El Reino Unido acaba de vender su buque insignia, HMS Ocean, a Brasil por $ 117 millones

slurn
slurn Forista
Forista
Soldado de Primera

El Reino Unido acaba de vender su buque insignia, HMS Ocean, a Brasil por $ 117 millones

The U.K. has sold Royal Navy flagship HMS Ocean to Brazil for about 84 million pounds ($117 million) as new aircraft carrier HMS Queen Elizabeth prepares to take over as leader of the fleet.

HMS Ocean will be modified by BAE Systems Plc and Babcock International Group Plc, with the work funded by Brazil, before the 21,500 metric-ton ship is handed over to the South American nation in June, the Ministry of Defence said in a statement Monday.


Tripulación:450+
Avión principal12 helicópteros (hasta 18)
Velocidad:21.8 mph (19 nudos)
Longitud:203.4m (667.3 pies)
Anchura:34m (111.5 pies)
Peso:21.758 toneladas

Bueno amigos aquí les dejo la noticia de la adquisición para su respectivo debate
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Comentarios

  • SPIDERMAN
    SPIDERMAN EMC
    EMC
    Sargento Mayor
    Hola a  todos.

    Pués polémica no hay en esta noticia, al menos no la veo. Brasil hace rato quiere ingresar a las "grandes ligas" como socio del BRICS. Todo se reduce a comentar que cada armada del mundo ajusta sus adquisiciones dependiendo de la proyección de su fuerza en las áreas de soberabía marítima propias.



    Auf Wiedersehen.
  • luisferlm1
    luisferlm1 Forista
    Forista
    Soldado
    La historia de estas adquisiciones brasileñas ha sido poco afortunadas. Normalmente cuando han adquirido grandes portaaviones que otras armadas retiran luego de un uso prolongado, las naves adquiridas han terminado fondeadas en puerto porque los costos de operación han resultado ser astronómicos.
    Editado por luisferlm1 on
  • slurn
    slurn Forista
    Forista
    Soldado de Primera
    pero esta es relativamente nueva es del 98 este año cumple los 20
  • AndresK
    AndresK EMC
    EMC
    Subteniente
    Pues a US$ 117 millones es una muy buena adquisición. Supieron aprovechar.
  • slurn
    slurn Forista
    Forista
    Soldado de Primera
    y ademas de eso el valor estratégico que recuperan con esta plataforma no al 100 pero ya suben de liga nuevamente
  • Enrique
    Enrique EMC
    EMC
    Técnico del Tercera Grado
    luisferlm1 escribió:
    La historia de estas adquisiciones brasileñas ha sido poco afortunadas. Normalmente cuando han adquirido grandes portaaviones que otras armadas retiran luego de un uso prolongado, las naves adquiridas han terminado fondeadas en puerto porque los costos de operación han resultado ser astronómicos.

    De hecho el mal rato fue con el Sao Paulo, pues su predecesor, el Minas Gerais, duró en servicio 40 años, y por lo visto, la historia va a ser similar con el Ocean, no por nada ambos son diseños britanicos.

    La pregunta es, ¿Que pasará con los A-4 brasileños?

    Saludos
  • cesar
    cesar Forista
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    A operar desde tierra.
  • AndresK
    AndresK EMC
    EMC
    Subteniente
    cesar escribió:
    A operar desde tierra.
    Y ahí terminarán. Los brasileños están haciendo contactos con los franceses para que les ayuden a construir un portaaviones, pero se demora. Pero seguramente cuando lo consigan, ya no embarcarán A-4...

  • slurn
    slurn Forista
    Forista
    Soldado de Primera
    Osea que prácticamente venden el cascaron
  • AndresK
    AndresK EMC
    EMC
    Subteniente
    Sí, lo venden pelado.
  • cesar
    cesar Forista
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    Después que no lo pelen demasiado con la electrónica todo bien.
  • misil
    misil Forista
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    Esos le ponen cwis rusos y ya
  • Brasil
    Brasil Forista
    Forista
    Soldado


    No vamos a exagerar. Lo retirado serán los sistemas de comunicaciones de OTAN  por razone4s obvias y los Palanx pues necessitan de ellos para sus nuevos navios. Teniemos CIWS por aca retirados de buques que dieran baja, No es necessario el caro y con baja disponibilidad Phalanx, 
  • Brasil
    Brasil Forista
    Forista
    Soldado
    PHeM ‘Atlântico’ (A 140): ex-HMS ‘Ocean’ recibe su nombre en la Marinha do Brasil




    El porta-helicópteros ex HMS Ocean (L 12), recientemente adquirido por la Marina de Brasil, será bautizado como Porta Helicópteros Multipropósito Atlántico y su indicativo visual será A-140
    En la mañana del 19 de febrero, en Plymouth-Inglaterra, el Director General del Material de la Marina, Almirante de Esquadra Luiz Henrique Caroli, representando a la Marina de Brasil, firmó el contrato de transferencia del HMS Ocean junto a las autoridades del Ministerio de Defensa Británico.

