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ARMADA DE CHILE

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unas hermosas pinturas,,,,,

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Comentarios

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    Solo agradecer la invitacion de Erich y U2, espero poder aportar en el foro
  • SPIDERMAN
    Posts: 3,724 0 Punto
    SUT escribio:
    Solo agradecer la invitacion de Erich y U2, espero poder aportar en el foro

    Hola a todos.

    Y a tí te agradecemos por aceptar la invitación, BIENVENIDO SUT!!!
    En el Tema de los MBTs para el EJC te esperamos, jejeje.

    http://www.americamilitar.com/discussion/25/posible-mbt-para-el-ejercito-de-colombia#Item_11

    PillanFAH escribió:
    unas hermosas pinturas,,,,,

    Amigo PillanFAH para que no tengas problemas subiendo imágenes con imageshack (que no se ven a menos que tú estes registrado) dirigete a esta sección dónde te explicamos como subir fotos con Imgur:

    http://www.americamilitar.com/categories/soporte

    A continuación un video de Las Fragatas Tipo M "Almirante Blanco Encalada" y "Almirante Riveros" adquiridas por la Armada de Chile a la Real Armada Holandesa.

    Fragatas Tipo M (Armada de Chile)

    http://www.youtube.com/watch?v=820kTZSXVMk

    Auf Wiedersehen.
    Editado por SPIDERMAN on
  • Posts: 0 Punto
    Himno de la Armada de Chile

    http://www.youtube.com/watch?v=971oXfRuJKs

    aca unas fotos,,,,,,,, de web de la Armada de Chile

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  • Clark
    Posts: 6,338 0 Punto
    Buque escuela chileno Esmeralda inicia viaje más largo de su historia
    22 de abril de 2012 • 18:48

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    El presidente Sebastián Piñera y el ministro de Defensa, Andrés Allamand participaron hoy en el zarpe del buque Escuela Esmeralda que inició en Valparaíso su 57 crucero de instrucción, viaje que se convertirá en el más largo de su historia.
    Según la Armada, es la mayor travesía de la embarcación, periplo que la llevará a dar por segunda vez la vuelta al mundo, en un viaje calculado de 260 días y 30 mil 500 millas náuticas.
    La primera vez, el Esmeralda recorrió en 1998, un total de 25 mil millas de navegación y visitó ocho países.
    En su despedida, Piñera destacó la importancia del crucero para la dotación, al tiempo que sostuvo que el viaje tendrá "un doble propósito".
    "Será su instrucción para que aprendan los secretos del mar y de la navegación pero también es un viaje en el que representan a nuestro país y por lo tanto serán embajadores de los chilenos y de lo que es Chile", subrayó.
    Por su parte el comandante en jefe de la marina, almirante Edmundo González, resaltó la distancia récord que efectuará el bergantín, que retornará al puerto de Valparaíso en los próximos nueve meses.
    "Este es el viaje de mayor millaje desde sus 57 años de instrucción, va a ser un viaje especial porque son 30 mil 500 millas, en unos 9 meses con una dotación mixta", explicó González.
    Añadió que es la primera vez que se hace un recorrido tan extenso "de manera que nos va a servir para seguir adquiriendo experiencia sobre el desempeño de la mujer en la institución".
    La tripulación está conformada por 321 personas, 287 hombres y 34 mujeres y participan en calidad de invitados, oficiales extranjeros de las armadas de Argentina, Ecuador, Uruguay, Alemania y Australia, además de tres oficiales chilenos del Ejército, Fuerza Aérea y Carabineros.
    Por primera vez viaja una oficial de la Policía de Investigaciones (PDI) y también es primera vez que se embarca un obispo evangélico, aparte del capellán católico, para atender espiritualmente a 50 tripulantes que profesan esa religión. EFE
    El buque escuela Esmeralda visitará en su viaje 13 puertos extranjeros Wellington, Sidney Brisbane, Benoa, Singapur, Bombai, Haifa, Estambul, Turquía, Cádiz, Las Palmas, Cartagena de Indias y Guayaquil.
    Su regreso esta programado a Valparaíso para el 6 de enero del 2013.

    fuente: http://noticias.terra.cl/nacional/buque-escuela-chileno-esmeralda-inicia-viaje-mas-largo-de-su-historia,c7ab9e6640cd6310VgnVCM3000009acceb0aRCRD.html
  • F15
    Posts: 605 0 Punto
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    XD de donde es??

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  • F15
    Posts: 605 0 Punto
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    No se que fragatas son ._.
  • F15
    Posts: 605 0 Punto
    Comandos Armada de Chile

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  • Clark
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    Proyecto Ícaro
    La Armada de Chile recibe dos helicópteros Eurocopter AS332L Super Puma

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    07/05/2012
    (Infodefensa.com) N. García, Valparaíso (Chile) - En una solemne ceremonia realizada el 4 de mayo en la Base Aeronaval 'Viña del Mar', la Aviación Naval incorporó a su material de vuelo dos helicópteros Eurocopter AS332 L Super Puma.

