Edwin escribió:

Más específicamente, el negocio fue con la Fuerza Aérea de los Emiratos Arabes.

Querrá decir, que se vendieron.

LtColSolo dijo:  pero desarrollo de vainas propias ? Cuanto llevan con un UAV ? Por favor.

Solo para recordar.

"UAV Iris, estamos en la segunda fase de pruebas y buscamos mejorarlo, en cuanto tengamos resultados los estaremos publicando. El Equites está proyectado para ser producido en julio del próximo año. El Quimbaya está en Etapa de Diseño y su producción está prevista para 2018. Y sobre el Atlante II estamos en la etapa de Análisis de Viabilidad." 

Bueno, delegación guatemalteca visita CODALTEC con el fin de conocer capacidades y desarrollos tecnológicos para las Fuerzas Militares y la industria nacional. #SomosGSED.

https://twitter.com/FuerzasMilCol/status/1057822076424372224

Edwin escribió:

Ah, otra cosa según la publicación.

The Colombian Air Force has a requirement for 30 Atlante IIs to replace the Boeing ScanEagle TUAV.

30 de estos.

Cotecmar OFFSHORE.

El principio de una plataforma de explotación petrolera offshore.

JACK-UP

Plataforma auto-elevable que brinda soporte logístico para el desarrollo de operaciones de trabajo y/o vigilancia en el mar, en cercanías a la costa hasta profundidades de 20 metro

Y del patrullero amazónico.

Sea Platforms

Exponaval 2016: Tri-nation Amazon patrol boat design work gets under way

A joint programme between Brazil, Colombia, and Peru to develop a new river patrol ship is now under way, with design work expected to conclude in the second half of 2017, representatives from Colombian shipyard COTECMAR told IHS Jane's at the Exponaval show in Chile. (Se espera que los trabajos de diseño concluyan en 2017).

Under an agreement reported by local media in December 2015, the three countries are working on a common design for the Patrullero Amazónica project, with each country contributing to the concept.

COTECMAR is taking overall responsibility for the design, with Peru's SIMA working on ship structures, and Brazil's EMGEPRON working on the propulsion element. (Cotecmar será responsable del diseño, SIMA de las estructuras y EMGEPRON de la propulsión).

The current concept envisages a ship similar to the COTECMAR-built Patrulleros de Apoyo Fluvial - Pesado (PAF-P) river support/patrol ship vessels in service with the Colombian Navy.

La confianza de los clientes.

https://twitter.com/COTECMAR/status/969615303289253889