Rusia afirma que recibiría cazas Su-57 en 2019, pero el programa es probablemente un fracaso
El
viceministro ruso de Defensa ruso, Alexei Krivoruchko, anunció que la
fuerza aérea del país recibiría sus muy promocionados aviones de combate
“sigilosos” Su-57 para fines de 2019, según los medios rusos.
Pero Krivoruchko no especificó cuántos de los aviones construiría Rusia,
y un informe de Franz-Stefan Gady de The Diplomat hizo un seguimiento
de otros informes de los medios de comunicación rusos y calculó la cifra
a solo dos aviones para fines de 2020.
Rusia ha construido 10 prototipos de Su-57 para pruebas e incluso ha implementado dos en Siria.
En Siria, los Su-57, que Rusia denomina un “avión de combate multiusos
de quinta generación”, lanzaron bombas contra rebeldes sirios desarmados
e islamistas antes de volar rápidamente de regreso a casa y ser
considerados “probados en combate”.
En ese momento, el Business Insider habló con los expertos
en combate aéreo que calificaron el breve despliegue de un truco
publicitario y una estrategia de marketing. Esto concuerda con la
historia de los reclamos inflados del Su-57.
Business Insider entrevistó a un científico de alto nivel que construye aviones sigilosos de EE. UU.
quien examinó imágenes del Su-57 y descubrió que Rusia probablemente ni
siquiera intentó seriamente hacer que el avión fuera sigiloso. Ya en
2016, IHS Jane’s dijo que el avión era la quinta generación “solo de
nombre”.
Desde entonces, Rusia se ha retirado de la producción en serie del Su-57, pero quizás por una buena razón.
Justin
Bronk, un experto en combate aéreo en el Royal United Services
Institute, dijo a Business Insider en julio que Rusia probablemente se
dio cuenta de que el Su-57 no tenía el potencial, incluso con las
actualizaciones y la maduración, para que valga la pena su costo con la
economía decreciente de Moscú. Con alrededor de $ 40 millones por
unidad, el Su-57 de Rusia es menos de la mitad del precio de un F-35,
pero es considerablemente más caro que sus otros aviones.
“Rusia está más o menos admitiendo la derrota en la construcción de un posible caza de quinta generación”, dijo Bronk.
Mientras que Rusia pretendía que el Su-57 derrotara a los
combatientes sigilosos de Estados Unidos como el F-35 y el F-22, que han
visto la producción en masa y los enfrentamientos de combate reales,
Bronk dijo que el Su-57 no tiene sentido en ese papel.
En lugar de aferrarse a una falla de la aeronave de
sigilo, Bronk dijo que Rusia simplemente puede colocar mejores radares y
misiles en sus aviones más viejos para enfrentar mejor a las fuerzas
estadounidenses.
Realmente fue una colisión en el aire entre dos SU-34. Uno se estrelló, logrando abandonar sin novedad el avión sus dos tripulantes, y el segundo aparato involucrado logró aterrizar.
Revisando el video en reproduccion lenta se nota como se separa totalmente la parte delantera del fuselaje, este ultimo sigue el curso de elevación saliendo del marco de toma de la camara y vuelve a caer por delante de la otra seccion
Comentarios
http://alert5.com/2019/01/09/new-contract-for-mig-31bm-signed/
https://israelnoticias.com/seguridad/rusia-cazas-su-57-fracaso/
http://charly015.blogspot.com/2019/01/dos-su-34-colisionaron-en-el-aire.html?m=1
Dos aviones de combate Su-34 se accidentan en el este de Rusia
Publicado el 18 ene. 2019De acuerdo con el Ministerio de Defensa de Rusia, dos pilotos lograron eyectarse y han sido rescatados.
Auf Wiedersehen.
La Fuerza Aérea de Rusia tiene una debilidad que no se puede arreglar fácilmente
https://israelnoticias.com/amp/internacional/aviones-fuerza-aerea-rusia/Russian Air Force Su-34 bomber during air refueling in Lipetsk region on November 21, 2018
Todos murieron?
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