    La llegada de estas dos aeronaves es resultado del 'Proyecto Ícaro' cuyo objetivo es mejorar las capacidades de búsqueda y rescate de la Armada. Para ello, en el año 2010 la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada (DIPRIDA), asesorada por DIRECTEMAR y la Comandancia de Aviación Naval, comenzó la búsqueda de helicópteros bimotores medianos en el mercado internacional siendo apoyada en esta tarea por Eurocopter Chile S.A.

    Se analizaron las ofertas de Bristow y Canadian Helicopter Company (CHC), empresas dedicadas al transporte de personal hacia plataformas petroleras, que tenían a la venta cada una 2 Eurocopter AS332 L Super Puma.

    En octubre de 2010, una comisión chilena evaluó técnicamente el estado operativo de los helicópteros de ambas firmas y se decidió adquirir los Super Puma de CHC firmándose el contrato de compra el 4 de noviembre de 2011. Las aeronaves, números de serie 2091 (Naval 80) y 2106 (Naval 81), fueron entregadas en las instalaciones que CHC tiene en la ciudad noruega de Stavanger y trasladadas al país vía marítima arribando al puerto de San Antonio el 15 de marzo. En la Base Aeronaval 'Viña del Mar' se realizaron los trabajos de armado, navalización y los respectivos vuelos de prueba.

    Los nuevos helicópteros, además de realizar operaciones de búsqueda y rescate, serán empleados en misiones de exploración aeromarítima, interdicción marítima, apoyo humanitario, enlace, transporte e inserción de fuerzas especiales y paracaidistas. La Armada de Chile había previsto en el "Proyecto Ícaro" la compra de 5 helicópteros, lo cual no pudo materializarse debido a la disponibilidad de recursos, situación que espera se revierta en el mediano plazo adquiriendo el número de aeronaves restantes.

    A la actividad asistieron el comandante en jefe de la Armada, almirante Edmundo González, el director general del Territorio Marítimo y Marina Mercante (DIRECTEMAR), vicealmirante Enrique Larrañaga, el comandante de Operaciones Navales, vicealmirante José Miguel Romero, el comandante de la Aviación Naval, contraalmirante Arturo Undurraga, el gerente general de Eurocopter Chile S.A, Alexandre Ceccacci, integrantes del Alto Mando Naval e invitados especiales.

    Foto: Nicolás García.

    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=la-armada-de-chile-recibe-dos-helicopteros-eurocopter-as332l-super-puma
  • TOLEDO
    Posts: 2,374 0 Punto Colombia
    Buen vídeo de las unidades de superficie y submarinas de la armada chilena.

    http://www.youtube.com/watch?v=gVdVYQv5wUw&feature=related
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    Inicio » Regiones » Arica-Parinacota
    19:14 | ENVIAR | IMPRIMIR

    ARMADA Y ADUANA REGIONAL INCAUTAN MÁS DE 500 KILOS DE COCAÍNA EN ARICA
    Personal de la Gobernación Marítima de Arica, junto a funcionarios de la Aduana Regional desbarataron un contrabado de media tonelada de cocaína oculta en las orugas de maquinaria pesada proveniente de Santa Cruz, Bolivia y con destino a Costa de Marfil, África.
    Miércoles 16 de mayo de 2012| por Nación.cl / Foto: Archivo UPI

    Producto del trabajo sistemático que realiza el personal de la Gobernación Marítima de Arica junto a la Aduana Regional ante anomalías que presentaba un manifiesto de carga, se procedió a scannear un contenedor, proveniente de Santa Cruz, Bolivia.
    Este trabajo se realizó previo a un análisis documental, el que arrojó un perfil de riesgo alto, por lo que se procedió a revisar el interior del contenedor mediante mecanismos de alta tecnología, como es el uso del camión escáner, el que arrojó una imagen irregular de la carga. Por esta razón se abrió el contenedor que transportaba orugas de maquinaria pesada, con destino a Costa de Marfil, África.
    Una vez revisada su carga, se confirmaron las sospechas ya que las orugas venían totalmente oxidadas y en los eslabones de unión, en su interior, se había depositado droga en paquetes de 300 gramos aproximadamente, envueltos con cinta adhesiva.
    Con este antecedente se procedió a retirar la totalidad de los eslabones, logrando encontrar un total de 1.640 de paquetes con un peso estimado de 510 kilogramos de clorhidrato de cocaína de alta pureza
  • Posts: 0 Punto
    por que se ven tantos tipos de camo en las fotos, es falta de uniformidad o apenas se estan cambiendo si mal no estoy por el marpat
    Editado por TOLEDO on
  • Posts: 0 Punto
    Inicio » Chile, Destacados, Nacional
    Sin lesionados finaliza aterrizaje de emergencia de helicóptero de la Armada en Juan Fernández
    Viernes 18 mayo 2012 | 14:15
    Publicado por Javier Cisterna | La Información es de Mauricio Barrientos · 48 visitas

    Imagen: UH-57B Jet Ranger | Armada.cl
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    Solicitan que justicia militar investigue altos mandos de la Armada por errores el 27/F
    La Armada de Chile confirmó que esta mañana que durante maniobras de mantenimiento correctivo de una de las antenas de operaciones marítimas en la isla Robinson Crusoe, en el archipiélago de Juan Fernández, el helicóptero del servicio general de la institución, un UH-57B Jet Ranger, debió aterrizar sobre la zona de Monte Alto producto de un incidente menor.

