todos los temas del foro se han convertido ahora en un Colombia vs Venezuela llenos de política y bien poco de temas militares. porgue sera que a los colombianos nos cuesta tanto acatar normas y ser ordenados en los foros?
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siento que me perdi de algo, disculpen he estado absorto con la problematica de las protestas en venezuela yo tengo familia alli y realmenteme preocupan.
despues de la ultima perdida de kfir quedan cuantos biplazas?
Muchos hablan y prefieren el F-16 yo me quedo con el F-15.
F-15? bimotor=mas caro de mantener. Si la FAC no le hace mantenimiento a un simple asiento de eyección, usted cree que van a mantener apropiadamente un avion de 2 motores, en el hipotetico y poco menos que imposible caso de que lo lleguen a comprar?
por ahi me llego el dato que están como locos en la FAC mirando como les aprueban rápido los F16, ese avión esta que suena por todos lados, y pues el lobby ha aumentado, como dice el dicho, en rio revuelo ganancia del pescador.
¿Y usted cómo sabe si se le hacía o no mantenimiento a los asientos de eyección?
No salgan con cuentos a la ligera sin confirmación. Es más, de ejemplo: ayer se accidentó el helo Dhruv FAE 601, por si no lo conocen, es el presidencial, el que usaba Correa...
El helicóptero mejor mantenido de la FAE, con prioridad 7/24 y ayer se cayó, muriendo 3 tripulantes y quedando uno herido. Precisamente iba por Correa...
El punto es que las cosas pueden fallar incluso si se les hace el mantenimiento más completo posible, las causas de esas fallas pueden ser otras.
Esas fallas cobran vidas, así de simple, eso no es ninguna respuesta o razón para dar, deberías darte pena por decir que se caiga un helo o avión es normal, como si en el viajaran vacas o caballos.
quizas se cayo el helo por sabotage, jejeje no quieren a correa.
wildcat el F-15 tiene un beneficio en relacion al F-16 una mayor capacidad de carga y autonomia, se que es mas problematico el mantenimiento de 2 turbinas pero no es tecnologia extraterrestre,
aqui les dejo unos videos de como se balancea la carga y compresor "eje" de una turbina
¿Y por qué debería darme pena?, los accidentes pasan, suceden en todas partes del mundo. Que hay muertes, sí, lamentable, pero el punto es que en vez de andar lanzando causas al aire sin tener un resultado de una investigación, lo mejor es esperar los resultados de la misma para decir con total seguridad que no se le hizo mantenimiento a la berraca silla. No olviden que una de las cosas que más destacan en la FAC es su nivel de mantenimiento y operatividad. Así que decir que a la silla no se le hizo mantenimiento es una elucubración, todos sabemos por noticias, que el piloto no pudo eyectarse, pero no sabemos a ciencia cierta si eso pasó por:
1° El piloto se quedó en el avión evitando una desgracia mayor en tierra, como caer en una zona poblada.
2° El piloto no tuvo el tiempo suficiente para eyectarse
3° Se "enrredó" en la cabina tratando de jalar la palanca para eyectarse
4° Se daño la silla.
5° Efectivamente fue falta de mantenimiento de la silla.
Las turbinas son motores mecanicos, siempre es mejor que el trabajo de mecanico lo haga alguien calificado, metodico y sistematico, especialmente si hay vidas dependiendo de su buen funcionamiento.
lo que busco al publicar los videos es eliminar el mito de que los bimotores tienen un costo excesivo en manutencion
no capacitar a la gente, eso es absurdo.
Como saben que el asiento eyector no funciono? por mas que busco en la red no veo ningun informe que lo diga ,,tienen pruebas?
QUe se sabe de los F-16? ya hay movimientos positivos?
que los bimotores son mas caros de operar no es ningún mito y el f15 tienen un costo de hora de vuelo bastante costoso, que haya monomotores que por los viejos gastan casi lo mismo que un bimotor no quiere decir que el mayor costo de operación de un bimotor sea un invento. por otra parte yo no se de donde sacan que la FAC le tiene miedo o no puede operar bimotores, acaso (guardadas las proporciones) los A37 no son bimotores? y tener volando esa antigualla habla de la capacidad de la FAC, de otra parte los aviones de transporte, inteligencia tienen dos o mas motores y ahí están volando
Uno o Dos escuadrones de F15 serian mas apropiados para las hipotesis de conflicto con venezuela que F16
Si porque ellos tienen SU-30 y quieren comprar Rafale o SU-35 (ambos cazas bimotores), claro que como esta la situación en Venezuela dudo mucho que por ahora se compre algo.
Comentarios
Administrador
el tema se llama "futuro caza para la fac"
Administrador
el tema se llama "futuro caza para la fac"
Administrador
el tema se llama "futuro caza para la fac"
Administrador
despues de la ultima perdida de kfir quedan cuantos biplazas?
Muchos hablan y prefieren el F-16 yo me quedo con el F-15.
suenan 24 en dos tandas todos block 40 ex USAF
No salgan con cuentos a la ligera sin confirmación. Es más, de ejemplo: ayer se accidentó el helo Dhruv FAE 601, por si no lo conocen, es el presidencial, el que usaba Correa...
El helicóptero mejor mantenido de la FAE, con prioridad 7/24 y ayer se cayó, muriendo 3 tripulantes y quedando uno herido. Precisamente iba por Correa...
El punto es que las cosas pueden fallar incluso si se les hace el mantenimiento más completo posible, las causas de esas fallas pueden ser otras.
wildcat el F-15 tiene un beneficio en relacion al F-16 una mayor capacidad de carga y autonomia, se que es mas problematico el mantenimiento de 2 turbinas pero no es tecnologia extraterrestre,
aqui les dejo unos videos de como se balancea la carga y compresor "eje" de una turbina
1° El piloto se quedó en el avión evitando una desgracia mayor en tierra, como caer en una zona poblada.
2° El piloto no tuvo el tiempo suficiente para eyectarse
3° Se "enrredó" en la cabina tratando de jalar la palanca para eyectarse
4° Se daño la silla.
5° Efectivamente fue falta de mantenimiento de la silla.
a punta de vídeos de youtube que aprendan a hacerles mantenimiento, el amigo thomas bryson se los manda por correo.
jajajajajajajjajajaja
lo que busco al publicar los videos es eliminar el mito de que los bimotores tienen un costo excesivo en manutencion
no capacitar a la gente, eso es absurdo.
QUe se sabe de los F-16? ya hay movimientos positivos?
Si porque ellos tienen SU-30 y quieren comprar Rafale o SU-35 (ambos cazas bimotores), claro que como esta la situación en Venezuela dudo mucho que por ahora se compre algo.
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