    La incorporación del PHeM Atlántico (A 140) a MB será el 29 de junio de 2018, siendo que el proceso de que el proceso de transferencia del Buque tiene previsión de ser concluido hasta el final del mes de julio, con llegada a Brasil en agosto.

    En la Marina de Brasil, el PHeM Atlántico será empleado en operaciones aéreas con helicópteros, operaciones anfibias con tropas de Infantería de Marina y misiones de Control de Área Marítima para protección de nuestras Líneas de Comunicaciones Marítimas, así como conducirá actividades de apoyo logístico, de carácter humanitario de ayuda a desastres naturales y de apoyo a operaciones de mantenimiento de la paz.
  • Edwin
    Edwin EMC
    EMC
    Subteniente
    Los brasileños son expertos en compras de oportunidad. 

    Creí que les había salido por 80 millones de USD.
  • Brasil
    Brasil Forista
    Forista
    Soldado
    Edwin escribió:
    Los brasileños son expertos en compras de oportunidad. 

    Creí que les había salido por 80 millones de USD.

    Fueron 84.3 millones de libras mas el coste de las modificaciones que se esta haciendo.

    Saludos!
  • LEON
    LEON Forista
    Forista
    Soldado
    Es una adquisición Excelente. Ese buque no es solo el armamento, debe ser 25 años más joven que las células de los Kfir; los buques británicos tienen estructuras dinámicas, upgrades y sistemas muy interesantes (pregúntenle a los chilenos). La armada de Brasil queda con una proyección muy buena. 

    Personalmente, me preocupan 2 cosas: el costo de operación y que al diseño solo le hace falta el muelle en popa, pero igual es una poderosa plataforma.

















    imágenes tomadas de Internet y de infodefensa.com


  • Brasil
    Brasil Forista
    Forista
    Soldado
    LEON escribió:
    Personalmente, me preocupan 2 cosas: el costo de operación y que al diseño solo le hace falta el muelle en popa, pero igual es una poderosa plataforma.


    Si, el muele es una question que le falta. Pero como portahelicopteros, es una muy buena aquisicion para nosotros que tenemos muchos helicopteros de variados modelos (H225M, S-70 Seahawk, Fennec, Super Lynx modernizado al standart del Lynx Wyldcat , incluso dos de ellos viran de su modernizacion en UK en el A140 Atlantico.

    Una curiosedad sobre el ocean es su rampa de acceso trasero:










    Saludos
  • slurn
    slurn Forista
    Forista
    Soldado de Primera
    Brasil escribió:
    LEON escribió:
    Personalmente, me preocupan 2 cosas: el costo de operación y que al diseño solo le hace falta el muelle en popa, pero igual es una poderosa plataforma.


    Si, el muele es una question que le falta. Pero como portahelicopteros, es una muy buena aquisicion para nosotros que tenemos muchos helicopteros de variados modelos (H225M, S-70 Seahawk, Fennec, Super Lynx modernizado al standart del Lynx Wyldcat , incluso dos de ellos viran de su modernizacion en UK en el A140 Atlantico.


    Los Cobras no serán asignados al portahelicoptero? 

  • Brasil
    Brasil Forista
    Forista
    Soldado
    slurn escribió:
    Brasil escribió:
    LEON escribió:
    Personalmente, me preocupan 2 cosas: el costo de operación y que al diseño solo le hace falta el muelle en popa, pero igual es una poderosa plataforma.


    Si, el muele es una question que le falta. Pero como portahelicopteros, es una muy buena aquisicion para nosotros que tenemos muchos helicopteros de variados modelos (H225M, S-70 Seahawk, Fennec, Super Lynx modernizado al standart del Lynx Wyldcat , incluso dos de ellos viran de su modernizacion en UK en el A140 Atlantico.


    Los Cobras no serán asignados al portahelicoptero? 



    La intencion de Brasil con los Cobras es modernizarlos del W a lo Z. 
    Si vienen, possiblemiente van operar el el Portahelicopteros o en accion coyunta entre el ejercito y la armada o exclusivamente de la Armada.

    Saludos
  • AndresK
    AndresK EMC
    EMC
    Subteniente
    No sé, pero algo me dice que ese navío no salió por US$ 84 millones...

    Ahí hay algo raro...
  • TOLEDO
    TOLEDO Webmaster
    Webmaster
    Sargento Mayor
    Extremadamente barato, o tiene algo malo que hay que repararle y no lo quisieron hacer los británicos o debe ser una negociación que no conocemos.
  • AndresK
    AndresK EMC
    EMC
    Subteniente
    Exacto Toledo.

    Ahí hay gato encerrado.

    Es que estamos hablando de un buque altamente estratégico, de una importancia y capacidad muy alta. De un buque del cual los países evitan salir a menos que ya tengas el reemplazo listo o tengas más como ese. Pero éste no es el caso.

    Estamos hablando de un precio similar, tal vez, a nuestra OPV ARC Victoria. Por eso no me cuadra el costo.
  • Alexander1810
    Alexander1810 Forista
    Forista
    Soldado
    muchos argumenta que por la entrada de los dos portaaviones se tenia que vender porque supuestamente les salia costoso mantener tan grandes navíos. ¿que hay de cierto? ni idea
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