DavidRec dijo: La OPV III es la ARC Victoria. En este sentido Edwin creo que pusieron Primera Generación para diferenciarla de la OPV de diseño propio.
David, pero la OPVII primera generación?, será la ARC 7 de Agosto?
Me parece Edwin que es un efecto óptico, siendo que también dice OPV III. Incluso si con más nitidez viéramos II no queda otra posibilidad que un error, pues el único radar Terma contratado es para la Victoria.
Hola Enrique, solo se que se elaboró el 27 de enero de este año.
A bien, entonces se puede esperar el inicio de la cuarta a principios del otro año, mas o menos mantenido el tiempo que se ha llevado entre cada unidad desde el momento que la anterior entra en servicio: 8 meses.
Eso si, con los retrasos del proyecto PES no esperen ver mas de una unidad en construcción al tiempo, al menos no hasta llegar a la quinta.
"Estamos avanzando en negociaciones para que Cotecmar construya buques fluviales para la armada paraguaya con transferencia de tecnología para potenciar su propia industria."
Los trabajos del barco de la Fuerza Naval de Honduras avanzan en un 52%. La embarcación podría llegar al país en la segunda semana de noviembre de 2017. La labor del instrumento marítimo será abastecer naves en alta mar
Redacción
Tegucigalpa, Honduras
Cada día que pasa es un día menos para que la nueva adquisición en materia naval por parte del Estado de Honduras pueda surcar las aguas del Atlántico hondureño.
Autoridades de la Fuerza Naval de Honduras (FNH) confirmaron a EL HERALDO que los avances en la construcción del Buque de Apoyo Logístico con el que contará este ente armado están adelantados en un 52% en cuanto a la estructura del casco o carcasa y en un 27% en la sistematización de la nave.
Asimismo, detallaron que para el mes de agosto, al menos 15 elementos de la FNH estarían viajando a Colombia para especializarse en el manejo del nuevo buque del que dispondrá esta institución y que actualmente se construye en ese país sudamericano.
Preparación de la tripulación
“Dentro del contrato de compra está el convenio de capacitar a la tripulación que operará el buque, entre ellos habrá oficiales, suboficiales y la marinería”, explicó el comandante de la FNH, Jesús Humberto Benítez.
Para el caso, desde el pasado 6 de enero, tres oficiales navales se encuentran radicados en Colombia estudiando una maestría en ingeniería naval que les servirá para efectuar el adecuado manejo de la nave.
“Ellos van a recibir adiestramiento especializado en cuanto a la operación y mantenimiento del buque”, enfatizó el contralmirante Benítez.
Desprovisto de armas
El buque, a pesar de ser un instrumento naval militar, estará desprovisto de armamento altamente destructivo, será una herramienta netamente logística, podrá llevar carga sobre y bajo cubierta, ya sea combustible a granel o cargas sólidas.
El jefe de la Fuerza Naval de Honduras, contralmirante Benítez, detalló que “este buque es para el sostenimiento de las operaciones, ya que podrá transportar agua, víveres, combustibles y abastecimientos que necesitarán las tropas que estarán en el frente de la lucha contra el narcotráfico”.
La línea de tiempo de construcción de la nueva adquisición del Estado de Honduras indica que para el próximo mes de octubre estaría terminado y, de ser posible, después de hacer las respectivas pruebas de mar, entre el 10 y el 15 de noviembre podría surcar las aguas del Atlántico hondureño.
Mantenimiento
Según Benítez, se ha hecho la proyección en cuanto al presupuesto que se invertirá en la operatividad del buque, ya que el mismo requiere de mucho mantenimiento y el uso de lubricantes y combustibles, según el fabricante, “pero nosotros ya tenemos esa proyección presupuestaria”, aseguró el jefe naval.
Arabesca Sánchez, experta en materia de seguridad, considera que “tiene su utilidad, si lo vemos desde el punto logístico y de la ayuda que podría brindar en situaciones de emergencia alimentaria en épocas de calamidad y en circunstancias climáticas adversas”.
