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Noticias de las FFAA del Perú

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  • Halcon_24
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    Perú centraliza sus adquisiciones de defensa bajo una Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas
    Lunes 10 de Diciembre de 2012 10:19

    El Gobierno de Ollanta Humala ha dado a conocer, mediante Decreto Legislativo N° 1128, la creación de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas, como organismo público ejecutor adscrito al Ministerio de Defensa, encargada de planificar, organizar y ejecutar el Plan Estratégico de Compras del Sector Defensa, así como los procesos de contrataciones de bienes, servicios, obras y consultorías a su cargo, en el mercado nacional y extranjero en el ámbito operativo que sean requeridas por el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA), Ejército del Perú, Marina de Guerra del Perú y Fuerza Aérea del Perú, así como por la Escuela Nacional de Marina Mercante, la Comisión Nacional de Desarrollo e Investigación Aeroespacial (CONIDA) y la Oficina Previsional de las Fuerzas Armadas.
    De acuerdo a la norma, las funciones de la Agencia de Compras serán, entre otras, la de elaborar el Plan Estratégico de Compras del Sector Defensa, ejecutar las diferentes etapas de los procesos de contratación que se encuentren a su cargo (incluso las que se realicen gobierno a gobierno), proponer la lista general de contrataciones (que deberá ser aprobada en el Consejo de Ministros), formular las directivas y manuales para los procesos de contratación, desarrollar estrategias de apoyo logístico, estandarizar las especificaciones técnicas, promover la innovación tecnológica y la investigación científica, suscribir convenios de cooperación, implementar los mecanismos de reserva y secreto en las contrataciones cuando sea requerido y organizar los comités especiales de los procesos de contratación.

    La estructura orgánica de la Agencia de Compras estará cargo de un jefe designado por Resolución Suprema con el refrendo del Ministro de Defensa, quien deberá contar, entre otros requisitos, con reconocida solvencia económica y moral, así como idoneidad profesional, con grado académico en derecho, economía, administración, ingeniería, ciencias o carreras afines, no haber sido inhabilitado para contratar con el Estado, no tener participación en personas jurídicas que contraten con el estado y no haber sido condenado por delito doloso.

    Foto: El Presidente de la Republica, Ollanta Humala, con el Ministro de Defensa, Pedro Cateriano, y el Comandante General de la Marina, Almirante Carlos Tejada Mera.

    http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7647:peru-centraliza-sus-adquisiciones-de-defensa-bajo-una-agencia-de-compras-de-las-fuerzas-armadas&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    Mejora de equipos, entre las prioridades
    El presupuesto del Ministerio del Interior del Perú ascenderá a US$2.050 millones en 2013

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    13/12/2012

    (Infodefensa.com) P. Watson, Lima – Con el objetivo de fortalecer y modernizar la Policía Nacional del Perú (PNP), el Gobierno de Perú asigna al Ministerio del Interior un presupuesto de 5.267 millones de soles (aproximadamente 2,05 mil millones de dólares) para el período fiscal 2013. El 47% de la asignación será implementada bajo el modelo de presupuesto por resultados.

    Las mejoras en equipamiento, infraestructura y preparación de personal son las prioridades del presupuesto del sector. Para el período en cuestión, el Ministerio ha asignado 159 millones de soles (61,8 millones de dólares) para proyectos de inversión, entre los que destacan la remodelación y equipamiento de 273 comisarías en los departamentos de Huánuco, Cusco, Puno, Piura, Madre de Dios, Lambayeque, Ancash y San Martín. Además se interconectarán 110 comisarías con facilidades de banda ancha.

    En cuanto a la lucha contra el tráfico de drogas, el ministro Wilfredo Pedraza indicó que se tiene previsto incrementar el número de operaciones de interdicción en 2013. En las zonas afectadas por las actividades del narcotráfico, principalmente el VRAEM (Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro) y el Huallaga se construirán más de 15 nuevas comisarías.

    La educación del personal policial recibirá renovado interés mediante la construcción de cuatro nuevas escuelas y re-equiparán once de las 27 escuelas actualmente operativas en la PNP. En los próximos tres años, la institución policial proyecta recibir 30 mil nuevos aspirantes.

    El sistema de comunicaciones bajo estándar Tetra II será ampliado inicialmente a las ciudades de Arequipa, Piura y Tacna, para posteriormente continuar con otras ciudades aún por confirmar.

    Finalmente, el ministro Pedraza afirmó que la nueva ley de la PNP fortalece la relación de la institución con la población a partir de las comisarías y el trabajo policial en las unidades especializadas. El nuevo marco legal prevé la creación de seis Direcciones: Tránsito y Seguridad Vial, Seguridad Ciudadana, Criminalística, Seguridad Integral y Fuerzas Especiales.

    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=el-presupuesto-del-ministerio-del-interior-del-peru-ascendera-a-2-050-millones-de-dolares-en-2013
  • Clark
    ClarkForista Sargento
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    Reunión en Brasilia
    Brasil y Perú crean grupo de trabajo para compras y transferencia de tecnología en Defensa

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    19/12/2012

    (Infodefensa.com) Lima – Los ministros de Defensa de Brasil, Celso Amorim, y Perú, Pedro Cateriano, acordaron la creación de un grupo de trabajo bilateral para analizar los diferentes aspectos de posibles compras futuras de equipos militares y términos de transferencia de tecnología asociados. Ambos países consideran de gran relevancia la transferencia de tecnología en las compras de sistemas de armas y equipos militares como medio de promoción de una mayor autonomía industrial en el sector Defensa.

