Camik dijo: Ahi se veia al famoso general bueno explicando que las Kfeteras no tenian nada que hacer y que perderiamos la guajira se leia en los labios

jajajajajaja... 

Esto es de la fuente original:

"the Blohm+Voss MEKO^® A-100 corvette packs the 4-dimensional warfare weapons, sensors, C³I and BCW fit of a light frigate-sized vessel into less than 2,500 tons."

https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/en/blohmvoss-class-meko(R)-a100-corvette.html

Claramente mencionan que es una corveta diseñada para operar armamento y sensores asociados. Ahora, imagínense el mismo barco pero con alrededor de 1000 ton más, ¿Cómo sería?, obviamente con el casco de una nave de combate, créanme que los alemanes entienden bien la diferencia entre un OPV y una nave diseñada para operar en los teatros de guerra más exigentes.

Camik, Si fuera solo OPV, COTECMAR no tendría necesidad de aliarse con un astillero extranjero, como dijo Alex, ellos solitos sacaron el diseño preliminar de la OPV MKII.

ALEXC dijo:

Nadie me quita de la cabeza que los que celebraran al final, el contrato de la PES seran...

Sí, la cerveza alemana es muy rica, pero cambiando de tema, no tengo duda de que los suecos "van a ponerle hasta mochila cohete" a su diseño con tal de entrar en los requerimientos de la armada. Los alemanes tiene poca paciencia para hacerle modificaciones a sus productos, y me preocupa bastante lo de la transferencia de tecnología para la construcción total del PES en COTECMAR, cosa que los suecos ya tienen resuelto, expresamente dijero que dejaban fabricar las 8 unidades en COTECMAR sin problemas y fuera de eso darían libertad TOTAL a COTECMAR para exportar el diseño. 

Ucrania se le medirá a fabricar su propio avión muy parecido al mig 29 por cierto.

http://www.janes.com/article/68801/ukraine-announces-plans-to-develop-new-fighter