Pues puede que para centro america sí, pero para nuestro caso en realidad equilibran la cosa. Así no las usemos para ni mier... tenemos 4 corbetas y ellos un barco "naranja". En teoria si ellos adquieren las lanchas misileras igualarian un poco la situación (no hay que reclamar en UNASUR o la OEA).
Lo malo es que sin tener nada ya nos quitaron un pedazo importante de mar, imaginense cuanto nos pueden quitar cuando nos puedan amenazar de igual a igual.
Aca es donde nuevamente se pone a prueba el caracter de un país. Este tipo de noticias deben desencadenar una respuesta, así sean mentiras, pero deben saber que nos importa y que tomaremos medidas al respecto. Pero claro, este no es un país "normal"
También se ha podido establecer, que junto a este contrato de las dos misileras, Nicaragua comprara cuatro patrulleras mas también a Rusia.
En la versión rusa de este barco va armado con un cañón de 76 mm, y un cañón de 30 mm en forma de arma antiaérea, tiene un desplazamiento de 490 Tn a plena carga y una autonomía de 1600 millas náuticas.
No se sabe la fecha de entrega de estas naves, pero lo que si es seguro es que representaran un gran salto tecnológico para Nicaragua.
El sistema de control de fuego es conveniente para las blancos aéreos y marítimos. Para la supervivencia la nave está equipada con jammers activos de radar y radar IFF. El armamento de la clase Molniya incluye cuatro misiles supersónicos antibuque 3M80/Moskit (proyecto 12421) o 16 misiles de crucero antibuque subsónicos 3M24/Uran (proyecto 12418), 12 misiles superficie-aire Igla-1M, un cañón naval de 76 mm Ak-176M y dos cañones Gatling de 30 mm Ak-630M.
Especificaciones:
Costo unitario: USD $ 45 millones
Nombre: Proyecto 12418/Proyecto 12421
Origen: Rusia
Diseño: Oficina Almaz Khabarovsk Shipyard
Astillero: Vympel
Tripulación: 44 hombres
Largo: 56,9 m
Manga: 10,2 m,
Calado: 2,5 m
Desplazamiento total : 550 ton
Combustible: 74 ton
Velocidad de crucero 13 kt (24 km/h)
Velocidad máxima 38 kt (70 km/h)
Autonomía: 10 días
Alcance: 2400 millas náuticas
Motorización: 1 x turbina a gas de 32.000 CV de potencia
Armamento: Armamento: 1 cañón de 76 mm AK-176M (314 proyectiles) y 2 cañones multitubo AK-630M
Misiles guiados: 3M24 (16) 3M80 (4)
Misiles SAM y ABM: Igla-1M (12) http://www.webmilitar.com/nicaragua-compra-barcos-lanza-misiles-a-rusia/[/quote]
Cañon de 76mm... ummm... Seria buenisimo pa que aca afinen un poquito y dejen esa pendejada de estar comprando para la disuación minima... la mediacridad se paga caro, en este caso tristemente es nuestro territoria lo que esta en juego... nada raro que ante esta amenaza el gobierno busque acercarse a Nicaragua y "NEGOCIAR"...
Rusia suministrará patrulleras
St Peterburg. Agencias. | 29 julio de 2013
El director general del Astillero Fair-Nevsky de St. Petersburg, Alexander Vlasov, informó que se preparan dos misileras Rayo, del Proyecto 12418. Así mismo, se está considerando la solicitud por parte de Nicaragua para el suministro de hasta cuatro patrulleras Mirage, del Astillero Rybinsk Vympel.
Esta última pertenece a la serie del Proyecto 14310 del Buro de Diseñador Marítimo Central de Almaz (Saint Petersburg), bajo construcción por Vympel en Rybinsk, en la región rusa de Yaroslavl.
Han sido concebidas para la protección de aguas territoriales, zona económica exclusiva y tareas de aduana marítima. Su diseño le permite operaciones en estado de mar 7 y su casco está equipado con estabilizadores controlados electrónicamente.
Según Vympel, las patrulleras se equipan con un cañón AK-306 automático de 30mm, construido en la Planta de Ingeniería Tula JSC y diseñado por el Buro Desarrollo y Diseño de Armas de Caza , y puede equiparse con ocho misiles de defensa aérea Igla-1M. El sistema de cañón consiste en un modulo Gatling de seis tubos AO-18L de revolver y operación electrónica, con 500 tiros de munición lista y con una cadencia de disparo de 1.000 rpm. Su alcance aéreo es de 4.000m y de 5.000m contra blancos de superficie.
Los Igla-1M se distribuyen en la nave y hay espacios disponibles para ametralladoras 14,5mm con 1.000 tiros cada una. Muy probablemente las unidades nicaragüenses no contarán con la opción del sistema séxtuple de misiles Shturm, que acomoda los modelos Ataka o Vikhr con capacidad contra blancos de superficie.
Los sensores e instrumentos son avanzados, e incluyen radares de Banda-I y cámaras de circuito cerrado, giroscopio, radares de navegación, compás magnético MK69 y GPS . Los destinados a Nicaragua probablemente lleguen equipados con el motor M520 TM5 diesel, diseñado específicamente para operaciones en el trópico, capaces de operar en temperaturas de 34°C y velocidad máxima de 48 nudos. El desplazamiento de cada nave es de 126 toneladas, con una eslora de los 35,45 metros.
La misilera del Molniya Project 12418, para defensa de la zona económica exclusiva y protección de aguas territoriales, tiene un desplazamiento de 550 toneladas y eslora de 56,9 metros. Puede alcanzar una velocidad de hasta 38 nudosy su velocidad de crucero es de 12 nudos, con un alcance de 2.400 millas y una tripulación de 44 elementos. Las misileras montan el modelo Moskit 3M80E con capacidad anti superficie de 120 km.
También puede equiparse con el misil de crucero URAN-E, con un alcance de 130 km. Para su defensa antiaérea, el modelo Molniya puede llevar hasta misiles Igla-1M, con un alcance de hasta 5.200 m, a altitudes de hasta 3.500 m. El núcleo de la artillería naval es un cañón AK-176M naval de calibre 76,2mm, con una cadencia de disparo de 130 rpm a un alcance máximo de 15,7 km. Además lleva dos sistemas de 30mm automáticos AK-630M con una cadencia de 5000 rpm y un alcance máximo de los 8 km.
