El Rafale es como un Eurofighter trache 3 ,lo malo es que solo usa armamento francés y ahi es donde los franceses clavan al cliente. Francia obtuvo la compra del Rafale por parte de la india , frente al Eurofighter,por que vendió el avión más barato ,pero en el armamento fue donde dieron el garrotazo y como no admite otro armamento les tocó aguantarse .
Les coloco lo que escribí páginas atrás frente al interés español en Colombia:
"Además, en el marco de un acuerdo gobierno a gobierno, cualquier incumplimiento o problema que surgiese entorno a lo contratado, las empresas y entidades que ejecutan el contrato noresponden, sino que los perjuicios los asume justamente el gobierno.
Lo que dije y seguiré diciendo, no hay político que valga como nuevo presidente de Colombia a negarse a cumplir; después de que se firme el contrato de venta, tiene mas reversa un pedo que echarse para atrás, o peor incumplir con el pago, porque España no es cualquier moco pegado en la pared, es socio estratégico de la comunidad europea, y una mala referencia o demanda nos joden por todos los flancos. Asi quedare el mismísimo Petro, tendrá que cumplir, y los que le procedan también hasta que se les pague ultimo euro de la deuda a los españoletes.
Queeeee carreta y ellos como nos quedaron mal antes se renegocian acuerdos se ponen términos en fin .... Nosotros pudimos demandar según eso y nada paso
Ah es que eso es otra cosa, si ellos incumplen, tendrán su pifia, un contrato obliga a las dos partes a cumplir con lo acordado, para eso existen las clausulas respectivas de cumplimiento, el compromiso es mutuo.
Caballero Negro lo de Electrocaribe no pasa de las calenturientas declaraciones como de aquel que lo pillan haciendo la pifia y después reacciona airadamente como respuesta (el cínico y/o descarado y/o caradura) airada que es una victima.
Este es el caso de Electricaribe según semana, de esta manera GNF no la tiene fácil de ganar:
1- el F16 siempre fue un buen candidato para la FAC, pero hay una cuestión técnica que no le ha gustado a la FAC y es que en este momento solo puede volar en la pista de CACOM 1, siempre que traen los F-16 al F-AIR por mas que hagan limpieza estos aviones terminan con problemas en los motores por la ingesta de partículas extrañas, CACOM 1 tiene exclusivamente una vía por así decirlo por donde solo y solo por ahí pasan los kfir y cada vez que salen como en los portaviones ponen a gente a recoger cualquier objeto extraño que ven, pero aun así uno de los kfir que se iba a entregar tuvo un problema de estos y se jodió el motor, lo bueno es que estaba en pruebas y todavía no había sido entregado por IAI, razón por la cual y después de cruces de palabras IAI respondió.
Cual es la diferencia entre esto:
y esto:
Me parece que no hay ninguna.
Ergo, el problema que anotas aplica a ambos modelos, y tal vez no es problema de cualquiera de los dos aviones, es problema tener unas pistas de quinta.
Saludos,
Tengo la misma duda, por eso pregunte si el EF tiene algo parecido a lo que tienen los aviones rusos.
Lo que pasa es que la entrevista inicio con el kfir y su motor y ahí salió lo de la pista de Palanquero, continuo con mas kfir y paso al F16 y la pista y los problemas cuando vienen a F-Air, la conversación siguió por otros rumbos CN-235 EW etc etc y al final termino en el EF, después fue que eche cabeza y analice las cosas y me surgió la interrogante, que diferencia hay entre la entrada de aire del F-16 y el EF y surgen cualquier cantidad de especulaciones, será que la FAC quiere tanto el EF que le echo tierra al F-16 de esa manera?, será que le van a meter plata a las pistas? será que ls EF quedan solo en Palanquero y los kfir los mueven a Malambo y Apiay? será será será .......
@TOLEDO Fue un poco dificil buscar la info, sobre si el EF tiene alguna proteccion contra foreign object damage or debris (FOD).
