A la 20 de julio y a la Victoria no les tienen instalados los cañones de 25mm thor. Tenia entendido que ya todas las OPV los tenían?
Todo parece indicar que fue simplemente un experimento que se hizo con el 7 de Agosto, pues ni en el diseño original, ni en las unidades chilenas se ha visto un cañón sobre el hangar, a lo mucho un par de ametralladoras.
Hasta donde tengo entendido no fue ningun experimento , se establecia en el proyecto original ese cañon de 20/25 mm sobre el hangar, al igual aparece en el diseño original de las OPV-93C; la empresa Thor fue la encargada de realizar esta estacion remota.habria que averiguar que paso con esto???
Hasta donde tengo entendido no fue ningun experimento , se establecia en el proyecto original ese cañon de 20/25 mm sobre el hangar, al igual aparece en el diseño original de las OPV-93C; la empresa Thor fue la encargada de realizar esta estacion remota.habria que averiguar que paso con esto???
Para nada, el diseño original, el vendido a Chile que fue el primer usuario, contemplaba a lo mucho un par de afustes para ametralladoras medianas operadas manualmente sobre el hangar.
Algo que no fue implementado en la 20 de Julio.
Y que los Chilenos continuaron usando en su unidad más nueva, la Cabo Odger.
Recuerden, hasta ahora las 3 OPV colombianas han tenido ligeras pero interesantes diferencias una de la otra, que ha su vez las han hecho bien diferentes a los modelos chilenos, por eso para mi el cañón de 25mm sobre el hangar fue un experimento de la ARC que tal vez no resultó satisfactorio, o que simplemente no ha sido prioridad adquirir los cañones para tal fin.
Enrique, las OPV colombianas tiene grandes diferencias con las Chilenas , en cuanto a motor (velocidad) y armas.Pero el proyecto original para la ARC Cotecmar-Fassmer si esteblecia el cañon de 20/25 mm, y la ARC solo a colocado las RWS de Thor .50 , hasta para la ARC Victoria aparece este cañon y no lo tiene colocado todavia.
Colombia selecciona el cañón 76/62 Compact para su tercer buque OPV-80
12/09/2014
(Infodefensa.com) E. Saumeth, Cartagena de Indias – LaArmada Colombiana ha seleccionado el cañón Oto Melara 76/62 mm Compact Rapid-Fire como pieza principal de su futura tercer buque patrullero ocenánico OPV-80 (PZE-48), según han asegurado a INFODEFENSA.COM fuentes del sector.
La nueva OPV-80 será la primera de una segunda generación de embarcaciones (OPV-2G)
que contará con una serie de actualizaciones y modernizaciones entre
las que se incluye un arma principal, el ahora seleccionado, de mayor
calibre (76 milímetros), un hangar para el helicóptero más amplio y un
nuevo sistema integral de gestión de combate, preferiblemente compatible
con el CMS Tácticos que operan las fragatas FS1500 de la ARC.
La nave desplegará también una estación remota de armas (RWS) Daret-Thor Dynamic T-20, que emplaza un cañón Oerlikon GAM-B01 de 20 milímetros, y otras dos RWS Daret-Thor Dynamic T-12, que emplazan ametralladoras Browning M-2H-QCB de 12.7mm, así como dos soportes laterales para ametralladoras US Ordnance M-60 de 7.62.mm.
Hasta
el momento aún no han concluido los procesos administrativos a partir
de los cuales se firmaran los contratos para el inicio de los trabajos,
situación que se espera cerrar a finales de este año como muy tarde.
Patrulleras 20 de julio
El interés Colombiano en su tercera OPV, adelantado por INFODEFENSA.COM, se enmarca en el desarrollo del Plan Estratégico de Fuerza –Plan Puente- de la ARC.
Las OPV-80, conocidas como Clase 20 de julio, son patrulleras de zona económica exclusiva (PZE), construidas en Colombiapor la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industrial Naval, Marítima y Fluvial (Cotecmar).
Estas embarcaciones se centran principalmente en el cumplimiento de misiones de vigilancia y control de los espacios marítimos, antinarcóticos y de defensa de la soberanía, particularmente en la jurisdicción del Archipiélago de San Andrés Islas, territorio insular y marítimo colombiano en el Caribe.
Es que estaban diciendo proyecto ORIGINAL, ergo la corrección que hice, y si bien admito que había olvidado lo del cañón sobre el hangar de la Victoria (craso error, considerando que yo fui quien realizo el dibujo que acompaña el articulo que subió Alfredo), con tantos cambios que han habido no me sorprendería que sea una característica que al final se abandonó.
Aunque a la Victoria aun le falta el el domo blanco que van en la punta del mástil (tengo entendido que es un datalink satelital), lo que indica que aún no esta lista, por lo que también es posible que en unos meses la veamos con el cañón puesto.