Estos medios navales significan un salto marítimo gigantesco y costoso. No se sabe cómo se financiará, quizá con concesiones económicas sobre el nuevo canal transoceánico que se construye en Nicaragua. El patrullaje de la región entregada recientemente a Nicaragua como parte de la disputa territorial con Colombia sea el más probable destino de los nuevos navíos. Las patrullaras nicaragüenses navegan 20 horas desde Puerto Cabezas hasta la latitud 14-50 y longitud 80- 07, localizado a unas 12 millas del Cayo Quitasueño y 19 millas de Cayo Serrana. Actualmente se mantienen dos Rodman 101 (401 y 403) y tres Dabur (201, 203 y 205) en la región caribeña. Al llegar los modelos rusos es posible que los 6 ejemplares operen desde esa misma región, mientras que las Rodman y las Dabur podrían ir a reforzar a las Rodman 402 Cacique Diriagen y 404 Cacique Agateyte, en el Pacífico.
Las patrulleras Rodman 101, de Rodman Polyships de Meira, están hechas con un casco de poliéster reforzado con fibra de vidrio monolítico. Su eslora es de 31,36 metros y las propulsan dos motores diesel MTU de la serie 4000, que permiten velocidades de hasta 35 nudos y una autonomía de hasta 1.000 millas. Desplazan 102 toneladas, y tienen una tripulación de 10 personas. Llevan una lancha RHIB Duarry Brio 620 de 5,20 metros de eslora con hidrojet y motor de 150 cv. junto con una grúa hidráulica. En servicio nicaragüense, las naves han sido dotadas de dos ametralladoras 14,5mm y varias de 7,62mm.
Nicaragua ha utilizado las patrulleras Dabur desde los tiempos de la dictadura Somoza. En 1996 Israel entregó tres unidades (201, 203 y 205), que fueron reconstruidas a partir del 2003 con fondos de los EEUU, y que se mantienen en operación. Las Dabur, construidas por IAI-RAMTA, están basadas en un diseño de 65 pies de eslora de la Sewart Seacraft. Actualmente se encuentra artilladas con ametralladoras pesadas 14,5mm y 7,62mm.
Por otro lado, el Gobierno de los Estados Unidos donó 7,4 millones de dólares a la Fuerza Naval de Ejército de Nicaragua. El dinero se invierte en la construcción de un centro de operaciones, una bodega de almacenamiento y una rampa para botes, con una carretera de conexión a la Base Naval de El Bluff, así como dos lanchas de intercepción marítima con sus respectivos repuestos, cuya operación y mantenimiento están a cargo de miembros de la Fuerza Naval, entrenados en Estados Unidos.
En junio, un equipo de especialistas militares estadounidenses brindaban entrenamiento en comunicaciones y tácticas militares a elementos de la Fuerza Naval de Nicaragua y se donaron 45 radios Harris VHF/HF de última generación con un valor de 1,6 millones de dólares, así como repuestos valorados en más de 81.000 dólares para la reparación de equipos existentes. Las radios tienen la capacidad de transmitir a una distancia superior a las 200 millas náuticas, apuntándose que pueden operar desde Corinto hasta Puerto Cabezas y territorios marítimos adyacentes. (JMAH) Rusia suministrará patrulleras - Radio La Primerísima
Pero las FS-1500 están mejor armadas y con las nuevas mejoras son superiores, yo considero que Colombia cuenta con los medios militares sufiecientes para "disuadir" a NIcaragua, estas compras seguramente no serán dentro de 15 días, tenemos tiempo para planificar bien una acción preventiva y así lleguen antes, ellos tardaran mucho tiempo en ajustar la logistica y la tripulación. Tenemos con que, solo falta algo muy importante... Desición, hasta que no contemos con un gobierno de verdad, hasta la más minima compra debe preocuparnos, porque nosotros no usaremos nada de lo nuestro.
El problema andres es que en el lio con Nicaragua ya hay jugadores muy pesados, ahora se suma EEUU, ese canal se construira y las armas llegaran a Nicaragua por que alli hay recursos energeticos, siempre se ha sabido de ellos, otra cosa es que no se explotaran para no generar dificultades con los sanandresanos... Con esos recursos se costeara la llegada de suficiente armamento, Rusia de apoquito y casualmente ahora, luego de decadas de olvido a Nicaragua volvio para ofrecer recursos y cooperación ¿casualidad?, claro que no, ellos saben al igual que China detras de que van y EEUU para no quedarse por fuera de la torta aprovecha la oferta de Ortega y invierte y compensa la parte Geoestrategica con China...
El tema con Nicaragua ya esta casi totalmente cerrado... ellos jugaron esto con maestria, nosotros con politiqueria... ellos van adelante de Colombia en casi todo el ajedrez de este caso... nosotros vamos reaccionando ante los hechos...
- Una vez que se empiecen a concretar inversiones de EEUU, CHINA y RUSIA en el canal y se adjudiquen bloques en las aguas recien otorgadas que disuación puede realizar Colombia arriesgando estos intereses?
- De que serviran que las FS-1500 esten mejor armadas?, (lo anterior lo digo para este caso en particular, otra cosa en venezuela).
- Ha hecho algo el gobierno de COlombia para impedir o desconocer estas inminentes adjudicaciones?: RTA: Muy poco, casi nada.
Nicaragua sera tan intocable como hoy lo es panama...
Pero el tema de EEUU es pura palabreria, las politicas de Obama son de cero intervención, por más intereses que tenga ellos por estos lados no se asoman... preocupa lo de China y Rusia, aunque siendo sinceros... Estoy seguro que al menor tropiezo se retiran del proyecto, esta zona del mundo es complicada y ellos no son bienvenidos... Armar a los NIcas es la unica posibilidad que tienen, pero considero que si Colombia toma medidas a tiempo la cosa es perfectmente manejable... Ortega es un gobierno con muchos problemas y armarse toma tiempo, eso es lo que debemos aprovechar, mientras los nicas se arman Colombia debe asegurar la zona... y claro empezar a mover fichas (no olviden a nuestros amigos de Korea, que seguramente no les disgustaría hacerle pasar un mal rato a los chinos, unicos amigos de su eterno enemigo del norte)...
Soy nuevo en el foro. Soy neófito en el tema militar, pero me gusta analizar las cosas desde el punto de vista económico.El presupuesto de defensa de Nicaragua fué de US 87 millones de dólares. El presupuesto de Colombia fué de US 15.000 millones. creo que hay algo de diferencia. Los rusos VENDEN, lo qu quiera, no regalan, la regaladera se acabó hace mucho tiempo,o preguntenle a los cubanos. espero haber sido claro.
