo caro de las actualizaciones, en cambio a estas empresas si le salen a cuentas porque el uso y los equipos son efímeros a los de una fuerza aérea.
Es mas si en verdad estas empresas tuviesen la pasta, estarían comprando el gripen agressor en vez de las momias que están adquiriendo.
Claro, porque los que tienen un F-16 bloque 30 para arriba simplemente no los están vendiendo sino actualizando. Por eso es que esas empresas solo compra momias, porque ellos tampoco encuentran buenos segundazos, así que peor todavía. Más bien pregúntate ¿porque esas empresas gringas no compran momias gringas?... ojo que la pregunta tiene trampa.
Lo de la competencia con las empresas de escuadrones de entrenamiento hay que cogerlo con pinzas, puesto que los únicos F-16 que pueden adquirir son los de los primeros Block's que son los que nadie quiere, y esto debido a que ninguna fuerza aérea les sirve por el remanente de vida y lo caro de las actualizaciones, en cambio a estas empresas si le salen a cuentas porque el uso y los equipos son efímeros a los de una fuerza aérea.
Es mas si en verdad estas empresas tuviesen la pasta, estarían comprando el gripen agressor en vez de las momias que están adquiriendo.
Por el precio de F-16 usados, no vas a conseguir gripen, es más hay muchísimos menos gripen que F-16 y medio que si eres una empresa de EEUU para que vas a comprar Gripen, te conviene comprar F-16 que esta todo cerca y listo nada más. Y una cosa son empresas privadas por lo cual necesitan obtener beneficio por eso compran lo mejor que pueden por el menor precio posible(F-16 usados es trato seguro) o sino no saldría rentable, aunque no hay que ser descabellado y pensar que en algún momento una fuerza aérea no quiera tener un F-16 con radar AESA de adversario, porque hasta donde se hay una empresa privada que tiene A-4 con radares AESA XD.
¿Y porque tenemos que comparar a la FAC con una empresa de entrenamiento gringa? ¿Y porque una empresa de esas iría a comprar el Gripen, si aún teniendo la pasta para hacerlo igual el F-16 les darían los mismos resultados? ¿Y porque la escuela de pilotos de prueba de la RAF usan Gripen y no F-16, por ejemplo?...
Ellos compran lo que les es más rentable; mientras que acá hicieron la del marrano que se ahorcó con su propio lazo. Ojalá la FAC tuviera el sentido de la eficiencia de una empresa privada de entrenadores agresores, o al menos de una aerolínea; si fueran remotamente similares en esa cualidad lo más seguro es que ya fueran Gripen o F-16 hubiesen recibido hace mucho rato.
Ahorita mismo, si la FAC no va por esos avionesdaneses, o si no va en serio por los Golden Eagle; pues más les vale ir a por los Gripen. De lo contrario les va a tocar hacer superioridad aerea con aviones de hélice y seguir felices en su mentira de que acá van a venir los gringos a defendernos de los vecinos.
Claro, porque los que tienen un F-16 bloque 30 para arriba simplemente no los están vendiendo sino actualizando. Por eso es que esas empresas solo compra momias, porque ellos tampoco encuentran buenos segundazos, así que peor todavía. Más bien pregúntate ¿porque esas empresas gringas no compran momias gringas?... ojo que la pregunta tiene trampa.
1) por que supuestamente hay un problema legal, por eso toca comprar afuera e importarlos 2) Porque tienen a Boneyard haciendo una labor especifica con esos aviones 3) la ultima vez que hubo una venta de F-16 por EDA (que me acuerde) fue por allá en el 2003 vendidos a Jordania.
Comentarios
Y con ese precio que tienen los F-16 bloque 70 nuevos, y lo difícil que se volvió conseguir F-16 usados por la demanda que tienen de parte de las empresas privadas de entrenamiento gringas; pues los Gripen se han vuelto muy atractivos de repente. Recuérdese que la FAC y el gobierno podrían encargar Gripen C/D nuevos con el MS21/22 y el radar PS-05/A con antena AESA, de esa forma tendrían un avión más barato que el Gripen E, o incluso Gripen C/D usados, que no necesitan un nuevo avión cisterna con pértiga y que estaría habilitado para volar desde muchas más pistas en el país que el F-16 al sufrir menos el problema de FOD. Ojalá la FAC y el gobierno tomaran esa decisión valiente, así no sea del gusto del tío Sam, ya que por ponerse a viaticar para escoger lo que siempre sabían que querían, ahora los dejo tirados el tren de la historía. Acuérdense también que los suecos van a reemplazar sus aviones AEW, así que a esos SAAB 340 ERIEYE hay que tenerlos en la mira, serian muy buena compra sobre todo si se les actualiza el radar y se les instala una sonda de repostaje en vuelo; así como sería muy bueno usar los radares EL/M-2052 para los los 2 B-737 de inteligencia para volverlos aeronaves AEW&C.
O no UD cree que ellos vinieron a ofrecer su caza por si no hubieran tenido información de que había dinero para comprar un caza nuevo.
Ojo ,los ofrecimientos de un caza nuevo son de hace 2 años y medio.
Unos meses antes de que la pandemia mandará todo a la m...
https://www.defensa.com/brasil/fuerza-aerea-brasil-dotara-nuevos-misiles-quiere-otros-30-cazas
Es mas si en verdad estas empresas tuviesen la pasta, estarían comprando el gripen agressor en vez de las momias que están adquiriendo.
Si venezuela tuviera su35 ahí cerraría la brecha.
De todas maneras los rusos han sido mas del WVR que el BVR
Fin OT
Claro, porque los que tienen un F-16 bloque 30 para arriba simplemente no los están vendiendo sino actualizando. Por eso es que esas empresas solo compra momias, porque ellos tampoco encuentran buenos segundazos, así que peor todavía. Más bien pregúntate ¿porque esas empresas gringas no compran momias gringas?... ojo que la pregunta tiene trampa.
¿Y porque tenemos que comparar a la FAC con una empresa de entrenamiento gringa? ¿Y porque una empresa de esas iría a comprar el Gripen, si aún teniendo la pasta para hacerlo igual el F-16 les darían los mismos resultados? ¿Y porque la escuela de pilotos de prueba de la RAF usan Gripen y no F-16, por ejemplo?...
Ellos compran lo que les es más rentable; mientras que acá hicieron la del marrano que se ahorcó con su propio lazo. Ojalá la FAC tuviera el sentido de la eficiencia de una empresa privada de entrenadores agresores, o al menos de una aerolínea; si fueran remotamente similares en esa cualidad lo más seguro es que ya fueran Gripen o F-16 hubiesen recibido hace mucho rato.
Ahorita mismo, si la FAC no va por esos avionesdaneses, o si no va en serio por los Golden Eagle; pues más les vale ir a por los Gripen. De lo contrario les va a tocar hacer superioridad aerea con aviones de hélice y seguir felices en su mentira de que acá van a venir los gringos a defendernos de los vecinos.
2) Porque tienen a Boneyard haciendo una labor especifica con esos aviones
3) la ultima vez que hubo una venta de F-16 por EDA (que me acuerde) fue por allá en el 2003 vendidos a Jordania.
No es OT estamos hablando del Rafale que intentó entrar en la Short List y de las amenazas que se intentan subsanar con la adquisición del nuevo caza.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!