    El anuncio fue hecho luego de una reunión de los altos funcionarios públicos en la sede principal del Ministerio de Defensa de Brasil. Los ministros coincidieron en resaltar la importancia de la alianza estratégica entre Perú y Brasil.

    El gobierno peruano aprovechó la oportunidad para manifestar su interés sobre una posible alianza entre el astillero estatal SIMA y Petrobras. SIMA es un líder regional en la construcción de embarcaciones de soporte a actividades de prospección y explotación petrolera, así como patrulleras fluviales con capacidades para navegar vías fluviales incluso en temporadas de estío, las que serán marketeadas durante la visita a Brasil del comandante general de la Marina de Guerra del Perú, almirante Carlos Tejada Mera, a realizarse el próximo mes de febrero. Se acordó también el envío de alumnos peruanos al Instituto Tecnológico de la Aeronáutica de Brasil.

    Por su parte, el ministro Amorim indicó el interés de su despacho por contar con el apoyo peruano en el desarrollo y construcción del avión de entrenamiento primario de UNASUR, vehículos aéreos no tripulados, patrulleros fluviales y en una posible compra de los vehículos blindados a ruedas Guaraní, producidos en Brasil.

    Notablemente, el ministro peruano hizo manifiesto el interés de la Fuerza Aérea del Perú en los aviones de Alerta Temprana y Control del Espacio Aérea desplegados por la Fuerza Aérea Brasilera (FAB) en labores de vigilancia en la Amazonía, los que fueron calificados por el comandante en jefe de la FAB, brigadier Juniti Saito, como un sobresaliente aporte tecnológico a las capacidades de la institución armada. Recientemente, Perú anunció la inminente compra de aviones de este tipo.

    fuente: http://www.infodefensa.com/wp-content/uploads/Brasil-Peru-dic2012.jpg
  • Halcon_24
    Halcon_24Forista Soldado
    Forista Soldado
    Quien iba a pensar que despues de decadas de enemistad ibamos a realizar proyectos navales juntos
    Astilleros de Ecuador y Perú se alían para construir lanchas guardacostas

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    20 diciembre 2012 | Quito - La empresa estatal Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave) y la peruana Servicios Industriales de la Marina (SIMA) suscribirán hoy un memorando de entendimiento para construir lanchas guardacostas y otras embarcaciones.

    Según informó el Gobierno en Quito, el acuerdo será atestiguado por la ministra ecuatoriana de Defensa, María Fernanda Espinosa, y su homólogo peruano, Pedro Cateriano, quien también tiene previsto dialogar sobre el proceso de retiro de minas en la zona fronteriza.

    En un comunicado del Ministerio de Defensa de Ecuador el memorando permitirá a ambos países construir patrulleras marítimas, de costa y otras embarcaciones.

    La suscripción se realizará en Guayaquil, donde Espinosa tiene previsto entregar una lancha guardacostas a la Armada nacional, construida por Astinave. Se informó que también acudiría el presidente ecuatoriano, Rafael Correa.

    La visita de Cateriano a Ecuador busca coordinar acciones para la remoción de explosivos antipersonales. En setiembre pasado, ambas naciones firmaron un documento en el que se comprometieron al retiro de las minas antipersonales instaladas durante el conflicto de 1995

    http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias/2734201/edicion+lima/astilleros-de-ecuador-y-peru-se-alian-para-c
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    Cifras oficiales
    El Ministerio de Defensa del Perú ejecutó el 96,7% de su presupuesto anual en 2012


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    08/01/2013

    (Infodefensa.com) P. Watson, Lima – En lo que constituye un record en la gestión pública peruana, el Ministerio de Defensa ha ejecutado el 96,7% de su presupuesto anual en el período fiscal 2012, a pesar de que hacia fines del pasado mes de julio, dicho índice se ubicaba en solamente 6%. Así lo indican las cifras oficiales publicadas por el Ministerio de Economía y Finanzas.

    Según indican fuentes del propio Ministerio, el nivel de eficiencia en la gestión es tal, que las cifras del Ministerio de Defensa superan a todos los otros ministerios peruanos en ejecución presupuestal.

    Uno de los ítems más relevantes acometidos por el sector en el período pasado ha sido la adquisición de lo que denomina Activos No Financieros, entre ellos destacan los Sistemas de Armas adquiridos como los aviones turbo-prop de entrenamiento básico KT-1P, incluyendo el ensamblaje local, producción de parte y provisiones para una eventual exportación de las aeronaves; el inicio de la construcción del primer buque escuela a vela y la compra de hovercrafts para la Marina de Guerra del Perú; reparación de helicópteros; equipamiento de un hospital y la instalación de bases militares para el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro; así como la adjudicación de contratos para la compra de misiles anti-tanque para el Ejército del Perú.

    El sector también ha iniciado la reforma salarial para militares, pero a decir de especialistas locales dicha reforma se ha quedado bastante corta de los objetivos planteados inicialmente.

    El nivel de ejecución presupuestal es resaltante, toda vez que el sector ha cancelado varias licitaciones de compra, generando malestar en empresas locales e internacionales, aunque en más de una ocasión las cancelaciones han sido producto de reclamos de los propios competidores y no consecuencia de ineficiencia en el Ministerio o las Fuerzas Armadas.


    Fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=el-ministerio-de-defensa-del-peru-ejecuto-el-967-de-su-presupuesto-anual-en-2012
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    Halcon_24Forista Soldado
    Forista Soldado

    El FN SCAR-H, nuevo Fusil de Asalto del Ejército Peruano
    Martes 22 de Enero de 2013 06:30

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    Por información extraoficial hemos sabido que el Ministerio de Defensa (MINDEF) de Perú – a través de su Agencia de Compras – iniciará en breve negociaciones con FN Herstal (Bélgica) de cara al suministro de 8.110 fusiles de asalto SCAR-H de 7.62 x 51 mm, que serán destinados a equipar a las unidades del Comando Operacional del Sur (COS). La decisión del MINDEF – aparentemente tomada ante el fracaso de los dos anteriores procesos de licitación y la necesidad de contar con el material antes de mediados del presente año – por una adquisición directa – ya habría generado el airado reclamo de, al menos, tres fabricantes de fusiles, que consideran que se debería convocar a una nueva licitación.

    El proceso – que contempla una inversión aproximada de poco más de 60 millones de dólares - ha presentado, desde sus primera etapas, una serie de irregularidades y gran controversia en los medios de prensa locales. Se inició en 2009 y fue suspendido en mayo de 2010 por el entonces Ministro de Defensa: Rafael Rey Rey, debido al reclamo de la Embajada de los Estados Unidos y a las denuncias de irregularidades en los Protocolos de Pruebas a favor de uno de los postores. Ante tal situación, el Ministerio de Defensa creó la Comisión de Estudio Técnico Operacional de Fusiles de 7.62 x 51 mm. (CETO) que tras una profunda revisión del proceso y realizar una evaluación técnica determinó las nuevas especificaciones técnicas mínimas - que remplazaban a las inicialmente dadas a conocer por el Servicio de Material de Guerra (SMGE) en Marzo de 2011 - y convoco a los fabricantes a mediados de junio fijando dos etapas: Del 21 de junio al 07 de septiembre para la confirmación de participación, remisión de documentación e internamiento de los fusiles, y del 10 de septiembre para dar inicio a los Protocolos de Pruebas.

    Sin embargo, dada la urgencia de contar con el material, el CETO adelantó en un mes el inicio de los Protocolos de Prueba. Esta situación, sumada a nuevas denuncias de irregularidades, imposibilidad de internar los fusiles por falta de tiempo (específicamente retrasos en la obtención del “Certificado de Último Destino”) y un supuesto favoritismo hacia uno de los postores, motivo que Colt Defence con el LM901, DS Arms con el SA58 CTC (Combat Tactical Carbine), IWI con el Galil ACE 52, LWRC, SIG Sauer con el SIG-716 Patrol y US Ordnance con el MPR no pudieran u optaran por no presentarse. Finalmente, se presentaron tan solo cinco fabricantes: FN Herstal con el SCAR-H, Hekcler & Koch con el HK 417, Lewis Machine Tools con el LM308 MWSE, LWRC con el RPER y MKE con el G-3, todos los cuales fueron descalificados pues ninguno logro superar los exigentes y rigurosos Protocolos de Pruebas.

    De acuerdo a diversos informes, el MKE G-3 fue descalificado al no garantizar una vida útil de 20.000 disparos, el LWRX RPER fallo en la prueba para el combate en arena de playa, mientras que los HK 417 y LMT LM308 fallaron en la prueba para el combate en lodo. Por último, el FN SCAR-H no superó la prueba de seguridad en combate y fue descalificado tras sufrir, entre otros, fracturas en la estructura de polímero y la deformación del apagallamas, así como la rajadura del cargador y de la culata plegable.

    Las Especificaciones Técnicas solicitadas eran: longitud máxima de 1.10 m. (con la culata completamente extendida) y un peso sin cacerina no mayor a 4.8 kg. La velocidad inicial del proyectil en la boca del cañón deberá ser de 750 m/s, la cadencia de fuego no menor a 500 dpm y el alcance efectivo de 800 m. Además, el fusil debe ser de fácil operación y mantenimiento, resistente a impactos y golpes, con una vida útil no menor a 20,000 disparos, utilizar cacerinas de 20 cartuchos y disponer de órganos de puntería metálicos (alza y guion regulables), así como de por lo menos dos rieles picatiny (MIL-STD 1913) que permitan el uso de miras tácticas, visores nocturnos, linternas y lanzagranadas de 40 mm.

    http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7980:el-fn-scar-h-nuevo-fusil-de-asalto-del-ejercito-peruano&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    Las Fuerzas Armadas de Perú colaborarán en el rescate de los peruanos secuestrados en Colombia por el ELN
    Miércoles 23 de Enero de 2013 10:52

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    El ministro de Defensa, Pedro Cateriano Bellido, sostuvo una conversación telefónica con su colega colombiano, Juan Carlos Pinzón, con el propósito de conocer las acciones de rescate de los dos peruanos secuestrados por el Ejército de Liberación Nacional (ELN) en Colombia. Pinzón, ofreció a su homólogo peruano, Pedro Cateriano, la posibilidad de que un miembro de las Fuerzas Armadas del Perú viaje a Colombia para integrarse al Comando de fuerzas militares que participan en la operación de rescate.
    Cateriano resaltó que este diálogo se hizo teniendo en cuenta las coordinaciones al más alto nivel que realiza el presidente de la República, Ollanta Humala, con su par colombiano, Juan Manuel Santos, sobre este tema. Ocurrida la propuesta, el titular del sector tomó contacto con el Jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, Almirante José Cueto Aservi, y se acordó enviar a Colombia al Capitán de Navío Enrique Hernández.