Encontre este fragmento que habla sobre ello en el EF Magazine;
FOD – Foreign Object Debris — is a potential
danger to all aircraft engines. There’s
been a keen awareness of the problem over
many years and processes have been introduced
to help minimise it, like tool control and
regular sweeps of the airfield.
“One of my fears when coming from Tornado
was that FOD would be a big problem for
Typhoon because the intake position is quite
low to the ground,” says Johnny. “But that’s not
been the case. It really isn’t. You don’t see anything
like the level of FOD issues that you see on other aircraft. Because the
EJ200 has bladed discs with an anti-FOD design,
it means they are very FOD tolerant.”
y este otro “To be that successful with engines is completely unprecedented. One reason for that success is the EJ200’s incredible tolerance to FOD [foreign object damage or debris] ingestion.” pero la pagina de donde viene no sirve el link
Entonces para ser que EF no se tiene que preocupar tanto por el FOD.
Ahora sobre lo que comentas que pasa en CACOM 1, que siempre hay que revisar por donde pasa el KFIR como si fuera portaaviones. me parece un grave problema de seguridad contra FOD, porque si pista y/o el camino por donde pasa el KFIR o otro avión de combate hay que estarlo revisando, eso me dice que CACOM 1 no es un sitio adecuado para operar un caza. ya que eso influye en operatividad en caso de emergencia y se necesiten despegar rápido, y ademas de que es inseguro.
Me imagino que es por que quieren que el futuro caza venga respaldo contra eso, caso Gripen, EF, y los rusos. pero insisto es muy grave lo que ocurre en CACOM 1
Que buen aporte, osea que el EF si tiene un sistema que lo protege de los FOD.
Con razón le va ganando al F16, el que hasta hace poco era el preferido de la FAC.
La carretera entre santa Marta y riohacha tiene un tramo que fue acondicionado como pista de aterrizaje para los Mirages,con 3.800 metros. No se en que condiciones está pero si la han ha mantenido podría ser usada como pista alternativa
Está en excelentes condiciones, pase hace menos de 20 días por allá. Eso si, desconozco si cumple con los estándares para la operación de aviones caza, pero imagino que si, recta, sin baches y bastante limpia
cual es la ubicación exacta de la pista?
Saludos, Slurn la pista está en toda la carretera entre Riohacha y Santa Marta, a unos diez minutos de Riohacha. Posiblemente el sábado paso por ahí nuevamente, voy a tratar de grabar un video y subirlo para que ustedes puedan evaluar el estado de la misma.
La carretera entre santa Marta y riohacha tiene un tramo que fue acondicionado como pista de aterrizaje para los Mirages,con 3.800 metros. No se en que condiciones está pero si la han ha mantenido podría ser usada como pista alternativa
Está en excelentes condiciones, pase hace menos de 20 días por allá. Eso si, desconozco si cumple con los estándares para la operación de aviones caza, pero imagino que si, recta, sin baches y bastante limpia
cual es la ubicación exacta de la pista?
Saludos, Slurn la pista está en toda la carretera entre Riohacha y Santa Marta, a unos diez minutos de Riohacha. Posiblemente el sábado paso por ahí nuevamente, voy a tratar de grabar un video y subirlo para que ustedes puedan evaluar el estado de la misma.
Imagino que intentaras hacer lo que hace todo el que la conoce ,sacar la máxima velocidad al carro. Son casi cuatro kilos rectos y planos .
