Exacto compañero y la tercera vendrá con cambios en su estructura con el helicóptero seahawk en su helipuerto, con cambios en sus capacidades y autonomía, propulsión,etc... La cuarta OPV según planes sería ya de 90 metros de eslora y con algunas otras sorpresas mas y agregando que sería diseño nacional planificado en COTECMAR.
La cuarta OPV según planes sería ya de 90 metros de eslora y con algunas otras sorpresasmas y agregando que sería diseño nacional planificado en COTECMAR.
La cuarta OPV según planes sería ya de 90 metros de eslora y con algunas otras sorpresasmas y agregando que sería diseño nacional planificado en COTECMAR.
La Fassmer OPV 90 ya existe.
Un saludo
Creo que no me entendió, lo que estoy tratando de decir es que la próxima OPV la número 4 será de 90 metros de eslora pero de creación netamente Colombiana diseño hecho por COTECMAR, en donde habrán muchos cambios significativos debido a mas espacio en el barco en el cual es muy accesible para adaptarles diferentes cosas y además de ser un barco de 90 metros de eslora también se debe tener en cuenta que habrán cambios significativos en sus propulsión, autonomía y movilidad.
Creo que no me entendió, lo que estoy tratando de decir es que la próxima OPV la número 4 será de 90 metros de eslora pero de creación netamente Colombiana diseño hecho por COTECMAR, en donde habrán muchos cambios significativos debido a mas espacio en el barco en el cual es muy accesible para adaptarles diferentes cosas y además de ser un barco de 90 metros de eslora también se debe tener en cuenta que habrán cambios significativos en sus propulsión,autonomía y movilidad.
Si, creo que no le entendí.
Una creacion netamente colombiana de COCTEMAR significa que ¿el astillero colombiano va a comprar el diseño de FASSMER 90 y le hará los cambios y modificaciones oportunas para conseguir los requerimientos nacionales?...¿va a aprovechar el pago de licencias del modelo "80" a los alemanes para modificar el diseño y alargarlo?...o....¿su oficina de diseño va a crear desde cero un OPV nuevo con pleno copyright para el astillero sin tener nada que ver con los alemanes?.
Los blancos de prioridad ya los mencionó usted: las FS-1500 y le agregaría los submarinos.
No veo a la AMBV persiguiendo OPV ni CPV...
Y no hay necesidad de mandarlas hasta el Golfo de México o hasta Panamá. Se pueden ubicar en el Golfo de Urabá o en el Pacífico.
Esos son los absolutos impunes que no caben en una confrontación, los nazis volaron por los aires varios buques utilitarios y de carga en las dos guerras mundiales, ¿por quépara nuestros días va a ser diferente esa práctica?
Creo que no me entendió, lo que estoy tratando de decir es que la próxima OPV la número 4 será de 90 metros de eslora pero de creación netamente Colombiana diseño hecho por COTECMAR, en donde habrán muchos cambios significativos debido a mas espacio en el barco en el cual es muy accesible para adaptarles diferentes cosas y además de ser un barco de 90 metros de eslora también se debe tener en cuenta que habrán cambios significativos en sus propulsión,autonomía y movilidad.
Si, creo que no le entendí.
Una creacion netamente colombiana de COCTEMAR significa que ¿el astillero colombiano va a comprar el diseño de FASSMER 90 y le hará los cambios y modificaciones oportunas para conseguir los requerimientos nacionales?...¿va a aprovechar el pago de licencias del modelo "80" a los alemanes para modificar el diseño y alargarlo?...o....¿su oficina de diseño va a crear desde cero un OPV nuevo con pleno copyright para el astillero sin tener nada que ver con los alemanes?.
Gracias anticipadas por su respuesta.
un saludo
Compañero será la modificación de las actuales OPV sería la tercera generación de estas OPV y será diseño nacional hecho por COTECMAR ya la licencia no aplicaría por ser un diseño nuevo y propio la licencia es un permiso para poder construir el diseño de FASSMER pero como ya es un diseño modificado propio de COTECMAR entonces ya no hace falta pagar licencias, en el plan de la industria naval COTECMAR es crear una OPV de diseño Colombiano para así dar un gran paso en la construcción de estos buques de cara al ultimo proyecto el cual es el proyecto el cual es el proyecto P.E.S.