    Cabe destacar que los 3 tripulantes a bordo de la aeronave resultaron ilesos, y que la aeronave permanecerá en el lugar para ser sometida, según un comunicado oficial, a una revisión técnica y de verificación.

    Este helicóptero se encuentra en la zona apoyando las actividades asignadas al Transporte Aquiles, en el marco del desafío Robinson Crusoe, una competencia deportiva que se realiza en la isla entre el 16 y el 23 de mayo

    CLAVES:Armada, Región de Valparaíso, UH-57B Jet Ranger, ValparaísoUrl Corta: http://rbb.cl/2sjw
  • Clark
    Posts: 6,338 0 Punto
    Detección de maremotos
    La Armada de Chile instalará balizas de alerta en el borde costero por US$ 9,7 millones

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    21/05/2012
    (Infodefensa.com) N. García, Valparaíso (Chile) - Como parte de los distintos programas de adquisición de nuevas tecnologías y mejoramiento de la capacidad de respuesta del Sistema Nacional de Maremotos (SNAM), la Armada de Chile ha creado la Red Marítima de Coordinación y Emergencias (Datamar 2) que contará con 184 balizas de alerta de tsunami y 101 módulos transportables de comunicación satelital. La implementación de esta red demandará US$ 9,7 millones.

    Las balizas de alerta cuentan con una luz estroboscópica azul visible a 500 metros y una sirena con un alcance de 1 kilómetro. Podrán ser activadas de manera remota por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA) o bien de forma manual. Las balizas comenzarán a ser instalados en una primera etapa en todas las gobernaciones marítimas y capitanías de puerto de Chile, contemplándose la finalización de los trabajos antes de diciembre de 2012. Posteriormente se colocarán en recintos policiales, cuarteles de bomberos o escuelas que se encuentren en zonas de riesgo de inundación por tsunami.

    Para detectar maremotos producidos lejos de la costa chilena, la institución espera incorporar y situar frente a las costas de Talcahuano en 2013 una boya DART II (Deep Ocean Assessment and Reporting of Tsunamis) similar a la existente 270 millas náuticas al oeste del Puerto de Iquique (foto). Este tipo de estación posee una grabadora de presión en el fondo marino que percibe el paso de un maremoto y transmite los datos a la boya situada en la superficie mediante un módem acústico y ésta a su vez envía la información al SNAM, organismo que decreta la alerta de tsunami.

    Foto: Armada de Chile

    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=la-armada-de-chile-instalara-balizas-de-alerta-en-el-borde-costero-por-us-97-millones&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
  • SPIDERMAN
    Posts: 3,724 0 Punto
    Clark escribio:
    INSTITUCIONAL ARMADA DE CHILE

    Hola a todos.

    ¿Que simulador es el que vemos en el minuto 4:27 en el video?

    Auf Wiedersehen.

  • Clark
    Posts: 6,338 0 Punto
    SPIDERMAN escribio:
    Clark escribio:
    INSTITUCIONAL ARMADA DE CHILE

    Hola a todos.

    ¿Que simulador es el que vemos en el minuto 4:27 en el video?

    Auf Wiedersehen.

    Parece el de una fragata lo digo por el canon en la proa

    saludos
  • Clark
    Posts: 6,338 0 Punto
    Proyecto Danubio IV Fase 2
    ASMAR comienza construcción de tercer OPV-80 Fassmer para la Armada de Chile

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    13/07/2012
    (Infodefensa.com) N. García, Valparaíso (Chile) - En una ceremonia realizada el jueves 12 de julio en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR), el ministro de Defensa Nacional, Andrés Allamand, y el comandante en jefe de la Armada de Chile, Almirante Edmundo González, dieron el vamos a la construcción del tercer patrullero de alta mar de la institución con el corte de la primera plancha del OPV-83 Marinero Fuentealba.

    Este buque, diseñado por la empresa alemana Fassmer, es parte del proyecto Danubio IV iniciado en 2005 el cual tiene como objetivo dotar a la Armada de cinco modernas unidades destinadas a labores de vigilancia y control de la zona marítima jurisdiccional y aguas antárticas, búsqueda y rescate, control y combate de la contaminación acuática, fiscalización de las actividades marítimas, apoyo logístico a comunidades aisladas y mantenimiento de la señalización marítima.

    El OPV-83 Marinero Fuentealba tendrá una eslora de 80, 6 metros, una manga moldeada de 3 metros y puntal a cubierta de 6,5 metros. Impulsado por dos motores diesel Wärtsila este buque, que desplazará 1.771,6 toneladas a plena carga, alcanzará una velocidad máxima de 20 nudos en estado de mar 2 a 80% MCR. Su planta eléctrica estará conformada por 3 generadores diesel de 1.314 kVA. Tendrá una autonomía de 30 días y su radio de acción a 12 nudos será de 8 mil millas náuticas. Contará con hangar y cubierta de vuelo para un helicóptero tipo Dauphin.

    A diferencia de sus gemelos OPV-81 Piloto Pardo, comisionado en 2008, y OPV-82 Comandante Toro, en servicio desde 2009, tendrá casco reforzado tipo "ice class" y sistemas anticongelantes que le permitirán operar en la Antártica.

