Ha comenzado la construcción del primer prototipo de bombardero bajo el programa PAK DA (Futuro complejo aerotransportado de Aviación de Largo Alcance) https://bmpd.livejournal.com/4039543.html
Como informó la agencia de noticias TASS el 26 de mayo de 2020, Rusia comenzó a construir el primer prototipo de bombardero de sigilo estratégico como parte del programa de Aviación de Largo Alcance (PAK DA, Producto 80). Esto fue informado por TASS dos fuentes en el complejo militar-industrial.
"Una de las fábricas de aviones en la estructura de United Aircraft Corporation se dedicará a la fabricación de elementos de planeador de la primera máquina, el desarrollo de la documentación detallada del diseño y el suministro de materiales ha comenzado", dijo la fuente.
Como otra fuente de TASS especificó, la cabina del avión ya se está fabricando. "El ensamblaje final de toda la máquina debería completarse en 2021", dijo.
El servicio de prensa de Tupolev no hizo comentarios sobre la información de TASS sobre el inicio de la producción del primer PAK DA.
En diciembre de 2019, el viceministro de Defensa de Rusia, Alexei Krivoruchko, en una entrevista con el periódico Krasnaya Zvezda, dijo que se aprobó el diseño general del avión, PJSC Tupolev comenzó a desarrollar documentación de diseño funcional y se inició la creación de piezas y componentes de prototipos PAK DA. En febrero de 2020, Krivoruchko anunció que este año el primer motor para el PAK DA se entregará a pruebas de banco.
PAK DA está diseñado de acuerdo con el esquema de "ala voladora". En el diseño de la máquina se utilizarán ampliamente tecnologías y materiales que reducen la visibilidad (tecnología "sigilosa"). El avión será capaz de transportar misiles de crucero estratégicos existentes y prometedores, bombas de alta precisión, armas hipersónicas, y estará equipado con los últimos equipos de comunicaciones y guerra electrónica.La máquina tendrá velocidad de vuelo subsónica.
de acuerdo con la documentación de PJSC Tupolev publicada en el sitio web de contratación pública, se deben construir un total de tres prototipos de vuelo del avión bajo el programa PAK DA. Las pruebas preliminares de los prototipos del complejo de aviación PAK DA deben llevarse a cabo desde abril de 2023 hasta finales de 2025, y el comienzo de las pruebas estatales está programado para febrero de 2026. El trabajo está siendo realizado por PJSC "Tupolev" en el marco del contrato estatal celebrado en 2017 para conducir OKD bajo el código "Messenger-1".
Acordaron un contrato para otros 76 bombarderos de primera línea Su-34 El nuevo contrato de Su-34 llevara el numero total a 200 maquinas en 2027 https://bmpd.livejournal.com/4042533.html
Según el periódico "Izvestia" sobre el material de Anton Lavrov y Roman Kretsul “Sukhoi” : el Ministerio de Defensa comprará una versión mejorada del Su-34 ”, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia acordó los detalles del contrato para un nuevo lote de los últimos bombarderos Su-34. Se espera quepara 2027 al menos 76 vehículos ingresen a las tropas. Según el nuevo contrato, el Su-34 se construirá en una versión mejorada: con armas modernas y un conjunto completo de sistemas de reconocimiento a bordo. Los expertos creen que tales aviones fortalecerán seriamente las capacidades de combate de las fuerzas aeroespaciales rusas.
Los detalles del contrato para un nuevo lote grande de Su-34 ya han sido acordados, dijeron a Izvestia fuentes del Ministerio de Defensa y del complejo militar-industrial. Aunque el documento en sí aún no se ha firmado, las empresas de la industria de defensa han comenzado a ordenar componentes para su ejecución. Según las declaraciones de adquisiciones (una copia está disponible para Izvestia), se construirán 76 bombarderos modernizados. Cada año hasta 2027 está previsto producir de 8 a 14 aviones. Los primeros nodos para su montaje deberían ir a la planta en la segunda mitad de este año.
El primer contrato para el suministro de estas máquinas universales se concluyó en 2008. Luego, el Ministerio de Defensa acordó la adquisición de 32 bombarderos. En 2012 se firmó un acuerdo más amplio: según este documento, el departamento militar recibió otros 92 aviones.
