El problema es que al meter esas medidas ahora, cogen al país sin dinero, con una hiperinflación tan alta. Veamos:
En Colombia, el galón de gasolina corriente, no extra, vale US$ 3, es decir, el litro sale como a US$ 0,75. En algunos medios venezolanos online he leído que Maduro pretender subir el precio a US$ 1,10 el litro. Eso es más alto que el costo de la gasolina extra en Colombia.
Si tenemos en cuenta que el sueldo mínimo venezolano son como US$ 1,30 al mes... O la gente come o tanquea el carro...
Así que ustedes, los venezolanos del foro, me dirán cómo le va a hacer la gente más pobre del país, que es como el 90% de la población...
Segun he escuchado, de muchos opinadores que va a haber una diferencia entre comprar gasolina con carnet y sin carnet, segun si posees el carnet de la patria el valor de la gasolina sera mas accesible, que si lo compras sin carnet,pues ahi si vas a pagar a precio internacional.
Segun!
Esto que va provocar ? La mafia del carnet donde tienes que pagar pa tener un carnet y echar tu gasolina de uso diario y los capos de la gasolina que van a tener que pagar por cientos de carnets para comprar gasolina a precio de huevo y sacar sus flotas pa la frontera donde la venden a precio de raya y así se van aguantar uno a dos años hasta que se reviente el negocio y los militares empiecen a combatir el supuesto flajelo del que ellos son jefes ,el gobierno desde la época de Chávez hicieron una cultura mafiosa por todo el control desde el cambiarlo hasta el de alimentos ,hasta en Cúcuta los venezolanos le cobran por vender un puesto de western unión a sus paisanos en colas de 3 días ,una cultura que viene desde Venezuela y eso se ve en otros países ,más de lo mismo prohibiciones que hacen rentable la mafia
Está gente no es de otra dimensión esa es la de ellos hacerse los [[Editado por el sistema]] ,el muchacho loco de la familia que no sabe lo que hace y ya ni se le para bolas a sus cagadas diarias y así se lo tienen adentro a su pueblo ,y en el hemisferio los ven con burla y ni un dedo mueven pa combatirlos
Así es como China abrochó a Venezuela y repite la dosis con otros más, incluyendo Guyana...
Nueva ruta de la seda de China: los países de
América Latina que ya se unieron al gigantesco proyecto (y las dudas de
que ese proyecto sea en beneficio mutuo)
Cuando China invitó a América Latina
y el Caribe a sumarse a su iniciativa Cinturón y Ruta en enero, aseguró
que era "una nueva plataforma para la cooperación mutuamente
beneficiosa".
Y ahora que cinco países de la región han firmado
acuerdos de cooperación con ese proyecto, considerado clave en la
política exterior del presidente chino Xi Jinping hacia el mundo, surge
una pregunta: ¿es realmente provechoso?
"Estos países esperan que,
al firmar esos acuerdos, obtengan más inversión en infraestructura",
dice a BBC Mundo Margaret Myers, directora del programa China y América
Latina de Diálogo Interamericano, un centro de análisis regional en
Washington.
Pero que eso ocurra de una forma en que ganen ambas partes o no es motivo de creciente debate.
"Extensión natural"
La
iniciativa de Pekín consiste en desarrollar una franja de corredores
terrestres entre países y una ruta de navegación para uso comercial que
van desde Asia hasta África, pasando por Europa Oriental.
Más de 70 naciones se han integrado a este proyecto que implica cientos
de miles de millones de dólares, anunciado por Xi en 2013 y visto por
algunos como una ruta de la seda del siglo XXI.
Al comienzo, América Latina quedó fuera del mapa oficial de la iniciativa.
Pero
China indicó en su encuentro de enero con la Comunidad de Estados
Latinoamericanos y Caribeños (CELAC) que los países de la región "forman
parte de la extensión natural de la ruta de la seda marítima y son
participantes indispensables de la cooperación internacional del
proyecto Cinturón y Ruta".