Soy nuevo en el foro. Soy neófito en el tema militar, pero me gusta analizar las cosas desde el punto de vista económico.El presupuesto de defensa de Nicaragua fué de US 87 millones de dólares. El presupuesto de Colombia fué de US 15.000 millones. creo que hay algo de diferencia. Los rusos VENDEN, lo qu quiera, no regalan, la regaladera se acabó hace mucho tiempo,o preguntenle a los cubanos. espero haber sido claro.
Buen punto, pero ya Cuba no le puede ofrecer nada a Rusia, la guerra fria se termino hace rato, en cambio ese canal es el futuro del transporte maritimo.
No les quiero dañar al fiesta, pero es que me enseñaron, que uno cuenta con lo q tiene ahorrado y lo que tiene en el bolsillo. Aqui un par de serios informes acerca del "famoso canal interoceánico"
La Prensa - Nacionales - Nicaragua, país bello y peligroso
www.semana.com/...canal...nicaragua...estafa/349545-...
Mucha gente piensa que hacer un canal es hacer una sánja y yá....imagínense un Panamax con 14000 contenedores cruzando y lo agarre un terremoto o un huracan... ahhh y perdón por el off topic
Tomado de la prensa de Nicaragua. Autor Moisés Martinez
Nicaragua, país bello y peligroso
Completo estudio de Ineter revela la vulnerabilidad de nuestro territorio a los desastres naturales
Ésta es la portada del libro “Amenazas Naturales de Nicaragua” recopilado por Ineter, el cual será presentado hoy a las cinco de la tarde en las instalaciones de esta institución.
Moisés Martínez
moises.martinez@laprensa.com.ni
A la par de sus bellezas geográficas, Nicaragua es un país con altos riesgos de desastres naturales, principalmente terremotos, erupciones volcánicas, huracanes e inundaciones, confirma un completo y sofisticado estudio que el Instituto Nicaragüense de Estudios Territoriales (Ineter) elaboró y publicó en un libro, el cual será presentado hoy.
Este estudio, titulado “Amenazas Naturales de Nicaragua”, detalla el peligro que se cierne sobre el país por éstos y otros fenómenos naturales, resalta los mayores peligros y explica el origen e historial de cada uno de los desastres que ha sufrido Nicaragua hasta la fecha.
El libro contiene nueve capítulos en 310 páginas de rica información sobre las zonas del país que son más vulnerables a los terremotos, huracanes, inundaciones, sequías recurrentes, maremotos y deslizamientos de tierra.
HURACANES: UNA AMENAZA CONSTANTE
Según el estudio, el mes en que hay más probabilidades de ser golpeado por huracanes, es septiembre, con un 30%, seguido por octubre con un 25% y junio con un 12.5%.
Asimismo, en una escala del 1 al 10, los municipios con más riesgo de impacto de huracán son El Rama, Waspam, Bilwi y Laguna de Perlas, con Bluefields con una escala de 9. Los de menor probabilidad (Escala 1) son Cárdenas, San Carlos y Villa Sandino.
Indica que la vertiente del Mar Caribe o Región Atlántica, ha sido calificada como la más susceptible de ser afectada por inundaciones, debido a que está cruzada por ríos caudalosos que drenan sus aguas en el océano, además del flujo de humedad característico de la zona.
En el Pacífico los ríos son cortos y de menor caudal, pero cuando ocurren inundaciones, sus efectos son mayores debido a la mayor presencia poblacional e infraestructura económica.
Según la escala de amenazas naturales, de los 151 municipios del país, 33 tienen una alta probabilidad de inundación, entre éstos se encuentran San Juan del Norte, La Cruz del Río Grande, Laguna de Perlas, El Rama, Kukra Hill, Bluefields, Wiwilí, Puerto Cabezas, El Realejo, Estelí, Corinto y San Juan del Sur.
Entre los de probabilidad 0 (30 en total) están Corn Island, San Marcos, Masatepe, Camoapa y Ticuantepe.
SISMOS SIEMPRE PRESENTES
La mayoría de los epicentros sísmicos se ubican en el Océano Pacífico, donde chocan las placas tectónicas Coco y Caribe.
Luego está otro cordón de sismos en un cinturón muy estrecho a lo largo de la cadena volcánica desde Cosigüina hasta la Isla de Ometepe. La tercera zona de sismos se ubica en la cadena montañosa de Nicaragua. Entre los municipios con mayor riesgo, se encuentran León, Chinandega, Mateare y El Viejo. Los de menor probabilidad son la zona del Triángulo Minero, (Bonanza, Siuna, Rosita) Paiwas y El Tortuguero.
VOLCANES, UN PELIGRO LATENTE
Según el libro de Ineter, los municipios ubicados directamente en la cadena volcánica son lógicamente los que tienen más riesgo de ser afectados por una erupción volcánica. Los que están al oeste de la cadena volcánica tienen también grados de amenaza relevantes.
Según el estudio, 26 son los municipios con mayor riesgo de amenaza volcánica, entre los que destacan León, Chinandega, Posoltega, Telica, La Paz Centro, Masaya, Granada y Ciudad Sandino. Los de menor riesgo son Siuna, Camoapa, Corn Island, Paiwas, San Pedro de Lóvago y Río Blanco, entre otros.
SEQUÍAS, RAYOS Y MAREMOTOS
El libro también tomó las probabilidades de los municipios del país ante fenómenos como la sequía meteorológica, ondas de calor, tormentas eléctricas, deslaves de laderas montañosas y los tsunamis o maremotos. Éstos, según el estudio, eran un riesgo subestimado en América Central, hasta que uno asoló las costas nicaragüenses en 1992.
El objetivo de esta recopilación es el crear un insumo para la gestión de riesgo orientada a la prevención de desastres naturales. Esto logrará establecer un orden jerárquico, tomando en cuenta el número de habitantes, la magnitud de las inversiones en infraestructura y las actividades productivas de la zona.
Toda la información compilada en este libro se logró a través de evaluación cualitativa de la información previa con la cual ya contaba el Ineter, y en los municipios de los que no se tiene mucha información se acudió a la experiencia de campo de los especialistas de este mismo Instituto.
