Bien, compremos todos esos Humvee, pero la misma, toca blindarlos. Ellos vienen sin blindaje...
Sin blindaje? los que USA trajo/trae devuelta de medio oriente si lo están y sin mencionar los países de la OTAN que adquirieron humvees en su mejor momento de marketing y que en esto los van a remplazar. De hecho los USMC tienen tantos stocks (imagino que sin blindaje) que dan las unidades baratisimas ahora imaginen comprar 50 o 100 unidades y para apoyar el trabajo local se mandan a blindar con empresas especializadas en ese tema acá. Humvee es la mejor opción para que no sigan emboscando policías en calles destapadas del Urabá o Arauca.
Con las 260.000 unidades del US Army que tienen que reducirse en un 15% este 2017 y las 32.500 del USMC, hay de donde, y como pasa con USA y su material bélico que ya no necesitan, lo pueden hasta donar.
Es cuestion de sentido comun, la mayoria de las bajas de ejercito y policia en carreteras son ocacionadas por emboscadas donde la fuerza publica se transporta en camiones de estaca como ganado al matadero, eso quiere decir que no por tener buen numero de efectivos sin proteccion sea mejor el patrullaje y sobrevivencia, es preferible menos efectivos y mas vehiculos blindados o efectivo y vehiculos blidados que sirvan de proteccion como debe de ser, los arpias son buenos pero es mas dificil y costoso mover de su base a un arpia por tiempo de reaccion y alistamiento mientras estan emboscando a una patrulla desprotegida, este tema ya lo hemos tratado a saciedad, y sigue demostrado la falencia del estado por dotar de medios idoneos a la fuerza publica para cumplir su deber minimizando riesgos.
Esos camiones tipo estaca les tengo hasta odio, los generales no deberían permitir a sus hombres embarcarse en esas cosas. Sin dudas prefiero ver a las unidades de la PONAL en humvees que puedes aguantar 5.56 y 7.62 que es lo mas común en esas emboscadas. esas Dmax y esos tipo estacas mandarlos a las ciudades para logística.
Estamos hablando de ataques a patrullas comunes y corrientes en zona urbana, no rural. Eso puede suceder en cualquier ciudad del país.
Es más esa situación también ha pasado en Estados Unidos y fue hace poco, donde 12 policías fueron emboscados en el marco de unas protestas en el sur. Lamentablemente todos murieron e iban en patrullas normales, no en Humvee.
Lo que he visto en el ultimo ataque no se ve como zona urbana, es en carretera.
Lo que paso en EEUU contando con los medios idoneos, es por que no se les dio por utilizarlos, es que seguro mato confianza.
Por muchas patrullas blindadas que uses en zonas rojas,estos facinerosos aprovecharan atacar a las que no estén blindadas o a patrulleros motorizados o usaran explosivos más potentes.
Y es que quien dijo que a cada efectivo hay que dotarle de blindado, ni siquiera Israel lo puede hacer, lea detenidamente mis post para que no se figure cosas que no se han dicho, un pais como el nuestro en medio de la subversion y crimen organizado le falta mucho por administrar los recursos de inversion para sus efectivos, con esto no estoy diciendo que a cada efectivo le den su propio blindado.
Es verdad, hasta ahora sólo se les ha visto botecitos y alguna lancha de Eduardoño. E ingresando a la página web y revisando los productos de Metal Shark hay patrulleros muy interesantes, algunos al parecer fabricados bajo licencia (DAMEN).
Según la página oficial de Metal Shark, La Policía de Colombia adquirió por lo menos 1 Lancha Relentless Class entre los años 2016/2017...
January 3, 2017: Metal Shark Expands International Presence with Multiple Deliveries
Metal Shark has also announced the Colombian National Police (CNP) as a
new customer. After working closely with the agency through an extensive
standardization process earlier this year, Metal Shark recently
delivered the CNP its first new 33-foot Relentless-class patrol boat.
Special features of this welded aluminum center console vessel include a
urethane-sheathed closed-cell foam Wing collar, Shockwave S2-Corbin
high-backed shock-mitigating seating for five, and additional fold-away
crew seating in the bow. The highly maneuverable patrol craft is powered
by twin 300-horsepower Evinrude E-TEC G2 engines, which propel it to
speeds in excess of 50 knots.
Ni idea, esa cuestión la vi en youtube y ya, me pareció interesante porque la Policía en cuanto a medios fluviales solo tiene lanchitas ._.
Jumm, el problema es de jurisdicciones, pues en ese sentido la ARC (Guardacostas e Infamar), son muy celosas.
La cuestión es que la autoridad sobre vías fluviales y mar la tiene la ARC. A menos que la Polnal utilice el bote, para trasladar personal, pero no creo que pueda hacer patrullajes.
Comentarios
Es más esa situación también ha pasado en Estados Unidos y fue hace poco, donde 12 policías fueron emboscados en el marco de unas protestas en el sur. Lamentablemente todos murieron e iban en patrullas normales, no en Humvee.
Saludos.
Interesante F15, ¿Entonces es confirmado que la PNC adquirió esas Lanchas a Metal Shark?
Auf Wiedersehen.
Es verdad, hasta ahora sólo se les ha visto botecitos y alguna lancha de Eduardoño. E ingresando a la página web y revisando los productos de Metal Shark hay patrulleros muy interesantes, algunos al parecer fabricados bajo licencia (DAMEN).
Auf Wiedersehen.
Según la página oficial de Metal Shark, La Policía de Colombia adquirió por lo menos 1 Lancha Relentless Class entre los años 2016/2017...
January 3, 2017: Metal Shark Expands International Presence with Multiple Deliveries
Metal Shark has also announced the Colombian National Police (CNP) as a new customer. After working closely with the agency through an extensive standardization process earlier this year, Metal Shark recently delivered the CNP its first new 33-foot Relentless-class patrol boat. Special features of this welded aluminum center console vessel include a urethane-sheathed closed-cell foam Wing collar, Shockwave S2-Corbin high-backed shock-mitigating seating for five, and additional fold-away crew seating in the bow. The highly maneuverable patrol craft is powered by twin 300-horsepower Evinrude E-TEC G2 engines, which propel it to speeds in excess of 50 knots.
Tomado de:
http://www.metalsharkboats.com/metal-shark-expands-international-presence-with-multiple-latin-american-and-caribbean-deliveries/
Auf Wiedersehen.
Jankel Hunter-PPV, durante las pruebas realizadas por las unidades de operaciones especiales (Copes) de laPolicía Nacional :
https://twitter.com/erichsaumeth/status/1018901392357027840
Jumm, el problema es de jurisdicciones, pues en ese sentido la ARC (Guardacostas e Infamar), son muy celosas.
La cuestión es que la autoridad sobre vías fluviales y mar la tiene la ARC. A menos que la Polnal utilice el bote, para trasladar personal, pero no creo que pueda hacer patrullajes.
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