    El viernes pasado, el Ejército de Liberación Nacional secuestró a los ingenieros geólogos peruanos Javier Leandro Ochoa y José Antonio Mamani, juntos al canadiense Jernot Wober, y los colombianos William Batista y Manuel Zabaleta. El Ejército de Liberación Nacional (ELN) admitió que secuestró a cinco trabajadores de una empresa minera en el norte de Colombia, entre los que se encuentran los peruanos Javier Leandro Ochoa Aguilar y José Antonio Mamani Saico, según un comunicado publicado en su página web. En la nota, la segunda guerrilla de Colombia, después de las FARC, reconoce que "la unidad de tropas especiales Comandante Yesenia del Ejército de Liberación Nacional, el 18 de enero retuvo a ingenieros y técnicos de la multinacional exploradora de oro, Geo Explorer, en la mina Casa de Barro en Norosí, sur de Bolívar".

    En el mismo comunicado el grupo insurgente asegura que el secuestro es una respuesta al Gobierno colombiano "que entregó el 99 por ciento de los Títulos Mineros de la Serranía de San Lucas a las empresas extranjeras, dejando apenas el uno por ciento para las comunidades que habitan este territorio".

    Fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8001:las-fuerzas-armadas-de-peru-colaboraran-en-el-rescate-de-los-peruanos-secuestrados-en-colombia-por-el-eln&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
  • Connor
    ConnorEMC Cabo
    EMC Cabo
    se mencionan nuevas aeronaves caza para peru en especial el Eurofithter, halcon si nos puedes colaborar en ampliar esta noticia,
    Gracias
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    España ofrece 20 Eurofighter utilizado para el Perú.

    El Ejército del Aire de España ha ofrecido a la Fuerza Aérea de Perú (FAP) veinte aviones cazas Eurofighter Typhoon de segundo uso para renovar la flota de combate peruana, informó hoy el diario limeño La República.

    Lima, 23 ene.- El Ejército del Aire de España ha ofrecido a la Fuerza Aérea de Perú (FAP) veinte aviones cazas Eurofighter Typhoon de segundo uso para renovar la flota de combate peruana, informó hoy el diario limeño La República.

    Según el rotativo, cada aeronave de combate está valorada en unos 45 millones de euros y "España está dispuesta a entregar en un plazo no mayor de un año la flota valorizada (en total) en alrededor de 900 millones de euros".

    La propuesta se hizo a pedido del Comando de Operaciones de la FAP (COMOP), que evalúa la adquisición de las aeronaves que reemplazarán progresivamente a los 12 Mirage-2000, 19 Mig-29 y 18 Sukhoi-25 que integran la fuerza de combate de Perú.

    La República aseguró que actualmente la FAP solo cuenta con 22 unidades de combate operativas, lo que ha llevado al Gobierno ha contratar una póliza de seguros por 22,2 millones de dólares para proteger a su flota aérea.

    Ante esa situación la Fuerza Aérea ha decidido estudiar la posibilidad de comprar unidades nuevas o de segundo uso, de acuerdo con el presupuesto que entregue el Estado.

    El COMOP, precisó el diario, ha señalado como opciones de aviones nuevos al Eurofighter Typhoon, al estadounidense F-18 Hornet, al sueco Saab 39 Gripen, al francés Rafale y los rusos SU-27 y SU-30.

    En el caso de segundo uso se analiza la eventual adquisición de los rusos Mig-29 o Sukhoi-27, el Eurofighter Typhoon y el F-18 Hornet.

    "Todas las compañías han presentado sus respectivas cotizaciones, pero la decisión final está en manos del Ejecutivo, que debe asignar el presupuesto respectivo", indicó la nota.

    El COMOP enfatiza que el acuerdo que se cierre debe contemplar que las aeronaves tengan tecnología antitanque, antibuque, antiradar y aire-aire, además de la transferencia de tecnología y mantenimiento.

    "Las conversaciones con las autoridades españolas han avanzado. Una comitiva vino al Perú para plantear la propuesta, y el ministro de Defensa, Pedro Cateriano, estuvo en la primera semana de noviembre (pasado) en España, donde se abordó el tema", indicó.

    La República precisó que los Eurofighter Typhoon que ofrece España cuentan con unas 600 horas de uso, pero tienen un techo de hasta 6.000 horas.

    (Agencia EFE)

    fuente: http://noticias.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/equipos-de-defensa/espana-ofrece-vender-20-aviones-eurofighter-typhoon-a-peru-segun-diario_zVWzAPORN9ud76Q9f2Uo61/
  • Connor
    ConnorEMC Cabo
    EMC Cabo
    Gracias Clark por ampliar la noticia solo falta que peru tome en serio este ofrecimiento y los dejaría muy bien montados en la region y sin dudas un ponto motivan-te en la región para modernizar los cazas como Colombia y pensar en algo realmente bueno
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    De nada amigo Connor

    Saludos
  • Halcon_24
    Halcon_24Forista Soldado
    Forista Soldado

    Al igual que Colombia, Corea nos ofrece un par de corbetas

    Corea ofrece a la Marina de Guerra de Perú corbetas de la Clase Pohang
    Viernes 01 de Febrero de 2013 07:37

