Gracias josh por su respuesta, osea q a Colombia solo nos queda resicnarnos al f16 y gripe c... Que lastima, se que son buenos caza pero ya lo dijeron son de defensa aérea y los vecinos tienen cazas de superioridad aérea y eso ya es una ventaja bastante grande, ahora no pensando en el enemigos El territorio colombiano se duplica sumando el mar, esto debería ser suficiente para aserse de un caza que pueda llevar más combustible pero eso tampoco importa., Lo único q importa es q sea regalado y que no necesite tanto billetes para modernizar
Jhonmalon lo que dices es relativo depende mucho de los numeros de unidades que se adquieran, la suite y el pod de armasque se les compre (radar AESA, IRST, misiles BVR como el Meteor o el Derby ER II) pone a pensar dos veces a cualquier piloto adversario.
No sólo eso estimado todo debe ser integral, sistemas como los AEW&C, sistemas SAAM, y plataformas aéreas tipo caza con los respectivos equipos!
Porque de nada sirve tener F22 F35 Su35 o lo que sea si no hay este tipo de esquema es que suena increíble que la FAC no tenga sistemas AEW&C y SAAM!
Me atrevería a pensar que asi la FAC siguiera con esos tiestos de KFIR al menos con una buena defensa antiaérea y plataformas de alerta temprana se marcaría una diferencia y algo se puede hacer pero a punta de pecho inflando .... No es esperanza de victoria!!
Obvio la defensa aerea es un conjunto de varios sistemas tanto aereo, terrestre y naval debidamente integrados y articulados para detectar la amenaza y luego abatirla.
SebaSoldier dijo: Tercero jamas dije que los compramos inmediatamente, no, cuando las FARC ya se hallan desintegrado completamente (no me salgan con cuentos de " y tú cómo sabes si se va a desintegrar " se todos los riesgos y solo espero que se cumpla) cuando el futuro del país ya esté definido el señor Trump es un hombre de negocios (esto lo demostró con la venta de armas al gobierno saudí) y en cualquier negocio que se le presente del que pueda sacar provecho ahí va a estar
Hago una aclaraciónTrump no ha vendido armas a Arabia Saudita lo que ha habido es un abanico de ofertas es decir solo es un ofrecimiento nada mas de ahi que se concrete una porcion de lo que ofrecio eso es otro cantar.
Gracias josh por su respuesta, osea q a Colombia solo nos queda resicnarnos al f16 y gripe c... Que lastima, se que son buenos caza pero ya lo dijeron son de defensa aérea y los vecinos tienen cazas de superioridad aérea y eso ya es una ventaja bastante grande, ahora no pensando en el enemigos El territorio colombiano se duplica sumando el mar, esto debería ser suficiente para aserse de un caza que pueda llevar más combustible pero eso tampoco importa., Lo único q importa es q sea regalado y que no necesite tanto billetes para modernizar
jhonmalon te invito a que leas este articulo del GripenE, pero sobre todo de su suite de guerra electrónica y pod de armas:
According to Saab, Gripen E offers operational dominance and flexibility with superior mission survivability. Air-to-air superiority is guaranteed with METEOR, AMRAAM, IRIS-T, AIM-9 missile capability and supercruise.
SebaSoldier dijo: Primero algo de respeto por favor aquí yo no e insultado a nadie
Y nadie lo ha insultado, por lo menos yo no, si se ofendió por el comentario sepa que no hay mala intención.
SebaSoldier dijo: lockeed le importa un carajo si somos del 3 mundo si el congreso aprueba la fabricación y compra de estos aviones por parte del gobierno solo beneficia a lockeed con más contratos, más dinero, más influencia comercial.
Mire compañero, le voy a explicar una cosa, Lockheed no le vende a quien quiera, sino a quien le autorizan. No sé si lee la prensa, pero Estados Unidos está amenazando no solamente con reducir la ayuda a la "paz", sino con eliminarla, eso en diplomacia se llama mensaje, y es básicamente una cachetada. De manera que por ahora no habrá F-35 para Colombia, creameque un pedido de 12 aviones max no le quita el sueño a Lockheed.