MANAGUA, EL MÁS PELIGROSO
Managua es el único municipio en todo el país con escala 10 en riesgo de sismos, ya que se encuentra en el eje de cadena volcánica y por su situación tectónica especial. Esta misma escala es la que tiene en el caso de las erupciones volcánicas. En huracanes tiene escala 8 y en riesgo de inundaciones tiene una escala 7.
mi estimado amigo solo xq lo dice un periódico del año 2001 y uno colombiano esperemos el año 2014 cuando se dijo que posiblemente se este construyendo el canal .
mi estimado amigo solo xq lo dice un periódico del año 2001 y uno colombiano esperemos el año 2014 cuando se dijo que posiblemente se este construyendo el canal .
Aniversario de la Fuerza Aérea de Nicaragua y visitas navales nicaragüenses a Rusia y España
Lunes 12 de Agosto de 2013 11:09
(defensa.com) La FA-EN celebró su 34 aniversario vistiendo de luto. En la ceremonia de aniversario, celebrada en Managua, el jefe de la Fuerza Aérea nicaragüense, General de Brigada José Spiro Bassi, recordó a los caídos en el accidente aéreo ocurrido el pasado 20 de junio en el Lago Xolotlán, en el que perdieron la vida 10 elementos del alto mando de la Fuerza Aérea. El general también hizo un recuento de los logros de la institución, anotando que durante el presente año se han realizado 1.011 horas de vuelo, transportando 4.790 personas; 169.581 libras de carga, llevado a cabo en 1.104 vuelos; recorriendo más de 180.720 kilómetros a lo largo de la geografía nacional y regional. Pero la FA-EN continua con severas carencias de equipos y materiales para realizar sus misiones.
Ha emprendido, junto con la Fuerza Naval, la Operación Misión Paz y Soberanía General Augusto C. Sandino, haciendo vuelos de soberanía sobre los territorios restituidos a Nicaragua por la Corte Internacional de Justicia de La Haya. En su discurso, el general especificó que los Planes de Modernización y Desarrollo se centran en programas de estudio en especialización, actualización, y recalificación a pilotos, ingenieros y técnicos de aviación, y recalcó que 24 cadetes atienden estudios en la Federación Rusa, y República Bolivariana de Venezuela. También se ha implementado el Proceso de Adiestramiento con Cursos de Dirigentes de Aviación, Recalificación de Artillería Antiaérea, Tiradores de Complejo Coheteriles Anti-aéreos Portátiles, Saltos de Paracaidismo, y Maniobra Ordinaria del Grupo de Artillería Antiaérea.
El jefe del Ejército, general Julio César Avilés Castillo, por su parte también rindió homenaje a los 10 oficiales fallecidos en junio, y encabezó la condecoración póstuma de ellos. Días después del evento, el general Avilés verificó que se modernizará la Fuerza Naval para proveerle de capacidades para resguardar el territorio marítimo otorgado por la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya. Las declaraciones especificaron que se buscan ocho nuevas patrulleras (y no seis como reportamos hace poco), pero al parecer no se ha concretado nada a pesar de las declaraciones que especifican la selección de dos corbetas misileras Rayo, y seis patrulleros medios Mirage. Según el jefe castrense, por el momento se encuentran en pláticas, visitando astilleros, analizando posibilidades, costos, y características táctico-técnicas de medios a adquirir. La intención es la de aumentar la capacidad operativa en el Caribe, entre otras cosas para garantizar la seguridad de embarcaciones pesqueras nicaragüenses y de otros países autorizados, control de vedas, apoyar misiones científicas de exploración a la Reserva de la Biosfera Seaflower, y control sobre aguas territoriales.
La Corte Internacional de Justicia de La Haya dirimió el 19 de noviembre de 2012 un litigio marítimo entre Nicaragua y Colombia, y le otorgó al segundo siete cayos del archipiélago de San Andrés, cuyas islas mayores ya se habían concedido a esta nación en 2007. Sin embargo, dos de los islotes quedaron enclavados en aguas centroamericanas. La Corte también otorgó a Nicaragua derechos económicos sobre una zona que Bogotá calcula en 75.000 kilómetros cuadrados y el país centroamericano en más de 90.000 kilómetros cuadrados.
Al ser consultado específicamente sobre los detalles de la adquisición de las corbetas misileras, el vocero del Ejército de Nicaragua, coronel Orlando Palacios, especificó que esa información pudo haber salido en una de las visitas que se han hecho al astillero Fair Nevsky de Saint Peterburg. Oficiales nicaragüenses buscan conocimientos sobre los productos navales rusos que allí se construyen, pero agregó que se han hecho visitas a otros países, especificando como ejemplo España. (JMAH)
An-26 de la FA-EN (US Navy) General de Brigada José Spiro BassiFoto
Nicaragua aparte de las FAC Rusas tiene una gran arma un gran aliado contra Colombia : SANTOS , HOLGUIN , SAMPER , PASTRANA , URIBE ETC toda la HEZ toda la escoria Andina cobarde que con su cobardia estan nuevamente regalando el mar Caribe y quien sabe que mas , esa es la mejor baza a favor de los Nicas que Colombia esta gobernada por una escoria cobarde y asquerosa , esa es la mejor arma Nica antes de patrulleras Rusas , no vamos a disparar ni un solo tiro , hasta se podrian ahorrar la pasta de las patrulleras con los cachacos al mando ya perdimos todo ese mar , San Andres y en un futuro la Guajira tambien
Nicaragua compra aviones de combate MIG-29
el agosto 17, 2013 en Adquisiciones Militares, Aviones de Caza
Se ha podido establecer por fuentes del sector que le han informado a Web Militar sobre el reiterado interés por parte de las autoridades militares de Nicaragua de dotar a la fuerza aérea de su país de modernos cazas rusos MIG-29. MIG 29 DE SERBIA MIG 29, AVIÓN DE SUPERIORIDAD AÉREA
Algunos agentes militares habrían viajado a Rusia con el fin de evaluar las distintas ofertas de cazas rusos, aunque no se sabe si ya se escogió de forma definitiva el MIG-29, si se ha podido establecer que el interés nicaragüense estaría en adquirir una flota de 6 a 12 de estos cazas, siendo preferiblemente de segunda mano y modernizados añadiéndole tecnología de punta en Rusia.
Según han dicho algunas fuentes a Web Militar, esta compra obedece al constante riesgo de que se desencadene un conflicto militar con Colombia, por lo cual estos aviones estarían destinados a patrullar el caribe.