Todos los Su-34 bajo el nuevo contrato se modernizarán como parte del programa de desarrollo de Sych. Como informó anteriormente Izvestia, la modernización incluye la actualización de la aviónica, la instalación de armas de alta precisión y un conjunto de varios contenedores de reconocimiento suspendidos.
La versión avanzada se designaba previamente como Su-34M o Su-34 NVO. En diciembre del año pasado, el Director General de UAC, Yuri Slyusar, dijo que la máquina duplicará la capacidad de combate de la modificación básica actualmente disponible.
Debido al largo ciclo de creación de aviones, desde la compra de componentes hasta la entrega de un vehículo de combate terminado al cliente, el Ministerio de Defensa permitió a Sukhoi comenzar los preparativos para su producción en serie antes de la firma oficial del contrato estatal.
«Sych» ("Búho")
Para equipar el bombardero actualizado, como parte del trabajo de desarrollo de Sych, se están desarrollando tres contenedores colgantes reemplazables con equipos de reconocimiento. Superan significativamente las capacidades de los equipos integrados y deberían dar al avión una capacidad cualitativamente nueva para detectar objetivos.
Una variante del contenedor con la designación UKR-RT está destinada a reconocimiento electrónico, UKR-OE para optoelectrónica y UKR-RL para radar. Todos usan un solo bus de datos para interactuar con la aeronave.
El equipo suspendido le dará al Su-34 la capacidad de identificar el trabajo de radares y estaciones de radio a lo largo de cientos de kilómetros, así como determinar sus coordenadas. Con el contenedor UKR-RL, el bombardero podrá "ver" en cualquier momento del día, incluso a través de densas nubes.
El Su-34 está reemplazando al bombardero Su-24, que no podía luchar contra los combatientes, dijo el ex comandante de la 4ª Fuerza Aérea del Ejército y Héroe de Defensa Aérea de Rusia, Valery Gorbenko.
"Este es un avión de nueva generación que puede llevar a cabo tareas de combate y bombardeo", dijo un experto a Izvestia. - En la época soviética, teníamos aviones cazabombardero, pero en la década de 1990 fue destruido. Su-34 con un nuevo sistema de aviónica, avistamiento y navegación cierra el nicho de los bombarderos medianos. Más grande que el Su-34, las máquinas ya pertenecen a la aviación estratégica. El avión se mostró perfectamente en Siria, puede funcionar a la vanguardia, tiene un buen alcance y es capaz de repostar en el aire. Técnica muy prometedora. Es genial que se pongan en servicio dos regimientos de choque más poderosos.
Bombardero universal
El bombardero Su-34 está diseñado para atacar armas guiadas y no guiadas contra objetivos enemigos terrestres y marítimos. Pero su pasado de combate también permite que el avión realice combates aéreos. En el Sukhoi, cuando se usaba en Siria, en algunos casos colgaban no solo misiles aire-aire de corto alcance, sino también R-27 de largo alcance capaces de derribar aviones enemigos a una distancia de 60 km. Tal vez pueda llevar la munición supersónica antitanque Mosquito.
Para atravesar los sistemas de defensa aérea, el bombardero está equipado con el poderoso sistema de guerra electrónica aerotransportada Khibiny. Con su ayuda, puede neutralizar los radares enemigos y cubrirse no solo a sí mismo, sino también a otros aviones que vuelan cerca.
En 2008-2020, el Ministerio de Defensa amplió su arsenal con más de 120 Su-34 en serie. Después de la ejecución del nuevo contrato, el número de maquinas llegará a 200.
Aparentemente, el último bombardero de primera línea Su-34, construido bajo un contrato en 2012 para 92 aviones de este tipo por la Planta de Aviación Novosibirsk que lleva el nombre de V.P. Chkalova (PJSC "Compañía" Sukhoi "). Novosibirsk, mayo de 2020 (c) VVN / russianplanes.net
Parece que el Su-57 está saliendo demasiado costoso para Rusia, así que le pidieron el favor a Mikoyan que desarrolle un caza de 5G más "económico" desde cero...