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    La República de Corea del Sur, en el marco del actual Convenio de Cooperación, ha ofrecido al Perú un par de corbetas de la Clase Pohang. De acuerdo a información extraoficial, una comisión técnica de la Marina de Guerra – que incluso ya habría inspeccionado las naves – está evaluando la propuesta a fin de determinar si estas se adecuan a sus requerimientos operacionales. Las corbetas de la Clase Pohang, construidas en dos versiones: ASUW (Anti -Surface Warfare) y ASW (Anti-Submarine Warfare), tienen una eslora de 83.3 m, una manga de 10 m. y un calado de 2.9 m, estimándose su desplazamiento en 1,220 tons. La propulsión es del tipo CODOG: una turbina de gas General Electric LM-2500 de 27,200 shp y dos motores diésel MTU 12V-956-TB-82 cada uno de 3,180 shp que le confieren una velocidad máxima de 32 nudos. El alcance – a 15 nudos – es de 4,000 millas náuticas. La tripulación es de 95 hombres: 10 oficiales y 85 especialistas.

    Las unidades de la versión ASUW están equipadas con un radar de búsqueda de superficie Raytheon SPS-64 (de más de 90 km. de alcance), y uno de control de tiro Signaal WM-28, un sistema de combate Signaal SEWACO ZK y un director optronico Signaal LIOD (Lightweight Optronic Director). En cambio, las de la versión ASW disponen de un radar de búsqueda de superficie Samsung/Marconi ST-1810, un control de tiro ST-1802, un sistema de combate Samsung/Ferranti WSA-423, un par de directores optronicos Samsung/Radamec 2400 y un sonar Signaal PHS-32. Ambas versiones están dotadas de navegadores tácticos (TACAN) SRN 15, equipos de guerra electrónica Thorn EMI (o bien Nobeltech) y lanzadores de chaff MEL Protean.

    El armamento de las Clase Pohang ASUW está conformado por un cañón Oto Melara de 76/62 mm. Compatto (alcance de 16 km. y capaz de realizar 120 dpm) y dos montajes Emerson de 30 mm, además de dos misiles antibuque MM-38 Exocet; mientras que las ASW alinean dos cañones Oto Melara de 76/62 mm. Compatto y dos Breda-Bofors 40/L70 de 40 mm, dos lanzadores triples MK-32 para torpedos ASW MK46 y racks para una docena de cargas de profundidad MK-9. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Perú)

    http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8073:corea-ofrece-a-la-marina-de-guerra-de-peru-corbetas-de-la-clase-pohang&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    Contraloría General de la República
    Detectan presuntas irregularidades en contrato de las Fuerzas Armadas del Perú con la firma israelí Global CST


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    11/02/2013

    (Infodefensa.com) Lima – En octubre de 2009, el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas del Perú y Global CST, constituida en Israel, firmaron un contrato en el que la segunda se comprometía a brindar asesoría técnica especializada para estructurar un grupo nacional para la lucha contra el terrorismo, diseño de un concepto operacional dinámico, desarrollo del planeamiento estratégico y operacional del Estado Mayor Conjunto, asistencia en la reforma organizacional del Comando Conjunto y en el entrenamiento de comandos (personal militar especializado en operaciones de combate) para su despliegue en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro.

    De acuerdo a un informe presentado por la Contraloría General de la República (CGR) ante el Fiscal de la Nación, la ejecución irregular de este contrato ha generado una pérdida económica al Estado ascendente a 39.507.845 nuevos soles, unos 15,3 millones de dólares, incluyendo contrato, adenda e impuestos.

    La CGR indica que las actividades de capacitación y entrenamiento nunca se llevaron a cabo, en los términos estipulados por el contrato. Global CST habría enviado a Perú personal inexperimentado, de entre 20 y 22 años de edad, para fungir de asesores. Calificó de “fraude” la resolución del Comando Conjunto que aprueba las bases del servicio a ser prestado, al incorporar un artículo en una de las versiones. La adenda suscrita incluía ítems que eran parte del contrato original, en ejecución. Global CST no estaba inscrito en el Registro Nacional de Proveedores a la firma del contrato y la carta fianza fue presentada 15 días después de esa fecha. Según la Contraloría, el Comando Conjunto asumió por cuenta propia el pago de los impuestos devengados del contrato en lugar de la empresa contratada, lo que representa una pérdida de aproximadamente 4,5 millones de nuevos soles (1,74 millones de dólares al cambio actual). El contrato no estableció formas de medición para validar la prestación de los servicios, por lo que el calendario de pagos era también irregular. Finalmente, el informe de la Contraloría señala haber comprobado que el documento final presentado por Global CST, producto de la asesoría, fue preparado por personal del Comando Conjunto.

    Al respecto, el entonces ministro de Defensa, Rafael Rey, niega rotundamente cualquier irregularidad en el contrato y en la ejecución del mismo. Sostiene que la asesoría de la empresa israelí fue un éxito, que la reforma implementada permitió modernizar la inteligencia en el Comando Conjunto, producto de lo cual, se ha logrado la captura de mandos de los remanentes terroristas y que el personal militar no ocasionó perjuicio alguno al Estado.