    El OPV-83 Marinero Fuentealba, cuyo coste de construcción será 45 millones de dólares, será entregado en agosto de 2014.

    Foto: Ministerio de Defensa de Chile


    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=asmar-comienza-construccion-de-tercer-opv-80-fassmer-para-la-armada-de-chile
  • Clark
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    Para labores de cartografía
    La Armada de Chile licita la compra de un sonar de rebusca lateral


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    27/09/2012

    (Infodefensa.com) Valparaíso (Chile) - Con el objeto de renovar el equipo de rebusca para la validación de sondajes monohaz empleado en la confección de cartografía, el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (SHOA) ha convocado a una licitación pública para adquirir un sonar remolcado de búsqueda lateral y winche de remolque.

    Las empresas postulantes deberán presentar un sonar de fabricación en serie con al menos un año en el mercado que funcione en un rango de frecuencia entre 500 a 900 Khz, que cuente con una TPU (Transceiver Processor Unit) que debe operar con 100-250 VAC y un notebook de operación, control y proceso de norma militar para trabajar a la intemperie con pantalla touch, batería de repuesto y transformador para trabajo con batería externa de 12 volts.

    El towfish del sonar debe ser de aleación de acero inoxidable con capacidad para ser sumergido a profundidades superiores a 600 metros, sensor de movimiento interno, pitch, roll, heading y un cable coaxial de remolque que pueda alcanzar al menos 200 metros de profundidad a 6 nudos con capacidad para ser enrollado en el winche de remolque y otro adicional de 100 metros para remolque manual en embarcación menor, un depresor con kit de fijación al towfish que le permitan alcanzar la profundidad máxima requerida a una velocidad mínima de 6 nudos.

    Los sonares ofertados deberán poseer software de adquisición de datos, operación del sistema y proceso de la información para sistema operativo Windows 7 o similar con licencias profesionales y compatibilidad total con el programa de levantamiento hidrográfico HYPACK, Otros requerimientos son la presentación de un listado de repuestos críticos definidos por el fabricante, manuales de mantenimiento y operación con diagramas de conexiones y maleta de embalaje y transporte resistente de alto impacto para el towfish y TPU.

    En cuanto al winche de remolque, éste debe ser electromecánico para ambiente marino, con potencia acorde al peso del cable, towfish y fuerza de tracción por velocidad trifásico de 380 volt y requiere de un tambor con capacidad para enrollar el cable coaxial requerido de acuerdo a las especificaciones de profundidad máxima de detección con slip-rings. El winche deberá disponer de un sistema de control de operación a distancia con contador digital de arriado.

    Las ofertas económicas deberán ser presentadas en el portal Mercado Público (ficha de licitación N° 3073-123-LP12) hasta las 15:00 horas del 11 de octubre y su adjudicación será notificada el 13 de noviembre.

    NG/AVS

    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=la-armada-de-chile-licita-la-compra-de-un-sonar-de-rebusca-lateral
  • Clark
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    Ley de Presupuestos
    La Armada de Chile contará con 687 millones de dólares en 2013



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    08/10/2012

    (Infodefensa.com) N. García, Valparaíso (Chile) - La Armada de Chile dispondrá de una cifra superior a los 687 millones de dólares el próximo año de acuerdo a lo estimado en el proyecto de Ley de Presupuestos 2013.

    De esta cifra, US$ 674 millones corresponden a aporte fiscal, US$ 1.210.000 a transferencias corrientes de gobierno central, US$ 2,3 millones a recuperación de préstamos y US$ 8,6 millones a otros ingresos.

    En cuanto a gastos, US$ 492 millones están destinados a personal, US$ 179 millones a la compra de bienes y servicios de consumo, US$ 705 mil a la adquisición de vehículos, US$ 502 mil a mobiliario, US$ 1.531.701 a máquinas, US$ 1 millón a equipos informáticos y US$ 390 mil a programas informáticos.

    Organismos relacionados

    Respecto a otras entidades navales, cuyos dineros no fueron incluidos en este cálculo del presupuesto 2013, la Dirección de Sanidad dispondrá de US$ 124 millones, de los cuales US$ 4,5 millones corresponden a transferencias del gobierno central, US$ 12 mil por renta de bienes, US$ 12,6 millones a venta de bienes, US$ 89 millones a venta de servicios, US$ 15 millones a recuperación de préstamos y US$ 909 mil a ingresos corrientes. En materia de gastos, US$ 43 millones están destinados a personal, US$ 68 millones a compra de bienes y servicios de consumo y US$ 55 mil a la adquisición de vehículos, US$ 479 mil a mobiliario, US$ 4,9 millones a máquinas y equipos, US$ 546 mil a equipos informáticos y US$ 38 mil a programas informáticos.

    La Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante (DIRECTEMAR), contará con US$ 113 millones. De esta cantidad, US$ 26 millones están destinados a gasto de personal, US$ 57 millones a compra de bienes y servicios de consumo, US$ 213 mil a vehículos, US$ 97 mil a mobiliario, US$ 2 millones a máquinas, US$ 359 mil a equipos informáticos, US$ 486 mil a programas informáticos y a iniciativas de inversión de proyectos contará con US$ 23 millones.