Rússia inicia estudo de desenvolvimento de caça leve furtivo para complementar o Su-57
Que curioso, se parece a un avión que dibuje a modo de diseño hace como 10 años, lo mismo me paso con el J-20 Chino, dibuje un caza pesado sigiloso y como a los 5 años salio a la luz ese avión muy parecido, tengo el don de la clarividencia a través del dibujo técnico jaja.
Esos son Su-27 de la fuerza aérea de Ucrania durante unos ejercicios conjuntos con la USAF, esos cazas no son rusos.
No Cesar, ve bien el vídeo y podrás notar las clásicas estrellas rojas en los planos y estabilizadores verticales, clásico de los aviones Rusos. Los Flanker ucranianos no llevan estrellas rojas, y al día de hoy estan pintados en un esquema pixelado azul.
Esos son Su-27 de la fuerza aérea de Ucrania durante unos ejercicios conjuntos con la USAF, esos cazas no son rusos.
No Cesar, ve bien el vídeo y podrás notar las clásicas estrellas rojas en los planos y estabilizadores verticales, clásico de los aviones Rusos. Los Flanker ucranianos no llevan estrellas rojas, y al día de hoy estan pintados en un esquema pixelado azul.
Se firmó el certificado de aceptación del crucero submarino nuclearPríncipe Vladimir https://bmpd.livejournal.com/4041674.html 29 de mayo. Según JSC United Shipbuilding Corporation (USC), el 28 de mayo de 2020 en JSC North Industrial Engineering Enterprise Production Association (parte de USC) en Severodvinsk, se firmó el certificado de aceptación del crucero submarino de misiles nucleares estratégicos K-549 Knyaz Vladimir "proyecto 09552 (955A; código" Borey-A ").
El comunicado de prensa de la USC establece que el documento fue firmado por el Presidente de la Comisión de Aceptación del Estado para los buques del Alto Mando de la Armada rusa Alexey Poteshkin, Director General de PO Sevmash JSC Mikhail Budnichenko, Diseñador General de la Oficina Central de Diseño de JSC MT Rubin Sergey Sukhanov y Comandante del Complejo Agroindustrial Vladislav Druzhin El certificado de aceptación se firma después de completar con éxito todas las etapas de las pruebas del barco y confirma que está listo para ser transferido a la Armada.
Crucero submarino de misiles nucleares de propósito estratégico K-549 "Príncipe Vladimir" del proyecto 09552 (955A; código "Borey-A") (c) JSC "United Shipbuilding Corporation"
¿No puede o no quiere comprar el Su-57? No hay problema, Rusia se lo vende por partes, las que necesite para desarrollar su propio 5G como si fuese un lego.
Parece que Turquía está interesado en la opción de comprar partes del Su-57 para armar su TF-X. Aviónica y motores es lo que busca el Sultán...
La Russie se propose de fournir à la Turquie les moteurs et l’avionique du futur avion de combat TF-X
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https://bmpd.livejournal.com/4039543.html
Como informó la agencia de noticias TASS el 26 de mayo de 2020, Rusia comenzó a construir el primer prototipo de bombardero de sigilo estratégico como parte del programa de Aviación de Largo Alcance (PAK DA, Producto 80). Esto fue informado por TASS dos fuentes en el complejo militar-industrial.
"Una de las fábricas de aviones en la estructura de United Aircraft Corporation se dedicará a la fabricación de elementos de planeador de la primera máquina, el desarrollo de la documentación detallada del diseño y el suministro de materiales ha comenzado", dijo la fuente.
Como otra fuente de TASS especificó, la cabina del avión ya se está fabricando. "El ensamblaje final de toda la máquina debería completarse en 2021", dijo.
El servicio de prensa de Tupolev no hizo comentarios sobre la información de TASS sobre el inicio de la producción del primer PAK DA.
En diciembre de 2019, el viceministro de Defensa de Rusia, Alexei Krivoruchko, en una entrevista con el periódico Krasnaya Zvezda, dijo que se aprobó el diseño general del avión, PJSC Tupolev comenzó a desarrollar documentación de diseño funcional y se inició la creación de piezas y componentes de prototipos PAK DA. En febrero de 2020, Krivoruchko anunció que este año el primer motor para el PAK DA se entregará a pruebas de banco.