Los blancos de prioridad ya los mencionó usted: las FS-1500 y le agregaría los submarinos.
No veo a la AMBV persiguiendo OPV ni CPV...
Y no hay necesidad de mandarlas hasta el Golfo de México o hasta Panamá. Se pueden ubicar en el Golfo de Urabá o en el Pacífico.
Esos son los absolutos impunes que no caben en una confrontación, los nazis volaron por los aires varios buques utilitarios y de carga en las dos guerras mundiales, ¿por quépara nuestros días va a ser diferente esa práctica?
Veo que siguen sin entender. Yo por ningún lado he escrito que no sean blancos a batir o destruir. Pero no serán los prioritarios para el enemigo.
Igual,si hunden lanchas de patrullaje lo van a tomar como una victoria, todo puede volverse blanco de oportunidad, entonces sería un hundimiento, una baja más, una provocación más, una advertencia más que puede calar en la ARC.
Es una tendencia que se esta marcando de ver la fabricación de patrulleras con capacidad de portar misiles, y mas cuando hay una contracción de la economía donde el presupuesto para países como Colombia no es ajena, asi que por esa dirección el debate siempre seguirá abierto, así algunos compañeros piensen lo contrario.
Me gustaría ver una configuración parecida en nuestras OPV y esa es el claro ejemplo de que si se les puede adaptar misiles a un OPV de 75 y 80 metros para defensa.
es que aqui somos los unicos que no aceptamos que si es pósible QUERER ES PODER
Pero claro que hundirían todo lo Colombiano y es que en cualquier buque no se puede transportar equipo, armamento o personal? En guerra todo lo perteneciente al país del conflicto es una prioridad.
Esta predestinado para finalesdel mes de marzo del año 2017 pero como veo las cosas y como estamos viendo tan bien y tan rápido que va COTECMAR con esta tercera OPV yo diría que por hay en el segundo semestre de este año la veremos construida y finalizada.
Si Andrés, yo si quisiera hacer el ejercicio mental e imaginare un escenario. Soy un piloto venezolano de F 16 o de Sukhoi, mis comandantes me dan la misión prioritaria de buscar y destruir las Fragatas padillas o los Submarinos colombianos que encuentre y demás blancos de oportunidad. Siguiendo ordenes despego junto con mi compañero de flanco en la misión encomendada en el Caribe, luego de 15 min sin hallar nada encuentro una OPV colombiana, ante tal situación y sabiendo que tengo combustible y armamento de sobra para realizar el ataque a las OPV y continuar la misión. PREGUNTA atacó o no? Si lo hace y continua con su misión de hallar las padillas y hundirlas + haber hundido la OPV a este tipo mínimo se gana una medalla por hacer labores mas allá del deber. Así que andes con todo el respeto del mundo ese el escenario mas probable que suceda y aunque no sea una prioridad una OPV desarmada representa una oportunidad, un bonito blanco de oportunidad que un buen piloto no va dejar pasar asi como asi, para debilitar a un país enemigo no solo para ocasionarle la perdida material y lo que representa en $$$ al enemigo si no también a la hora de neutralizar a una tripulación que bien puede ser traspasada a una Padilla. Asi es la Guerra.
Se llaman blancos de fortuna o de oportunidad , ahi esta el ejemplo del Aviso ARA AlferezSobral en la guerra de las Falklands , un buque de apoyo , de comunicaciones , un buque sin importancia y a pesar de todo esto los Ingleses no tuvieron piedad y no le dieron cuartel le dedicaron unos buenos misiles Sea Skua que lo dejaron fuera de combate , causando la baja de su comandante y de varios tripulantes ; el objetivo de destruir blancos de fortuna es desmoralizar al enemigo , cortar sus medios de apoyo , suministros , en una hipotetica guerra externa como estaria la moral de las tripulaciones de las 4 corbetas Padilla y de los 4 submarinos de saber que todos sus buques logisticos y sus OPV han sido hundidas o dejados fuera de combate que han sufrido muchas bajas ? , como estas unidades de NW no pueden proporcionarle cobertura AAW a estas unidades de apoyo , lo minimo es que estas unidades conociendo las experiencias de conflictos previos donde no se ha perdonado para nada este tipo de unidades ( el que aun crea lo contrario o no sabe leer o es tonto ) , tengan sistemas de contramedidades activas y pasivas para darles un minimo de supervivencia , sin dejar de lado la mision asignada que tienen , ahora si la ARC fuera la armada de Chile o la de Brasil , pues no se hasta que punto se pudiera obviar dejar una unidad de esta sin contramedidas incluso con alguna capacidad de NW .