Fassmer actualiza su presentación de la OPV-80. En realidad era el video promocional que usaron para participar en la licitación de la Marina Real Australiana, donde al final ganó Lürssen...
Nosotros sabemos que Fassmer ofrece un diseño de corbeta basado en la OPV-80. Y antes hemos visto esa OPV 2020 con la proa invertida pero con una superestructura diferente que acusa un propósito indudable como patrullero de altura:
Y Fassmer, en Euronaval, presentó los nuevos diseños de sus OPVs...
Que en el fondo muestra dos buques que claramente no son patrulleros, especialmente el del último plano que tiene dos lanzadores cuádruples de AShM, eso es algo novedoso sobre todo porque si la OPV 2020 con su propulsión híbrida se usa como corbeta pues sería una tremenda embarcación antisubmarina muy silenciosa y complicada de detectar para quien se ande por debajo del mar.
¿Que ventaja tiene la proa invertida con respecto a la proa con bulbo?
Comentarios
Todo parece indicar que fue simplemente un experimento que se hizo con el 7 de Agosto, pues ni en el diseño original, ni en las unidades chilenas se ha visto un cañón sobre el hangar, a lo mucho un par de ametralladoras.
Algo que no fue implementado en la 20 de Julio.
Y que los Chilenos continuaron usando en su unidad más nueva, la Cabo Odger.
Recuerden, hasta ahora las 3 OPV colombianas han tenido ligeras pero interesantes diferencias una de la otra, que ha su vez las han hecho bien diferentes a los modelos chilenos, por eso para mi el cañón de 25mm sobre el hangar fue un experimento de la ARC que tal vez no resultó satisfactorio, o que simplemente no ha sido prioridad adquirir los cañones para tal fin.
Saludos
Colombia selecciona el cañón 76/62 Compact para su tercer buque OPV-80
12/09/2014
(Infodefensa.com) E. Saumeth, Cartagena de Indias – LaArmada Colombiana ha seleccionado el cañón Oto Melara 76/62 mm Compact Rapid-Fire como pieza principal de su futura tercer buque patrullero ocenánico OPV-80 (PZE-48), según han asegurado a INFODEFENSA.COM fuentes del sector.
La nueva OPV-80 será la primera de una segunda generación de embarcaciones (OPV-2G) que contará con una serie de actualizaciones y modernizaciones entre las que se incluye un arma principal, el ahora seleccionado, de mayor calibre (76 milímetros), un hangar para el helicóptero más amplio y un nuevo sistema integral de gestión de combate, preferiblemente compatible con el CMS Tácticos que operan las fragatas FS1500 de la ARC.
La nave desplegará también una estación remota de armas (RWS) Daret-Thor Dynamic T-20, que emplaza un cañón Oerlikon GAM-B01 de 20 milímetros, y otras dos RWS Daret-Thor Dynamic T-12, que emplazan ametralladoras Browning M-2H-QCB de 12.7mm, así como dos soportes laterales para ametralladoras US Ordnance M-60 de 7.62.mm.
Hasta el momento aún no han concluido los procesos administrativos a partir de los cuales se firmaran los contratos para el inicio de los trabajos, situación que se espera cerrar a finales de este año como muy tarde.
Patrulleras 20 de julio
El interés Colombiano en su tercera OPV, adelantado por INFODEFENSA.COM, se enmarca en el desarrollo del Plan Estratégico de Fuerza –Plan Puente- de la ARC.
Las OPV-80, conocidas como Clase 20 de julio, son patrulleras de zona económica exclusiva (PZE), construidas en Colombiapor la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industrial Naval, Marítima y Fluvial (Cotecmar).
Estas embarcaciones se centran principalmente en el cumplimiento de misiones de vigilancia y control de los espacios marítimos, antinarcóticos y de defensa de la soberanía, particularmente en la jurisdicción del Archipiélago de San Andrés Islas, territorio insular y marítimo colombiano en el Caribe.Aunque a la Victoria aun le falta el el domo blanco que van en la punta del mástil (tengo entendido que es un datalink satelital), lo que indica que aún no esta lista, por lo que también es posible que en unos meses la veamos con el cañón puesto.
Saludos.
Pero lo cierto es que ese estilo de proa ,que se usó en barcos de principios del siglo pasado y se habían desechado están volviendo.
Pero en esta imagen:
AndresK escribió:
Que en el fondo muestra dos buques que claramente no son patrulleros, especialmente el del último plano que tiene dos lanzadores cuádruples de AShM, eso es algo novedoso sobre todo porque si la OPV 2020 con su propulsión híbrida se usa como corbeta pues sería una tremenda embarcación antisubmarina muy silenciosa y complicada de detectar para quien se ande por debajo del mar.
¿Que ventaja tiene la proa invertida con respecto a la proa con bulbo?
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