Los F-16 se modernizarán al estándar Tape M 6.6, muy cercano en tecnología al Block 70.
Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, fue adjudicatario de un contrato de $177,048,070 a precio fijo y una cantidad máxima que incluye un monto techo de materiales de $100,000 en el contrato para el apoyo del Programa de Oficina de Ventas Militares al Extranjero (FMS) del F-16. Este contrato proporciona apoyo de Ventas Militares al Extranjero para el Programa de Vuelo Operativo F-16 M6.6 y la Actualización de Sistemas de la Fuerza Aérea de Chile. El trabajo se realizará en Fort Worth, Texas; Greenville, Carolina del Sur; y Chile, y se espera que esté completado para el 30 de noviembre de 2032. Este contrato involucra Ventas Militares al Extranjero para Chile. Este contrato fue una adquisición de fuente única. Se están obligando fondos de Ventas Militares al Extranjero por un monto de $177,148,070 en el momento de la adjudicación. El Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea, en la Base de la Fuerza Aérea Hill, Utah, es la actividad contratante (FA8232-24-C-0001).
Lockheed Martin Aeronautics Co., con sede en Fort Worth, Texas, se ha adjudicado un contrato de 177 millones de dólares para proporcionar apoyo al programa de vuelo operativo y actualización de sistemas del F-16 M6.6 de Chile/Fuerza Aérea de Chile, mejorando las capacidades del sistema aéreo de Chile.
El tape M6.6 tiene que ser una versión más avanzada del M6.5.2 que se anunció recién en noviembre de 2022 para los F-16 rumanos.
1) Se sube al estándar Tape M6.6, que es superior al último conocido de Europa 6.5 (MLU), este último similar al 7.1 de EE.UU. De esta manera, el 6.6 debería ser muy similar al 7.2 de EE.UU. (Radar AESA).
Como desearía para nuestra FAE unos 20 de esos, esperemos que en el convenio militar con U.S.A. estén incluidos, de lo contrario veo extremadamente difícil el asunto( poseer cazas supersónicos ).
Gracias a acuerdos con Embraer, ENAER fabricará nuevos componentes para la flota de Super Tucano de la Fuerza Aérea de Chile
... Más en detalle, los acuerdos alcanzados entre representantes de ENAER, la FACh y Embraer se basan en profundizar las capacidades del Centro de Mantenimiento que posee la firma para dar soporte a la flota de 22 aviones de ataque Super Tucano. Esto se concretará con la fabricación de un mayor número de componentes por parte de la empresa de Chile, garantizando mayores niveles de operatividad y disponibilidad.
... https://www.zona-militar.com/2024/04/18/gracias-a-acuerdos-con-embraer-enaer-fabricara-nuevos-componentes-para-la-flota-de-super-tucano-de-la-fuerza-aerea-de-chile/
Parece problemas con el tren de aterrizaje, se acuerdan cuando hice el artículo sobre que el comandante de la FACH le decía al comandante de la FAC en su momento, que no le recomendaba F-16 usados por problemas en el tren de aterrizaje?
@TOLEDO escribió:
Parece problemas con el tren de aterrizaje, se acuerdan cuando hice el artículo sobre que el comandante de la FACH le decía al comandante de la FAC en su momento, que no le recomendaba F-16 usados por problemas en el tren de aterrizaje?
FUN FACT.
no es un MLU es un block 50M
asi que de usado no tiene nada.
Es un F-16C Block 50M. Clarísimos la deriva (inc. ausencia de la antena RWR en el carenado del paracaídas de frenado) y la tobera del F110-GE-129, ojo detalle porta los aim120 de entrenamiento
El avion no es perdida, posiblemente en cosas de varios meses mas este volando, tal y como paso con los 3 MLU que le paso lo mismo ya hace casi 10 años atras. No olviden que los F16 ya llevan 20 años en Chile, de ahi el proyecto para actualizar todos alestandar V
@TOLEDO escribió:
Parece problemas con el tren de aterrizaje, se acuerdan cuando hice el artículo sobre que el comandante de la FACH le decía al comandante de la FAC en su momento, que no le recomendaba F-16 usados por problemas en el tren de aterrizaje?
FUN FACT.
no es un MLU es un block 50M
asi que de usado no tiene nada.
Es un F-16C Block 50M. Clarísimos la deriva (inc. ausencia de la antena RWR en el carenado del paracaídas de frenado) y la tobera del F110-GE-129, ojo detalle porta los aim120 de entrenamiento
El avion no es perdida, posiblemente en cosas de varios meses mas este volando, tal y como paso con los 3 MLU que le paso lo mismo ya hace casi 10 años atras. No olviden que los F16 ya llevan 20 años en Chile, de ahi el proyecto para actualizar todos alestandar V
antes de emitir juicio investigar bien
Joda 20 años ya el F16 en chile, me acaban de hacer sentir viejo
Una sana envidia(FAE) el constatar que Chile si tiene claro y practica el principio de Disuasión y Poder Militar, bien por ellos que pueden compartir con U.S.A., ejercicios aéreos y navales conjuntos en la actualidad:
F/A-18 vs. F-16: El inesperado duelo de cazas en el cielo chileno bajo la sombra del Nimitz
Los buques tienen contemplado la realización de ejercicios y operaciones marítimas.