Saludos, Slurn la pista está en toda la carretera entre Riohacha y Santa Marta, a unos diez minutos de Riohacha. Posiblemente el sábado paso por ahí nuevamente, voy a tratar de grabar un video y subirlo para que ustedes puedan evaluar el estado de la misma.
amigo lo que pasa es que trabajo en maicao y me desplazo a mi residencia en santa marta los viernes y quería aprovechar para ver hoy marcándola en el gps
La carretera entre santa Marta y riohacha tiene un tramo que fue acondicionado como pista de aterrizaje para los Mirages,con 3.800 metros. No se en que condiciones está pero si la han ha mantenido podría ser usada como pista alternativa
Está en excelentes condiciones, pase hace menos de 20 días por allá. Eso si, desconozco si cumple con los estándares para la operación de aviones caza, pero imagino que si, recta, sin baches y bastante limpia
cual es la ubicación exacta de la pista?
Saludos, Slurn la pista está en toda la carretera entre Riohacha y Santa Marta, a unos diez minutos de Riohacha. Posiblemente el sábado paso por ahí nuevamente, voy a tratar de grabar un video y subirlo para que ustedes puedan evaluar el estado de la misma.
Imagino que intentaras hacer lo que hace todo el que la conoce ,sacar la máxima velocidad al carro. Son casi cuatro kilos rectos y planos .
En realidad no me gusta dejar que el carro pase de 120 km/h, me da un poco de susto una velocidad superior
La carretera entre santa Marta y riohacha tiene un tramo que fue acondicionado como pista de aterrizaje para los Mirages,con 3.800 metros. No se en que condiciones está pero si la han ha mantenido podría ser usada como pista alternativa
Está en excelentes condiciones, pase hace menos de 20 días por allá. Eso si, desconozco si cumple con los estándares para la operación de aviones caza, pero imagino que si, recta, sin baches y bastante limpia
cual es la ubicación exacta de la pista?
Saludos, Slurn la pista está en toda la carretera entre Riohacha y Santa Marta, a unos diez minutos de Riohacha. Posiblemente el sábado paso por ahí nuevamente, voy a tratar de grabar un video y subirlo para que ustedes puedan evaluar el estado de la misma.
Imagino que intentaras hacer lo que hace todo el que la conoce ,sacar la máxima velocidad al carro. Son casi cuatro kilos rectos y planos .
En realidad no me gusta dejar que el carro pase de 120 km/h, me da un poco de susto una velocidad superior
Esa es la velocidad normal en autopista aquí en Europa. Pues es la única parte en Colombia donde puedes ponerte a 200,sin temor. Son cuatro carriles y tienes visibilidad.
Comentarios
Francia obtuvo la compra del Rafale por parte de la india , frente al Eurofighter,por que vendió el avión más barato ,pero en el armamento fue donde dieron el garrotazo y como no admite otro armamento les tocó aguantarse .
Caballero Negro lo de Electrocaribe no pasa de las calenturientas declaraciones como de aquel que lo pillan haciendo la pifia y después reacciona airadamente como respuesta (el cínico y/o descarado y/o caradura) airada que es una victima.
Este es el caso de Electricaribe según semana, de esta manera GNF no la tiene fácil de ganar:
http://www.semana.com/economia/articulo/intervencion-de-electricaribe-sobre-desvio-de-subsidios-de-gas-natural-fenosa/548462
Que buen aporte, osea que el EF si tiene un sistema que lo protege de los FOD.
Con razón le va ganando al F16, el que hasta hace poco era el preferido de la FAC.
Aclarada esta interrogante.
Disfrútenlo...
Saludos, Slurn la pista está en toda la carretera entre Riohacha y Santa Marta, a unos diez minutos de Riohacha. Posiblemente el sábado paso por ahí nuevamente, voy a tratar de grabar un video y subirlo para que ustedes puedan evaluar el estado de la misma.
Son casi cuatro kilos rectos y planos .
amigo lo que pasa es que trabajo en maicao y me desplazo a mi residencia en santa marta los viernes y quería aprovechar para ver hoy marcándola en el gps
En realidad no me gusta dejar que el carro pase de 120 km/h, me da un poco de susto una velocidad superior
Pues es la única parte en Colombia donde puedes ponerte a 200,sin temor.
Son cuatro carriles y tienes visibilidad.
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