    Global CST fue fundada en el año 2006 por un grupo de militares expertos y profesionales en fuerzas de seguridad en Israel. Entre los servicios ofrecidos por la empresa destacan: Consolidar la percepción de seguridad nacional, diseño y planeamiento de sistemas completos para combatir el terrorismo y el tráfico ilegal de drogas, fortalecer las capacidades operacionales de las fuerzas armadas, policiales y agencias de inteligencia, establecer y entrenar unidades militares modernas y la gestión de proyectos de protección fronteriza.

    La Fiscalía Supraprovincial Corporativa Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios asumirá la investigación del contrato con Global CST y su implementación.

    pw/ceh

    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=detectan-presuntas-irregularidades-en-contrato-de-las-fuerzas-armadas-del-peru-con-la-firma-israeli-global-cst
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    Programa peruano de adquisición de helicópteros
    Lunes 11 de Febrero de 2013 09:11

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    La Fuerza Aérea del Perú (FAP), por disposición del Ministerio de Defensa (MINDEF), evalúa –en base a un requerimiento urgente del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA)- la adquisición de un lote de entre 18 y 24 helicópteros de transporte medio, a fin de destinarlos a las Operaciones Contrasubversivas en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM). La inversión sería del orden de los 300 millones de dólares y la FAP contempla tan solo dos opciones: el Eurocopter AS332 C1e Super Puma y el Mi-171Sh Hip H.

    De acuerdo a información extraoficial, Rusia, vía Rosoboronexport, habría ofrecido (de suscribirse los contratos a mediano plazo) entregar los primeros 6 entre octubre y noviembre de 2013, además de un Centro de Mantenimiento de Helicópteros como parte del Programa de Compensaciones Industriales (Offset). El Mi-171Sh Hip H es un helicóptero de transporte y combate utilizado por la FAP y la 1ª Brigada de Aviacion del Ejército (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima).


    http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8146:-programa-peruano-de-adquisicion-de-helicopteros&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
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    Forista Soldado
    Editado Tue, 12 February 2013 #76
    Despues de tantos años de capas caidas se ve que la operatividad va mejorando

    Los niveles de operatividad de las Aeronaves Militares de Perú
    Martes 12 de Febrero de 2013 07:05

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    A mediados del pasado enero, el Ministerio de Defensa peruano (MINDEF) informaba, tras un concurso público, haber otorgado un contrato a las empresas El Pacífico Peruano-Suiza y Mapfre Perú para asegurar la Flota de Aeronaves de las Fuerzas Armadas por un monto aproximado de 22,3 millones de dólares. En una nota de prensa, el MINDEF señalaba entonces que la convocatoria, en el marco de la política de transparencia, se realizó en modalidad abierta - a pesar de que se pudo apelar a la modalidad de “Adquisiciones Secretas” al amparo de la legislación vigente, a fin de que pudieran participar todas las empresas aseguradores del mercado.

    Defensa.com ha obtenido, del Organismo Supervisor de la Contrataciones del Estado (OCSE), las bases del concurso donde se detalla el número y modelo de las aeronaves, señalándose que “la cantidad de aeronaves consideradas podrán sufrir variación a partir del consentimiento de la adjudicación por lo que las Instituciones deberán asegurar sólo las aeronaves operativas”. De acuerdo a la información extraída del documento la Fuerza Aérea del Perú mostraba a inicios de diciembre de 2012 una lenta recuperación de las capacidades operativas de su Aviación de Combate.

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    Los 15 Cessna A-37B/OA-37B Dragonfly (7 A-37B/OA-37B adquiridos entre 1976-1992 y 8 A-37B donados por Corea del Sur en 2010) que dotan al Grupo Aéreo N° 7 (Piura) ostentaban un índice de operatividad del 100% a pesar de las dificultades en obtener partes y piezas de recambio dada la obsolescencia de las aeronaves. Asimismo, el documento anotaba 9 Mirage 2000P/DP operativos. De estos, solo 6 han sido sometidos a una inspección mayor gracias a un contrato, valorado en 140 millones de dólares que fue adjudicado en 2009 a Dassault, Snecma y Thales. Se espera que en los próximos meses, deberán ser entregadas las otras seis aeronaves.

    De los 19 MiG-29 Fulcrum C del Grupo Aéreo N° 6 (Chiclayo) 9 se listaban como operativos. De ellos uno es un MiG-29SE – incorporado en 1998 - y los otros 8 son MiG-29SMP. Estos últimos (6 monoplazas y 2 biplazas) fueron modernizados – vía un contrato suscrito en agosto de 2008 por 106 millones de dólares - y entregados entre noviembre de 2011 y julio de 2012. La FAP alinea otros 10 MiG-29: 8 MiG-29S y 2 MiG-29SE inoperativos que se espera sean modernizados al standard SMP. Sin embargo, para el 2013 solo se tiene previsto modernizar otros 4 MiG-29 (1 MiG-29S y 3 MiG-29SE), adquirir nuevos misiles y garantizar el soporte logístico de la flota. La modernización de los otros 7 MiG-29S, con su correspondiente paquete de armas, seria concretada en el 2014 estimándose el monto en 260 millones de dólares. Por su parte, los Sukhoi Su-25K/UBK Frogfoot del Grupo Aéreo N° 11 (Talara) se encuentran en una situación precaria pues de los 18 aparatos (10 Su-25K y 8 Su-25UBK) solo 5 se encuentran operativos. Esto no es de sorprender pues la flota requiere urgentemente no solo ser sometida a una inspección mayor (proceso que ha sido suspendido en al menos cuatro ocasiones por falta de recursos) sino a una modernización que les permita operar por otros 15 años.

