OPV 2G (OPV´S colombianas de segunda generación)
¿Cuales son sus opiniones de estas nuevas plataformas?
Mejores respuestas
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La verdad me gusta más la nueva, ese hueco innecesario entre el puente y el hangar fue suprimido, el cañón principal quedó integrado a la cubierta en vez que estar en un pedestal, el sistema de escape más alto aleja los gases de los motores de la cubierta de vuelo con mayor eficacia lo que reduce cualquier riesgo de afectación a un helicóptero, y la superestructura en general es más baja, lo que hace del buque más estable comparado al diseño original.
Lástima lo del puente 360, pero al final del día, es algo que realmente no influye mucho en la navegación de este tipo de unidades, casó contrario al ARC Caribe que si lo necesita pues su cubierta de carga está precisamente a popa.
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Sargento Primero
@Enrique escribió:
Y nada más y nada menos que un Apostle 410, el bote interceptor favorito de la ARC
Lo que se me hace raro es que pongan SAFE 21 al bote administrativo cuando no existe esa denominación, existe el 23 que cumple con las medidas que serian de 7m.
https://safeboats.com/wp-content/uploads/2019/11/cc-23-side-profile.jpg
Respuestas
Que no seran corbetas, seguiran siendo OPV con mayores capacidades
Sabemos que serán mas largas, sabemos que podrán embarcar helos mas grandes, y sabemos que se les podría subir el armamento a 76mm, ¿Que otros cambios creen que traigan? En lo personal espero que el espacio extra se use para instalar un quirófano abordo para que cumpla funciones de buque-hospital, también que tenga la capacidad de aprovisionar las CPV en alta-mar, como hacen las PAFs con las pirañas, pues como eventualmente tendremos 16 unidades seria bien interesante que cualquier OPV sirva como buque nodriza de estas, y así liberar a los actuales y próximos logísticos para que operen solo con la flota estratégica.
Lo de capacidad misilista... Preferiría FACs sobre OPVs con esteroides.
Saludos
Cuantos metros se le añadirán?.
las unidades que estan diseñadas para operar helicopteros como los uh60 o los nh90 miden por lo general mas de 90 mts asi que por lo menos 10 metros se les debe añadir a las opv80
Para que fecha deberá estar la primera de estas terminada?
Que tal el sistema barak para estas opv sus vls son pequeños
son OPV no corbetas, para el tipo de trabajo que realizan no necesitan lanzadores verticales
y supongo también que un cambio de motor, porque a mas desplazamiento se requiere mas potencia
Creo que el diseño tiene capacidad modular
Una pregunta a los q saben del tema q es mejor 6 PES o 12 corbetas con todos los juguetes
Como las israelitas
Para nada compañero, la OPV-90 es algo distinto y tiene muchos más cambios que los que se planean hacer en nuestras futuras OPV:
http://www.fassmer.de/fileadmin/user_upload/Downloads/Shipbuilding/salesblaetter/SB_60_OPV_90_Offshore_Patrol_Vessel_Web.pdf
Las PES, pues corbetas como las israelíes sufren de problemas de estabilidad, poco espacio para la tripulación, problemas de distribución de energía y una cubierta demasiado húmeda en mar picado, pues tratan de embutir demasiado en un casco muy pequeño, ademas que con todo ese armamento extra te terminan costando lo mismo que una fragata adecuadamente armada, la cual con un diseño decente puede navegar sin ningún problema.
Saludos
Pero saliendo del tema israeli, de cualquier manufactura, 12 corbetas (antisubmarina, superficie y con buena capacidad antiaérea) o 6 fragatas?
6 Fragatas, una corbeta no puede hacer lo mismo que una fragata casi que destructor diría yo como lo van a ser las PES, las Corbetas son para países pequeños, como Israel.
Ya otra cosa diferente es que se quieran tener ambos.
El área marítima de Israel no tiene comparación con la Colombiana, por el simple hecho de que acá tendrán que hacer recorridos mas largos y en distintas condiciones marítimas, necesitamos fragatas.
Me suena, igual para 6 fragatas, cuantos buques de soporte?, afortunadamente el crecimiento va en todos los sentidos
Pero cotecmar ya fabrico opv y una corbeta seria fácil o no yo me refería a las armas q llevan las israelitas
Claro que es algo distinto, comenzando porque la superestructura tiene varias cosas diferentes con el modelo OPV-80, y que el "hangar" por así decirlo donde van las lanchas rápidas en el modelo OPV-90 no es 1, sino 2, el largue del buque para ampliar el helipuerto no lo convierte en el modelo OPV-90, aún así seguirían siendo modelos distintos, recordemos que la mazamorra no es sopa.
Saludos
tanto la OPV 80, la OP90 y la OPV2020 tienen elementos en común cualquiera podría ser una opción viable (90/2020) para las OPV 2G, lo que si me imagino que debe estar descartado es fabricar un modelo diferente de otro fabricante
de hecho el OPV 80 es una versión propia ya que estos tienen diferencias con el modelo original de fassmer, en lo personal creo que se van a decidir por el modelo OPV90
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