    El Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA) dispondrá de US$ 10 millones. Sus ingresos están compuestos por US$ 1,3 millones de transferencias corrientes del gobierno central, US$ 8 millones de aporte fiscal, US$ 673 mil por venta de bienes, US$ 97.mil por venta de servicios, US$ 5 mil por venta de máquinas y equipos y US$ 128 mil por otros ingresos. En cuanto a gasto, US$ 3,8 millones corresponden a personal, US$ 3,5 millones a la compra de bienes y servicios, US$ 757 mil a adquisición de vehículos, US$ 126 mil a mobiliario, US$ 1 millón a máquinas, US$ 428 mil a equipos informáticos y US$ 456 mil a programas computacionales.

    Más información en los siguientes documentos:

    Presupuesto de la Armada - Dirección de Sanidad - DIRECTEMAR - SHOA

    ng/avs

    Foto: N. García

    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=la-armada-de-chile-contara-con-687-millones-de-dolares-en-2013
  • Clark
    Posts: 6,338 0 Punto
    El "Sargento Aldea", nueva joya de Armada chilena, entra en misiones civiles



    Tras dos décadas de actividad en la Marina francesa, el Sargento Aldea, un buque de transporte de tropas y apoyo en combate, se ha convertido este año en la nueva joya de la Armada chilena, que lo utiliza para prestar ayuda a comunidades aisladas.

    Con 168 metros de eslora, el barco puede transportar tres barcazas, además de varias lanchas y cuatro helicópteros, tres de los cuales pueden ser operados simultáneamente en sus dos cubiertas de vuelo.

    "El buque forma parte del Comando Anfibio de Transportes Navales (Comanfitran) junto con las barcazas Chacabuco y Rancagua, todas ellas con base en Valparaíso", explicó a Efe el subteniente Luis Valencia durante un recorrido por el barco.

    El Sargento Aldea es, además, el tercer navío más grande de la Marina chilena, tras el Almirante Montt y el Araucano, dos petroleros de flota.

    Con capacidad para cargar hasta 12.000 toneladas y desplazarse a una velocidad de 20 nudos (unos 37 kilómetros por hora), el navío está diseñado para albergar una dotación de 224 tripulantes, pero cuenta con 700 camas y puede trasladar hasta 1.300 personas.

    Empleado en misiones civiles, sus características permiten evacuar con facilidad a grandes grupos de población en un país con unos 5.000 kilómetros de costa, una geografía marítima muy fragmentada y que además está expuesto a terremotos y erupciones volcánicas.

    El buque cuenta con un hospital dotado con 51 camas, dos salas de operaciones, una clínica dental, una sala de rayos X, otra de tratamiento para quemados y un laboratorio de biología, además de doce cubiertas, tres de ellas bajo la línea de flotación.

    "Tenemos distintos sistemas de navegación, el electrónico y la carta de papel estándar, la tradicional", detalló a Efe el oficial navegante Francisco Alomar.

    "Generalmente estamos siempre comunicados (con el continente), no siempre emitiendo. Eso quiere decir que nuestros equipos se encuentran principalmente en escucha", explicó el encargado de informática, Luis Ponce.

    En el contingente militar del barco, integrado casi exclusivamente por hombres, se ha ganado un lugar Jovanna Morales, que a sus 21 años es la única mujer del Sargento Aldea.

    "Yo postulé en el año 2008, en la primera promoción femenina, y salí en 2011. Fue la primera generación de mujeres de mar", comentó a Efe con orgullo.

    Construido entre 1987 y 1990, el buque, llamado antes TCD "Foudre", fue utilizado por la Marina francesa para desarrollar misiones de apoyo humanitario, de transporte y despliegue de medios militares en operaciones de paz en Europa, Asia y África.

    En 2011 pasó a integrar la escuadra de Chile en sustitución de la barcaza Valdivia, dada de baja tras quince años de servicio.

    De sus anteriores dueños quedan numerosas huellas en el este barco cuyos estrechos pasillos mantienen nombres franceses como Square Roland Garros o Boulevard Severin Decuers.

    El buque izó la bandera chilena el pasado 25 de diciembre en el puerto francés de Toulon, ya bautizado como Sargento Aldea, en homenaje a Juan de Dios Aldea, uno de los héroes del Combate Naval de Iquique de 1879, en el que acompañó al capitán Arturo Prat en el abordaje del acorazado peruano Huáscar, que hundió a la corbeta chilena Esmeralda.

    En su travesía al país sudamericano, en febrero el navío hizo escala en Haití, donde se embarcaron vehículos militares y pertrechos utilizados por el contingente chileno que participa en la misión de estabilización de Naciones Unidas en esa nación caribeña.

    El 10 de marzo fue recibido en Chile por el presidente, Sebastián Piñera, y tres meses después, entre el 27 de junio y el 2 de julio, participó en su primera misión en tierras australes.

    Fue en las pequeñas islas Mocha y Santa María, situadas a 600 kilómetros al sur de Santiago y golpeadas por el tsunami de 2010, donde se descargó material para la reconstrucción de viviendas y se realizó un operativo médico.

    Ya en septiembre, el Sargento Aldea zarpó hasta el archipiélago Juan Fernández, adonde también llevó 250 toneladas de material para la reconstrucción y trasladó a unos 500 pasajeros en un viaje cuyo principal motivo era conmemorar un accidente de avión ocurrido allí hace un año.