Le voy a contar otra, Lockheed vende al año alrededor de 49 billones de dólares, y la compañia vale unos 75 billones de dólares, piense de nuevo en sus apreciaciones, y no se ofenda, Colombia no le tuerce el brazo a Lockheed, más bien al revés.
slurn dijo: si aduces otra cosa solo es para presumir conocimiento a costa de los que estan aprendiendo... ojo compañero con esas demostraciones de discriminación hacia los demás
Si a Usted lo ofende que alguien sepa más que Usted, lo siento. Mucha gente sabe más que yo, y me dan lecciones de temas militares y no me ofendo, agradezco y aprendo, aquí mismo he recibido lecciones de gente como AlexC, Shogun, Camik o DavidRec (por mencionar algunos, aprendo de todos) de temas que no tengo ni idea. Yo tampoco nací sabiendo, me dedico a leer e investigar de los temas, los practico (a nivel aficionado) y por eso hablo de los mismos, si se da cuenta solamente posteo en temas de aviación y mecánica, porque es de lo que sé. La idea del foro como le decía al otro compañero es que todos aprendamos, y si alguien no sabe algo que pregunte, que siempre hay personas amables que tratamos dar respuestas veraces, otra cosa muy diferente es que se inventen vainas absurdas y vengan y las posteen y como "no saben" resulta que está bien. Eso le baja el nivel a las discusiones, y este Foro se ha distinguido por tratar de tener un nivel alto y sobretodo respaldar lo que cada quien dice con hechos.
Saludos,
Si no lo sabe no estoy hablando en comprarlos a corto plazo se muy bien la procision de estados uni con respecto a Colombia en estos momentos y la verdad ahora no tenemos los recursos para comprar ninguna aeronave con tanta exigencia política con el proceso de paz por mucho apoyo internacional que tengamos a fin de cuentas los que tenemos que financiarlo todo somos nosotros así que creo que los 2 nos estamos confundiendo yo estoy hablando de cuando ya pasen las consecuencias del post-conflicto cuando nuestra economía se esté acelerando y hallamos crecido económicamente ahí es cuando nuevamente repito los GOBIERNOS podremos hacer presión sobre el gobierno estadounidense o la lockeed Martin y ya está
Para cuando nuestra economía mejore y los temas políticos se estabilicen se habrán cerrado varias líneas de producción entre ellas el Gripen C el F16 ... haber estratégicamente a cualquier compañía no le sirve quedarse estancada esperando a vender 20 unidades cada 4 años.
Además LM tiene que centrar esfuerzos y recursos en bajar los costos de los F35 y eso se logra optimizando líneas de producción, sabiendo que Boeing esta presionando con su F18 Advance y el F15 silent eagle!
Recordemos estimados que para mal o para bien el modelo estándar en las FFAA de EEUU será el f35 con más de 2500 aeronaves a producir sumado a esto lo que los otros socios vayan a comprar y los clientes amigos que vayan saliendo así que oscuro el panorama para LM con el F35 no será a pesar de los diversos problemas que se van presentando y que a la vez se van solucionando!
Hasta donde puede bajar el costo del F35A que en un caso "hipotético" sería por el cual la FAC "hipotéticamente" se podría interesar, recordando obviamente que ese avión requiere casi 50 horas de mantenimiento por cada salida, y que su hora de vuelo ronda actualmente por los 45 mil dólares osea casi 100 millones de pesos y que cualquier preparación o mejora lo hara directamente LM valiendo un güevo de Plata!
Que nos queda? en mi pobre análisis vamos tarde para la fiesta y con ropa arrugada, ya todo el mundo se está interesando por aviones furtivos de 5ta y 6ta generación! Abrir la puerta a esa clase de tecnologías que beneficien en el impulso de la industria aeronáutica una alianza que permita eso sería con SAAB Y BAE! Sabiendo que el Gripen e/f tendrá costo hora de vuelo de 6 mil dólares ($4 mil us en el C/D) Y 10 horas de mantenimiento por salida.
Anteriormente @AndresK trae una imagen con la panoplia de sistemas de armas y electrónica que portara a el GRIPEN E/F pues un sistema de arquitectura abierta donde se pueden en algunos casos ya viene integrada toda esa panoplia!
Que le mejoraría al Gripen? Que tenga más alcance! Estos se puedo lograr con tanques externos que sacrifican pilones o con cft que pueden sacrificar RSC maniobrabilidad, aerodinámica? Faltaría ver, pues en f16 Sucedió lo contrario mejoró el performance del avión!