Comentarios
Lockheed Martin consigue un contrato de 177 millones de dólares para modernizar los aviones de combate chilenos F-16
Imagen - Shutterstock
Los F-16 se modernizarán al estándar Tape M 6.6, muy cercano en tecnología al Block 70.
Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, fue adjudicatario de un contrato de $177,048,070 a precio fijo y una cantidad máxima que incluye un monto techo de materiales de $100,000 en el contrato para el apoyo del Programa de Oficina de Ventas Militares al Extranjero (FMS) del F-16. Este contrato proporciona apoyo de Ventas Militares al Extranjero para el Programa de Vuelo Operativo F-16 M6.6 y la Actualización de Sistemas de la Fuerza Aérea de Chile. El trabajo se realizará en Fort Worth, Texas; Greenville, Carolina del Sur; y Chile, y se espera que esté completado para el 30 de noviembre de 2032. Este contrato involucra Ventas Militares al Extranjero para Chile. Este contrato fue una adquisición de fuente única. Se están obligando fondos de Ventas Militares al Extranjero por un monto de $177,148,070 en el momento de la adjudicación. El Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea, en la Base de la Fuerza Aérea Hill, Utah, es la actividad contratante (FA8232-24-C-0001).
Lockheed Martin Aeronautics Co., con sede en Fort Worth, Texas, se ha adjudicado un contrato de 177 millones de dólares para proporcionar apoyo al programa de vuelo operativo y actualización de sistemas del F-16 M6.6 de Chile/Fuerza Aérea de Chile, mejorando las capacidades del sistema aéreo de Chile.
El tape M6.6 tiene que ser una versión más avanzada del M6.5.2 que se anunció recién en noviembre de 2022 para los F-16 rumanos.
1) Se sube al estándar Tape M6.6, que es superior al último conocido de Europa 6.5 (MLU), este último similar al 7.1 de EE.UU. De esta manera, el 6.6 debería ser muy similar al 7.2 de EE.UU. (Radar AESA).
Fuente: Airforce Technology
Como desearía para nuestra FAE unos 20 de esos, esperemos que en el convenio militar con U.S.A. estén incluidos, de lo contrario veo extremadamente difícil el asunto( poseer cazas supersónicos ).
que tan cierto es la incorporacion de apaches a chile ?
más falso que el éxito bolivariano en Venezuela
Holas.
Gracias a acuerdos con Embraer, ENAER fabricará nuevos componentes para la flota de Super Tucano de la Fuerza Aérea de Chile
...
Más en detalle, los acuerdos alcanzados entre representantes de ENAER, la FACh y Embraer se basan en profundizar las capacidades del Centro de Mantenimiento que posee la firma para dar soporte a la flota de 22 aviones de ataque Super Tucano. Esto se concretará con la fabricación de un mayor número de componentes por parte de la empresa de Chile, garantizando mayores niveles de operatividad y disponibilidad.
...
https://www.zona-militar.com/2024/04/18/gracias-a-acuerdos-con-embraer-enaer-fabricara-nuevos-componentes-para-la-flota-de-super-tucano-de-la-fuerza-aerea-de-chile/
Sds!
Incidente con un F-16 de la FACh en Iquique.
https://www.emol.com/noticias/Nacional/2024/09/13/1142736/incidente-fach-f16-rehabilitan-aeropuerto.html
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Parece problemas con el tren de aterrizaje, se acuerdan cuando hice el artículo sobre que el comandante de la FACH le decía al comandante de la FAC en su momento, que no le recomendaba F-16 usados por problemas en el tren de aterrizaje?
FUN FACT.
no es un MLU es un block 50M
asi que de usado no tiene nada.
Es un F-16C Block 50M. Clarísimos la deriva (inc. ausencia de la antena RWR en el carenado del paracaídas de frenado) y la tobera del F110-GE-129, ojo detalle porta los aim120 de entrenamiento
El avion no es perdida, posiblemente en cosas de varios meses mas este volando, tal y como paso con los 3 MLU que le paso lo mismo ya hace casi 10 años atras. No olviden que los F16 ya llevan 20 años en Chile, de ahi el proyecto para actualizar todos alestandar V
antes de emitir juicio investigar bien
Joda 20 años ya el F16 en chile, me acaban de hacer sentir viejo
Chile (y EAU) ?
https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/c-390-millennium-para-chile-emirados-arabes-unidos-e-marrocos
Quien ha participado de estes meeting acaba por se tornarse usuário: así pasó con Surcorea tras el encuentro de 2023 y Marruecos este año.
Sds
Una sana envidia(FAE) el constatar que Chile si tiene claro y practica el principio de Disuasión y Poder Militar, bien por ellos que pueden compartir con U.S.A., ejercicios aéreos y navales conjuntos en la actualidad:
F/A-18 vs. F-16: El inesperado duelo de cazas en el cielo chileno bajo la sombra del Nimitz
Los buques tienen contemplado la realización de ejercicios y operaciones marítimas.
https://twitter.com/i/status/2044055305592373665
Chile define el futuro de su Fuerza Aérea: qué aviones compiten para reemplazar a los históricos Hércules:
https://www.infobae.com/america/mundo/2026/06/11/chile-define-el-futuro-de-su-fuerza-aerea-que-aviones-compiten-para-reemplazar-a-los-historicos-hercules/
Howdy, Stranger!
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