Sin embargo, Sánchez es del criterio que “no debería ser prioritario para el país, hay problemas en otras áreas y esos trece millones podrían estar sirviendo para desarrollar programas que favorezcan directamente a la gente”.
La experta fustigó que como país “estamos haciendo una fuerte inversión en la reparación de la flota aérea, en la reparación de las dos corbetas (Lempira y Morazán) y ahora endeudarnos con esta nueva compra no es precisamente la prioridad que el país tenía”.
Sánchez resumió que la nave traerá ayuda, pero no debería ser prioritario la compra de instrumentos tan caros si hay otras necesidades como educación y salud.
Sin duda . Es un buen diseño para estos Paises. Carga desde tropas, vehiculos, maquinaria, hasta agua y no necesita facilidades portuarias emplaya en cualquier costa. Perfecto, por ejemplo, para Centro America con su escasa infraestructura y su frecuentemente requerida , debido calamidades naturales, asistencia humanitaria.
LEON dijo: Yo coincido con Andrés Kumano, sospecho patrulleras LPR's Igual es un gran logro. Muy bien por COTECMAR.
Recordemos las palabras de Santos, que hasta ahora es lo más oficial que tenemos.
Edwin dijo: "Estamos avanzando en negociaciones para que Cotecmar construya buques fluviales para la armada paraguaya con transferencia de tecnología para potenciar su propia industria."
Comentarios
No entiendo la diferencia entre OPV III primera generación y OPV II primera generación. No se si esta última sea la misma MKII.
La OPV III es la ARC Victoria. En este sentido Edwin creo que pusieron Primera Generación para diferenciarla de la OPV de diseño propio.
David, pero la OPVII primera generación?, será la ARC 7 de Agosto?
En dónde dice OPV II de primera generación, disculpa Edwin.
En la última fila, tercera columna (contando las amarillas como una sola).
Me parece Edwin que es un efecto óptico, siendo que también dice OPV III. Incluso si con más nitidez viéramos II no queda otra posibilidad que un error, pues el único radar Terma contratado es para la Victoria.
A bien, entonces se puede esperar el inicio de la cuarta a principios del otro año, mas o menos mantenido el tiempo que se ha llevado entre cada unidad desde el momento que la anterior entra en servicio: 8 meses.
Eso si, con los retrasos del proyecto PES no esperen ver mas de una unidad en construcción al tiempo, al menos no hasta llegar a la quinta.
Es el mismo que ya tenemos referenciado en el carrusel de contrataciones demindefensa?
La verdad no se si es el mismo Josh. Si es así y con sus antecedentes, no debería estar ahí.
Que será.. Que será??? Que se logró vender?
https://twitter.com/COTECMAR/status/856582490982633473
Que será.. Que será??? Que se logró vender?
https://twitter.com/COTECMAR/status/856582490982633473
Tiene cara de LPRs...
Palabras del presidente Santos:
"Estamos avanzando en negociaciones para que Cotecmar construya buques fluviales para la armada paraguaya con transferencia de tecnología para potenciar su propia industria."
El mister ha promociando mucho cotecmar pareciera
EXCLUSIVA: Ya está armado el casco del buque militar hondureño que construye Colombia
http://www.elheraldo.hn/pais/1065140-466/exclusiva-ya-está-armado-el-casco-del-buque-militar-hondureño-que-construye
Los trabajos del barco de la Fuerza Naval de Honduras avanzan en un 52%. La embarcación podría llegar al país en la segunda semana de noviembre de 2017. La labor del instrumento marítimo será abastecer naves en alta mar
Tegucigalpa, Honduras
Cada día que pasa es un día menos para que la nueva adquisición en materia naval por parte del Estado de Honduras pueda surcar las aguas del Atlántico hondureño.