    A mediados de octubre, la Armada desplegará el mayor operativo médico de su historia y lo hará en la región austral de Aysén apoyada por el Sargento Aldea, donde se realizarán 6.000 consultas médicas.

    El buque tiene ahora base en Valparaíso, el principal puerto del país, a unos 125 kilómetros de Santiago, pero el próximo año se trasladará a Talcahuano, a 531 kilómetros al sur, donde seguirá desarrollando actividades militares y apoyando labores civiles en tiempos de paz.


    fuente: http://noticias.terra.com.ar/internacionales/el-sargento-aldea-nueva-joya-de-armada-chilena-entra-en-misiones-civiles,0588134c6274a310VgnCLD2000000ec6eb0aRCRD.html
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    La Barcaza “Elicura” de la Armada de Chile a un paso de su enajenación

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    VIERNES 19 DE OCTUBRE DE 2012 06:36
    Trascendidos en Chile informan que la Armada de este país habría tomado la decisión de dar la baja a la barcaza LSM-90 Elicura, que habría sido vendida a un armador local. La LSM-90 Elicura pertenece a una serie de 2 unidades, siendo la LSM-94 Orompello de construcción estadounidense y transferida a Chile bajo los auspicios del Pacto de Ayuda Mutua. La LSM-90 Elicura, sin embargo, fue construida a partir de 1966 en los astilleros ASMAR de Talcahuano siguiendo el diseño del Orompello construido por los astilleros Dade Dry Dock de Miami en Florida.

    La unidad fue entregada por ASMAR el 10 de diciembre de 1968, dándose de alta el 17 del mismo mes. Ambas unidades anfibias operaron bajo el mando de la III zona Naval con asiento en Punta Arenas siendo utilizadas también para el apoyo a las comunidades en zonas remotas. Desplazan 770 toneladas, tienen una eslora de 44.5 metros y una manga de 10.6 metros. Su motor de 625 HP le permite una velocidad de 10.5 nudos y cuentan de 4 ametralladoras de 20mm.

    La baja de la Elicura al igual que el desgaste de las dos unidades LST clase Batral no hacen más que confirmar la necesidad de proceder a la adquisición de nuevas unidades anfibias. Esta podría ser una clase de construcción nacional, recordando que en Exponaval 2010, ASMAR presentó un diseño de una unidad anfibia multipropósito. Además, y pese a la reciente incorporación del LSDH-91 Sargento Aldea, la Armada precisa disponer de suficientes unidades anfibias y de transporte para poder desplegar y sostener la nueva Brigada Anfibia Expedicionaria.

    En el intertanto, bajo el mando de la Dirección de Recuperaciones de Unidades de la Armada (DRUA) se desarrolló un proyecto orientado a extender la vida útil de la LSM 94 "Orompello", considerada hoy como una de las unidades más antiguas de la Armada de Chile. El programa ejecutado bajo supervisión del Jefe de Proyecto y Comandante de la Unidad, Capitán de Corbeta Francisco del Barrio, consideró trabajos por parte del astillero de ASMAR Magallanes y de la propia dotación. (Max Orsini Varaldo)

    fuente: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7140:-la-barcaza-elicura-de-la-armada-de-chile-a-un-paso-de-su-enajenacion&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
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    Cierre 5 de noviembre
    La Armada de Chile licita adquisición de materiales para mantenimiento de aeronaves

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    30/10/2012

    (Infodefensa.com) Valparaíso, (Chile) - El Centro de Abastecimiento de la Aviación Naval de la Armada de Chile ha abierto una licitación pública para comprar materiales de consumo técnico para su empleo en el material de vuelo institucional.

    El concurso, contempla entre otros elementos, solventes de alcohol, silicona, productos químicos para control de corrosión, productos de limpieza de superficie de contacto, preparados antioxidantes, pasta anti soldadura, papeles de lija, paños de limpieza, medidores de PH, masillas, lubricantes anticorrosivos, limpiadores de uso general, herramientas de soldadura, guantes protectores, grasa, esponjas, electrodos, discos abrasivos, cintas adhesivas de protección, agua destilada para irrigación, adhesivos químicos y aceites desoxidantes.

    Las ofertas económicas deben ser presentadas en el portal Mercado Público (ficha de licitación N° 3068-72-LE12) hasta el 5 de noviembre y la notificación de la adjudicación se realizará el 30 de noviembre.

    ng/ceh

    Foto: N García

    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=la-armada-de-chile-licita-adquisicion-de-materiales-para-mantenimiento-de-aeronaves
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    Proyecto Rhin-SAR
    La Armada de Chile recibe seis nuevas lanchas rápidas tipo Arcángel de la compañía Safe Boats International


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    12/11/2012

    (Infodefensa.com) Valparaíso, Chile - Con el objeto de potenciar e incrementar las labores de fiscalización y garantizar la protección y salvaguarda de la vida humana en el mar, arribaron a Puerto Montt 6 lanchas rápidas tipo Arcángel. Construidas por la empresa Safe Boats International de Estados Unidos, estas lanchas de 44 pies de eslora poseen casco de aluminio con collar de espuma lo que les otorga protección y flotabilidad adicional.

