Se decidió por la Fuerza Aérea de Bulgaria, que se compra nuevo caza "Gripen" (Gripen), escribe "Ahora" por pozovva de la información no oficial.
La decisión fue tomada después de recibir ofertas de Portugal y los EE.UU., Suecia e Italia.El miércoles que será observado por el Consejo de Ministros, y luego - en el Parlamento
Pues para Bulgaria no me parece que tuviesen muchas opciones:
> De Portugal: F-16 de tercera mano. Los mismos que les están vendiendo a Rumania.
> De Estados Unidos: Creo que también eran F-16 de segunda mano.
> De Italia: F-16 de los que Estados Unidos les había dado antes, ahora se los querían meter a los búlgaros.
> De Suecia: Los Gripen.
Ahora hay que ver qué le van a vender a Bulgaria. Si la versión C/D o la E/F de una vez. O harán lo mismo que quieren hacer con Colombia: primero vender C/D con MS-20 y después los E/F...
Pues para Bulgaria no me parece que tuviesen muchas opciones:
> De Portugal: F-16 de tercera mano. Los mismos que les están vendiendo a Rumania.
> De Estados Unidos: Creo que también eran F-16 de segunda mano.
> De Italia: F-16 de los que Estados Unidos les había dado antes, ahora se los querían meter a los búlgaros.
> De Suecia: Los Gripen.
Ahora hay que ver qué le van a vender a Bulgaria. Si la versión C/D o la E/F de una vez. O harán lo mismo que quieren hacer con Colombia: primero vender C/D con MS-20 y después los E/F...
Pues según leo mi estimado se van por los C/D con MS20 obvio de segunda! Recordemos que ellos tienen en reserva como 60 aeronaves del modelo A/B los cuales son actualizables al modelo C/D CON MS20, mismo tema ofrecido por saab a Colombia y cuales entregan en 18 meses; según información en anterior publicación por INFODEFENSA, y realmente prefiero un Gripen actualizado a MS20 que un F16 actualizado con tanta pata que les han dado!
Si Boeing,logra convencer al gobierno de eeuu de que acepten su nueva propuesta para renovar al súper Hornet al modelo F/A 18XT o block III ,con esta reforma pasaría esta nave de 6000 horas a 90000 horas de vida y tanque ventral que le permitiría mayor capacidad de armas ,cambio de motor mejorado dando mayor autonomía y menor consumo y lo que puede incidir en su renovación es el precio de 80.000.000 de dolares.
De ser aceptada esta renovación seria un contendiente directo al gripen NG
preocupado dijo: Que un avión de combate con esas prestaciones y a ese precio es muy atractivo
Una cosa es el precio de fabrica y otra cosa es el precio operativo a invertir, y mas cuando es un bimotor, sabe a como cuesta la hora de vuelo de este modelo?
preocupado dijo: Si Boeing,logra convencer al gobierno de eeuu de que acepten su nueva propuesta para renovar al súper Hornet al modelo F/A 18XT o block III ,con esta reforma pasaría esta nave de 6000 horas a 90000 horas de vida y tanque ventral que le permitiría mayor capacidad de armas ,cambio de motor mejorado dando mayor autonomía y menor consumo y lo que puede incidir en su renovación es el precio de 80.000.000 de dolares.
Hay alguna prohibición para Colombia de adquirir el F 35?
Si no es así, yo le voy al F 35.
The goal of these programs is to drive the cost of an F-35A to less than $85 million in 2019, where it will be equivalent to, or less, than any 4th-generation fighter.
Israel is buying its first 33 F-35s at an average price of about $110 million (NIS 400 million) each, though the rest are expected to be slightly cheaper.
The Eurofighter Typhoon, which has a list price of about US$140 million, is Europe’s largest collaborative defence programme, with the Kuwait purchase taking the number of aircraft sold to 599.
para mi el F-35 sigue siendo "puro humo", cada 4 de 5 artículos que leo sobre esa plataforma no lo deja bien parado. Aunque Col-USA tienen buena relación así que la compra no sería descabellada.