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    En lo que a helicópteros se refiere, el documento señala que el Grupo Aéreo N° 2 (Vitor) alineaba a 6 de sus 16 Mi-25D Hind D operativos. Estos fueron enviados en 2011 a Rusia (contrato con Rosoboronexport de 30 millones de dólares) a fin de ser sometidos a una inspección mayor. Reincorporados en febrero de 2012, los Mi-25 – que lucen un esquema de camuflaje de baja visibilidad – están asignados a la Operaciones Contrasubversivas en el Valle de los ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM). A estos se suman, dos Mi-35P Hind F – adquiridos en 2010 – operativos. En cambio, el Grupo Aéreo N° 3 figuraba con un 62% de operatividad con 2 Bell 212, 1 Bell 412, 2 Eurocopter BO-105LSA3, 1 Mi-8MTV-1, 8 Mi-17-1B y 3 Mi-171Sh Hip H.

    La Aviación de Transporte mostraba un panorama diferente. El Grupo Aéreo N° 8 (Lima) disponía de tan solo 2 Antonov An-32B Cline, 2 Boeing 737: un serie 200-AD y un serie 528 (que cumple la función de Avión Presidencial), y dos Lockheed L-100-20 Hércules. En situación de reserva se encuentran otros 4 An-32B y 3 L-100-20, algunos de los cuales han permanecido inoperativos por varios años y su situación es incierta. Es importante anotar que el MINDEF, vía la Fuerza Aérea, aún no define la renovación de la flota de An-32B utilizados por las Fuerzas Armadas.

    Los Estudios Técnico-Operativos, que determinaran cual es la aeronave más adecuada a los requerimientos operacionales, se centran únicamente en el Alenia C-27J Spartan y el Airbus Military C-295. La adquisición, prevista para el primer semestre de 2013, sería inicialmente de entre 6 y 10 aparatos. La otra unidad de transporte, el Grupo Aéreo N° 42 (Iquitos) alineaba 5 DHC-6 Twin Otter: 2 de la serie 300 y 3 de la serie 400, y un Pilatus PC-6B Turbo Porter. Otros 9 DHC-6-400 (que forman parte del contrato por doce aparatos adquiridos en 2010 por un monto de 67 millones de dólares) deberán ser incorporados entre 2013-2014 lo que elevara sustancialmente las capacidades operacionales de la Fuerza Aérea en la Región de la Amazonia. Por su parte, la Dirección de Aerofotografía (DIRAF) disponía un Beechcraft TC690 Turbo Commander, 4 Fairchild-Seawering C-26B Metro III y 2 Gates Lear Jet 36A plenamente operativos

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    El Grupo Aéreo N° 51 (Pisco) disponía de 5 Aermacchi MB-339A, 7 Embraer T-27/AT-27 Tucano y 10 Moravan Zlin Z-242L, así como 6 Schweizer S-300C, mismos que son utilizados en la formación de cadetes y pilotos. La renovación de las aeronaves de instrucción es una de las grandes prioridades de la FAP habiendo suscrito en 2012 los Contratos de Adquisición y Coproducción de 20 KAI KT-1 Ungbi: 10 KT-1P y 10 KA-1P por un monto de 208.8 millones de dólares. De acuerdo a los contratos, 4 de las aeronaves serán fabricadas en Corea (a ser entregadas a fines de 2014) y las 16 restantes coproducidas en los hangares del Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN).

    Medios aéreos del Ejército

    En lo concerniente al Ejercito del Perú, el documento señala que la 1ra. Brigada Aérea de Aviación, asentada a un lado de Aeropuerto Internacional “Jorge Chávez” (Lima) disponía a Diciembre de 2012 de 3 Antonov An-32B Cline en operatividad. Sin embargo, dos de estas naves están a la espera de ser sometidos a los trabajos de ampliación de la vida útil, mientras que la tercera se encuentra en tierra desde los primeros días de enero tras haber alcanzado las horas de vuelo programadas antes de su inspección mayor. Estas naves, como informamos en noviembre pasado, ostentan – desde su incorporación en 1994 – un acumulado de 12.000 horas de vuelo y son consideradas de vital importancia dado el rol que cumplen en las Operaciones de Transporte Militar y de Accion Civica, asi como en las Operaciones Contrasubversivas en el Valle de los ríos Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM).

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    http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8173:-los-niveles-de-operatividad-de-las-aeronaves-militares-de-peru&catid=70:documentos&Itemid=200

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    Un problema que se venia venir, es inexplicable que habiendo en el mercado mejores modelos y marcas se acepten por factores politico/diplomatico estos camiones chinos

    Problemas con los camiones chinos del Ejército de Perú
    Martes 12 de Febrero de 2013 06:31

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    Según información extraoficial, el Ejército del Perú tiene serios problemas con las performances operacionales de su flota de camiones de origen chino del Tipo Beiben 2528, Dong Feng EQ-1180/EQ-2100 y Shaanxy Steyr SX-190 – incorporados entre 2009-2012 - debido a los constantes reportes de fallas y problemas de mantenimiento. Actualmente, el Ejercito del Perú opera, además unos 150 vehículos de origen chino, una amplia variedad de modelos de camiones 4x4 y 6x6 de la más diversa procedencia, lo que hace que la logística sea sumamente complicada, y donde se incluyen, entre otros, a los M-325 Commandcar y M-462 ABIR, Mercedes Benz-Unimog, KrAZ 255B, MAN 600, White M-35/36 Reo y ZIL-151 e italianos Iveco 4110.