De concretarse el negocio, estos aviones podrían llegar en torno al año 2015, y estarían completamente operativos en las filas de la fuerza aérea de Nicaragua en el año 2016.
El MIG-29 es un avión de superioridad aérea, de fabricación soviética, que puede portar gran cantidad de armamento, a continuación una imagen de un MIG-29 peruano con parte de su arsenal.
MIG 29 PERU Especificaciones del MIG-29
Tripulación: 1 piloto
Longitud: 17,37
Envergadura: 11,4 m
Altura: 4,73 m
Superficie alar: 38 m²
Peso vacío: 11.000 kg
Peso cargado: 16.800 kg
Peso máximo al despegue: 21.000 kg
Planta motriz: 2× Turbofán con postcombustión Klimov RD-33.
Empuje normal: 81,4 kN 18.300 lbf de empuje cada uno.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno):
En altura: 2.400 km/h (Mach 2,25)
A nivel del mar: 1.500 km/h (Mach 1,25)
Tasa de giro: 23 grados por segundo
Alcance: 1.430 km con carga máxima de combustible interno
Alcance en ferry: 2.100 km con 1 tanque de combustible externo
Techo de servicio: 18.013 m
Régimen de ascenso:
Inicial: 330 m/s
De media: 109 m/s (0-6.000 m)
Carga alar: 442 kg/m²
Empuje/peso: 1,01
Armamento
Cañones: 1× GSh-30-1 de 30 mm, con 150 proyectiles
Puntos de anclaje: 7 en total (6× pilones subalares y 1× bajo el fuselaje) con una capacidad de 3.500 kg, para cargar una combinación de:
Bombas: FAB 500-M62, FAB-1000, TN-100
Cohetes: S-24
Misiles:
Misiles aire-aire: Molniya R-60 (AA-8 “Aphid”), Vympel R-27 (AA-10 “Alamo”), Vympel R-73 (AA-11 “Archer”) y Vympel R-77 (AA-12 “Adder”)
Misiles aire-superficie: Kh-25 (AS-10 “Karen”) y Kh-29 (AS-14 “Kedge”)
Otros: Contenedores de contramedidas electrónicas http://www.webmilitar.com/nicaragua-compra-aviones-de-combate-mig-29/
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Lo malo es que sin tener nada ya nos quitaron un pedazo importante de mar, imaginense cuanto nos pueden quitar cuando nos puedan amenazar de igual a igual.
Aca es donde nuevamente se pone a prueba el caracter de un país. Este tipo de noticias deben desencadenar una respuesta, así sean mentiras, pero deben saber que nos importa y que tomaremos medidas al respecto. Pero claro, este no es un país "normal"
También se ha podido establecer, que junto a este contrato de las dos misileras, Nicaragua comprara cuatro patrulleras mas también a Rusia.
En la versión rusa de este barco va armado con un cañón de 76 mm, y un cañón de 30 mm en forma de arma antiaérea, tiene un desplazamiento de 490 Tn a plena carga y una autonomía de 1600 millas náuticas.
No se sabe la fecha de entrega de estas naves, pero lo que si es seguro es que representaran un gran salto tecnológico para Nicaragua.
El sistema de control de fuego es conveniente para las blancos aéreos y marítimos. Para la supervivencia la nave está equipada con jammers activos de radar y radar IFF. El armamento de la clase Molniya incluye cuatro misiles supersónicos antibuque 3M80/Moskit (proyecto 12421) o 16 misiles de crucero antibuque subsónicos 3M24/Uran (proyecto 12418), 12 misiles superficie-aire Igla-1M, un cañón naval de 76 mm Ak-176M y dos cañones Gatling de 30 mm Ak-630M.
Especificaciones:
Costo unitario: USD $ 45 millones
Nombre: Proyecto 12418/Proyecto 12421
Origen: Rusia
Diseño: Oficina Almaz Khabarovsk Shipyard
Astillero: Vympel
Tripulación: 44 hombres
Largo: 56,9 m
Manga: 10,2 m,
Calado: 2,5 m
Desplazamiento total : 550 ton
Combustible: 74 ton
Velocidad de crucero 13 kt (24 km/h)
Velocidad máxima 38 kt (70 km/h)
Autonomía: 10 días
Alcance: 2400 millas náuticas
Motorización: 1 x turbina a gas de 32.000 CV de potencia
Armamento: Armamento: 1 cañón de 76 mm AK-176M (314 proyectiles) y 2 cañones multitubo AK-630M
Misiles guiados: 3M24 (16) 3M80 (4)
Misiles SAM y ABM: Igla-1M (12)
http://www.webmilitar.com/nicaragua-compra-barcos-lanza-misiles-a-rusia/[/quote]
St Peterburg. Agencias. | 29 julio de 2013
El director general del Astillero Fair-Nevsky de St. Petersburg, Alexander Vlasov, informó que se preparan dos misileras Rayo, del Proyecto 12418. Así mismo, se está considerando la solicitud por parte de Nicaragua para el suministro de hasta cuatro patrulleras Mirage, del Astillero Rybinsk Vympel.
Esta última pertenece a la serie del Proyecto 14310 del Buro de Diseñador Marítimo Central de Almaz (Saint Petersburg), bajo construcción por Vympel en Rybinsk, en la región rusa de Yaroslavl.
Han sido concebidas para la protección de aguas territoriales, zona económica exclusiva y tareas de aduana marítima. Su diseño le permite operaciones en estado de mar 7 y su casco está equipado con estabilizadores controlados electrónicamente.
Según Vympel, las patrulleras se equipan con un cañón AK-306 automático de 30mm, construido en la Planta de Ingeniería Tula JSC y diseñado por el Buro Desarrollo y Diseño de Armas de Caza , y puede equiparse con ocho misiles de defensa aérea Igla-1M. El sistema de cañón consiste en un modulo Gatling de seis tubos AO-18L de revolver y operación electrónica, con 500 tiros de munición lista y con una cadencia de disparo de 1.000 rpm. Su alcance aéreo es de 4.000m y de 5.000m contra blancos de superficie.
Los Igla-1M se distribuyen en la nave y hay espacios disponibles para ametralladoras 14,5mm con 1.000 tiros cada una. Muy probablemente las unidades nicaragüenses no contarán con la opción del sistema séxtuple de misiles Shturm, que acomoda los modelos Ataka o Vikhr con capacidad contra blancos de superficie.
