Undécima Feria de Capacidades - CAMAN

Dario López
Dario López Colaborador Role_EMC
Colaborador, EMC
Subteniente


Durante los días comprendidos entre el 6 y el 8 de junio en las instalaciones del Comando Aéreo de Mantenimiento CAMAN, ubicado en la ciudad de Madrid Cundinamarca se llevo a cabo la undécima versión de la Feria de Capacidades.

Evento de índole comercial y recreativo donde la Fuerza Aérea Colombiana presenta al publico sus capacidades y liderazgo en el desarrollo de la industria aeronáutica.

En estos tres días, se dieron cita más de 900 visitantes, 50 expositores de diferentes partes del país e internacionales como Estados Unidos, Suecia entre otras.

Durante esta cita la industria aeronáutica Colombiana encontró un  espacio propicio  para  integrar,  debatir  y dar a conocer las capacidades necesarias para  el desarrollo empresarial teniendo  como  referente  a  CAMAN, epicentro  y  punto  de  apoyo  para  la  generación  de nuevos proyectos. 

Así mismo tuvo como finalidad identificar  nuevos  proveedores,  generar   alianzas  estratégicas y promover las  ideas  desarrolladas  por  la  academia y dar  respuesta  a  las  necesidades latentes  en  las  diferentes  Fuerzas  para  el  desarrollo del sector Aeronáutico. 

En el ámbito académico se realizó el congreso  Internacional de  aviación  sostenible, acompañado  de  un  tiempo  de  esparcimiento  donde  se pudo  disfrutar  de actividades como carreras de drones,  shows de  aeromodelismo y exhibición de  aeronaves.


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Comentarios

  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    CIAC en la feria de capacidades


  • AndresK
    AndresK EMC
    EMC
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    Sólo una cosa pendeja, gramatical.

    No se escribe o dice "onceava". Se dice undécima cuando se refiere a algo ordinal (orden consecutivo). Onceavo u onceava se usa para fraccionarios.

  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    La Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana, CIAC en su stand presenta los equipos que se encuentran disponibles para adquisición, dado su reciente acuerdo comercial con Everis Aeroespacial y su proyecto COELUM de vigilancia aerea. 





  • cesar
    cesar Forista
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    El COELUM tiene buena pinta de reemplazo de los RQ-11 del EJC, además que le caerían muy bien a todos los servicios y a ciertas instituciones como la defensa civil o Ecopetrol.
  • AndresK
    AndresK EMC
    EMC
    Subteniente
    Everis es una empresa española...
  • Dario López
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  • Dario López
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  • Dario López
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  • Dario López
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  • cesar
    cesar Forista
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    Están mejor la subametralladora Córdoba y el Galil pistol con culatas plegables/telescópicas. El Galil Sniper se ve muy bien y tambien se puede ver que su culata es plegable, lo que no me cuadra mucho es el calibre ya que para esos oficios el 5.56mm solo supera al 7.62mm en cuanto a su uso en teatros con presencia de civiles y ambientes urbanos donde el alcance no es tan importante pero si prima el que los proyectiles no tengan tanto poder de perforación. El Galil Sniper sería una excelente arma para operaciones policiacas y de uso urbano (con ese supresor de sonidos me recuerda a los rusos y el mal rato que pasaron en Chechenia y en las ciudades ucranianas) pero para combate "tradicional" preferiría un Galil Sniper 7.62mm. ¿Sí se han dado cuenta que el cajón de mecanismos del Galil Pistol es el mismo del Galil AR/SAR? ¿Saben que eso significa que se pueden reciclar no solo en Galil Córdoba sino también en Galil Pistol, los actuales fusiles que vayan siendo reemplazados por ACE?
  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    CIMA LTDA

    Empresa colombiana que se ha especializado en prestar al sector aeronáutico y al militar entre otros, en pro de prestar soluciones desarrollando servicios en calibración y reparación de equipos, ensayos no destructivos, Estudios de integridad mecánica, mantenimiento de equipo ETAA y sistemas no tripulados entre otros.

    En la Feria de Capacidades, la empresa da a conocer su proyecto de un simulador de vuelo;  proyecto que lleva de iniciado tres meses, con un personal de aproximadamente 20 personas; En este momento el simulador se encuentra en forma estándar pero el fin del proyecto es entregarlo para la instrucción de aviones King 200

    La estructura utiliza un espacio aproximadamente de 6 metros cúbicos para su instalación.