    Su tripulación está integrada por 3 personas (patrón, tripulante de cubierta y motorista) y pueden transportar hasta 12 pasajeros. Alcanzan una velocidad máxima de 40 nudos. Disponen de equipos de navegación, comunicación satelital, sistemas de visión nocturna y cuentan con la capacidad para portar una ametralladora MG-3 Rheinmetall de 7,62 mm.

    3 de las nuevas lanchas rápidas Arcángel han sido destinadas a la V Zona Naval y prestarán servicio en las Capitanías de Puerto de Castro, Puerto Cisnes y Puerto Aguirre. Por su parte. la II Zona Naval contará con 2 unidades en la ciudad de Valdivia mientras que la restante ha sido asignada a la III Zona Naval y su puerto base será Porvenir.

    ng/avs

    Foto: Armada de Chile

    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=la-armada-de-chile-recibe-seis-nuevas-lanchas-rapidas-tipo-arcangel-de-la-compania-safe-boats-international
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    Próximas incorporaciones y necesidades futuras de la Armada de Chile
    Lunes 19 de Noviembre de 2012 23:05

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    En el futuro cercano, la Armada de Chile recibirá la nueva unidad Oceanográfica “AGS-60 Cabo de Hornos cuyo” lanzamiento se vio postergado por los daños sufridos en el maremoto que afectó las instalaciones de la planta de ASMAR Talcahuano. Para Agosto de 2014 se espera la entrega del 3re OPV clase Fassmer, denominado Patrullero de Alta Mar OPV-83 Marinero Fuentealba que a diferencia de sus dos antecesores, tendrá la clasificación Winter Class para poder operar en la zona austral y será el primero en embarcar una pieza Oto Melara 76/62mm.

    Prioridad tendrán también el reemplazo de las unidades anfibias, partiendo por las dos barcazas LSM-90 Elicura y LSM-94 Orompello y posteriormente las dos tipo Batral LST-92 Rancagua y LST-95 Chacabuco. No sería de extrañar si la Armada en conjunto con ASMAR encuentran un diseño que cumpla con los requerimientos para el reemplazo de ambos tipos, considerando que estas unidades realizan misiones netamente anfibias al igual que de apoyo a la comunidad, habiéndose destacado las dos Batral tras el terremoto y maremoto con innumerables navegación al territorio insular de Juan Fernandez.

    Resulta inevitable proyectar el reemplazo de los dos submarinos clase 209. En 2014 estas unidades cumplirán 30 años de servicio y considerando los plazos de evaluación, financiamiento, construcción y entrega dicho proyecto debería partir pronto si se apunta a darlos de baja con 35 años de servicio o 40 si se opta por hacerlos objeto de un ultimo overhaul.

    Con la reciente renovación de la Escuadra, dentro de la próxima década la Armada deberá ya volver a evaluar el reemplazo de las unidades de superficie, partiendo por las fragatas L de la Escuadra.

    La Aviación Naval pronto tendrá que pensar en la baja de, primero los helicópteros Jet Ranger y luego los BO-105. Para ello sería ideal la incorporación de un único modelo. Con la paulatina baja de los últimos P-111, es probable se concrete las opciones de compra que la Armada tiene por un segundo lote de aviones EADS C-295 que al final también tendrán que reemplazar los P-3ACh. Esta misma línea tendrá que también suplir la capacidad de transporte táctico que, con la baja de los C-212, hoy es inexistente. Lo anterior podría ir de la mano con la búsqueda en el mercado usado de más células de AS332 Super Puma para completar y maximizar las capacidades del LSDH-91 Sargento Aldea que permite la operación de hasta 4 helicópteros de este tipo.

    Por su parte, el Cuerpo de Infantería de Marina pronto adoptará el reemplazo del fusil HK-33E y tendrá que suplir dos áreas aun débiles. En este sentido, las unidades aun disponen de un vacío en lo que se refiere a un arma antitanque y anti blindaje de mayor alcance, que complemente el sistema sueco AT-4 actualmente en servicio. Resulta también necesaria la adopción de un sistema antiaérea portátil tipo MANPADS, requerimiento que ha sido postergado en el tiempo y resulta vital para la protección autónoma de una cabeza de playa.

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    Presupuestos de Defensa 2013

    El Gobierno de Chile aprobaba hace poco más de un mes el presupuesto de Defensa para 2013, otorgando aproximadamente 2.772 millones de dólares al Ministerio de Defensa a los que se sumarán los Fondos de la Ley Reservada del Cobre. La caída del precio de Cobre de 3,70 dólares a 3,55 dólares la Libra, de la mano con fuertes programas de inversión en CODELCO, estiman un resultado final de 2012 para la empresa estatal de 4.500 Millones de dólares.

    Respecto al presupuesto en sí, aproximadamente 2.429 millones de dólares están destinados directamente al Ejército (38%), Armada (28%), Fuerza Aérea (18%) y Estado Mayor Conjunto (EMC) (16%). De esta cifra, un 65% está destinado al personal, siendo el gasto más alto correspondiente al Ejercito que destina un 50% de su presupuesto respectivo a esta área, seguido por la Armada con un 31%, la Fuerza Aérea con un 19% cerrando el EMC con menos del 1%.
    De los 2.429 millones de dólares, se desglosa que 2.045 millones de dólares (84%) corresponden al aporte fiscal, siendo el saldo, ingresos generados por la venta de inmuebles, terrenos y otros.