Los sensores e instrumentos son avanzados, e incluyen radares de Banda-I y cámaras de circuito cerrado, giroscopio, radares de navegación, compás magnético MK69 y GPS . Los destinados a Nicaragua probablemente lleguen equipados con el motor M520 TM5 diesel, diseñado específicamente para operaciones en el trópico, capaces de operar en temperaturas de 34°C y velocidad máxima de 48 nudos. El desplazamiento de cada nave es de 126 toneladas, con una eslora de los 35,45 metros.
La misilera del Molniya Project 12418, para defensa de la zona económica exclusiva y protección de aguas territoriales, tiene un desplazamiento de 550 toneladas y eslora de 56,9 metros. Puede alcanzar una velocidad de hasta 38 nudosy su velocidad de crucero es de 12 nudos, con un alcance de 2.400 millas y una tripulación de 44 elementos. Las misileras montan el modelo Moskit 3M80E con capacidad anti superficie de 120 km.
También puede equiparse con el misil de crucero URAN-E, con un alcance de 130 km. Para su defensa antiaérea, el modelo Molniya puede llevar hasta misiles Igla-1M, con un alcance de hasta 5.200 m, a altitudes de hasta 3.500 m. El núcleo de la artillería naval es un cañón AK-176M naval de calibre 76,2mm, con una cadencia de disparo de 130 rpm a un alcance máximo de 15,7 km. Además lleva dos sistemas de 30mm automáticos AK-630M con una cadencia de 5000 rpm y un alcance máximo de los 8 km.
Estos medios navales significan un salto marítimo gigantesco y costoso. No se sabe cómo se financiará, quizá con concesiones económicas sobre el nuevo canal transoceánico que se construye en Nicaragua. El patrullaje de la región entregada recientemente a Nicaragua como parte de la disputa territorial con Colombia sea el más probable destino de los nuevos navíos. Las patrullaras nicaragüenses navegan 20 horas desde Puerto Cabezas hasta la latitud 14-50 y longitud 80- 07, localizado a unas 12 millas del Cayo Quitasueño y 19 millas de Cayo Serrana. Actualmente se mantienen dos Rodman 101 (401 y 403) y tres Dabur (201, 203 y 205) en la región caribeña. Al llegar los modelos rusos es posible que los 6 ejemplares operen desde esa misma región, mientras que las Rodman y las Dabur podrían ir a reforzar a las Rodman 402 Cacique Diriagen y 404 Cacique Agateyte, en el Pacífico.
Las patrulleras Rodman 101, de Rodman Polyships de Meira, están hechas con un casco de poliéster reforzado con fibra de vidrio monolítico. Su eslora es de 31,36 metros y las propulsan dos motores diesel MTU de la serie 4000, que permiten velocidades de hasta 35 nudos y una autonomía de hasta 1.000 millas. Desplazan 102 toneladas, y tienen una tripulación de 10 personas. Llevan una lancha RHIB Duarry Brio 620 de 5,20 metros de eslora con hidrojet y motor de 150 cv. junto con una grúa hidráulica. En servicio nicaragüense, las naves han sido dotadas de dos ametralladoras 14,5mm y varias de 7,62mm.
Nicaragua ha utilizado las patrulleras Dabur desde los tiempos de la dictadura Somoza. En 1996 Israel entregó tres unidades (201, 203 y 205), que fueron reconstruidas a partir del 2003 con fondos de los EEUU, y que se mantienen en operación. Las Dabur, construidas por IAI-RAMTA, están basadas en un diseño de 65 pies de eslora de la Sewart Seacraft. Actualmente se encuentra artilladas con ametralladoras pesadas 14,5mm y 7,62mm.
Por otro lado, el Gobierno de los Estados Unidos donó 7,4 millones de dólares a la Fuerza Naval de Ejército de Nicaragua. El dinero se invierte en la construcción de un centro de operaciones, una bodega de almacenamiento y una rampa para botes, con una carretera de conexión a la Base Naval de El Bluff, así como dos lanchas de intercepción marítima con sus respectivos repuestos, cuya operación y mantenimiento están a cargo de miembros de la Fuerza Naval, entrenados en Estados Unidos.
En junio, un equipo de especialistas militares estadounidenses brindaban entrenamiento en comunicaciones y tácticas militares a elementos de la Fuerza Naval de Nicaragua y se donaron 45 radios Harris VHF/HF de última generación con un valor de 1,6 millones de dólares, así como repuestos valorados en más de 81.000 dólares para la reparación de equipos existentes. Las radios tienen la capacidad de transmitir a una distancia superior a las 200 millas náuticas, apuntándose que pueden operar desde Corinto hasta Puerto Cabezas y territorios marítimos adyacentes. (JMAH)
Rusia suministrará patrulleras - Radio La Primerísima
El tema con Nicaragua ya esta casi totalmente cerrado... ellos jugaron esto con maestria, nosotros con politiqueria... ellos van adelante de Colombia en casi todo el ajedrez de este caso... nosotros vamos reaccionando ante los hechos...
- Una vez que se empiecen a concretar inversiones de EEUU, CHINA y RUSIA en el canal y se adjudiquen bloques en las aguas recien otorgadas que disuación puede realizar Colombia arriesgando estos intereses?
- De que serviran que las FS-1500 esten mejor armadas?, (lo anterior lo digo para este caso en particular, otra cosa en venezuela).
- Ha hecho algo el gobierno de COlombia para impedir o desconocer estas inminentes adjudicaciones?: RTA: Muy poco, casi nada.
Nicaragua sera tan intocable como hoy lo es panama...
Buen punto, pero ya Cuba no le puede ofrecer nada a Rusia, la guerra fria se termino hace rato, en cambio ese canal es el futuro del transporte maritimo.
La Prensa - Nacionales - Nicaragua, país bello y peligroso
www.semana.com/...canal...nicaragua...estafa/349545-...
Mucha gente piensa que hacer un canal es hacer una sánja y yá....imagínense un Panamax con 14000 contenedores cruzando y lo agarre un terremoto o un huracan... ahhh y perdón por el off topic
Nicaragua, país bello y peligroso
Completo estudio de Ineter revela la vulnerabilidad de nuestro territorio a los desastres naturales
Ésta es la portada del libro “Amenazas Naturales de Nicaragua” recopilado por Ineter, el cual será presentado hoy a las cinco de la tarde en las instalaciones de esta institución.