    El Dpto. de Estructuras que se encuentra certificado por la Aeronáutica civil.

    Entre la visión social de la empresa es llevar uno de estos simuladores a una población para que sea un instrumento educacional para que los jóvenes de esta localidad se proyecten como futuros pilotos, generando proyectos de vida y opciones laborales.





  • Dario López
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    ESUFA

    Tester para el sistema External Fuel Tank Jettison (EFTJ) en aeronaves Kfir

    El External Fuel Tank Jettison (EFTJ) de las aeronaves Kfir es el sistema encargado de eyectar los tanques de combustible externos para que la aeronave reduzca peso, ganando velocidad y maniobrabilidad en momentos decisivos cuando sale a una misión y el enemigo intenta interceptarlo; el proceso para la verificación se realizaba de una manera manual, lo cual con llevaba demoras en la resolución de las fallas.

    Ante esta necesidad la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea Colombiana presenta su desarrollo el cual mejora el procedimiento agilizándolo, optimizándolo, tecnicficando y aumentando el nivel de calidad del mismo.

    Es un banco de pruebas portable generador de un ahorro de tiempo en el diagnostico ya que la aeronave no necesita ser trasladada, generando adicionalmente ahorro de combustible

    “Según los manuales del avión, cualquier prueba que necesite electricidad, se debe hacer con el avión conectado a la planta eléctrica”; ahora con el desarrollo se puede realizar conectándolo simplemente a una batería.


  • Dario López
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    ESCOM

    La Escuela de Comunicaciones del Ejercito presento los siguientes trabajos tecnológicos en la Feria:




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    Vehículo detector de Minas.

    En fase de pruebas, la reducción del tamaño del equipo es una de sus grandes fortalezas. 


  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    Equipo de uso personal, que bloquea señales o radiofrecuencias de activación de bombas, ya en uso por la fuerza.



  • Dario López
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  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    Las diferentes unidades de la Fuera Aérea Colombiana hicieron presencia en la Feria de Capacidades, en donde presentaron parte de su trabajo encaminado al mantenimiento, protección, durabilidad, funcionamiento de equipos y partes esenciales en el funcionamiento de las aeronaves.

    Por ejemplo encontramos al Comando Aéreo de Combate No 4  quienes presentaron su banco de pruebas para el cable de acero galvanizado de las grúas de rescate, este es un banco portátil con el cual se revisa en sitio cada determinada cantidad de ciclos (cada ciclo comprende un descenso y elevación del cable) el elemento, buscando fisuras, cansancio del metal y determinando si el cable puede seguir en servicio o debe ser reemplazado.




  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
    Colaborador, EMC
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    El Grupo Aeroindustrial del Comando Aéreo de Mantenimiento, se hace presenta con sus diferentes departamentos así:

    -          Taller de asientos de eyección (JM-6; MK-8 y MK-10): Asientos utilizados en los aviones Kfir y Supertucano 

    Las sillas tienen un programa de revisión a los 2, 6 y 12 años en las cuales se realizan la inspección de las sillas y de los paracaídas; el personal de la unidad realiza la revisión, pruebas y cambio de componentes, empaques de la silla y de los paracaídas; por ejemplo en la inspección mayor que es la que se realiza cada 12 años de servicio se desarma completamente la silla, hasta su ultimo tornillo, realizando la inspección, el mantenimiento y en su respectivo caso el reemplazo de las piezas; devolviendo la silla en condiciones de nueva.

    El paracaídas que tiene la silla el cual esta doblado y guardado en su conteiner, se debe sacar del mismo, desdoblarlo, izarlo y permitirle aireación durante tres días; después de esto se extiende para revisar la tela, las cuerdas, arnes, costuras, argollas, terminado estos se devuelve a su conteiner.

    El  paracaídas debe ser reemplazo por uno nuevo cada diez años.


  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    -          Taller de servos e hidráulicos: Con capacidad para mantenimiento de los servos de los diferentes helicópteros  y de los aviones Kfir; esta actividad se la realizan a las unidades tanto de la Fuerza Aérea, del Ejército y de la Policía Nacional.

    Los helicópteros Bell 212 y 412 que los encontramos en el país en uso civil también  se les presta atención.









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