Esta predestinado para finalesdel mes de marzo del año 2017 pero como veo las cosas y como estamos viendo tan bien y tan rápido que va COTECMAR con esta tercera OPV yo diría que por hay en el segundo semestre de este año la veremos construida y finalizada.
¿Pero esa fecha es la de puesta a flote, o entrada en servicio? Y me parece muy curioso que a estas alturas aún no tenga nombre, ¿que estarán planeando?
Esta predestinado para finalesdel mes de marzo del año 2017 pero como veo las cosas y como estamos viendo tan bien y tan rápido que va COTECMAR con esta tercera OPV yo diría que por hay en el segundo semestre de este año la veremos construida y finalizada.
¿Pero esa fecha es la de puesta a flote, o entrada en servicio? Y me parece muy curioso que a estas alturas aún no tenga nombre, ¿que estarán planeando?
Comentarios
ARC ''7 de Agosto'' y ARC ''20 de Julio''
Próximamenteserán tres . Que bien
Exacto compañero y la tercera vendrá con cambios en su estructura con el helicóptero seahawk en su helipuerto, con cambios en sus capacidades y autonomía, propulsión,etc... La cuarta OPV según planes sería ya de 90 metros de eslora y con algunas otras sorpresas mas y agregando que sería diseño nacional planificado en COTECMAR.
Hola a todos.
FASSMER OPV 80 "ARC 7 de Agosto"
Auf Wiedersehen.
La Fassmer OPV 90 ya existe.
Un saludo
Creo que no me entendió, lo que estoy tratando de decir es que la próxima OPV la número 4 será de 90 metros de eslora pero de creación netamente Colombiana diseño hecho por COTECMAR, en donde habrán muchos cambios significativos debido a mas espacio en el barco en el cual es muy accesible para adaptarles diferentes cosas y además de ser un barco de 90 metros de eslora también se debe tener en cuenta que habrán cambios significativos en sus propulsión, autonomía y movilidad.
Si, creo que no le entendí.
Una creacion netamente colombiana de COCTEMAR significa que ¿el astillero colombiano va a comprar el diseño de FASSMER 90 y le hará los cambios y modificaciones oportunas para conseguir los requerimientos nacionales?...¿va a aprovechar el pago de licencias del modelo "80" a los alemanes para modificar el diseño y alargarlo?...o....¿su oficina de diseño va a crear desde cero un OPV nuevo con pleno copyright para el astillero sin tener nada que ver con los alemanes?.
Gracias anticipadas por su respuesta.
un saludo
Esos son los absolutos impunes que no caben en una confrontación, los nazis volaron por los aires varios buques utilitarios y de carga en las dos guerras mundiales, ¿por quépara nuestros días va a ser diferente esa práctica?
Compañero será la modificación de las actuales OPV sería la tercera generación de estas OPV y será diseño nacional hecho por COTECMAR ya la licencia no aplicaría por ser un diseño nuevo y propio la licencia es un permiso para poder construir el diseño de FASSMER pero como ya es un diseño modificado propio de COTECMAR entonces ya no hace falta pagar licencias, en el plan de la industria naval COTECMAR es crear una OPV de diseño Colombiano para así dar un gran paso en la construcción de estos buques de cara al ultimo proyecto el cual es el proyecto el cual es el proyecto P.E.S.
Esos son los absolutos impunes que no caben en una confrontación, los nazis volaron por los aires varios buques utilitarios y de carga en las dos guerras mundiales, ¿por quépara nuestros días va a ser diferente esa práctica?
Veo que siguen sin entender. Yo por ningún lado he escrito que no sean blancos a batir o destruir. Pero no serán los prioritarios para el enemigo.
