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Se confirma el interés del Ejército de Tierra español por el sistema de cohetes ASTROS




José Mª Navarro García, 3 de abril de 2019

Una delegación del Ejército de Tierra ha visitado el stand de la compañía brasileña Avibras, fabricante del sistema de cohetes de artillería ASTROS, confirmando así el interés de este cuerpo por este medio, como informamos en septiembre del año pasado tras una visita de otra delegación a Brasil.

En este caso la delegación estaba formada de nuevo por el general de División Fernando Miguel García y García de las Hijas, jefe de la DIAD (División de Adquisiciones) del Mando de Apoyo Logístico (MALE) del Ejército de Tierra y por el máximo responsable del MALE teniente general Pardo de Santayana. La delegación mantuvo una reunión con altos cargos de la compañía brasileña en su stand, que tiene el ASTROS como su principal reclamo.

Recordemos que el pasado 10 de septiembre una comitiva del Ejército de Tierra visitó las instalaciones del Comando Militar do Sudeste (CMSE) del Ejército Brasileño (EB) para conocer el sistema de cohetes de artillería Astros 2020. La delegación visitó el cuartel general del CMSE en Ibirapuera y la fábrica de Avibras Indústria Aeroespacial en la ciudad de San José dos Campos. Posteriormente la comitiva se desplazó a las instalaciones del 6º Grupo de Misiles y Cohetes (6º GMF) para ver una demostración de fuego real del Astros 2020.

El ASTROS 2020, una opción para reemplazar los Teruel

El Ejército de Tierra viene solicitando la adquisición de un sistema de cohetes de última generación que llenaría el vacío dejado por el Teruel en el Mando de Artillería de Campaña (MACA), por lo que se ha elaborado el necesario Documento de Necesidad Operativa (DNO) y se ha remitido al Jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD).

En una entrevista reciente, el Jefe de Estado Mayor de Ejército (JEME), general Francisco Javier Varela Salas reconocía que una de sus prioridades es la potenciación de la artillería y la recuperación de los sistemas lanzacohetes en el ET. De ahí que ese esté estudiando la incorporación de un sistema de artillería-cohete, con alcances de 100-120 km. Esta necesidad ya se ha puesto sobre la mesa, como nos comentó el máximo responsable del MALE (Mando de Apoyo Logístico del Ejército) teniente general Pardo de Santayana, que puntualizó que era una de las capacidades que ha pedido la OTAN que recuperé el Ejército de Tierra.

El ASTROS (Artillery Saturation Rocket System) es un lanzacohetes múltiple diseñado y fabricado en Brasil por la compañía Avibras y que emplea un diseño modular según el cual puede emplear diferentes tipos de cohetes de 127 a 300 mm. de calibre. La última versión, la ASTROS 2020, es capaz de emplear sistemas de última generación como el misil táctico de crucero (MTC) brasileño AV-MT-300 “Matador” con 300 km. de alcance o el cohete con guiado GPS SS-AV-40 que tiene un alcance de 40 km., desarrollados por Avibras o el SS-150, sin sistema de guiado pero con un alcance de 150 km. Una batería está formada por 1 vehículo de mando control, 6 lanzadores múltiples, 6 vehículos municionadores, 1 vehículo de control de fuego, 1 vehículo taller y 1 vehículo dotado de una estación meteorológica. En Brasil el ASTROS está en servicio en el Ejército y la Marina (Fusileros Navales), así como por las Fuerzas Armadas de diversos países desde la década de 1980, negociándose actualmente su montaje en Indonesia.

Hasta hace bien poco, la única opción que parecía contemplares para el programa SILAM (Sistema Lanzador de Alta Movilidad) era el HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System) estadounidense. Incluso se planteó la instalación de sus módulos lanzadores en camiones Iveco como los empleados por el Ejército de Tierra y también estudiado la posibilidad de que empresas españolas participaran aportando conocimiento en el área de motores y propelentes. Sin embargo estas iniciativas no han prosperado y el Ejército de Tierra sigue esperando para recuperar esta capacidad, que no solo brinda la posibilidad de emplear fuego de saturación mediante cohetes tradicionales sin guiado sino también emplear cohetes más precisos capaces de alcanzar objetivos muy lejanos.

