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La Fuerza Aeroespacial Colombiana reincorpora al servicio un C-130H Hércules
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Las nuevas hélices NP2000 agregan una mayor ganancia de tracción en el despegue, un 20% más que las cuatro palas metálicas con ajuste mecánico que poseen los C-130 originalmente. Reducen en 300 metros la distancia de despegue a peso máximo. Otra característica es que el ajuste de las palas al ser eléctrico permitirá una mayor precisión en la sincronización y en el equilibrado de las palas. Otra ventaja de las nuevas hélices es que son mucho menos ruidosas lo que reducen el ruido en la cabina y además generan menos vibraciones, lo cual disminuirá la fatiga en la cabina y menos estrés en los otros sistemas esenciales de la aeronave.
En lo que respecta a mantenimiento, las nuevas hélices eliminan las fugas hidráulicas, lo que reduce significativamente el desgaste y los tiempos que se dedican al mantenimiento de la aeronave. En caso de presentarse daño en un pala por pista irregular o impacto con un objeto, se podrá reemplazar la pala afectada, y no el conjunto entero como se realiza con las hélices originales.
https://www.aeromagazine.net/artigo/collins-y-las-nuevas-helices-para-el-lockheed-c-130_2027.html
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