Autoridades de la Fuerza Naval de Honduras (FNH) confirmaron a EL HERALDO que los avances en la construcción del Buque de Apoyo Logístico con el que contará este ente armado están adelantados en un 52% en cuanto a la estructura del casco o carcasa y en un 27% en la sistematización de la nave.
Asimismo, detallaron que para el mes de agosto, al menos 15 elementos de la FNH estarían viajando a Colombia para especializarse en el manejo del nuevo buque del que dispondrá esta institución y que actualmente se construye en ese país sudamericano.
Preparación de la tripulación
“Dentro del contrato de compra está el convenio de capacitar a la tripulación que operará el buque, entre ellos habrá oficiales, suboficiales y la marinería”, explicó el comandante de la FNH, Jesús Humberto Benítez.
Para el caso, desde el pasado 6 de enero, tres oficiales navales se encuentran radicados en Colombia estudiando una maestría en ingeniería naval que les servirá para efectuar el adecuado manejo de la nave.
“Ellos van a recibir adiestramiento especializado en cuanto a la operación y mantenimiento del buque”, enfatizó el contralmirante Benítez.
Desprovisto de armas
El buque, a pesar de ser un instrumento naval militar, estará desprovisto de armamento altamente destructivo, será una herramienta netamente logística, podrá llevar carga sobre y bajo cubierta, ya sea combustible a granel o cargas sólidas.
El jefe de la Fuerza Naval de Honduras, contralmirante Benítez, detalló que “este buque es para el sostenimiento de las operaciones, ya que podrá transportar agua, víveres, combustibles y abastecimientos que necesitarán las tropas que estarán en el frente de la lucha contra el narcotráfico”.
La línea de tiempo de construcción de la nueva adquisición del Estado de Honduras indica que para el próximo mes de octubre estaría terminado y, de ser posible, después de hacer las respectivas pruebas de mar, entre el 10 y el 15 de noviembre podría surcar las aguas del Atlántico hondureño.
Mantenimiento
Según Benítez, se ha hecho la proyección en cuanto al presupuesto que se invertirá en la operatividad del buque, ya que el mismo requiere de mucho mantenimiento y el uso de lubricantes y combustibles, según el fabricante, “pero nosotros ya tenemos esa proyección presupuestaria”, aseguró el jefe naval.
Arabesca Sánchez, experta en materia de seguridad, considera que “tiene su utilidad, si lo vemos desde el punto logístico y de la ayuda que podría brindar en situaciones de emergencia alimentaria en épocas de calamidad y en circunstancias climáticas adversas”.
Sin embargo, Sánchez es del criterio que “no debería ser prioritario para el país, hay problemas en otras áreas y esos trece millones podrían estar sirviendo para desarrollar programas que favorezcan directamente a la gente”.
La experta fustigó que como país “estamos haciendo una fuerte inversión en la reparación de la flota aérea, en la reparación de las dos corbetas (Lempira y Morazán) y ahora endeudarnos con esta nueva compra no es precisamente la prioridad que el país tenía”.
Sánchez resumió que la nave traerá ayuda, pero no debería ser prioritario la compra de instrumentos tan caros si hay otras necesidades como educación y salud.
Yo digo BDA, que ha resultado bien atractivo para el mercado regional.
Sin duda . Es un buen diseño para estos Paises. Carga desde tropas, vehiculos, maquinaria, hasta agua y no necesita facilidades portuarias emplaya en cualquier costa. Perfecto, por ejemplo, para Centro America con su escasa infraestructura y su frecuentemente requerida , debido calamidades naturales, asistencia humanitaria.
Yo coincido con Andrés Kumano, sospecho patrulleras LPR's Igual es un gran logro. Muy bien por COTECMAR.
Hasta ahora y porlo que hemos leído, todo apunta en esa dirección; pero para mi sería igual la adquisición de LPR o BAL C, o los dos, esperemos a ver.
Recordemos las palabras de Santos, que hasta ahora es lo más oficial que tenemos.
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