La cuestión es que tu no eres el vocero de ellos, por lo menos deja que ellos mismos expresen su opinión coincida con la tuyao no
En este punto ya desvio el tema, si quiere les puede preguntar, ellos le pueden responder a conciencia, pero sigamos con el tema, veo que algunos foristas de su país tuvieron la gallardía de reconocer la salida en falso de su fuerza aérea y lo inconveniente para los dos países por ordenar temerariamente experimentos dirigidos a un avión comercial, este es el fondo, la parte fundamental del agravio, no sus pequeñas objeciones. ¡Jalisco no te rajes!
Seria bueno confirmar a que horas en la noche empieza a cubrir el territorio Colombiano el sateliteo los satelites militares de observación venezolanos.
Pues,si se trato de una misión de medición de tiempos de reacción,por medio de los satelites,los [[Editado por el sistema]],pueden ver que bases colombianas se pusieron "calientes".
Si existe coincidencia entre el paso de los satelites sobre nuestro territorio y la hora en la que se desarrollo el "incidente" con el vuelo de Avianca esto nos terminaria de confirmar que en efecto esa era la intención de la FAV.
Tambien es posible que ellos recojan la información por otros medios,como lo son inteligencia humana.
La cuestión es que tu no eres el vocero de ellos, por lo menos deja que ellos mismos expresen su opinión coincida con la tuyao no
En este punto ya desvio el tema, si quiere les puede preguntar, ellos le pueden responder a conciencia, pero sigamos con el tema, veo que algunos foristas de su país tuvieron la gallardía de reconocer la salida en falso de su fuerza aérea y lo inconveniente para los dos países por ordenar temerariamente experimentos dirigidos a un avión comercial, este es el fondo, la parte fundamental del agravio, no sus pequeñas objeciones. ¡Jalisco no te rajes!
No
Siplemente respondo a tus preguntas y questionamientos, deja que cada quien responda lo que piensa, no te conviertas en vocero no autorizado, asi como yo solo opino por MI, no por el resto de foristas Venezolanos, ellos tambien saben escribir y pueden opinar por si solos.
TODOS los foristas Venezolanos que desde esta mañana leimos el articulo de Erich hemos dicho que ESTUVO MAL que un avión comercial se viera involucrado en el evento TODOS lo hemos dicho.
Ahora bie que hacia el avión de la FAV, eso no lo podemos decir porque creo que ninguna es miembro de la FAV, o por lo menos YO no lo soy ni lo he sido.
Si era un avión EW y estaba cumpliendo con sus misiones de reconocimiento electronico (cosa que es legal y legitima) porque se vio involucrado el avión Avianca?
Era parte de la misión que se acercara tanto a el avión comercial? O fue algo no preparado?
Seria bueno que Erich que es el que escribio el articulo y domina la información nos lo dijera, si eso era parte de la operación o fue algo que surgio durante esta
Siplemente respondo a tus preguntas y questionamientos, deja que cada quien responda lo que piensa, no te conviertas en vocero no autorizado, asi como yo solo opino por MI, no por el resto de foristas Venezolanos, ellos tambien saben escribir y pueden opinar por si solos.
Vamos superelo vuelva al tema, no desvie el debate, si le molesta haga caso omiso, concentrese y no sedistraiga, ponga a trabajar su "cabalidad y juicio" en el tema.
Severino16 dijo: Lamentablemente la logica indica que utilizo el vuelo comercial para ocultarce infructuosamente como ya vimos
No me parece. Creo que su intencion no era ocultarse, mas bien ver si lo detectaban los radares Colombianos. o sea el famoso probing, que es perfectamnete legitimo y seguramente la FAC lo hace con su COADAI. lo que es condenable es que utilicen un avion comercial en el intemto, como ya se ha dicho aqui.
Ahora otra cosa que no calcularon los generales de la AMBV fue el escandalo mediatico Colombiano. En Colombia no solo la prensa es totalmnte libre sino que tiene muchisimo poder.
Par el amigo Seaman : yo se ue la aerovias son dispuestas y publicadas por la autoridad aeronautica y lo mio fue solamnte una hipotesis, no asegure nada, pero hace muchos años aviones de todo tipo equipados con auto navegacion moderna vuelan de punto A a B por fuera de estas, autorizada propia navegacion por el ATC. Considencia que los vuelos de colombia aeuropa vuelen despues del incidente mas al nor- oeste ? Esa es la regunta.