Que debe hacer la FAC? Acá se ha discutido hasta el cansancio por foristas expertos que manejan el tema economía, defensa y política mucho mejor que yo!, que es fundamental la voluntad política pues el $$$ lo prestan y además saab o LM financian!
Bueno, no he encontrado una fuente del tema pero el rumores más o menos que Qatar estaría dando en parte de pago por sus Rafale los M2000-5 que tenían. Eso significa que si Dassault no se los vende a las Fuerzas Militares Francesas quedarían como "white tails" en busqueda de comprador.
Sería interesante para un país como Perú, si la historia es cierta, ya que lo vienen operando desde hace años.
Aparentemente avanza el F-16 para la India. Lockheed y Tata han firmado un documento donde acuerdanconstruír en conjunto el F-16 si la India lo escoge como modelo finalmente.
PARIS — Lockheed Martin signed an agreement with India's Tata Advanced Systems on Monday to produce F-16 fighter planes in India, pressing ahead with a plan to shift its Fort Worth, Texas plant to win billions of dollars worth of order from the Indian military.
India's air force needs hundreds of aircraft to replace its Soviet-era fleet, but Prime Minister Narendra Modi's government has said foreign suppliers would have to make the planes in India with a local partner to help build a domestic industrial base and cut outright imports.
But Modi's Make-in-India drive runs the risk of conflicting with U.S. President Donald Trump's America First campaign under which he has been pressing for companies to invest in the United States and create jobs instead of setting up factories abroad.
In announcing their agreement at the Paris Airshow, Lockheed and Tata said moving the production base to India would still retain jobs in the United States.
"F-16 production in India supports thousands of Lockheed Martin and F-16 supplier jobs in the U.S., creates new manufacturing jobs in India, and positions Indian industry at the centre of the most extensive fighter aircraft supply ecosystem in the world," a joint statement by the firms said.
Aparentemente avanza el F-16 para la India. Lockheed y Tata han firmado un documento donde acuerdanconstruír en conjunto el F-16 si la India lo escoge como modelo finalmente.
PARIS — Lockheed Martin signed an agreement with India's Tata Advanced Systems on Monday to produce F-16 fighter planes in India, pressing ahead with a plan to shift its Fort Worth, Texas plant to win billions of dollars worth of order from the Indian military.
India's air force needs hundreds of aircraft to replace its Soviet-era fleet, but Prime Minister Narendra Modi's government has said foreign suppliers would have to make the planes in India with a local partner to help build a domestic industrial base and cut outright imports.
But Modi's Make-in-India drive runs the risk of conflicting with U.S. President Donald Trump's America First campaign under which he has been pressing for companies to invest in the United States and create jobs instead of setting up factories abroad.
In announcing their agreement at the Paris Airshow, Lockheed and Tata said moving the production base to India would still retain jobs in the United States.
"F-16 production in India supports thousands of Lockheed Martin and F-16 supplier jobs in the U.S., creates new manufacturing jobs in India, and positions Indian industry at the centre of the most extensive fighter aircraft supply ecosystem in the world," a joint statement by the firms said.
El F-16 sigue siendo un producto de primera calidad y el mercado del usado (no israelí) cada vez se pone más caro, el que no se apure...., se queda sin nada porque excedentes baratos ya no hay, (el negociazo que hizo Chile mientras aquí solo Kfir loks, no lo vamos a volver a ver)ahora es mostrando el billete a ver si es que les venden.
European allies want to buy US’ old F-16s, and the aircraft are ‘flying’ off the shelves
The demand for F-16s is high right now, although the stock is relatively low
“[T]he demand and interest is greater than I have ever seen,” said Heidi Grant of the F-16, which has fallen out of favor as the new F-35 takes the U.S. military by storm. Grant is the deputy undersecretary of the Air Force for international affairs.
Romania recently received six F-16s through a third party sale, which had been approved by the U.S. in 2013.
State Department officials also suggested in 2016 that more third party transfers of F-16s may occur with other Eastern European countries.
Other countries that have purchased and now fly F-16s include the Netherlands, Denmark, Norway, Portugal, Belgium, Greece and Poland.
Grant spoke to reporters during the International Paris Air Show, noting that while the demand was high and the stock relatively low, the U.S. would try to do business where possible.
