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Edwin

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  • CODALTEC

    Con gusto Josh.

  • Cotecmar

  • INDUMIL


    Comité Coordinador del GSED se reunirá para estudiar proyectos estratégicos 2017




    Bogotá, 2 de marzo de 2017







    Este jueves 2 de marzo, en las oficinas centrales de la Industria Militar (Indumil), se realizará el encuentro anual del Organismo Coordinador del Grupo Social y Empresarial del Sector Defensa (GSED), en el que participan los 18 presidentes y gerentes de las entidades que conforman este el holding empresarial de la Defensa y que es presidido por el viceministro de Defensa Gr (RA) José Javier Pérez.




    El propósito de este comité es coordinar el desarrollo de los proyectos estratégicos tendientes a mejorar la competitividad de las entidades que apoyan el desarrollo de la misión constitucional de la Fuerza Pública colombiana.

    Otros temas que se tratarán en el marco de la reunión están relacionados con proyectos estratégicos que se ejecutarán durante el 2017 en beneficio de las entidades que integran el grupo empresarial, así como el análisis del estado de gestión del riesgo a cargo de la Defensa Civil y la presentación de ColombiaMar por Cotecmar.

    ¿Qué es el Grupo Social y Empresarial de la Defensa?

    El Grupo Social y Empresarial de la Defensa (GSED), es una organización que hace parte del Ministerio de Defensa Nacional, la cual agrupa dieciocho (18) entidades que apoyan la misión de las Fuerzas Militares y la Policía Nacional en Colombia. Dichas entidades cuentan con una amplia oferta de servicios de educación, transporte, recreación, vivienda y producción de equipos y elementos de uso militar y civil.

    Actualmente, el GSED cuenta con 8 Establecimientos Públicos, 3 Sociedades de Economía Mixta, 2 Entidades Industriales y Comerciales del Estado, 2 Entidades Descentralizadas Indirectas, 1 Superintendencia con personería jurídica, 1 Entidad Privada sin Ánimo de Lucro y una Entidad Dependencia del Ministerio de Defensa Nacional.

    En el marco de la reunión que se llevará a cabo a partir de la 1:30 pm, Indumil presentará a los asistentes, lo que ha sido el proceso de desarrollo y posicionamiento de la pistola Córdova, que se ha convertido en un caso de éxito para la Industria Militar colombiana, al superar las expectativas de los clientes, por su excelente calidad, ágil retorno de inversión y oportunidad para abrir nuevos mercados dentro y fuera del país.

    Los asistentes al comité tendrán la posibilidad de visualizar el funcionamiento de la pistola y conocer de primera mano, los testimonios de usuarios que hablan de las cualidades de este producto insignia de la Industria Militar.

    Es pertinente recalcar que la misión y visión estratégicas de este grupo, están enfocadas en contribuir con el desarrollo de la paz en Colombia, a través de la producción de bienes y servicios que apoyen a las Fuerzas Militares y Policía Nacional a garantizar la Defensa y Seguridad Nacional.

    https://www.mindefensa.gov.co/irj/portal/Mindefensa/contenido/noticiamdn?idXml=a08a3150-88e1-3410-1986-90c2549658b0&date=02022017




  • Sistemas de artillería de campo del Ejército de Colombia

    Como conocido opositor del projecto JOYA del cual sigo siendo, solo diré algo, proyectos como el cobra MRLS dan más know how al país, se hizo la cohetera, los cohetes, sistemas eléctricos, el vehículo en sí, su armazón también es fabricado acá, es una necesidad real para el ejercol (por lo que ya expuse que este MLRS no es para abatir formaciones de blindados pesados, o bases, se utiliza como antipersonal, de apoyo a tropoas aerotransportadas, y contra vehículos livianos en el campo de batalla.

    En cuanto al JOYA, no veo gran diferencia entre llevar el obús remolcado o sobre un camión, un nexter 105mm remolcado va exactamente a los mismos lugares que un JOYA. En caso de necesidad, el LG1 puede ser llevado por helicóptero o por la gran mayoría de aviones de las FFAA, el JOYA, dudo que quepa en un  C-130.