La interconectividad de infraestructuras fue uno de los potenciales
beneficios que mencionó el gigante asiático en esa reunión de
cancilleres en Santiago de Chile.
Panamá, el primer país
latinoamericano que firmó un acuerdo por Franja y Ruta, ya proyecta una
obra en ese marco: una línea de tren que conecte a la capital del país
con la ciudad occidental de David, a un costo inicial estimado de
US$5.500 millones.
Hasta ahora ese es el único proyecto que China
llama oficialmente de Franja y la Ruta en América Latina, explica
Myers, justo después que Panamá cortara relaciones con Taiwán y las
iniciara con China el año pasado.
"Mi sensación es que, a medida que más países se suscriban a esta
cooperación Franja y Ruta, veremos más proyectos etiquetados como parte
de esta iniciativa, pero es posible que no sean proyectos nuevos",
advierte.
Los demás países de la región que en los últimos meses
han firmado acuerdos de Franja y Ruta son Bolivia, Antigua y Barbuda,
Trinidad y Tobago, y Guyana, que lo hizo a fines del mes pasado.
Y cada uno de ellos lo hizo con la expectativa de que China realice
más obras viales, portuarias, energéticas o de otro tipo en sus
territorios.
En el caso de Bolivia, por ejemplo, China indicó que
la iniciativa podría abarcar desde proyectos de construcción de
carreteras hasta un corredor bioceánico Atlántico-Pacífico que pase por
el país.
Pekín señaló a los países de la región que el proyecto
también apunta a facilitar el comercio, la cooperación financiera y la
"comprensión mutua" para buscar áreas donde las partes puedan cooperar.
Pero nada de esto se ha concretado aún en la región.
"El desafío"
Los escépticos ven
el proyecto Franja y Ruta como un mecanismo ideado por China para que
sus compañías avancen a escala global, ante las limitaciones domésticas
que tienen.
De hecho, se estima que esta iniciativa ya incluye contratos de empresas chinas por más de US$300.000 millones.
Jorge
Guajardo, que fue embajador de México en China entre 2007 y 2013, cree
que se trata de un "engañabobos" para "colocar la sobrecapacidad
instalada china, ya sea en acero, cemento" y otros rubros.
"China
busca países más que todo que no tienen acceso a los mercados
financieros internacionales", dice Guajardo a BBC Mundo. "Entonces
llegan y les venden un financiamiento que es caro, pero sí efectivamente
va atado a infraestructuras con ingeniería china, material chino, mano
de obra china, que ellos venden como para desarrollar al país".
"Dejan la obra de infraestructura, pero la paga el país", agrega.
Un estudio del Centro para el Desarrollo Global, una organización
independiente con sede en Washington, concluyó en marzo que el
financiamiento vinculado a Franja y Ruta "aumentará significativamente"
el riesgo de sobreendeudamiento de ocho países en otras regiones, muchos
de ellos pobres: Pakistán, Yibuti, Maldivas, Laos, Mongolia,
Montenegro, Tayikistán, y Kirguistán.
"Este no es un programa de subvenciones, es un programa de préstamos.
Entonces, si los países no tienen la capacidad de pagar en términos
relativamente rápidos, tendrán que renegociar en una posición más débil
con China", señala David Denoon, profesor de política y economía en la
Universidad de Nueva York (NYU por sus siglas en ingles) y autor del
libro China, EE.UU. y el futuro de América Latina.
Algunos
analistas advierten incluso que Pekín puede dar uso militar de la
infraestructura que promueve, y otros se inquietan por el impacto
ambiental que causarán las inversiones chinas en el mundo con reglas aún
más laxas que dentro de la propia China.
Sin embargo, con o sin
Cinturón y Ruta, China ya es un actor protagónico en América Latina,
donde sus bancos de desarrollo prestaron US$150.000 millones en los
últimos 12 años.
Los expertos creen que la región debe aprender a tratar con ese y
otros países y buscar lo mejor para sus intereses, más allá de la
etiqueta que lleve el proyecto.