Moisés Martínez
moises.martinez@laprensa.com.ni
A la par de sus bellezas geográficas, Nicaragua es un país con altos riesgos de desastres naturales, principalmente terremotos, erupciones volcánicas, huracanes e inundaciones, confirma un completo y sofisticado estudio que el Instituto Nicaragüense de Estudios Territoriales (Ineter) elaboró y publicó en un libro, el cual será presentado hoy.
Este estudio, titulado “Amenazas Naturales de Nicaragua”, detalla el peligro que se cierne sobre el país por éstos y otros fenómenos naturales, resalta los mayores peligros y explica el origen e historial de cada uno de los desastres que ha sufrido Nicaragua hasta la fecha.
El libro contiene nueve capítulos en 310 páginas de rica información sobre las zonas del país que son más vulnerables a los terremotos, huracanes, inundaciones, sequías recurrentes, maremotos y deslizamientos de tierra.
HURACANES: UNA AMENAZA CONSTANTE
Según el estudio, el mes en que hay más probabilidades de ser golpeado por huracanes, es septiembre, con un 30%, seguido por octubre con un 25% y junio con un 12.5%.
Asimismo, en una escala del 1 al 10, los municipios con más riesgo de impacto de huracán son El Rama, Waspam, Bilwi y Laguna de Perlas, con Bluefields con una escala de 9. Los de menor probabilidad (Escala 1) son Cárdenas, San Carlos y Villa Sandino.
Indica que la vertiente del Mar Caribe o Región Atlántica, ha sido calificada como la más susceptible de ser afectada por inundaciones, debido a que está cruzada por ríos caudalosos que drenan sus aguas en el océano, además del flujo de humedad característico de la zona.
En el Pacífico los ríos son cortos y de menor caudal, pero cuando ocurren inundaciones, sus efectos son mayores debido a la mayor presencia poblacional e infraestructura económica.
Según la escala de amenazas naturales, de los 151 municipios del país, 33 tienen una alta probabilidad de inundación, entre éstos se encuentran San Juan del Norte, La Cruz del Río Grande, Laguna de Perlas, El Rama, Kukra Hill, Bluefields, Wiwilí, Puerto Cabezas, El Realejo, Estelí, Corinto y San Juan del Sur.
Entre los de probabilidad 0 (30 en total) están Corn Island, San Marcos, Masatepe, Camoapa y Ticuantepe.
SISMOS SIEMPRE PRESENTES
La mayoría de los epicentros sísmicos se ubican en el Océano Pacífico, donde chocan las placas tectónicas Coco y Caribe.
Luego está otro cordón de sismos en un cinturón muy estrecho a lo largo de la cadena volcánica desde Cosigüina hasta la Isla de Ometepe. La tercera zona de sismos se ubica en la cadena montañosa de Nicaragua. Entre los municipios con mayor riesgo, se encuentran León, Chinandega, Mateare y El Viejo. Los de menor probabilidad son la zona del Triángulo Minero, (Bonanza, Siuna, Rosita) Paiwas y El Tortuguero.
VOLCANES, UN PELIGRO LATENTE
Según el libro de Ineter, los municipios ubicados directamente en la cadena volcánica son lógicamente los que tienen más riesgo de ser afectados por una erupción volcánica. Los que están al oeste de la cadena volcánica tienen también grados de amenaza relevantes.
Según el estudio, 26 son los municipios con mayor riesgo de amenaza volcánica, entre los que destacan León, Chinandega, Posoltega, Telica, La Paz Centro, Masaya, Granada y Ciudad Sandino. Los de menor riesgo son Siuna, Camoapa, Corn Island, Paiwas, San Pedro de Lóvago y Río Blanco, entre otros.
SEQUÍAS, RAYOS Y MAREMOTOS
El libro también tomó las probabilidades de los municipios del país ante fenómenos como la sequía meteorológica, ondas de calor, tormentas eléctricas, deslaves de laderas montañosas y los tsunamis o maremotos. Éstos, según el estudio, eran un riesgo subestimado en América Central, hasta que uno asoló las costas nicaragüenses en 1992.
El objetivo de esta recopilación es el crear un insumo para la gestión de riesgo orientada a la prevención de desastres naturales. Esto logrará establecer un orden jerárquico, tomando en cuenta el número de habitantes, la magnitud de las inversiones en infraestructura y las actividades productivas de la zona.
Toda la información compilada en este libro se logró a través de evaluación cualitativa de la información previa con la cual ya contaba el Ineter, y en los municipios de los que no se tiene mucha información se acudió a la experiencia de campo de los especialistas de este mismo Instituto.
MANAGUA, EL MÁS PELIGROSO
Managua es el único municipio en todo el país con escala 10 en riesgo de sismos, ya que se encuentra en el eje de cadena volcánica y por su situación tectónica especial. Esta misma escala es la que tiene en el caso de las erupciones volcánicas. En huracanes tiene escala 8 y en riesgo de inundaciones tiene una escala 7.
http://www.semana.com/mundo/articulo/el-canal-chino-nicaragua-gigantesca-estafa/349545-3
http://archivo.laprensa.com.ni/archivo/2001/diciembre/03/nacionales/nacionales-20011203-06.htm
mi estimado amigo solo xq lo dice un periódico del año 2001 y uno colombiano esperemos el año 2014 cuando se dijo que posiblemente se este construyendo el canal .
mi estimado amigo solo xq lo dice un periódico del año 2001 y uno colombiano esperemos el año 2014 cuando se dijo que posiblemente se este construyendo el canal .
Lunes 12 de Agosto de 2013 11:09
(defensa.com) La FA-EN celebró su 34 aniversario vistiendo de luto. En la ceremonia de aniversario, celebrada en Managua, el jefe de la Fuerza Aérea nicaragüense, General de Brigada José Spiro Bassi, recordó a los caídos en el accidente aéreo ocurrido el pasado 20 de junio en el Lago Xolotlán, en el que perdieron la vida 10 elementos del alto mando de la Fuerza Aérea. El general también hizo un recuento de los logros de la institución, anotando que durante el presente año se han realizado 1.011 horas de vuelo, transportando 4.790 personas; 169.581 libras de carga, llevado a cabo en 1.104 vuelos; recorriendo más de 180.720 kilómetros a lo largo de la geografía nacional y regional. Pero la FA-EN continua con severas carencias de equipos y materiales para realizar sus misiones.