  • Sistemas de artillería de campo del Ejército de Colombia

  • Cotecmar

    Una solución más económica.

    Si ves este mensaje, probablemente estás intentando descargar un libro que ha sido borrado de Issuu.Si ves este mensaje, probablemente estás intentando descargar un libro que ha sido borrado de Issuu.

  • CODALTEC

    Se demostrará a los asistentes las prestaciones del sistema SINDER 12K, así como el sistema SINDER 5k. Para lo cual, CODALTEC ha adquirido no solamente la transferencia del conocimiento sino también la transferencia tecnológica y los derechos de producción en Colombia.

  • Fuerzas Armadas de la República Árabe Siria

    seaman dijo: Eh amigo @edwin ojo allí también, la MOAB tampoco es termobarica:

    Lamento decirte que ni el investigador de topo ni tú tienenla razón.

    "Most bombs are a mix of "fuel" - to drive the explosion - and an oxidizer that the fuel can burn with. The Mother of All Bombs- Massive Ordinance Air Blast (MOAB) is different. It's a thermobaric weapon, meaning that it can use the oxygen in the air at the detonation site. Because there's no oxidizer, the bomb can carry more of the explosive fuel component. "

    http://www.dw.com/en/what-makes-moab-mother-of-all-bombs/a-38424257

  • Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana "CIAC"

    Daniel_Vega dijo: Señores, el IRIS, que paso con el IRIS que no se ha vuelto a saber nada de eso. saludos

    Espero que esta información les sirva.

    La mejora en sistemas de aerodinámica está en fase de desarrollo actualmente. Luego de habersen superado las fases iniciales de construcción de esta aeronave remotamente tripulada, la CIAC adelanta investigación para su construcción con materiales compuestos y los estudios para equiparla ahora con sensores electrónicos y ópticos que le permitan desarrollar las misiones para las cuales ha sido pensada.

    Para mayor info: http://www.aviacol.net/n/expodefensa-2015-colombia.html





    Este evento tendrá una agenda de tres días en la que se mostrarán los más recientes avances en materia de seguridad y defensa por parte de 190 expositores. El tema aeronáutico está a la orden del día y varios son las novedades que se encuentran en el salón de exhibiciones.



    Se trata de la quinta edición de este evento especializado, y marca la primera vez en la que Corferias y Coges se unen para potenciarlo como la exposición en materia de seguridad y defensa más importante de Latinoamérica. Coges International, perteneciente al Grupo Industrial de Seguridad y Defensa de Francia, organiza Eurosatory, el evento especializado más grande del mundo en seguridad y defensa.



    En razón a esta alianza, este salón se desarrolla en esta ocasión el mismo año que la tradicional Feria Aeronáutica Internacional de Rionegro, dos eventos con un importante foco en el ámbito militar que se llevan a cabo en Colombia en menos de seis meses.



    En Expodefensa 2015 se dan cita nuevamente grandes representantes de la industria militar aérea mundial, pero es notoria la ausencia de jugadores de importancia como Airbus, Boeing y Embraer.



    En esta edición, las negociaciones de paz entre el gobierno de Colombia y la guerrilla de las Farc pone un escenario nuevo para todos los que buscan ofrecer sus servicios en seguridad y defensa para Colombia y la región.



    En un rápido recorrido conocimos un poco más sobre la actualidad de expositores que han penetrado en el mercado aéreo colombiano como Viking, Saab, LET, Aero Vodochoy, Zlin; y los desarrollos tecnológicos de representantes nacionales como la CIAC y la Fuerza Aérea Colombiana.



    En el caso de la CIAC, la actualidad de sus proyectos marcha de manera positiva, tal y como nos comentó el General (R) Flavio Enrique Ulloa, Gerente de esta corporación. Las múltiples áreas de trabajo que adelanta la CIAC incluyen la modernización de los aviones Embraer AT-27 Tucano de la FAC, de los cuales se habrán entregado siete antes de finalizar el año, con los restantes siete programados para su entrega en el 2016. (Modernización de los AT-27 Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana)



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  • Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana "CIAC"

    Para las todas las empresas que se comprometan a lograr los más altos estándares de calidad aeronáuticos.