"Los riesgos surgen cuando se
negocian acuerdos reales, por ejemplo el tren Panamá - David, una
refinería en una isla o una exploración petrolera en aguas profundas
donde sea", indica Myers.
"Ahí es cuando se necesita que los
países latinoamericanos tengan la capacidad técnica para negociar con
los chinos acuerdos que sean de verdad mutuamente beneficiosos", agrega.
"Es el desafío".
Yo recuerdo muy bien, por allá en 2010, cuando apenas comenzaba el gobierno de Santos, que los chinos vinieron y propusieron tremenda inversión y negocio:
> Una zona franca en Cartagena exclusiva para ellos donde instalarían fábricas y plantas de producción de todo lo imaginable e inimaginable y que dicho puerto se conectaría mediante trenes de carga y trenes de pasajeros de alta velocidad con Buenaventura evitando así pasar por el Canal de Panamá...
Los Chinos son muy listos, demasiado diría yo, más que los paisas inclusive.
A mí eso me recuerda al oleoducto entre Venezuela y Colombia, con salida al puerto de Buenaventura. Oleoducto si, pero hecho con plata colombiana y propiedad de Colombia, y después de que caiga la dictadura en Venezuela por favor.
Nicolás Maduro ha sido condenado por el TSJ en el exilio a 18 años y 3
meses de prisión, pena que debe cumplirse en Ramo Verde, además de pagar
una multa de US$ 35.000 millones por daños y perjuicios a la nación.
Sabemos
que esto, actualmente, es imposible que se ejecute. Por lo menos lo que
respectaría a Colombia, Maduro no podría poner pata en suelo colombiano
porque sería arrestado de inmediato. Recordemos que Colombia no
reconoce a Maduro como Presidente legítimo de Venezuela, ni tampoco
reconoce al TSJ de Caracas ni a la ANC. Mejor dicho, no reconocemos a
nadie por allá.
La pregunta iría más bien para el resto de países de la región, Europa, Estados Unidos, Medio Oriente, Asia, África, Oceanía...
¿Quién más aceptará ese fallo y lo ejecutará cuando se deba?
Por otro lado, la ONU ya empezó a pasar la ponchera para recoger platica por el mundo...
ONU instó a los gobiernos del mundo a ayudar a los migrantes venezolanos
Un portavoz del secretario general de la organización internacional
señaló que la falta de un acuerdo político en Venezuela afecta a los
países de la región
La
Organización de las Naciones Unidas (ONU) reiteró este miércoles su
preocupación por el éxodo de los venezolanos y exhortó a los gobiernos
de todo el mundo a donar fondos paralos mecanismos que inició en apoyo a
los países vecinos.
António Guterres, secretario general de
la ONU, señaló que continúa preocupado por la situación en Venezuela y
el impacto en la región.
"La falta de un acuerdo político en
Venezuela está teniendo un impacto humanitario inmediato en los propios
venezolanos", subrayó Stéphane Dujarric, portavoz de Guterres.
Apuntó que la salida masiva de personas con destino a países vecinos está creando "presión" en esos Estados.
"La llegada de grandes números de civiles a cualquier país causa una carga", señaló Dujarric.
La Organización Internacional para
las Migraciones (OIM) y la Agencia de Refugiados para las Naciones
Unidas (Acnur) hicieron este año campañas para recaudar 32 y 46 millones
de dólares, respectivamente, para respaldar a los gobiernos y a las
comunidades que acogen a los venezolanos.
La ONU destinó 6,2 millones de
dólares de su Fondo Central de Respuesta a Emergencias para apoyar las
actividades de la OIM y Acnur.
Y ojo, que esto fue apenas el juicio por corrupción y malversación de fondos durante el gobierno de Maduro. Todavía está pendiente el juzgamiento por crímenes de lesa humanidad y torturas.
Esa clase de mensajes debería ser editado por la moderación, y el forista recibir una sanción ejempla, es muy fácil hablar de cobardes desde el anonimato y la comodidad de casa u oficina.