    En los próximos años - en el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas – se contemplan al menos 1.600 vehículos de exploración y reconocimiento, camiones 4x4 y 6x6, así como plataformas de transporte. La tendencia, en el caso de camiones 4x4 y 6x6, sería la estandarización habiéndose recibido ofertas de MAN y Mercedes Benz (Alemania) con su serie de camiones TGM 13.240 BL y Unimog, y de Kraz (Ucrania) con las series 5133BE/5233BE y 6322, así como de apoyo al combate.

    La adquisición de vehículos militares en Perú no está exenta de controversia pues a fines del año pasado se adquirió - bajo el rubro de “secreto” – un lote 8 camiones Shaanxy Steyr SX-190– que no cumplían los requerimientos técnicos mínimos exigidos por el Comando de la Región Militar del VRAEM. Esto se suma, a la adquisición realizada a fines de 2011 por el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA) de 20 camiones MAN TGM 13.240 BL (4x4).

    Los camiones, a ser entregados en 90 días, iban a ser militarizados por Yugoimport (Serbia) y dotados de equipamiento especial para poder operar en el VRAEM. La adjudicación, tras denuncias mediáticas de una supuesta sobrevaloración, fue anulada y sometida a un proceso de investigación que determinó que no existieron irregularidades y el contrato debería ser cumplido de acuerdo a ley por una cláusula contractual donde se indica que cualquier controversia debe ser solucionada en la Corte Internacional de París. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).

    Fotografía: Camion Shaanxy Steyr SX-190

    http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8170:-problemas-con-los-camiones-chinos-del-ejercito-de-peru&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
  • KQRE
    KQREForista Soldado
    Forista Soldado
    Editado Fri, 8 March 2013 #78
    PERU. El gobierno Español ha manifestado, a través del Ministerio de Defensa, su compromiso para cooperar técnicamente con el Perú en la construcción de un buque escuela a vela, que estará a cargo de los Servicios Industriales de la Marina (SIMA) en El Callao. Como adelantamos en defensa.com, el Buque Escuela a Vela, cuyo expediente técnico fue desarrollado por la empresa española CYPSA Ingenieros Navales, sería del tipo bricbarca, tendrá una eslora de 115 m. y desplazará aproximadamente unas 3.500 toneladas. Comenzará a ser construido en 2013 y se espera que sea comisionado a fines de 2015. La inversión estimada es de 70 millones de dólares.

    A la reunión, que tuvo lugar en el Ministerio de Defensa, Cateriano Bellido acudió acompañado del Embajador del Perú en España, Francisco Eguiguren Praeli, del Comandante General de la Marina de Guerra del Perú, Almirante Carlos Tejada y del Ejército, General de Ejercito Ricardo Moncada.

    Al margen de la oferta, no confirmada en España, de los Leopard 2A4 españoles a Perú, ambos países han estrechado profundamente sus vínculos en el área de Defensa en los últimos meses. Tal como publicábamos en defensa.com el pasado 29 de octubre, España está apoyando a Perú en la reforma del Sistema de Seguridad y Defensa Nacional que el país proyecta acometer. La petición de colaboración del Ministerio de Defensa peruano la formulaba el titular de esa cartera cuando visitó Madrid en septiembre pasado en tránsito hacia Rusia. En el marco de las activas relaciones bilaterales, el envío de una comisión del Ministerio de Defensa de España a Lima coincidía prácticamente en el tiempo con la llegada a Madrid de una delegación del Ministerio de Defensa peruano. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Perú)
    fuente:www.defensa.com.
  • KQRE
    KQREForista Soldado
    Forista Soldado
    Sima Perú Construccion De Embarcaciones
  • Connor
    ConnorEMC Cabo
    EMC Cabo
    http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8433:ministro-de-defensa-de-espana-pedro-morenes-arribo-al-peru&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
    En el marco de su visita oficial, el Ministro de Defensa de España, Pedro Morenés, arribo anoche al Perú, donde sostendrá una reunión privada con su homólogo, Pedro Cateriano Bellido, a fin de tratar asuntos vinculados al ámbito de la defensa. Tras la reunión, que se llevara a cabo en la sede de la Comandancia General del Ejército, recibirá la condecoración “Orden Militar Francisco Bolognesi”. Más tarde, se espera sea recibido en Palacio de Gobierno por el Presidente de la República, Ollanta Humala.

    Actualmente, la relaciones con España – que ha brindado asesoría en la reforma del Sistema de Seguridad y Defensa Nacional - pasan por un buen momento al punto que el Ejercito del Perú podría adquirir los 53 carros de combate Leopard 2A4 que se encuentran aparcados en el destacamento que la agrupación de Apoyo Logístico (AALOG) nº 41 posee en Casetas (Zaragoza). Además, España ve con interés la evaluación que realiza la Fuerza Aérea de cara a la renovación de la flota de aviones de transporte medio - donde el Airbus Military C-295M es uno de los candidatos – y la posibilidad, de acuerdo a lo publicado por el diario “La República”, de vender 20 Eurofigther Thypoon (Trancha 1) del Ejército del Aire. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
  • SPIDERMAN
    SPIDERMANForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Hola a todos.

    Para Recordar: Debate Sobre La Firma del Protocolo de Defensa con Corea



    Auf Wiedersehen.
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