Hay alguna prohibición para Colombia de adquirir el F 35?
Si no es así, yo le voy al F 35.
The goal of these programs is to drive the cost of an F-35A to less than $85 million in 2019, where it will be equivalent to, or less, than any 4th-generation fighter.
No se trata de prohibiciones, se trata de una relación política estable con un socio. Colombia es en estos momentos una gran interrogante a futuro, no se sabe cuanto poder van a adquirir los amigos del vecino y el F-35 tiene tecnología muy sensible que los gringos no van a arriesgar. También está el tema de conveniencia, las líneas del f-16 y el f-18 no han cerrado y aún buscan clientes, muchos países con mejores relaciones políticas con Estados Unidos estarán más adelante en la fila para un F-35.
También está el tema de cantidades vendernos 10-12 unidades no mueve a nadie.
eRRe dijo: para mi el F-35 sigue siendo "puro humo", cada 4 de 5 artículos que leo sobre esa plataforma no lo deja bien parado.
Los actuales "legacy fighters", Ej: F-15,16,18 no van a volar para siempre, esas líneas eventualmente van a cerrar, y el F-35 se va a convertir en el standard de occidente, así que querámoslo o no, el F-35 es el futuro.
Un F35 en 85.000.000 todavía no es posible ,ese precio solo seria factible en la medida que las ventas sean mayores pero si el presidente trump recorta la compra el precio se mantendrá en los 110.000.000,con los F16 cesada la producción por parte de LM y si el lobby de boeing logra la convencer al gobierno de eeuu el F18 modernizado sera competitivo
Comentarios
Se dice que antes de junio volara el GripenNG, ese sera su termómetro:
http://www.planobrazil.com/saab-diz-que-gripen-ng-voara-antes-de-junho-e-mostra-entusiasmo-com-perspectivas-na-colombia-e-nas-filipinas/
Pero aún así costará menos que un Typhoon o un Rafale...
Aunque en las notas sobre las conversaciones Colombia / SAAB, se ve como candidato Gripen C/D con la modernización MS-20, lo cual no está nada mal...
NOTA: Es bueno saber que se encuentra bien, Spades...
:mantap
Bueno al parecer otro cliente más para el GRIPEN! Está vez Bulgaria, está por confirmar!!
http://www.haskovo.net/news/425491/Resheno--MO-da-kupi-novi-iztrebiteli-Gripen
Se decidió por la Fuerza Aérea de Bulgaria, que se compra nuevo caza "Gripen" (Gripen), escribe "Ahora" por pozovva de la información no oficial.
La decisión fue tomada después de recibir ofertas de Portugal y los EE.UU., Suecia e Italia.El miércoles que será observado por el Consejo de Ministros, y luego - en el Parlamento
Pues para Bulgaria no me parece que tuviesen muchas opciones:
> De Portugal: F-16 de tercera mano. Los mismos que les están vendiendo a Rumania.
> De Estados Unidos: Creo que también eran F-16 de segunda mano.
> De Italia: F-16 de los que Estados Unidos les había dado antes, ahora se los querían meter a los búlgaros.
> De Suecia: Los Gripen.
Ahora hay que ver qué le van a vender a Bulgaria. Si la versión C/D o la E/F de una vez. O harán lo mismo que quieren hacer con Colombia: primero vender C/D con MS-20 y después los E/F...
Pues según leo mi estimado se van por los C/D con MS20 obvio de segunda! Recordemos que ellos tienen en reserva como 60 aeronaves del modelo A/B los cuales son actualizables al modelo C/D CON MS20, mismo tema ofrecido por saab a Colombia y cuales entregan en 18 meses; según información en anterior publicación por INFODEFENSA, y realmente prefiero un Gripen actualizado a MS20 que un F16 actualizado con tanta pata que les han dado!
Lo mismo pienso yo al respecto, de seguir dando por hecho de que Colombia va por la versión E es otro paseo a otro costo.