Un consejo Topeka, no escupa para arriba porque le puede caer en la cara, usted tal vez ahora esté bien, pero mañana no sabe.
Esa clase de mensajes debería ser editado por la moderación, y el forista recibir una sanción ejempla, es muy fácil hablar de cobardes desde el anonimato y la comodidad de casa u oficina.
Un consejo Topeka, no escupa para arriba porque le puede caer en la cara, usted tal vez ahora esté bien, pero mañana no sabe.
Deje su patroitismo transnochado que ya van mas de 2. millones de venezolanos saliendo de su pais donde esta la hombria de tomar fusiles y explosivos y acabar con Maduro,Diosdado Tarek y Padrino a mi no diha nada usted haga algo por su pais demuestrenos lo bravo que son haganse matar por miles . Son los Cubanos de america del sur, es ellos lo intentaron en Bahia cochinos pero ustedes solo muchachos con piedras . Ahora que es la verdad yo traigo pruebas esa es la verdad.
Esa clase de mensajes debería ser editado por la moderación, y el forista recibir una sanción ejempla, es muy fácil hablar de cobardes desde el anonimato y la comodidad de casa u oficina.
Un consejo Topeka, no escupa para arriba porque le puede caer en la cara, usted tal vez ahora esté bien, pero mañana no sabe.
Por ahí dicen que ladrón juzga por su condición, ese que habla de cobardía, no tomo un fusil para luchar por su país cuando la guerra estaba en sus momentos más fuertes.
Esa clase de mensajes debería ser editado por la moderación, y el forista recibir una sanción ejempla, es muy fácil hablar de cobardes desde el anonimato y la comodidad de casa u oficina.
Un consejo Topeka, no escupa para arriba porque le puede caer en la cara, usted tal vez ahora esté bien, pero mañana no sabe.
Por ahí dicen que ladrón juzga por su condición, ese que habla de cobardía, no tomo un fusil para luchar por su país cuando la guerra estaba en sus momentos más fuertes.
Si y usted estaba conmigo? Usted le consta que yo no me presente al EJC ? Ahora hablemos de usted aqui en mi pais el castrochavismo o comunismo trasnochado no se tomo mi pais como el suyo ya hace 20 años y usted y toda la catavria de foristas venezolanos de este foro no hace nada eso si es cobardia y conformismo vayan a matarse a darse plomo de debaja a Maduro y sus escorias.
Esa clase de mensajes debería ser editado por la moderación, y el forista recibir una sanción ejempla, es muy fácil hablar de cobardes desde el anonimato y la comodidad de casa u oficina.
Un consejo Topeka, no escupa para arriba porque le puede caer en la cara, usted tal vez ahora esté bien, pero mañana no sabe.
Por ahí dicen que ladrón juzga por su condición, ese que habla de cobardía, no tomo un fusil para luchar por su país cuando la guerra estaba en sus momentos más fuertes.
Si y usted estaba conmigo? Usted le consta que yo no me presente al EJC ? Ahora hablemos de usted aqui en mi pais el castrochavismo o comunismo trasnochado no se tomo mi pais como el suyo ya hace 20 años y usted y toda la catavria de foristas venezolanos de este foro no hace nada eso si es cobardia y conformismo vayan a matarse a darse plomo de debaja a Maduro y sus escorias.
Todos aquí sabemos que no lo hiciste, no mandes a nadie matarse que tu no lo hiciste, cuando uno quiere mandar a los demás a algo debe dar el ejemplo y usted solo da ejemplo de trolleo.
Comentarios
Esto que va provocar ?