    Además, se han incluido aportes fiscales por algo menos de 20 millones de dólares para el Instituto de Investigación y Control del Ejército (IDIC) y el Comando de Industria Militar e Ingeniería (CIMI), el Instituto Geográfico Militar (IGM), Servicios de Salud del Ejército y Armada, Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA) y Servicio Aerofotogramétrico de la FACh.

    Por último, los organismos cuyos presupuestos no están incluidos en las glosas del Ejército, Armada, Fuerza Aérea y EMC tendrán ingresos extra por no menos de 515 millones de dólares por conceptos de ventas de servicios, venta y arriendo de bienes e inmuebles, enajenación de vehículos, maquinaria y equipos.

    En comparación al año en curso, el presupuesto de 2013 llevado a moneda local, Pesos Chilenos, tiene un aumento de un 1,9%. Respecto a la asignación por concepto de la Ley Reservada del Cobre, habrá que esperar los resultados financieros de CODELCO a fin poder estimar dicha asignación. (Cristián Marambio, corresponsal en Chile)

    ·El Piloto Pardo debería ser el primer OPV de una clase que debería llegar a incluir 4 ejemplares.

    ·Las unidades chilenas realizan misiones y ejercicios multinacionales regularmente, entre ellos UNITAS, RIMPAC y PANAMAX.

    fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7418:proximas-incorporaciones-y-necesidades-futuras-de-la-armada-de-chile&catid=169:reportajes
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    Reportaje
    Crocodile Clase 250: el submarino liviano de combate diseñado en Chile

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    13/12/2012

    (Infodefensa.com) J. Higuera, Valparaíso (Chile) - El Crocodile Clase 250, un sumergible de 250 toneladas, es definido por sus diseñadores y potenciales constructores –el grupo industrial local Vapor Industrial SA- como un “submarino ligero de combate”.

    Esta nave fue una de las sorpresas que EXPONAVAL 2012 ofreció a sus visitantes. El Crocodile Clase 250 fue exhibido en la forma de una gran maqueta a escala que mostró su configuración interior, está concebida para operar en un rol de negación del mar en escenarios costeros y de litoral.

    Para ello estará equipada con cuatro tubos lanza-torpedos, que por razones de tamaño y espacio irán instalados entre los cascos exterior e interior del sumergible, y que estarán adaptados para lanzar tanto torpedos pesados del tipo Black Shark de DCNS/WASS como misiles anti-buques del tipo SM-39 Exocet de MBDA.

    El equipamiento del pequeño submarino también considera otros equipos esenciales para el cumplimiento de su rol, como sistemas de navegación respaldados por giroscopio láser y posicionador satelital (GPS), además de sistemas para comunicaciones y transferencia de datos subacuáticas. El Sistema de Combate incluirá sonares tanto pasivos como activos, radar, sistemas de apoyo electrónico (ESM) y un periscopio táctico.

    El sumergible podrá alcanzar una velocidad máxima de 10 nudos en superficie. Bajo el agua su velocidad máxima será de 12 nudos, en tanto que su velocidad económica o de crucero será de 4 nudos, para una autonomía máxima de 100 millas náuticas con baterías.

    La autonomía de operación bajo el agua podrá ser doblada a 200 millas náuticas, siempre con una velocidad de crucero de 4 nudos, si se incorpora una sección de casco adicional con un sistema auxiliar de propulsión independiente de aire (AIP). El sistema AIP, del tipo de combustión en ciclo cerrado, también ha sido diseñado por Vapor Industrial, con asistencia italiana.

    La capacidad de inmersión máxima del Crocodile 250 es crípticamente descrita por sus diseñadores como “entre 200 y algo más metros”. Su tripulación es de 9 personas, pero también dispone de espacio para acomodar a seis buzos tácticos o operadores de fuerzas especiales con su equipamiento. Sin embargo, el diseño puede ser modificado en su tamaño, para ampliar su espacio interno o porte de armas, según los requerimientos de eventuales clientes.

    La Armada y el Gobierno de Chile estarían interesados en financiar la construcción de un prototipo del Crocodile 250. El prototipo equipado tendrá un costo de entre US$10 y 12 millones, en tanto que la construcción sólo del casco (sin armas ni otros sistemas) costará en torno a los US$4 millones.

    David Costa, CEO de Vapor Industrial y encargado del proyecto, es ingeniero de la Marina chilena con amplia experiencia en la construcción de submarinos enanos. Ella fue ganada trabajando en Italia con constructores como Cosmos. Costa comenzó a trabajar en el diseño del Crocodile hace ocho años, y en el proceso sumó a su equipo a ingenieros con que había trabajado antes en Italia.

    Con oficinas centrales en Santiago, Vapor Industrial es un grupo de empresas que incluye astilleros y talleres de maquinas en la zona norte de Chile, donde atiende principalmente las demandas de mantenimiento, reparación ó modificación de naves pesqueras y motores marinos.

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    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=crocodile-clase-250-el-submarino-liviano-disenado-en-chile
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