Puerto de la Marina de los EE. UU. fotografiado por el primer satélite comercial de imágenes de radar de matriz en fase de banda Ku de China, "Taijing 4-03". El satélite Taijing 4-03 es un satélite de placa plana con una masa de 230 kg y una resolución submétrica.
Puerto de la Marina de los EE. UU. fotografiado por el primer satélite comercial de imágenes de radar de matriz en fase de banda Ku de China, "Taijing 4-03". El satélite Taijing 4-03 es un satélite de placa plana con una masa de 230 kg y una resolución submétrica.
es la Base Naval de Norfolk
Huuuuyyyy juemadres , les están diciendo te vemos, te damos
Por lo que veo igual no es una tecnología tan nueva, dese hace rato hay satélites comerciales con esta tecnología y con mucha mejor resolución, es más, creo que una vez vi la noticia que se habían contratado monitoreos con este tipo de satélites para medir la deforestación en el Amazonas colombiano.
Pero es interesante, pensaría entonces que los de grado militar son más avanzados.
El problema de los chinos es el motor. No les da la potencia para salir con buena carga de una portaviones. Lo que hacen es ponerle turbinas copias de los Su-30, pero no siempre caben en la célula.
El otro problema son los materiales, no saben con que material está hecho el Su-35.
No, pero ya tiene catalpultas electromagnéticas, copia o desarrollo local, hay que reconocer que la industria china ha avanzado demasiado, ojalá el inepto que tenemos de presidente siguiera ese ejemplo e invirtiera más en I+D.
Una foto de un nuevo pulmón fue publicada en las redes sociales chinas.Tanque, desarrollado por la industria de defensa del país. A juzgar por las imágenes, este vehículo de apoyo a fuego ligero es una versión mejorada del vehículo de combate de infantería rastreado VN20. El nuevo arma está armada con un cañón de 105 mm con un sistema de carga automática, lo que aumenta significativamente el poder de fuego de los vehículos blindados ligeros.
Como señala Armyrecorgnition, el diseño y las características de los nuevos vehículos blindados chinos son muy similares a sus homólogos occidentales, siendo los más cercanos el tanque ligero sueco CV90105 desarrollado por BAE Systems, que también está equipado con un cañón de 105 mm y se basa en el chasis CV90. Al mismo tiempo, según la publicación, China se esfuerza no sólo por producir análogos de la tecnología occidental, sino también por superarlos. A pesar de que actualmente no está claro si ya existe la demanda de este tipo de equipos o si el fabricante está anticipando las futuras necesidades del mercado ampliando la capacidad de los vehículos blindados. Sin embargo, el nuevo desarrollo representa un paso más en la actual expansión de China en el sector militar, lo que podría cambiar la dinámica del mercado de vehículos blindados ligeros.
La creciente demanda de vehículos blindados más ligeros y versátiles observados en los mercados mundiales se debe a la necesidad de un despliegue rápido y una adaptación en diversas situaciones de combate. Esta tendencia se refleja principalmente en la creciente demanda de tanques ligeros y medianos, que combinan una potencia de fuego efectiva con una mayor movilidad. El VN20, desarrollado por la empresa de defensa estatal china Norinco, fue demostrada por primera vez en el Zhuhai Air Show 2020 y es considerado uno de los vehículos de combate de infantería más fuertemente protegidos y armados del mundo. El vehículo está equipado con protección balística y minera STANAG 4569.
Una foto de un nuevo pulmón fue publicada en las redes sociales chinas.Tanque, desarrollado por la industria de defensa del país. A juzgar por las imágenes, este vehículo de apoyo a fuego ligero es una versión mejorada del vehículo de combate de infantería rastreado VN20. El nuevo arma está armada con un cañón de 105 mm con un sistema de carga automática, lo que aumenta significativamente el poder de fuego de los vehículos blindados ligeros.
Como señala Armyrecorgnition, el diseño y las características de los nuevos vehículos blindados chinos son muy similares a sus homólogos occidentales, siendo los más cercanos el tanque ligero sueco CV90105 desarrollado por BAE Systems, que también está equipado con un cañón de 105 mm y se basa en el chasis CV90. Al mismo tiempo, según la publicación, China se esfuerza no sólo por producir análogos de la tecnología occidental, sino también por superarlos. A pesar de que actualmente no está claro si ya existe la demanda de este tipo de equipos o si el fabricante está anticipando las futuras necesidades del mercado ampliando la capacidad de los vehículos blindados. Sin embargo, el nuevo desarrollo representa un paso más en la actual expansión de China en el sector militar, lo que podría cambiar la dinámica del mercado de vehículos blindados ligeros.
La creciente demanda de vehículos blindados más ligeros y versátiles observados en los mercados mundiales se debe a la necesidad de un despliegue rápido y una adaptación en diversas situaciones de combate. Esta tendencia se refleja principalmente en la creciente demanda de tanques ligeros y medianos, que combinan una potencia de fuego efectiva con una mayor movilidad. El VN20, desarrollado por la empresa de defensa estatal china Norinco, fue demostrada por primera vez en el Zhuhai Air Show 2020 y es considerado uno de los vehículos de combate de infantería más fuertemente protegidos y armados del mundo. El vehículo está equipado con protección balística y minera STANAG 4569.