Un par de f-16 sobre el vuelo comercial siquerias escandalo o un Cap de Su-30 armados cruzando la frontera.... la cosa esta vez fue muy diferente se buscaba otra cosa!!
LtColSolo dijo: Josh ese personaje simpre hace eso, nunca termina ni concluye nada y como tu acotas empeiza a cambiar el tema, ahora si tu insistes pasa ainsultarte.
Es que hay que desenmascarar a las personas para saber con quien uno trata. Pero te doy la razonvolvamos al tema sin mas distracciones.
Quisiera saber a que distancia fue detectado la aeronave venezolana.
El problema es que esto esta como un hervidero,aqui en Colombia con un acuerdo de paz incierto vs un garante de tal proceso en una crisis politicaque tambien nos afecta, duro el panorama para los dos paises, y situaciones como esta se pueden repetir en otros planos.
En mi opinión y la cual cojo la respuesta de algunos foristas es: Le están midiendo el aceite a la FAC, y a sus sistemas de detección y defensa, y se tiraron la perrada de hacerlo con un avión civil, por dos razones para mi, la 1ra es que al hacerlo con un avión civil el hecho no es tan grave como si lo hubiese hecho un caza, y 2da es que el avión civil utilizado para la maniobra es más grande y su RCS por lo tanto es más grande que el del mismo SU30 /F16, eso sin contar si llevaban algún tipo de sensor para identificar codigos, y demas.
Es un acto premeditado osea planeado y ese cuento que menciona un respetable forista que nunca estuvo en peligró la aeronave de Avianca sus pasajeros y tripulación, es una bazofia ! Claro que estuvo en peligró, es qué son aeronaves donde en el más mínimo error termina en tragedia! O pregunten a los blue angels, que lo hacen con aviones adaptados para esa función y claro que lo saben y autorizaron toda esa zarta de miserables corruptos majaderos! El que está quieto se deja quieto!
Comentarios
Ya esta desesperado, quiere preguntarle a los otros compañeros?, hagalo y nos damos cuenta.
Da igual Josh
La cuestión es que tu no eres el vocero de ellos, por lo menos deja que ellos mismos expresen su opinión coincida con la tuya o no
Se mantuvo 4 minutos atras y a la izquerda del vuelo comercial!! A los entendidos les pregunto que lectura se puede sacar de eso?
En este punto ya desvio el tema, si quiere les puede preguntar, ellos le pueden responder a conciencia, pero sigamos con el tema, veo que algunos foristas de su país tuvieron la gallardía de reconocer la salida en falso de su fuerza aérea y lo inconveniente para los dos países por ordenar temerariamente experimentos dirigidos a un avión comercial, este es el fondo, la parte fundamental del agravio, no sus pequeñas objeciones. ¡Jalisco no te rajes!
Seria bueno confirmar a que horas en la noche empieza a cubrir el territorio Colombiano el sateliteo los satelites militares de observación venezolanos.
Pues,si se trato de una misión de medición de tiempos de reacción,por medio de los satelites,los [[Editado por el sistema]],pueden ver que bases colombianas se pusieron "calientes".
Si existe coincidencia entre el paso de los satelites sobre nuestro territorio y la hora en la que se desarrollo el "incidente" con el vuelo de Avianca esto nos terminaria de confirmar que en efecto esa era la intención de la FAV.
Tambien es posible que ellos recojan la información por otros medios,como lo son inteligencia humana.
Slds.
En este punto ya desvio el tema, si quiere les puede preguntar, ellos le pueden responder a conciencia, pero sigamos con el tema, veo que algunos foristas de su país tuvieron la gallardía de reconocer la salida en falso de su fuerza aérea y lo inconveniente para los dos países por ordenar temerariamente experimentos dirigidos a un avión comercial, este es el fondo, la parte fundamental del agravio, no sus pequeñas objeciones. ¡Jalisco no te rajes!
No
Siplemente respondo a tus preguntas y questionamientos, deja que cada quien responda lo que piensa, no te conviertas en vocero no autorizado, asi como yo solo opino por MI, no por el resto de foristas Venezolanos, ellos tambien saben escribir y pueden opinar por si solos.
TODOS los foristas Venezolanos que desde esta mañana leimos el articulo de Erich hemos dicho que ESTUVO MAL que un avión comercial se viera involucrado en el evento TODOS lo hemos dicho.
Ahora bie que hacia el avión de la FAV, eso no lo podemos decir porque creo que ninguna es miembro de la FAV, o por lo menos YO no lo soy ni lo he sido.