El HIMARS puede emplear cohetes de 227 mm M-270 o misiles MGM-140 Army Tactical Missile System (ATACMS), similares a los empleados por el vehículo MLRS (Multiple Launch Rocket System), pero montados en lanzadores ligeros sobre camiones 6x6 que podrían desplegarse en medios aéreos como el A400M. EL HIMARS es utilizado actualmente por los Estados Unidos (US Army, Army National Guard y la Infantería de Marina), además de Polonia, que está en fase de adquisición de 160 sistemas y Rumania, que en agosto de 2017 obtuvo la autorización del Congreso de los Estados Unidos para adquirir 54 unidades.

https://www.defensa.com/laad-2019/confirma-interes-ejercito-tierra-sistema-cohetes-astros

Comentarios

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  • AndresK
    AndresK EMC
    EMC
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    Yo sigo sin entender por qué los brasileños se echaron para atrás en los avances que tenían con los MBT's que tenían en proyecto, éste - el Tamoyo - y el Osorio...

    Pero viéndolo bien, tiene una cara de Leopard 1A que no puede con ella. Bueno, en la torre, ya que la barcaza es bien diferente.
    El otro, el Osorio...

  • AndresK escribió:
    Yo sigo sin entender por qué los brasileños se echaron para atrás en los avances que tenían con los MBT's que tenían en proyecto, éste - el Tamoyo - y el Osorio...

    Pero viéndolo bien, tiene una cara de Leopard 1A que no puede con ella. Bueno, en la torre, ya que la barcaza es bien diferente.
    El otro, el Osorio...


            Y eso fue en la década de los 80 del siglo pasado. Imagínese que podría hacer la industria brasilera en la actualidad, si se lo propusieran en materia de MBT. 
  • Brasil
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    Camberra escribió:
    AndresK escribió:
    Yo sigo sin entender por qué los brasileños se echaron para atrás en los avances que tenían con los MBT's que tenían en proyecto, éste - el Tamoyo - y el Osorio...

    Pero viéndolo bien, tiene una cara de Leopard 1A que no puede con ella. Bueno, en la torre, ya que la barcaza es bien diferente.
    El otro, el Osorio...


            Y eso fue en la década de los 80 del siglo pasado. Imagínese que podría hacer la industria brasilera en la actualidad, si se lo propusieran en materia de MBT. 

    Esto se llama  "pression externa"

    El Osório se mostro soperior a todos los de su epoca (Abrahams, Challenger y Leopard), pero la pression americana fue decisiva en el proyecto.
  •            Saludos Brasil:   Pero si en la actualidad la industria militar brasilera esta hasta construyendo sus propios submarinos (incluso uno de propulsión nuclear), misiles aéreos, navales y terrestres, aviones y helicópteros; por que no retomar los proyectos para un nuevo y avanzado MBT. Las capacidades las poseen desde hace muchísimo tiempo.
  • Brasil
    Brasil Forista
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    Soldado
    Camberra escribió:
               Saludos Brasil:   Pero si en la actualidad la industria militar brasilera esta hasta construyendo sus propios submarinos (incluso uno de propulsión nuclear), misiles aéreos, navales y terrestres, aviones y helicópteros; por que no retomar los proyectos para un nuevo y avanzado MBT. Las capacidades las poseen desde hace muchísimo tiempo.

    Recientemiente KMW instalo su primer fábrica de blindados fuera de la Alemania en Brasil. En el momento está haciendo allí todo el soporte para la familia leopard. Ofrecen un desarollo conyunto de un Blindado pesado con el EB, o sea, ya too la delantera.
    La intencion del EB ya en el proximo año segun el  PEE (Proyecto Estrategico del Ejercito) es inicias la construcion de algo nacional, o en parceria.
    En Brasil, salvo pocas regiones, la topografía no es favorable a blindados sobre orugas.

    Saludos


  • Brasil escribió:
    Camberra escribió:
               Saludos Brasil:   Pero si en la actualidad la industria militar brasilera esta hasta construyendo sus propios submarinos (incluso uno de propulsión nuclear), misiles aéreos, navales y terrestres, aviones y helicópteros; por que no retomar los proyectos para un nuevo y avanzado MBT. Las capacidades las poseen desde hace muchísimo tiempo.

    Recientemiente KMW instalo su primer fábrica de blindados fuera de la Alemania en Brasil. En el momento está haciendo allí todo el soporte para la familia leopard. Ofrecen un desarollo conyunto de un Blindado pesado con el EB, o sea, ya too la delantera.
    La intencion del EB ya en el proximo año segun el  PEE (Proyecto Estrategico del Ejercito) es inicias la construcion de algo nacional, o en parceria.
    En Brasil, salvo pocas regiones, la topografía no es favorable a blindados sobre orugas.

