El Sirtap pierde prioridad en Colombia ante la apuesta por drones armados como el MQ-9A Reaper
El programa Sirtap (Sistema Remotamente Pilotado de Altas Prestaciones), desarrollado por Airbus Defence and Space con participación industrial de la colombiana CIAC (Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana), atraviesa un escenario de menor prioridad dentro de la actual agenda de adquisiciones de defensa de Colombia.
El nuevo Gobierno, encabezado por Abelardo de la Espriella, estaría concentrando sus esfuerzos diplomáticos, presupuestarios y operativos en la incorporación de vehículos aéreos no tripulados (UAV) de categoría MALE (Medium-Altitude Long-Endurance), como el MQ-9A Reaper, con mayor autonomía y, especialmente, capacidad para integrar y emplear armamento, una característica que respondería de forma más directa a las actuales necesidades de seguridad y a la evolución de las amenazas que afronta el país.
Comentarios
Pero a ver. Abelardo llegó fue a matar todos los proyectos nacionales o con participación nacional y desarrollo industrial nacional.
Ya sólo queda la PES, y vaya uno a saber si lo mantiene o también lo cancela.
Yo lo apoyé, pero si ese va a ser el plan de ADLE, pues qué pena pero acá tendrá toda mis fuertes críticas y desaveniencias; en esto no lo apoyo ni un poquito. Decepcionante en esto de la defensa nacional y que poca visión de futuro tiene Abelardo. Mal, muy mal.
Alebardo solo le importan los intereses de los estadounidenses, no los de Colombia.
Lo qué debe es acelerar los proyectos nacionales y corregir los errores que puedan haber, pero no matar a la industria nacional, sí esa es la política de seguridad nacional de Abelardo, qué decepción.
El SIRTAP va a paso lento y que tambien la cuestión de armarlos es a mediano/largo plazo en otra etapa, las primeras unidades no tendrán esas capacidades, si lo hubieran presentado armado muchos países se hubieran sumado al proyecto de fabricación o directamente a comprarlo asi que eso fue un gran fallo, de igual manera eso sigue en stand by esperemos para ver que deciden, asi sea tener unas cuantas unidades para vigilancia porque su tiempo en vuelo es bastante prometedor.
Los conflictos actuales nos han demostrado la importancia de los UCAV y como van superando a los UAV que solo hacen ISR.
No tan rápido. Yo sí he visto que ha actuado para los intereses de Colombia y lo ha hecho de forma rápida y oportuna, pero como el señor no es don perfecto, pues claramente la kgará y en este punto me parece que la está kgando. Así que una cosa es una cosa y otra cosa es otra cosa.
Quiero pensar que la ayuda de carácter militar que va a brindar USA, además de inteligencia, trae estos elementos (Tanto los Reaper, como los M4A1), entre otras cositas para ayudar a combatir narcotráfico y grupos ilegales.
Pero que los dos, serán un golpe para el desarrollo de nuestras propias capacidades es innegable.
Ya no solo NO tendremos fusil propio (llámese como se llame), el cual con sus errores debería continuar, hasta que obtengamos una producción pequeña, pero que supla realmente nuestras necesidades en cuanto a calidad y sin fallos, en capacidad, aunque no en cantidad.
Sino que tampoco elaboraremos (ensamblaremos) bajo licencia, fusil Israeli.
En el Sirtap nuestra participación, creo, es en una parte del tren de aterrizaje, pero por algo debemos empezar. Estaremos adquiriendo experiencia y conocimiento invaluable para futuros desarrollos.
Depender de USA, que además esta mostrándole al mundo que No es confiable como proveedor de armas, no por la calidad de sus productos, sino por que los entrega limitados, con restricciones de uso, y además con incumplimiento de plazos, NO es lo mejor para Colombia. Y aun así algunos todavía piensan en F16 ...
Yo creo que hay una gran diferencia entre el Reaper y el Sirtap.
Son dos ligas diferentes, hay que comparar autonomía, capacidad de carga y costos.
El Reaper sería la Premier League o Liga Española.
El Sirtap sería la liga de Colombia y exagerando.