“There’s a demand for excess F-16s out there from a lot of our European partners. There’s interest, as you see some countries going to the F-35. They may be looking to divest of some of their F-16s and there are partner nations out there that could [buy] those excess,” she said. “It’s more affordable within their defense budgets. We’re working with many countries trying to make these transactions, third-party transfers, work.”
The F-16 was first produced in 1974 by General Dynamics but has been built since 1993 by Lockheed and its successor Lockheed Martin.
Y que no decir de los F16 NO 40 42 50 52usados! Nadie quiere soltar los bloques estos y además les están extendiendo la vida, me imagino llevándonos al estándar viper!
La compañia del conglomerado italiano LEONARDOpresento en el marco del Paris Air Show la variante de ataque del entrenador M-346, este sera un caza ligero denominado M-346FA
Comentarios
Pruebas de landing Gripen C:
espero les guste!
Gracias josh por su respuesta, osea q a Colombia solo nos queda resicnarnos al f16 y gripe c... Que lastima, se que son buenos caza pero ya lo dijeron son de defensa aérea y los vecinos tienen cazas de superioridad aérea y eso ya es una ventaja bastante grande, ahora no pensando en el enemigos El territorio colombiano se duplica sumando el mar, esto debería ser suficiente para aserse de un caza que pueda llevar más combustible pero eso tampoco importa., Lo único q importa es q sea regalado y que no necesite tanto billetes para modernizar
Jhonmalon lo que dices es relativo depende mucho de los numeros de unidades que se adquieran, la suite y el pod de armasque se les compre (radar AESA, IRST, misiles BVR como el Meteor o el Derby ER II) pone a pensar dos veces a cualquier piloto adversario.
No sólo eso estimado todo debe ser integral, sistemas como los AEW&C, sistemas SAAM, y plataformas aéreas tipo caza con los respectivos equipos!
Porque de nada sirve tener F22 F35 Su35 o lo que sea si no hay este tipo de esquema es que suena increíble que la FAC no tenga sistemas AEW&C y SAAM!
Me atrevería a pensar que asi la FAC siguiera con esos tiestos de KFIR al menos con una buena defensa antiaérea y plataformas de alerta temprana se marcaría una diferencia y algo se puede hacer pero a punta de pecho inflando .... No es esperanza de victoria!!
Obvio la defensa aerea es un conjunto de varios sistemas tanto aereo, terrestre y naval debidamente integrados y articulados para detectar la amenaza y luego abatirla.
Hago una aclaraciónTrump no ha vendido armas a Arabia Saudita lo que ha habido es un abanico de ofertas es decir solo es un ofrecimiento nada mas de ahi que se concrete una porcion de lo que ofrecio eso es otro cantar.
http://www.bbc.com/mundo/noticias-internacional-40196745
Aqui un articulodel primer vuelo del Gripen E por Infodefensa:
http://www.infodefensa.com/latam/2017/06/16/noticia-gripen-vuela-primera.html
jhonmalon te invito a que leas este articulo del GripenE, pero sobre todo de su suite de guerra electrónica y pod de armas:
According to Saab, Gripen E offers operational dominance and flexibility with superior mission survivability. Air-to-air superiority is guaranteed with METEOR, AMRAAM, IRIS-T, AIM-9 missile capability and supercruise.
https://theaviationist.com/2017/06/16/gripen-e-next-generation-smart-fighter-makes-successful-first-flight/
Y nadie lo ha insultado, por lo menos yo no, si se ofendió por el comentario sepa que no hay mala intención.
Mire compañero, le voy a explicar una cosa, Lockheed no le vende a quien quiera, sino a quien le autorizan. No sé si lee la prensa, pero Estados Unidos está amenazando no solamente con reducir la ayuda a la "paz", sino con eliminarla, eso en diplomacia se llama mensaje, y es básicamente una cachetada. De manera que por ahora no habrá F-35 para Colombia, creameque un pedido de 12 aviones max no le quita el sueño a Lockheed.
Le voy a contar otra, Lockheed vende al año alrededor de 49 billones de dólares, y la compañia vale unos 75 billones de dólares, piense de nuevo en sus apreciaciones, y no se ofenda, Colombia no le tuerce el brazo a Lockheed, más bien al revés.