PAK DA está diseñado de acuerdo con el esquema de "ala voladora". En el diseño de la máquina se utilizarán ampliamente tecnologías y materiales que reducen la visibilidad (tecnología "sigilosa"). El avión será capaz de transportar misiles de crucero estratégicos existentes y prometedores, bombas de alta precisión, armas hipersónicas, y estará equipado con los últimos equipos de comunicaciones y guerra electrónica.La máquina tendrá velocidad de vuelo subsónica.
de acuerdo con la documentación de PJSC Tupolev publicada en el sitio web de contratación pública, se deben construir un total de tres prototipos de vuelo del avión bajo el programa PAK DA. Las pruebas preliminares de los prototipos del complejo de aviación PAK DA deben llevarse a cabo desde abril de 2023 hasta finales de 2025, y el comienzo de las pruebas estatales está programado para febrero de 2026.
El trabajo está siendo realizado por PJSC "Tupolev" en el marco del contrato estatal celebrado en 2017 para conducir OKD bajo el código "Messenger-1".
Acordaron un contrato para otros 76 bombarderos de primera línea Su-34
El nuevo contrato de Su-34 llevara el numero total a 200 maquinas en 2027
https://bmpd.livejournal.com/4042533.html
Según el periódico "Izvestia" sobre el material de Anton Lavrov y Roman Kretsul “Sukhoi” :
el Ministerio de Defensa comprará una versión mejorada del Su-34 ”, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia acordó los detalles del contrato para un nuevo lote de los últimos bombarderos Su-34. Se espera quepara 2027 al menos 76 vehículos ingresen a las tropas. Según el nuevo contrato, el Su-34 se construirá en una versión mejorada: con armas modernas y un conjunto completo de sistemas de reconocimiento a bordo. Los expertos creen que tales aviones fortalecerán seriamente las capacidades de combate de las fuerzas aeroespaciales rusas.
Los detalles del contrato para un nuevo lote grande de Su-34 ya han sido acordados, dijeron a Izvestia fuentes del Ministerio de Defensa y del complejo militar-industrial. Aunque el documento en sí aún no se ha firmado, las empresas de la industria de defensa han comenzado a ordenar componentes para su ejecución. Según las declaraciones de adquisiciones (una copia está disponible para Izvestia), se construirán 76 bombarderos modernizados. Cada año hasta 2027 está previsto producir de 8 a 14 aviones. Los primeros nodos para su montaje deberían ir a la planta en la segunda mitad de este año.
El primer contrato para el suministro de estas máquinas universales se concluyó en 2008. Luego, el Ministerio de Defensa acordó la adquisición de 32 bombarderos. En 2012 se firmó un acuerdo más amplio: según este documento, el departamento militar recibió otros 92 aviones.
Todos los Su-34 bajo el nuevo contrato se modernizarán como parte del programa de desarrollo de Sych. Como informó anteriormente Izvestia, la modernización incluye la actualización de la aviónica, la instalación de armas de alta precisión y un conjunto de varios contenedores de reconocimiento suspendidos.
La versión avanzada se designaba previamente como Su-34M o Su-34 NVO. En diciembre del año pasado, el Director General de UAC, Yuri Slyusar, dijo que la máquina duplicará la capacidad de combate de la modificación básica actualmente disponible.
Debido al largo ciclo de creación de aviones, desde la compra de componentes hasta la entrega de un vehículo de combate terminado al cliente, el Ministerio de Defensa permitió a Sukhoi comenzar los preparativos para su producción en serie antes de la firma oficial del contrato estatal.
«Sych» ("Búho")
Para equipar el bombardero actualizado, como parte del trabajo de desarrollo de Sych, se están desarrollando tres contenedores colgantes reemplazables con equipos de reconocimiento. Superan significativamente las capacidades de los equipos integrados y deberían dar al avión una capacidad cualitativamente nueva para detectar objetivos.
Una variante del contenedor con la designación UKR-RT está destinada a reconocimiento electrónico, UKR-OE para optoelectrónica y UKR-RL para radar. Todos usan un solo bus de datos para interactuar con la aeronave.