Llevo rato diciéndolo, ese dron es incapaz de competir contra otros modelos, ni siquiera puede superar al sistema de armas de nuestros hermes.
Me da mucha pena con el SIRTAP y sus defensores pero nuestro país necesita implementar capacidades de ataque pesado para YA.
El país no se va a defender de los grupos armados con el amor a proyectos nacionales tan débiles como lo es este dron.
Hubiera preferido que se fueran por los Bayraktar que aparte de ser baratos ofrecen toda una familia de soluciones no tripuladas.
No según dijo ayer ErichSaumeth en infomilitar esto se cayó desde el anterior gobierno pero por decidía del cofac qie no decidió nada aunque el ojon autorizo y ahora se descarta porque se requiere de inmediato un dron artillero cosa que el sirtap aun no tienen esa capacidad, por eso estan pensado en si seguir con reaper o que otros drones que si tengan esta capacidad.
Posdata tambien saldrían del servicio los Hermes 900 y que nunca los operó colombia directamente según dio a entender el ayer
Ojo que el Sirtap ya venia con muy pocos apoyos y con muchas incertidumbres des muuuucho antes de Abelardo.. Eso no es de este gobierno, vayan y revisen todo el tema de la CIAC y otros hilos. Y si se llegase a caer es una pena porque los Sirtap serian un complemento a los Reaper
Osea, sin Hermes y sin Sirtap... y con tres reaper "prestados" y uno mas por comprar. Asi, la cosa no pinta bien
El problema es que Airbus invirtió USD $ 300 millones en Colombia para que la CIAC pudiese producir partes y componentes para el bicho ese, es decir, Colombia no es un simple comprador, es socio co-productor del drone. No más sino eso...
Creo que el tema iba de coproductor (fabricante de uno de las llantas de aterrizaje y algunos elementos más), en algunas ocasiones, para pasar mas adelante a coproductor y comprador. Acto seguido, se especulaba que Colombia se bajaba de la coproducción para ser solo comprador, pero poco tiempo despues ya ni seria ni comprador ni coproductor. Es un vaivén que nunca a generado seguridad, sin contar con la claridad si los Sirtap, en su version colombiana, si tendrían capacidad de ataque..
Soy un fan de este proyecto desde sus inicios e incluso colaboré con varios artículos e informaciones sobre el tema, pero esto se estaba apagando desde hace por lo menos dos años. En mi concepto, Abelardo debería seguir con el tema y procurar comprar al menos 2 reaper.
El sustituto de los Hermes 900 bien podria ser un TB3, no por nada Colombia esta interesada en los productos de Bayraktar sin descartar incluso el TB2 que tambien figura en los planes de la FAC.
Vector / ProveedorCosto Aprox. VectorCapacidad de Carga ÚtilEnfoque de Transferencia Tecnológica (ToT)Flexibilidad Operativa / SoftwareAirbus SIRTAP (Europa/Colombia)~22 M€ [1]>150 kg [1]Co-diseño y fabricación exclusiva de piezas críticas (tren, cola) en la CIAC.Alta (Soberanía europea/latina, sin vetos externos).Baykar Akinci / TB2 (Turquía)~$25 MDD [1]150 kg a 1,500 kg [1]Co-producción local de hasta el 70%, ensamblaje y transferencia de IP compartida.Total (Integración libre de armas y software nativo).Elbit Hermes 900 (Israel)~$8 MDD [1]350 kg [1]Limitado a centros MRO regionales y ensamble modular final.Restringida (Israel retiene el cifrado central).GA MQ-9A Reaper (EE. UU.)~$30-35 MDD [1]~1,700 kg [1]Nulo en fabricación. Centros MRO locales condicionados bajo doctrina FMS.Muy Crítica (Sujeta a las ROE y vetos de Washington).5. Conclusión Operativa para el Tablero ColombianoEl teatro geopolítico actual de la FAC se encamina hacia un modelo de triple vía:Choque Táctico: Absorber los tres drones MQ-9A Reaper prestados por EE. UU. (con opción de compra del cuarto vector armado) para la lucha inmediata contra el narcotráfico y control de orden público bajo las estrictas reglas de la Coalición de las Américas.Soberanía de Caza: Concentrar el esfuerzo de ToT para aviación tripulada con el fabricante sueco Saab tras la selección del vector Gripen.Vectores No Tripulados (El dilema industrial): Decidir entre mantener la línea del SIRTAP con Airbus (que garantiza regalías por piezas a la CIAC si se vende a terceros) o abrir el abanico hacia Israel o Turquía aprovechando el nuevo deshielo diplomático, donde Elbit e IAI ofrecen sistemas de ataque listos para operar que reducen sustancialmente el costo por aeronave en comparación con la plataforma europea.