Si era un avión EW y estaba cumpliendo con sus misiones de reconocimiento electronico (cosa que es legal y legitima) porque se vio involucrado el avión Avianca?
Era parte de la misión que se acercara tanto a el avión comercial? O fue algo no preparado?
Seria bueno que Erich que es el que escribio el articulo y domina la información nos lo dijera, si eso era parte de la operación o fue algo que surgio durante esta
Lamentablemente la logica indica que utilizo el vuelo comercial para ocultarceinfructuosamente como ya vimos
Si, eso pudiera ser una respuesta
Vamos superelo vuelva al tema, no desvie el debate, si le molesta haga caso omiso, concentrese y no sedistraiga, ponga a trabajar su "cabalidad y juicio" en el tema.
Ya te he respondido y dado mi opinión sobre en tema
Que le pases por encina o no las veas ya es cuestión tuya Josh
Yo lo que veo, son evasivas, distracciones y justificaciones inconclusas, pero bueno ya se sabe como obra¡Jalisco no te rajes!.
No me parece. Creo que su intencion no era ocultarse, mas bien ver si lo detectaban los radares Colombianos. o sea el famoso probing, que es perfectamnete legitimo y seguramente la FAC lo hace con su COADAI. lo que es condenable es que utilicen un avion comercial en el intemto, como ya se ha dicho aqui.
Ahora otra cosa que no calcularon los generales de la AMBV fue el escandalo mediatico Colombiano. En Colombia no solo la prensa es totalmnte libre sino que tiene muchisimo poder.
Par el amigo Seaman : yo se ue la aerovias son dispuestas y publicadas por la autoridad aeronautica y lo mio fue solamnte una hipotesis, no asegure nada, pero hace muchos años aviones de todo tipo equipados con auto navegacion moderna vuelan de punto A a B por fuera de estas, autorizada propia navegacion por el ATC. Considencia que los vuelos de colombia aeuropa vuelen despues del incidente mas al nor- oeste ? Esa es la regunta.
Pero como decían los abuelos: "¡la trampa sale!"
Josh ese personaje simpre hace eso, nunca termina ni concluye nada y como tu acotas empeiza a cambiar el tema, ahora si tu insistes pasa ainsultarte.
Un par de f-16 sobre el vuelo comercial siquerias escandalo o un Cap de Su-30 armados cruzando la frontera.... la cosa esta vez fue muy diferente se buscaba otra cosa!!
Es que hay que desenmascarar a las personas para saber con quien uno trata. Pero te doy la razonvolvamos al tema sin mas distracciones.
Quisiera saber a que distancia fue detectado la aeronave venezolana.
El tipo de aeronave y los antecedentes de la misma alli esta la clave del asunto
El problema es que esto esta como un hervidero,aqui en Colombia con un acuerdo de paz incierto vs un garante de tal proceso en una crisis politicaque tambien nos afecta, duro el panorama para los dos paises, y situaciones como esta se pueden repetir en otros planos.
En mi opinión y la cual cojo la respuesta de algunos foristas es: Le están midiendo el aceite a la FAC, y a sus sistemas de detección y defensa, y se tiraron la perrada de hacerlo con un avión civil, por dos razones para mi, la 1ra es que al hacerlo con un avión civil el hecho no es tan grave como si lo hubiese hecho un caza, y 2da es que el avión civil utilizado para la maniobra es más grande y su RCS por lo tanto es más grande que el del mismo SU30 /F16, eso sin contar si llevaban algún tipo de sensor para identificar codigos, y demas.
Es un acto premeditado osea planeado y ese cuento que menciona un respetable forista que nunca estuvo en peligró la aeronave de Avianca sus pasajeros y tripulación, es una bazofia ! Claro que estuvo en peligró, es qué son aeronaves donde en el más mínimo error termina en tragedia! O pregunten a los blue angels, que lo hacen con aviones adaptados para esa función y claro que lo saben y autorizaron toda esa zarta de miserables corruptos majaderos! El que está quieto se deja quieto!
Asi es. si insites en contradacirlo te va a insultar estimado.
Hola a todos.
Se les dijo, se les adviritó, estas eran las verdaderas intenciones de la maniobrita de la AMBV...
Venezuela intercepta un vuelo de Avianca para comprobar el tiempo de reacción Colombiano
24/10/2016
Erich Saumeth
http://www.infodefensa.com/latam/2016/10/24/noticia-colombiapara-lunes-aviacion-militar-venezuela-interfiere-vuelo-aerolinea-avianca.html
Auf Wiedersehen.
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