Airbus Helicopters ofrece el H160 a la Armada de Colombia para renovar la flota de la Aviación Naval

RGarcia

Airbus Helicopters ofrece el H160 a la Armada de Colombia para renovar la flota de la Aviación Naval

https://www.webinfomil.com/2024/05/airbus-helicopters-ofrece-el-h160-la.html



Qué tal este helo para la ARC??

TOLEDO

A mí me gusta, pero a como estará la unidad??

Nixondaboss

RGarcia escribió : »

Airbus Helicopters ofrece el H160 a la Armada de Colombia para renovar la flota de la Aviación Naval

https://www.webinfomil.com/2024/05/airbus-helicopters-ofrece-el-h160-la.html



Qué tal este helo para la ARC??

Es un buen helicoptero pero a mi traman mas los Seahawk

Hunkz

la version civil sale en 14 Millones de dolares he estado buscado el contrato frances y no he podido conseguir el valor por unidad

Hunkz

Enrique

Pues la verdad es seguir con el sancocho de aparatos, UH-1N, Bell 412, Dauphin, Fennec y Bo.

Se suponía que los Dauphin eran los reemplazos de los dos últimos, pero al final solo se compraron 2 usados y 1 casi no voló, la verdad es tiempo que la ARC siga con la apuesta de los Dauphin, pero nuevos esta vez y por lo menos 4, para que ahora si puedan retirar al Fennec y Bo, y de ahi seguir comprando Bell 412 para reemplazar de a poco a los UH-1N.

Eventualmente si se puede comprar un aparato más pesado, todos sabemos cual va a ser, pues la ARC le tiene puesto el ojo desde hace años.

AndresK

Es un helicóptero muy moderno y bonito, para qué, pero debe ser caro como él solo. Además, opino lo mismo que Enrique: el EJC y la FAC ya tienen UH-60, bueno, estandaricemos eso y que la ARC tengan SH-60.

RGarcia

Enrique escribió : »

Pues la verdad es seguir con el sancocho de aparatos, UH-1N, Bell 412, Dauphin, Fennec y Bo.

Se suponía que los Dauphin eran los reemplazos de los dos últimos, pero al final solo se compraron 2 usados y 1 casi no voló, la verdad es tiempo que la ARC siga con la apuesta de los Dauphin, pero nuevos esta vez y por lo menos 4, para que ahora si puedan retirar al Fennec y Bo, y de ahi seguir comprando Bell 412 para reemplazar de a poco a los UH-1N.

Eventualmente si se puede comprar un aparato más pesado, todos sabemos cual va a ser, pues la ARC le tiene puesto el ojo desde hace años.

Sobre el sancocho: Los UH-1N van de salida, los BO-105 salieron de operación hace un par de años (Hay uno en el Museo Militar en Bogotá y otro expuesto en el GANCA en Barranquilla), solo hay un Dauphin (prácticamente, hasta que no se resuelva el litigio jurídico por el otro), un Fennec y los B412.

Desafortunadamente ya no se fabrican los Dauphins ni los Panther, que eran su reemplazo, y pienso que seguir en ese mismo modelo de helicópteros viejos es exponerse a que pase más de lo mismo.

Enrique

RGarcia escribió : »

Enrique escribió : »

Pues la verdad es seguir con el sancocho de aparatos, UH-1N, Bell 412, Dauphin, Fennec y Bo.

Se suponía que los Dauphin eran los reemplazos de los dos últimos, pero al final solo se compraron 2 usados y 1 casi no voló, la verdad es tiempo que la ARC siga con la apuesta de los Dauphin, pero nuevos esta vez y por lo menos 4, para que ahora si puedan retirar al Fennec y Bo, y de ahi seguir comprando Bell 412 para reemplazar de a poco a los UH-1N.

Eventualmente si se puede comprar un aparato más pesado, todos sabemos cual va a ser, pues la ARC le tiene puesto el ojo desde hace años.

Sobre el sancocho: Los UH-1N van de salida, los BO-105 salieron de operación hace un par de años (Hay uno en el Museo Militar en Bogotá y otro expuesto en el GANCA en Barranquilla), solo hay un Dauphin (prácticamente, hasta que no se resuelva el litigio jurídico por el otro), un Fennec y los B412.

Desafortunadamente ya no se fabrican los Dauphins ni los Panther, que eran su reemplazo, y pienso que seguir en ese mismo modelo de helicópteros viejos es exponerse a que pase más de lo mismo.

Anda ¿Entonces el Bo que vi el otro día en el hangar de mantenimiento del GANCA era de exposición? Yo si tenía la duda de porque estaba de vuelta.

Y la verdad desconocía que el Dauphin/Panther ya no estaba en producción… Mejor dicho, lo que hizo la ARC al comprarlos fue un trapito de agua caliente, en vez de una verdadera solución.