Mas fotos de las pruebas de mar del tercer portaaviones y primer CATOBAR Chino.
Los rumores de que ya se está construyendo los módulos de un cuarto portaaviones siguen, pero de momento no hay mas información. Lo que si se registró es el avance de la construcción del nuevo LHD Type 076, que presentan una cubierta extendida mas grande que su predecesor.
Nuevas imágenes de las pruebas de mar de una "nueva plataforma" de la marina China, se ha especulado mucho, los propios entusiastas chinos dicen que es una "nueva fragata furtiva especial", pero es mucho mas pequeña, yo creo que es una OPV probablemente enfocada a la exportación.
Nuevas imágenes de las pruebas de mar de una "nueva plataforma" de la marina China, se ha especulado mucho, los propios entusiastas chinos dicen que es una "nueva fragata furtiva especial", pero es mucho mas pequeña, yo creo que es una OPV probablemente enfocada a la exportación.
El hijo bastardo de un destructor Tipo 55 y una OPV Thaon di Revel.
Mas fotos de las pruebas de mar del tercer portaaviones y primer CATOBAR Chino.
Este portaaviones aún no me cuadra, nunca se había visto un buque de este tipo con líneas tan limpias, es casi como si estuviéramos viendo un render en vez de una foto, es tan extraño.
Comentarios
9th AB, Wuhu
1st AB, Anshan
5th AB, Guilin
172nd AB, Cangzhou
176th AB(FTTB), Dingxin
56th AB, Zhengzhou
111th AB, Korla (WTC)
8th AB, Changxing
4th AB, Foshan
97th AB, Dazu (WTC)
55th AB, Jining
Saludos.
es la Base Naval de Norfolk
Huuuuyyyy juemadres , les están diciendo te vemos, te damos
Con que le van a dar?
Acá el tema es el satélite con ese radar.
Por lo que veo igual no es una tecnología tan nueva, dese hace rato hay satélites comerciales con esta tecnología y con mucha mejor resolución, es más, creo que una vez vi la noticia que se habían contratado monitoreos con este tipo de satélites para medir la deforestación en el Amazonas colombiano.
Pero es interesante, pensaría entonces que los de grado militar son más avanzados.
https://twitter.com/PoderioMilitar/status/1784941316574417026
El problema de los chinos es el motor. No les da la potencia para salir con buena carga de una portaviones. Lo que hacen es ponerle turbinas copias de los Su-30, pero no siempre caben en la célula.
El otro problema son los materiales, no saben con que material está hecho el Su-35.
No, pero ya tiene catalpultas electromagnéticas, copia o desarrollo local, hay que reconocer que la industria china ha avanzado demasiado, ojalá el inepto que tenemos de presidente siguiera ese ejemplo e invirtiera más en I+D.
https://twitter.com/UHN_Plus/status/1786117329610240033
Como señala Armyrecorgnition, el diseño y las características de los nuevos vehículos blindados chinos son muy similares a sus homólogos occidentales, siendo los más cercanos el tanque ligero sueco CV90105 desarrollado por BAE Systems, que también está equipado con un cañón de 105 mm y se basa en el chasis CV90. Al mismo tiempo, según la publicación, China se esfuerza no sólo por producir análogos de la tecnología occidental, sino también por superarlos. A pesar de que actualmente no está claro si ya existe la demanda de este tipo de equipos o si el fabricante está anticipando las futuras necesidades del mercado ampliando la capacidad de los vehículos blindados. Sin embargo, el nuevo desarrollo representa un paso más en la actual expansión de China en el sector militar, lo que podría cambiar la dinámica del mercado de vehículos blindados ligeros.
La creciente demanda de vehículos blindados más ligeros y versátiles observados en los mercados mundiales se debe a la necesidad de un despliegue rápido y una adaptación en diversas situaciones de combate. Esta tendencia se refleja principalmente en la creciente demanda de tanques ligeros y medianos, que combinan una potencia de fuego efectiva con una mayor movilidad. El VN20, desarrollado por la empresa de defensa estatal china Norinco, fue demostrada por primera vez en el Zhuhai Air Show 2020 y es considerado uno de los vehículos de combate de infantería más fuertemente protegidos y armados del mundo. El vehículo está equipado con protección balística y minera STANAG 4569.
Cuidao se viene por acá entonces
Los rumores de que ya se está construyendo los módulos de un cuarto portaaviones siguen, pero de momento no hay mas información. Lo que si se registró es el avance de la construcción del nuevo LHD Type 076, que presentan una cubierta extendida mas grande que su predecesor.
El hijo bastardo de un destructor Tipo 55 y una OPV Thaon di Revel.
Este portaaviones aún no me cuadra, nunca se había visto un buque de este tipo con líneas tan limpias, es casi como si estuviéramos viendo un render en vez de una foto, es tan extraño.
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