El equipo suspendido le dará al Su-34 la capacidad de identificar el trabajo de radares y estaciones de radio a lo largo de cientos de kilómetros, así como determinar sus coordenadas. Con el contenedor UKR-RL, el bombardero podrá "ver" en cualquier momento del día, incluso a través de densas nubes.
El Su-34 está reemplazando al bombardero Su-24, que no podía luchar contra los combatientes, dijo el ex comandante de la 4ª Fuerza Aérea del Ejército y Héroe de Defensa Aérea de Rusia, Valery Gorbenko.
"Este es un avión de nueva generación que puede llevar a cabo tareas de combate y bombardeo", dijo un experto a Izvestia. - En la época soviética, teníamos aviones cazabombardero, pero en la década de 1990 fue destruido. Su-34 con un nuevo sistema de aviónica, avistamiento y navegación cierra el nicho de los bombarderos medianos. Más grande que el Su-34, las máquinas ya pertenecen a la aviación estratégica. El avión se mostró perfectamente en Siria, puede funcionar a la vanguardia, tiene un buen alcance y es capaz de repostar en el aire. Técnica muy prometedora. Es genial que se pongan en servicio dos regimientos de choque más poderosos.
Bombardero universal
El bombardero Su-34 está diseñado para atacar armas guiadas y no guiadas contra objetivos enemigos terrestres y marítimos. Pero su pasado de combate también permite que el avión realice combates aéreos. En el Sukhoi, cuando se usaba en Siria, en algunos casos colgaban no solo misiles aire-aire de corto alcance, sino también R-27 de largo alcance capaces de derribar aviones enemigos a una distancia de 60 km. Tal vez pueda llevar la munición supersónica antitanque Mosquito.
Para atravesar los sistemas de defensa aérea, el bombardero está equipado con el poderoso sistema de guerra electrónica aerotransportada Khibiny. Con su ayuda, puede neutralizar los radares enemigos y cubrirse no solo a sí mismo, sino también a otros aviones que vuelan cerca.
En 2008-2020, el Ministerio de Defensa amplió su arsenal con más de 120 Su-34 en serie. Después de la ejecución del nuevo contrato, el número de maquinas llegará a 200.
Aparentemente, el último bombardero de primera línea Su-34, construido bajo un contrato en 2012 para 92 aviones de este tipo por la Planta de Aviación Novosibirsk que lleva el nombre de V.P. Chkalova (PJSC "Compañía" Sukhoi "). Novosibirsk, mayo de 2020 (c) VVN / russianplanes.net
Esos son Su-27 de la fuerza aérea de Ucrania durante unos ejercicios conjuntos con la USAF, esos cazas no son rusos.
Los Flanker ucranianos no llevan estrellas rojas, y al día de hoy estan pintados en un esquema pixelado azul.
Ok, ya lo revisé bien y si es un aparato ruso.
https://bmpd.livejournal.com/4041674.html
29 de mayo. Según JSC United Shipbuilding Corporation (USC), el 28 de mayo de 2020 en JSC North Industrial Engineering Enterprise Production Association (parte de USC) en Severodvinsk, se firmó el certificado de aceptación del crucero submarino de misiles nucleares estratégicos K-549 Knyaz Vladimir "proyecto 09552 (955A; código" Borey-A ").
El comunicado de prensa de la USC establece que el documento fue firmado por el Presidente de la Comisión de Aceptación del Estado para los buques del Alto Mando de la Armada rusa Alexey Poteshkin, Director General de PO Sevmash JSC Mikhail Budnichenko, Diseñador General de la Oficina Central de Diseño de JSC MT Rubin Sergey Sukhanov y Comandante del Complejo Agroindustrial Vladislav Druzhin El certificado de aceptación se firma después de completar con éxito todas las etapas de las pruebas del barco y confirma que está listo para ser transferido a la Armada.
Crucero submarino de misiles nucleares de propósito estratégico K-549 "Príncipe Vladimir" del proyecto 09552 (955A; código "Borey-A") (c) JSC "United Shipbuilding Corporation"
La Russie se propose de fournir à la Turquie les moteurs et l’avionique du futur avion de combat TF-X
http://www.opex360.com/2020/06/04/la-russie-se-propose-de-fournir-a-la-turquie-les-moteurs-et-lavionique-du-futur-avion-de-combat-tf-x/
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