Esto es para complementar en algo este tema con análisis hecho por IA, Estoy de acuerdo con el compañero apexarmy el sirtap nació con capacidades muy cortas qué el mercado ya sobrepasa en costo-beneficio en lo que se encuentra en la red. Colombia construye entre el 15 y 20 % del sirtap pero solo parte mecánica nada de software, los precios que dice el resumen creo que es como le salen al país fabricante el dron pelado, por que si hablamos ya como un sistema que incluya armas, mantenimiento del ciclo de vida y repuestos aún país del golfo le salieron 8 Reapers vercion C por 1900 millones de dólares, Baykar ha hecho acuerdos no solo de venta si no tambien de transferencia de tecnología a países como Ucrania y reciente mente con Arabia Saudita un paquete de 3000 millones de dólares que tiene una masiva transferencia tecnológica, lo que veo desde mi punto de vista es que Baykar es una de las mejores opciones para buscar un acuerdo de compra de sistemas de drones con buenas prestaciones costo-beneficio, con una buena transferencia tecnológica qué nos pueda llevar a estar en la vanguardia de estos sistemas ya maduros y vitales para la guerra moderna
Yo no veo tan claro eso de que el Gobierno esté “matando” el SIRTAP por favorecer a los gringos. Hay que separar una cosa de la otra porque el SIRTAP es un proyecto interesante y sería muy bueno que Colombia mantuviera esa participación, sobre todo por la experiencia que puede adquirir la CIAC. Pero también hay que reconocer que hoy Colombia necesita capacidad de ataque y vigilancia persistente YA, no dentro de varios años.
El Reaper juega en otra categoría. Tiene mucha más autonomía, mayor capacidad de carga y, sobre todo, está concebido desde el principio para integrar armamento. El SIRTAP puede llegar a tener capacidad armada, pero eso todavía es otra etapa del programa.
Entonces si el Gobierno está diciendo: primero necesito una plataforma probada que pueda darme ISR de larga duración y capacidad de ataque, y después sigo desarrollando capacidades propias, tampoco me parece una decisión absurda.
Y otra cosa: esto del SIRTAP no empezó con este Gobierno. El proyecto ya venía con años de retrasos, decisiones pendientes y falta de definición sobre su adquisición. Así que echarle toda la responsabilidad a Abelardo porque ahora perdió prioridad me parece simplificar demasiado el problema.
Para mí lo ideal sería otra cosa: Reaper para cubrir la necesidad inmediata y SIRTAP para mantener la participación industrial colombiana. Una cosa no necesariamente tiene que matar la otra.
El Sirtap es un proyecto interesante en la medida en que la participación de Colombia en el diseño sea al menos la mitad o cerca de la mitad del valor del proyecto de diseño. En la misma medida hay que adquirir unidades en la misma cantidad que la otra contraparte para poder obtener una participación en la igual medida.
Pero si ingresan a un proyecto y la perspectiva es comprar dos o tres aparatos, siempre terminaran diseñando dos palos con ruedas y con amortiguador.
Ya lo habiamos dicho antes, el SIRTAP lleva 9 años prácticamente en lo mismo, para mi es un proyecto eterno del ministerio de defensa de España para mantener trabajando un grupo, un "chiringuito" como ellos lo llaman. A este paso cuando ingrese en servicio va a ser obsoleto; es que prácticamente no aporta nada nuevo a lo que ya tienen los drones de vigilancia en el mercado (desde hace años), pues incluso no va a venir armado.
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