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Fuerza Aérea Colombiana aumenta la autonomía operacional de sus helicópteros anti-tanque ARPÍA IV
La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) ha contratado a la empresa Desvare Aéreo para el desarrollo de un nuevo sistema de almacenamiento de combustible para sus helicópteros del tipo Sikorsky (Lockheed Martín) AH-60L...
Más info: https://www.infodefensa.com/latam/2021/01/27/noticia-colombia-contrata-desvare-aereo-aumento-autonomia-helicopteros-arpia.html
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Comentarios
Por otro lado cual es la alergia de FAC a utilizar 20mm o 25mm o 30mm?
En esa configuración A/T (alpha Thor) debería llevar 2 cañones de 20mm ó 25mm , 4 misiles con 2 LAU19 de 70mm para eso existen por pilones en "T" horizontales para misiles vertical para la cohetera! Es que en esa configuración es más útil, ya el helicóptero para defensa o apoyo lleva una de 12mm que es operada por los artilleros o armeros.
Imagínese ese Arpia con 2 cañones de 30mm LAU19x2 y 4 Spike ER2 no se le mete es nadie.
Pensaría que la CIAC con la experiencia adquirida con los tanques de los Kfir tiene la capacidad para fabricar esos tanques, incluso más fácil si son internos, pero puedo estar equivocado. Igual yo creo que una mejor forma es diseñar un kit ESSS propio que tenga tanques integrales de combustible para albergar siquiera el equivalente a un tanque externo de combustible sin incrementar el drag, dejando espacio interno para más combustible o para municiones de reserva (recuérdese que el UH-60 con ESSS puede llevar hasta 16 misiles externamente, pero adentro de su cabina le caben otros 16 misiles de recarga). Con tal aparato incluso se podrían contar con un par de puntos duros de punta de ala donde se podrían instalar cargas tales como MANPAD, dispensadores y antenas de guía de ATGMs de largo alcance, lo cual junto con su capacidad interna para transportar combustible podría llegar a ser un accesorio muy atractivo para los usuarios de los UH-60 artillados. Yo también he estado pensando que la CIAC podría desarrollar un lanzador cuádruple de misiles Spike o combine ATGM con cohetes de 70mm guiados por laser, para no portar esos ATGM en cajas separadas que aumenten el drag y la RCS del Arpia, y que estén montados en un pilón giratorio que rote 90 grados para que la recarga de misiles desde la cabina se pueda hacer en vuelo sin que haga falta aterrizar. Por último no creo conveniente que al Arpia se le instalen los cañones de 30mm de los Kfir desactivados, ya que esa es un arma que produce mucho retroceso y los tubos deben tener su desgaste encima haciéndolos poco precisos para tiro desde un helicóptero.
Bueno sino son de 30mm que sean al menos de 20mm con munición antimaterial y antipersonal, los de NEXTER ofrecen esa munición! Es que un Arpia cazando en la noche se ampara de Manpad y siempre va a ser más económico una ronda de 20mm que un Spike LR2
En fin la FAC sabra lo que hace, no creo que vaya a arrisegar sus costosos Arpias con cualquier empresita de garaje .
La idea de extenderles la autonomia es buena.
https://americamilitar.com/discussion/comment/248198
https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a35311381/defiant-x-helicopter-could-replace-army-uh-60-black-hawk/
Será que existe la posibilidad de ver este modelo en el inventario de la FAC alguna vez?
Arriesgaron (y perdieron) los Kfir, ahora que no lo hagan con las demás plataformas.
Estoy de acuerdo, tanto por tener otro tanquero que le sirva a los Kfir como por tener helos CSAR con sonda pero sin ESSS y tanques colgados afuera como los Ángel.
https://www.forbes.com/sites/erictegler/2020/10/20/the-marines-ah-1-super-cobra-attack-helicopter-is-slithering-away-after-three-decades-of-service/?sh=319ad1008c4c
podria ser una interesante opcion no creo que sean tan costosos como un apache o similar europeo, hay mas de 150 retirados con al menos 24 o yo preferiria 40 se podria hacer una verdadera fuerza estrategica antitanque, y ademas se podria usar co-in, tienen en comun la planta motriz los uh60 el motor t700. capacitado para el hellfire, y misiles sidewinder, seria facil adaptar el spike, ojala no esperemos a que chile compre los mejores ya que estan interesados. seria una buena opcion para la fac, pero preferiria mas que el ejercito los manejara y armaran un sistema de combate integrado entre vehiculos blindados ligeros con complemento de fuerzas helicoportadas asi como el us army. no serian helicopteros nuevos pero si usamos los uh1h por q no estos , servirian como una fuerza disuasoria. y mas ahora q venezuela piensa recuperar toda la flotilla de blindados scorpion, algo se traen estos .
sobre la empresa desvare aereo, en google colocar "camara comercio desvare aereo " y ahi sale la camara y comercio al menos dice que fue creada en 1997 renovada en el 2020 ? ahi estan los nombres de los dueño por si alguien los conoce. ni idea si es no estaba activa y la reactivaron en el 2020, no se mucho de eso de camara y comercio
http://sico.ccb.org.co/Sico_Certifica/00754765_35.pdf
Posibilidad es un término muy amplio. En diez años o menos no lo creo, pero luego de eso no existe certeza alguna.
En realidad yo creo que es la opción más lógica.
Aunque existe la opciones actualizar los helicópteros de la versiona L a la versión V, lo que prolongaría la vida útil de los helicópteros en más de diez años. La realidad es que la flota de helicópteros UH-60 Black Hawks tendrá que ser retirada luego de cumplir el límite de horas establecido por el fabricante.
Para mi es más que probable que una plataforma de nuevo diseño como el Defiant X, será más costosa de adquirir y operar, sin embargo, el “El Diablo habita en los detalles” dice un viejo proverbio. Si los costos de adquirir y operar el helicóptero Defiant x resultan no ser tan altos o mejor dicho, son considerados aceptables para las FFAA colombianas, no habría ninguna objeción sobre la adquisición del reemplazo del black hawk.
Una vez llegados a ese punto, la gran dependencia hacia los Estados Unidos jugara un papel importante en el proceso de reemplazo de la flota.
Otro punto a favor del nuevo helicóptero seria que el fabricante ofreciera certificar las instalaciones y el personal ya ubicado en Colombia, para realizar las mismas tareas que ahora se le realizan a la flota de UH-60.
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