Igual,si hunden lanchas de patrullaje lo van a tomar como una victoria, todo puede volverse blanco de oportunidad, entonces sería un hundimiento, una baja más, una provocación más, una advertencia más que puede calar en la ARC.
Es una tendencia que se esta marcando de ver la fabricación de patrulleras con capacidad de portar misiles, y mas cuando hay una contracción de la economía donde el presupuesto para países como Colombia no es ajena, asi que por esa dirección el debate siempre seguirá abierto, así algunos compañeros piensen lo contrario.
Hola a todos.
FASSMER OPV 80 "ARC 20 de Julio"
Auf Wiedersehen.
Pero claro que hundirían todo lo Colombiano y es que en cualquier buque no se puede transportar equipo, armamento o personal? En guerra todo lo perteneciente al país del conflicto es una prioridad.
Alguien sabe para cuando estaríala tercera OPV?
Esta predestinado para finalesdel mes de marzo del año 2017 pero como veo las cosas y como estamos viendo tan bien y tan rápido que va COTECMAR con esta tercera OPV yo diría que por hay en el segundo semestre de este año la veremos construida y finalizada.
Si Andrés, yo si quisiera hacer el ejercicio mental e imaginare un escenario. Soy un piloto venezolano de F 16 o de Sukhoi, mis comandantes me dan la misión prioritaria de buscar y destruir las Fragatas padillas o los Submarinos colombianos que encuentre y demás blancos de oportunidad. Siguiendo ordenes despego junto con mi compañero de flanco en la misión encomendada en el Caribe, luego de 15 min sin hallar nada encuentro una OPV colombiana, ante tal situación y sabiendo que tengo combustible y armamento de sobra para realizar el ataque a las OPV y continuar la misión. PREGUNTA atacó o no? Si lo hace y continua con su misión de hallar las padillas y hundirlas + haber hundido la OPV a este tipo mínimo se gana una medalla por hacer labores mas allá del deber. Así que andes con todo el respeto del mundo ese el escenario mas probable que suceda y aunque no sea una prioridad una OPV desarmada representa una oportunidad, un bonito blanco de oportunidad que un buen piloto no va dejar pasar asi como asi, para debilitar a un país enemigo no solo para ocasionarle la perdida material y lo que representa en $$$ al enemigo si no también a la hora de neutralizar a una tripulación que bien puede ser traspasada a una Padilla. Asi es la Guerra.
Se llaman blancos de fortuna o de oportunidad , ahi esta el ejemplo del Aviso ARA AlferezSobral en la guerra de las Falklands , un buque de apoyo , de comunicaciones , un buque sin importancia y a pesar de todo esto los Ingleses no tuvieron piedad y no le dieron cuartel le dedicaron unos buenos misiles Sea Skua que lo dejaron fuera de combate , causando la baja de su comandante y de varios tripulantes ; el objetivo de destruir blancos de fortuna es desmoralizar al enemigo , cortar sus medios de apoyo , suministros , en una hipotetica guerra externa como estaria la moral de las tripulaciones de las 4 corbetas Padilla y de los 4 submarinos de saber que todos sus buques logisticos y sus OPV han sido hundidas o dejados fuera de combate que han sufrido muchas bajas ? , como estas unidades de NW no pueden proporcionarle cobertura AAW a estas unidades de apoyo , lo minimo es que estas unidades conociendo las experiencias de conflictos previos donde no se ha perdonado para nada este tipo de unidades ( el que aun crea lo contrario o no sabe leer o es tonto ) , tengan sistemas de contramedidades activas y pasivas para darles un minimo de supervivencia , sin dejar de lado la mision asignada que tienen , ahora si la ARC fuera la armada de Chile o la de Brasil , pues no se hasta que punto se pudiera obviar dejar una unidad de esta sin contramedidas incluso con alguna capacidad de NW .
¿Pero esa fecha es la de puesta a flote, o entrada en servicio? Y me parece muy curioso que a estas alturas aún no tenga nombre, ¿que estarán planeando?
Saludos
Cronograma según el contrato...
http://americamilitar.com/articulos/1890-detalles-del-contrato-de-la-nueva-opv-entre-la-armada-nacional-y-cotecmar.html#latest&gsc.tab=0
Howdy, Stranger!
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