Ha emprendido, junto con la Fuerza Naval, la Operación Misión Paz y Soberanía General Augusto C. Sandino, haciendo vuelos de soberanía sobre los territorios restituidos a Nicaragua por la Corte Internacional de Justicia de La Haya. En su discurso, el general especificó que los Planes de Modernización y Desarrollo se centran en programas de estudio en especialización, actualización, y recalificación a pilotos, ingenieros y técnicos de aviación, y recalcó que 24 cadetes atienden estudios en la Federación Rusa, y República Bolivariana de Venezuela. También se ha implementado el Proceso de Adiestramiento con Cursos de Dirigentes de Aviación, Recalificación de Artillería Antiaérea, Tiradores de Complejo Coheteriles Anti-aéreos Portátiles, Saltos de Paracaidismo, y Maniobra Ordinaria del Grupo de Artillería Antiaérea.
El jefe del Ejército, general Julio César Avilés Castillo, por su parte también rindió homenaje a los 10 oficiales fallecidos en junio, y encabezó la condecoración póstuma de ellos. Días después del evento, el general Avilés verificó que se modernizará la Fuerza Naval para proveerle de capacidades para resguardar el territorio marítimo otorgado por la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya. Las declaraciones especificaron que se buscan ocho nuevas patrulleras (y no seis como reportamos hace poco), pero al parecer no se ha concretado nada a pesar de las declaraciones que especifican la selección de dos corbetas misileras Rayo, y seis patrulleros medios Mirage. Según el jefe castrense, por el momento se encuentran en pláticas, visitando astilleros, analizando posibilidades, costos, y características táctico-técnicas de medios a adquirir. La intención es la de aumentar la capacidad operativa en el Caribe, entre otras cosas para garantizar la seguridad de embarcaciones pesqueras nicaragüenses y de otros países autorizados, control de vedas, apoyar misiones científicas de exploración a la Reserva de la Biosfera Seaflower, y control sobre aguas territoriales.
La Corte Internacional de Justicia de La Haya dirimió el 19 de noviembre de 2012 un litigio marítimo entre Nicaragua y Colombia, y le otorgó al segundo siete cayos del archipiélago de San Andrés, cuyas islas mayores ya se habían concedido a esta nación en 2007. Sin embargo, dos de los islotes quedaron enclavados en aguas centroamericanas. La Corte también otorgó a Nicaragua derechos económicos sobre una zona que Bogotá calcula en 75.000 kilómetros cuadrados y el país centroamericano en más de 90.000 kilómetros cuadrados.
Al ser consultado específicamente sobre los detalles de la adquisición de las corbetas misileras, el vocero del Ejército de Nicaragua, coronel Orlando Palacios, especificó que esa información pudo haber salido en una de las visitas que se han hecho al astillero Fair Nevsky de Saint Peterburg. Oficiales nicaragüenses buscan conocimientos sobre los productos navales rusos que allí se construyen, pero agregó que se han hecho visitas a otros países, especificando como ejemplo España. (JMAH)
An-26 de la FA-EN (US Navy) General de Brigada José Spiro BassiFoto
fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9819:aniversario-de-la-fuerza-aerea-de-nicaragua-y-visitas-navales-nicaragueenses-a-rusia-y-espana&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
el agosto 17, 2013 en Adquisiciones Militares, Aviones de Caza
Se ha podido establecer por fuentes del sector que le han informado a Web Militar sobre el reiterado interés por parte de las autoridades militares de Nicaragua de dotar a la fuerza aérea de su país de modernos cazas rusos MIG-29.
MIG 29 DE SERBIA
MIG 29, AVIÓN DE SUPERIORIDAD AÉREA
Algunos agentes militares habrían viajado a Rusia con el fin de evaluar las distintas ofertas de cazas rusos, aunque no se sabe si ya se escogió de forma definitiva el MIG-29, si se ha podido establecer que el interés nicaragüense estaría en adquirir una flota de 6 a 12 de estos cazas, siendo preferiblemente de segunda mano y modernizados añadiéndole tecnología de punta en Rusia.
Según han dicho algunas fuentes a Web Militar, esta compra obedece al constante riesgo de que se desencadene un conflicto militar con Colombia, por lo cual estos aviones estarían destinados a patrullar el caribe.
De concretarse el negocio, estos aviones podrían llegar en torno al año 2015, y estarían completamente operativos en las filas de la fuerza aérea de Nicaragua en el año 2016.
El MIG-29 es un avión de superioridad aérea, de fabricación soviética, que puede portar gran cantidad de armamento, a continuación una imagen de un MIG-29 peruano con parte de su arsenal.
MIG 29 PERU
Especificaciones del MIG-29
Tripulación: 1 piloto
Longitud: 17,37
Envergadura: 11,4 m
Altura: 4,73 m
Superficie alar: 38 m²
Peso vacío: 11.000 kg
Peso cargado: 16.800 kg
Peso máximo al despegue: 21.000 kg
Planta motriz: 2× Turbofán con postcombustión Klimov RD-33.
Empuje normal: 81,4 kN 18.300 lbf de empuje cada uno.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno):
En altura: 2.400 km/h (Mach 2,25)
A nivel del mar: 1.500 km/h (Mach 1,25)
Tasa de giro: 23 grados por segundo
Alcance: 1.430 km con carga máxima de combustible interno
Alcance en ferry: 2.100 km con 1 tanque de combustible externo
Techo de servicio: 18.013 m
Régimen de ascenso:
Inicial: 330 m/s
De media: 109 m/s (0-6.000 m)
Carga alar: 442 kg/m²
Empuje/peso: 1,01
Armamento
Cañones: 1× GSh-30-1 de 30 mm, con 150 proyectiles
Puntos de anclaje: 7 en total (6× pilones subalares y 1× bajo el fuselaje) con una capacidad de 3.500 kg, para cargar una combinación de:
Bombas: FAB 500-M62, FAB-1000, TN-100
Cohetes: S-24
Misiles:
Misiles aire-aire: Molniya R-60 (AA-8 “Aphid”), Vympel R-27 (AA-10 “Alamo”), Vympel R-73 (AA-11 “Archer”) y Vympel R-77 (AA-12 “Adder”)
Misiles aire-superficie: Kh-25 (AS-10 “Karen”) y Kh-29 (AS-14 “Kedge”)
Otros: Contenedores de contramedidas electrónicas
http://www.webmilitar.com/nicaragua-compra-aviones-de-combate-mig-29/
Howdy, Stranger!
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