Si a Usted lo ofende que alguien sepa más que Usted, lo siento. Mucha gente sabe más que yo, y me dan lecciones de temas militares y no me ofendo, agradezco y aprendo, aquí mismo he recibido lecciones de gente como AlexC, Shogun, Camik o DavidRec (por mencionar algunos, aprendo de todos) de temas que no tengo ni idea. Yo tampoco nací sabiendo, me dedico a leer e investigar de los temas, los practico (a nivel aficionado) y por eso hablo de los mismos, si se da cuenta solamente posteo en temas de aviación y mecánica, porque es de lo que sé. La idea del foro como le decía al otro compañero es que todos aprendamos, y si alguien no sabe algo que pregunte, que siempre hay personas amables que tratamos dar respuestas veraces, otra cosa muy diferente es que se inventen vainas absurdas y vengan y las posteen y como "no saben" resulta que está bien. Eso le baja el nivel a las discusiones, y este Foro se ha distinguido por tratar de tener un nivel alto y sobretodo respaldar lo que cada quien dice con hechos.
Saludos,
Si no lo sabe no estoy hablando en comprarlos a corto plazo se muy bien la procision de estados uni con respecto a Colombia en estos momentos y la verdad ahora no tenemos los recursos para comprar ninguna aeronave con tanta exigencia política con el proceso de paz por mucho apoyo internacional que tengamos a fin de cuentas los que tenemos que financiarlo todo somos nosotros así que creo que los 2 nos estamos confundiendo yo estoy hablando de cuando ya pasen las consecuencias del post-conflicto cuando nuestra economía se esté acelerando y hallamos crecido económicamente ahí es cuando nuevamente repito los GOBIERNOS podremos hacer presión sobre el gobierno estadounidense o la lockeed Martin y ya está
Para cuando nuestra economía mejore y los temas políticos se estabilicen se habrán cerrado varias líneas de producción entre ellas el Gripen C el F16 ... haber estratégicamente a cualquier compañía no le sirve quedarse estancada esperando a vender 20 unidades cada 4 años.
Además LM tiene que centrar esfuerzos y recursos en bajar los costos de los F35 y eso se logra optimizando líneas de producción, sabiendo que Boeing esta presionando con su F18 Advance y el F15 silent eagle!
Recordemos estimados que para mal o para bien el modelo estándar en las FFAA de EEUU será el f35 con más de 2500 aeronaves a producir sumado a esto lo que los otros socios vayan a comprar y los clientes amigos que vayan saliendo así que oscuro el panorama para LM con el F35 no será a pesar de los diversos problemas que se van presentando y que a la vez se van solucionando!
Hasta donde puede bajar el costo del F35A que en un caso "hipotético" sería por el cual la FAC "hipotéticamente" se podría interesar, recordando obviamente que ese avión requiere casi 50 horas de mantenimiento por cada salida, y que su hora de vuelo ronda actualmente por los 45 mil dólares osea casi 100 millones de pesos y que cualquier preparación o mejora lo hara directamente LM valiendo un güevo de Plata!
Que nos queda? en mi pobre análisis vamos tarde para la fiesta y con ropa arrugada, ya todo el mundo se está interesando por aviones furtivos de 5ta y 6ta generación! Abrir la puerta a esa clase de tecnologías que beneficien en el impulso de la industria aeronáutica una alianza que permita eso sería con SAAB Y BAE! Sabiendo que el Gripen e/f tendrá costo hora de vuelo de 6 mil dólares ($4 mil us en el C/D) Y 10 horas de mantenimiento por salida.
Anteriormente @AndresK trae una imagen con la panoplia de sistemas de armas y electrónica que portara a el GRIPEN E/F pues un sistema de arquitectura abierta donde se pueden en algunos casos ya viene integrada toda esa panoplia!
Que le mejoraría al Gripen? Que tenga más alcance! Estos se puedo lograr con tanques externos que sacrifican pilones o con cft que pueden sacrificar RSC maniobrabilidad, aerodinámica? Faltaría ver, pues en f16 Sucedió lo contrario mejoró el performance del avión!
Que debe hacer la FAC? Acá se ha discutido hasta el cansancio por foristas expertos que manejan el tema economía, defensa y política mucho mejor que yo!, que es fundamental la voluntad política pues el $$$ lo prestan y además saab o LM financian!
