Algunas palabras del comandante de la ARC en su ponencia titulada:

Una armada flexible que se adapta a las necesidades de Colombia en el post conflicto y su contribución a la seguridad regional.

En donde estámos hoy cómo marina?

Qué hemos hecho y para donde vamos, qué marina queremos ser, COMO ENFRENTARNOS A LA SITUACIÓN ACTUAL DE NUESTRO PAÍS SIN ABANDONAR EL ROL TRADICIONAL DE UNA MARINA.

Cómo interactuamos en temas de inestabilidad regional.

como resultado del análisis estratégico, la Armada de Colombia ha determinado que actualmente está ubicada en un nivel correspondiente a una FUERZA con capacidad de defensa INTERMEDIA entre una FUERZA DE DEFENSA LITORAL y una FUERZA DE DEFENSA DE LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA.

El sueño es alcanzar un nivel de marina TIPO 6, una fuerza media de proyección regional.

Seguiré ampliando.

@armadacolombia

Bonitas imágenes! Espero les guste.

Argentina, México, Venezuela, todos son maquetas, por lo menos acá ya van con 10.000 horas de vuelo.

Lo que parece ser el GRIPEN DRON.

COTECMAR’s developing expertise and capacity to build ships of increasing complexity have contributed to its growing reputation as a viable and innovative supplier of naval vessels across Latin America. Erwan de Cherisey charts the Colombian shipyard’s progress as it prepares for the challenge of building frigates in the future

In recent years, Latin American navies have increasingly supported the development of a local shipbuilding industry able to answer their operational requirements with either locally developed or licence-built vessels. Colombia is currently one of the leading nations in this field, having spent the past 17 years developing its own range of riverine warfare vessels, and is now moving into the construction of seagoing ships.

http://www.janes.com/article/71732/rising-star-colombia-s-cotecmar-shipyard-sails-to-higher-seas