Si Boeing,logra convencer al gobierno de eeuu de que acepten su nueva propuesta para renovar al súper Hornet al modelo F/A 18XT o block III ,con esta reforma pasaría esta nave de 6000 horas a 90000 horas de vida y tanque ventral que le permitiría mayor capacidad de armas ,cambio de motor mejorado dando mayor autonomía y menor consumo y lo que puede incidir en su renovación es el precio de 80.000.000 de dolares.
De ser aceptada esta renovación seria un contendiente directo al gripen NG
Y que tiene que ver el GripenNG en los planes para las fuerzas militares de EEUU?.
Que un avión de combate con esas prestaciones y a ese precio es muy atractivo
Una cosa es el precio de fabrica y otra cosa es el precio operativo a invertir, y mas cuando es un bimotor, sabe a como cuesta la hora de vuelo de este modelo?
Hay alguna prohibición para Colombia de adquirir el F 35?
Si no es así, yo le voy al F 35.
The goal of these programs is to drive the cost of an F-35A to less than $85 million in 2019, where it will be equivalent to, or less, than any 4th-generation fighter.
https://www.f35.com/about/fast-facts/cost
80 USD millones un F16 y 85 USD millones un F35.
Israel is buying its first 33 F-35s at an average price of about $110 million (NIS 400 million) each, though the rest are expected to be slightly cheaper.
http://www.timesofisrael.com/three-more-f-35-fighter-jets-touch-down-in-israel/
El Eurofighter a 2015.
The Eurofighter Typhoon, which has a list price of about US$140 million, is Europe’s largest collaborative defence programme, with the Kuwait purchase taking the number of aircraft sold to 599.
http://www.thenational.ae/business/aviation/kuwait-agrees-to-buy-28-eurofighter-typhoons-in-multibillion-euro-deal
Las cifras varían, tal vez sea por el trache.
So far the RAF has taken delivery of 129 of the twin-engine planes which, according to government data, cost £87m each.
http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/industry/defence/11749347/BAE-slashes-cost-of-making-Typhoon-jet-fighters-as-it-seeks-new-export-orders.html
para mi el F-35 sigue siendo "puro humo", cada 4 de 5 artículos que leo sobre esa plataforma no lo deja bien parado. Aunque Col-USA tienen buena relación así que la compra no sería descabellada.
Hay alguna prohibición para Colombia de adquirir el F 35?
Si no es así, yo le voy al F 35.
The goal of these programs is to drive the cost of an F-35A to less than $85 million in 2019, where it will be equivalent to, or less, than any 4th-generation fighter.
https://www.f35.com/about/fast-facts/cost
No se trata de prohibiciones, se trata de una relación política estable con un socio. Colombia es en estos momentos una gran interrogante a futuro, no se sabe cuanto poder van a adquirir los amigos del vecino y el F-35 tiene tecnología muy sensible que los gringos no van a arriesgar. También está el tema de conveniencia, las líneas del f-16 y el f-18 no han cerrado y aún buscan clientes, muchos países con mejores relaciones políticas con Estados Unidos estarán más adelante en la fila para un F-35.
También está el tema de cantidades vendernos 10-12 unidades no mueve a nadie.
Saludos,
Los actuales "legacy fighters", Ej: F-15,16,18 no van a volar para siempre, esas líneas eventualmente van a cerrar, y el F-35 se va a convertir en el standard de occidente, así que querámoslo o no, el F-35 es el futuro.
Un F35 en 85.000.000 todavía no es posible ,ese precio solo seria factible en la medida que las ventas sean mayores pero si el presidente trump recorta la compra el precio se mantendrá en los 110.000.000,con los F16 cesada la producción por parte de LM y si el lobby de boeing logra la convencer al gobierno de eeuu el F18 modernizado sera competitivo
Pues en el más reciente Red Flag, como que le fue muy bien al F-35...
Howdy, Stranger!
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