Sobre la posibilidad de rescate submarino (RC -Rescue Chamber).
Estas cámaras solo sirven a profundidades de 100-150 metros. De hay hacia abajo solo minisubmarinos de rescate. Nos serviría uno capaz de operar a la profundidad de colapso del casco de los 209. De hay hacía abajo no tendría razón de ser.
Se podría pensar en un consorcio entre las marinas de Brasil, Argentina, Chile, Ecuador, Colombia, Perú y Venezuela. Tener un solo minisub de rescate en el Brasil desplegable por avión (Max a 8 horas de vuelo) y que cada país tenga un buque acondicionado para su transporte y soporte operativo. Los costos operativos de este consorcio serían muy económicos para los países. Y cada año adelantar un ejercicio real con un submarino en cada país.
El equipo necesario en el buque de cada país sería:
1. Grúa con capacidad de 15-20 toneladas. 2. Sistema automático de posicionamiento dinámico del buque. 3. Base de soporte para el minisub de rescate. 4. UN ROV para búsqueda equipado con sonar de barrido lateral. 5. Estación de buceo y equipos asociados para buceo de saturación. 6. Enfermería especializada en medicina submarina. 7. camara hiperbárica. 8. helipuerto.
De entrada el ARC CARIBE cuenta con los números 01,02,08. Tocaría comprar el 04. Los números 03, 05,06 y 07 están disponibles en tierra y se embarcan a orden.
Conclusión Edwin tu idea es factible el ARC "CARIBE" si sirve como buque de rescate de submarinos.
Yo prefiero los dos sistemas. Un submarino puede tener un percance y hundirse hasta el lecho dentro de los limitada de profundidad de las campanas; además las campanas son más sencillas y podrían ser lanzadas desde buques logísticos, buques OSV/PSV y hasta desde buques de asalto anfibio.
¿Un minisubmarino de rescate puede servir también para otras actividades científicas y/o comerciales?
Sería una cooperación de alto valor, yo creo que Chile y Perú en eso sí podrían tener punto de encuentro; Colombia y Ecuador sin duda. Con Brasil como base, que está bien equipado (incluyendo KC-390) y tendrá la mayor flota incluyendo un submarino nuclear.. una posibilidad tan positiva por donde se mire que ojalá se sacara adelante, difícil encontrar un pero.
Yo prefiero los dos sistemas. Un submarino puede tener un percance y hundirse hasta el lecho dentro de los limitada de profundidad de las campanas; además las campanas son más sencillas y podrían ser lanzadas desde buques logísticos, buques OSV/PSV y hasta desde buques de asalto anfibio.
¿Un minisubmarino de rescate puede servir también para otras actividades científicas y/o comerciales?
Cesar.
Profundidad de colapso? mmmm no se..... La cosa es que se propone la campana simple y hay queda el proyecto. Adicionalmente en Cartagena sales a 2 millas y ya la sobrepasaste con creces.
El minisub de rescate hubiera sido una opción por ejemplo en UNASUR, pero ya esta organización va de salida...... Pero podría tratarse en el marco de las Conferencias Navales de Comandantes de Armada se reúnen cada dos años. El costo del proyecto entre 06 paises sería comodo y manejable.
@AndresK las PAF si pueden encallar, ellas poseen el sistema pump jet. Ese sistema las hace viable para poder operar en ríos de bajo cause, y claro esas mismas PAF son muy usadas en el pacífico para hacer patrullajes costeros.
Edwin. No puede encallar, simplemente está sobre calzos en los carros de varada en la planta de COTECMAR en la Base Naval. Listo para que los winches lo saquen del agua. Los buzos acaban de revisar y colocar los calzos para la maniobra. Zorry
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Imponente.
Estas cámaras solo sirven a profundidades de 100-150 metros. De hay hacia abajo solo minisubmarinos de rescate. Nos serviría uno capaz de operar a la profundidad de colapso del casco de los 209. De hay hacía abajo no tendría razón de ser.
Se podría pensar en un consorcio entre las marinas de Brasil, Argentina, Chile, Ecuador, Colombia, Perú y Venezuela. Tener un solo minisub de rescate en el Brasil desplegable por avión (Max a 8 horas de vuelo) y que cada país tenga un buque acondicionado para su transporte y soporte operativo. Los costos operativos de este consorcio serían muy económicos para los países. Y cada año adelantar un ejercicio real con un submarino en cada país.
1. Grúa con capacidad de 15-20 toneladas.
2. Sistema automático de posicionamiento dinámico del buque.
3. Base de soporte para el minisub de rescate.
4. UN ROV para búsqueda equipado con sonar de barrido lateral.
5. Estación de buceo y equipos asociados para buceo de saturación.
6. Enfermería especializada en medicina submarina.
7. camara hiperbárica.
8. helipuerto.
De entrada el ARC CARIBE cuenta con los números 01,02,08.
Tocaría comprar el 04.
Los números 03, 05,06 y 07 están disponibles en tierra y se embarcan a orden.
Conclusión Edwin tu idea es factible el ARC "CARIBE" si sirve como buque de rescate de submarinos.
Yo prefiero los dos sistemas. Un submarino puede tener un percance y hundirse hasta el lecho dentro de los limitada de profundidad de las campanas; además las campanas son más sencillas y podrían ser lanzadas desde buques logísticos, buques OSV/PSV y hasta desde buques de asalto anfibio.
¿Un minisubmarino de rescate puede servir también para otras actividades científicas y/o comerciales?
Cesar.
Profundidad de colapso? mmmm no se.....
La cosa es que se propone la campana simple y hay queda el proyecto. Adicionalmente en Cartagena sales a 2 millas y ya la sobrepasaste con creces.
El minisub de rescate hubiera sido una opción por ejemplo en UNASUR, pero ya esta organización va de salida...... Pero podría tratarse en el marco de las Conferencias Navales de Comandantes de Armada se reúnen cada dos años. El costo del proyecto entre 06 paises sería comodo y manejable.
https://twitter.com/Dimarcolombia/status/1038124872684240897
Edwin.
No puede encallar, simplemente está sobre calzos en los carros de varada en la planta de COTECMAR en la Base Naval. Listo para que los winches lo saquen del agua. Los buzos acaban de revisar y colocar los calzos para la maniobra. Zorry
Foto Johan Sánchez
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