Un artículo del día de ayer sobre el primer vuelo del Gripen e/f en el aviador : https://theaviationist.com/2017/06/16/gripen-e-next-generation-smart-fighter-makes-successful-first-flight/
Se los recomiendo básicamente traduce en lenguaje técnico y de imágenes lo anterior mencionado!
SU 30MKM da Força Aérea da Malásia foram qualificados para lançar bombas guiadas a laser GBU 12 PAVEWAY II
Tradução e adaptação: E.M.Pinto
A Malásia adicionou ao seu caça multifunção Sukhoi Su-30MKM, a capacidade de lançamento de armas de procedência americana. A aeronave foi agora certificada para o lançamento de bombas guiadas a laser cujos testes foram executados no final de 2016 e que são apresentados no vídeo promocional que segue.http://www.planobrazil.com/su-30mkm-da-forca-aerea-da-malasia-foram-qualificados-para-lancar-bombas-guiadas-a-laser-gbu-12-paveway-ii/
Por favor tener en cuenta que el tema es FUTURO CAZA PARA LA FAC.
LA ADMINISTRACIÓN.
Bueno, no he encontrado una fuente del tema pero el rumores más o menos que Qatar estaría dando en parte de pago por sus Rafale los M2000-5 que tenían. Eso significa que si Dassault no se los vende a las Fuerzas Militares Francesas quedarían como "white tails" en busqueda de comprador.
Sería interesante para un país como Perú, si la historia es cierta, ya que lo vienen operando desde hace años.
Y por nuestra parte que el cielo nos libre.
Saludos,
Y otra
Aparentemente avanza el F-16 para la India. Lockheed y Tata han firmado un documento donde acuerdanconstruír en conjunto el F-16 si la India lo escoge como modelo finalmente.
https://www.nytimes.com/reuters/2017/06/19/business/19reuters-airshow-paris-india.html
Lockheed ya escogió su par industrial en la India, nada menos que un gigante y líder en ese país.
Veamos como responde SAAB.
Saludos,
https://www.nytimes.com/reuters/2017/06/19/business/19reuters-airshow-paris-india.html
Lockheed ya escogió su par industrial en la India, nada menos que un gigante y líder en ese país.
Veamos como responde SAAB.
Saludos,
Estimado una buena jugada como la que hizo saab con la ciac! LM lo hizo con Tata! Esperar con que contraataca saab.
Me gustaría ver los equipos asociados con los que vendrá el tal F16bl70 y cual será la respuesta de saab con el GRIPEN E..
Mmm... Pero Qatar se ha gastado US$ 12.000 millones en F-15...
Estimado ANDRESKrecordemos que el año antepasado Qatar compró 36 RÁFAGAS y ahora pidió 75 ÁGUILAS a las cuales hace referencia!
Tic-toc
El F-16 sigue siendo un producto de primera calidad y el mercado del usado (no israelí) cada vez se pone más caro, el que no se apure...., se queda sin nada porque excedentes baratos ya no hay, (el negociazo que hizo Chile mientras aquí solo Kfir loks, no lo vamos a volver a ver)ahora es mostrando el billete a ver si es que les venden.
https://americanmilitarynews.com/2017/06/european-allies-want-to-buy-us-old-f-16s-and-the-aircraft-are-flying-off-the-shelves/
Que la FAC siga evaluando...
Saludos,
Y que no decir de los F16 NO 40 42 50 52usados! Nadie quiere soltar los bloques estos y además les están extendiendo la vida, me imagino llevándonos al estándar viper!
http://www.aereo.jor.br/2017/06/16/usaf-quer-atualizar-841-cacas-f-16cd-para-13-856-horas-de-estrutura/
https://poderiomilitar-jesus.blogspot.com.co/2017/06/la-usaf-modernizara-841-cazas-f-16-cd.html?m=1
Como quien dice que el único panorama para un buen caza será nuevo... sea F16 o Jas39 y con el terrible fantasma de más kfirteras o netz..
Me parece muy interesante este M-346FA.
La compañia del conglomerado italiano LEONARDOpresento en el marco del Paris Air Show la variante de ataque del entrenador M-346, este sera un caza ligero denominado M-346FA
https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2017/06/19/m346fa-on-pas17-static-display-with-marte-er-brimstone/
Saludos.
Howdy, Stranger!
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