La mafia del carnet donde tienes que pagar pa tener un carnet y echar tu gasolina de uso diario y los capos de la gasolina que van a tener que pagar por cientos de carnets para comprar gasolina a precio de huevo y sacar sus flotas pa la frontera donde la venden a precio de raya y así se van aguantar uno a dos años hasta que se reviente el negocio y los militares empiecen a combatir el supuesto flajelo del que ellos son jefes ,el gobierno desde la época de Chávez hicieron una cultura mafiosa por todo el control desde el cambiarlo hasta el de alimentos ,hasta en Cúcuta los venezolanos le cobran por vender un puesto de western unión a sus paisanos en colas de 3 días ,una cultura que viene desde Venezuela y eso se ve en otros países ,más de lo mismo prohibiciones que hacen rentable la mafia
Está gente no es de otra dimensión esa es la de ellos hacerse los [[Editado por el sistema]] ,el muchacho loco de la familia que no sabe lo que hace y ya ni se le para bolas a sus cagadas diarias y así se lo tienen adentro a su pueblo ,y en el hemisferio los ven con burla y ni un dedo mueven pa combatirlos
https://www.bbc.com/mundo/noticias-america-latina-45193332
Yo recuerdo muy bien, por allá en 2010, cuando apenas comenzaba el gobierno de Santos, que los chinos vinieron y propusieron tremenda inversión y negocio:
> Una zona franca en Cartagena exclusiva para ellos donde instalarían fábricas y plantas de producción de todo lo imaginable e inimaginable y que dicho puerto se conectaría mediante trenes de carga y trenes de pasajeros de alta velocidad con Buenaventura evitando así pasar por el Canal de Panamá...
Se oía y veía tentador...
Pero a la larga, como que mejor no...
Y así fue, se quedó en proyecto...
A mí eso me recuerda al oleoducto entre Venezuela y Colombia, con salida al puerto de Buenaventura. Oleoducto si, pero hecho con plata colombiana y propiedad de Colombia, y después de que caiga la dictadura en Venezuela por favor.
Sabemos que esto, actualmente, es imposible que se ejecute. Por lo menos lo que respectaría a Colombia, Maduro no podría poner pata en suelo colombiano porque sería arrestado de inmediato. Recordemos que Colombia no reconoce a Maduro como Presidente legítimo de Venezuela, ni tampoco reconoce al TSJ de Caracas ni a la ANC. Mejor dicho, no reconocemos a nadie por allá.
La pregunta iría más bien para el resto de países de la región, Europa, Estados Unidos, Medio Oriente, Asia, África, Oceanía...
¿Quién más aceptará ese fallo y lo ejecutará cuando se deba?
http://www.el-nacional.com/noticias/mundo/onu-insto-los-gobiernos-del-mundo-ayudar-los-migrantes-venezolanos_248132
Respecto a Eurpoa, EEUU, Medio Oriente, Asia y Oceania, bueno no creoq ue hagan mucho, se han pasado las sanciones por el forro.
https://www.elheraldo.co/mundo/ingreso-de-5100-venezolanos-peru-marca-nuevo-record-diario-530777
Un consejo Topeka, no escupa para arriba porque le puede caer en la cara, usted tal vez ahora esté bien, pero mañana no sabe.
Son los Cubanos de america del sur, es ellos lo intentaron en Bahia cochinos pero ustedes solo muchachos con piedras .
Ahora que es la verdad yo traigo pruebas esa es la verdad.
Por ahí dicen que ladrón juzga por su condición, ese que habla de cobardía, no tomo un fusil para luchar por su país cuando la guerra estaba en sus momentos más fuertes.
Si y usted estaba conmigo? Usted le consta que yo no me presente al EJC ?
Ahora hablemos de usted aqui en mi pais el castrochavismo o comunismo trasnochado no se tomo mi pais como el suyo ya hace 20 años y usted y toda la catavria de foristas venezolanos de este foro no hace nada eso si es cobardia y conformismo vayan a matarse a darse plomo de debaja a Maduro y sus escorias.
Todos aquí sabemos que no lo hiciste, no mandes a nadie matarse que tu no lo hiciste, cuando uno quiere mandar a los demás a algo debe dar el ejemplo y usted solo da ejemplo de trolleo.
Howdy, Stranger!
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