    Saludos



            Pero varios países con topografías parecidas y hasta más abruptas que Brasil, poseen un buen parque de blindados a oruga. Brasil no se puede dar el lujo de carecer de este tipo de equipos y debe contar con modernos MBT.


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    AV-MTC aire-tierra CONFIRMADO en vídeo! Misil de Crucero aerolanzada de Avibras!


    Por Roberto Caiafa - jun 8, 2019

      

    A principios de marzo se produjo la prueba del nuevo misil de crucero de Avibras, el AV-MTC, en su versión aire-tierra (lanzada del aire), instalado en el centro de la cabina central de una caza Northrop F-5EM Tiger II Fuerza Aérea Brasileña, abarrotada en el Escuadrón Pampa (1º/14º GAV).

    En siete de marzo de 2019 este articulista recibió "consejo" de una fuente en la Base Aérea de Canoas (RS) sobre una prueba "secreta" realizada en aquella OM destinada al desarrollo de una nueva arma estratégica brasileña.

    En ese día se produjo la prueba del nuevo misil de crucero de Avibras, el AV-MTC, en su versión aire-tierra (lanzada del aire), instalado en el centro de la cabina central de una caza Northrop F-5EM Tiger II de la Fuerza Aérea (1/14º GAV).


    Antigua configuración del misil, ya modificada


    En la ocasión, este articulista envió cuestionamiento a la Fuerza Aérea Brasileña por e-mail, que quedó sin respuesta, al menos con relación a nuestras preguntas, pues el mismo día la Fuerza emitió una comunicación interna recomendando refuerzo en las medidas restrictivas para personas extrañas al servicio en los los patios operativos de las bases aéreas, realizando fotos.

    Este articulista recibió este documento de otra fuente dentro de la FAB, comprobando que la punta de la fuente en la base aérea era verdadera.

    Sin embargo, la fuente original, por temor de tener algún problema con la FAB, no envió las fotos que obtuvo del misil de manejo (mock-up), pintado en color naranja y denominado CAES 06.

    El misil AV-MTC en su versión aerolenable: poder estratégico incomparable.


    El 7 de mayo, el Ministerio de Defensa publicó un video en youtube sobre los primeros 100 días de Gobierno, con relación a Defensa de Brasil.

    https://www.youtube.com/watch?v=tWHz6P5LygM


    A los cinco minutos y cinco segundos, allí está, nítida y cristalina, la foto del AV-MTC aire-tierra aerolenable, siendo instalado en la percha central del F-5EM del Pampa.


    Letalidad Aumentada


    El AV-MTC lanzado desde el aire se convierte en formidable amenaza continental, ya que la aeronave lanzadora puede volar hasta la frontera de un país "enemigo", realizar una penetración supersónica de corto alcance (arrancada), y lanzar el misil de gran altitud, lo que amplía su alcance exponencialmente.


    El misil tiene un patrón de vuelo a unos 200 metros de altura menos, usando los contornos del terreno para enmascarar su ruta y así dificultar sobremanera su derrocamiento por la AAAe enemiga.


    En el aire, un ataque puede venir de diversas direcciones, en ondas de saturación, destruyendo blancos estratégicos como refinerías de petróleo, estaciones generadoras/retransmisoras de energía eléctrica, centrales de comunicaciones, plantas de tratamiento de agua, patios logísticos, entornos civiles, concentraciones de vehículos y tropas antes de ser movilizadas, y claro, unidades capitales e integrantes del Gobierno y Cúpula Militar enemigas.


    El AV-MTC puede cumplir todas estas misiones, y muchas otras, lanzado por los Astros 2020, en su versión terrestre, o en su modalidad aerolenable, siendo integrado al F-5EM / FM, A-1 AMX y en el futuro, Gripen E/F .

    No se sabe cuándo se realizarán las pruebas en vuelo, pero es razonable suponer que antes de 2020 no se producirá ningún disparo.

    La prueba realizada en Canoas verificó la compatibilidad aerodinámica de la instalación, y su viabilidad con relación a los acoplamientos, conexiones y reserva de energía para posibilitar la "conversación" entre la computadora del misil y sistema de navegación de la caza, antes del disparo.

    Más detalles deberán aparecer pronto, y una vez que la redacción los reciba serán publicados.

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