Yo no lo asumiría de tan mala manera, si es pos de un caza nuevo a mediano plazo y en el corto plazometersela de lleno al SISDAN. Si se baraja el presupuesto de esa forma, si se puede esperar en el mejor de los casos que se tenga el pan y el queso uno ahora y el otro despues. Como siempre amanecerá y veremos.
Ya este cuento de nuevo caza lo manifeste una paginas atras, ver para creer, ya nos tiene acostumbrado esta novela del nuevo caza, al final no compran nada
hace 100 páginas a tras lo había dicho, si no aparece por lo menos un conpes o una partida presupuestal, lo que se diga sobre el tema Nuevo Caza para la Fac, no deja de ser buenas intenciones.
realmente desalentador.. ni siquiera los M2000. definitivamente... esto es de apaque y vamonos. Y si se le suma la coyuntura del tema del cambio de presidente de la asamblea Venezolana.. y el futuro del Gibierno chaviata entre dicho.. Pues peor.. Si no se compro cuando la cosa estava Hirviendo....pues ahora menos.. El zatrapa Santos solo le preocupa el billete para sus camaradas.... y la defensa Aerea.. que se JJJJJOOOO......
yo prefiero que no traigan nada de segunda , si no hay plata y se ponen a comprar imaginesenlo que traerían , toca hacerle fuerza a lo del Sisdan .Lo dije y lo repito , lo del nuevo avión de combate es asusto del proximo presidente.
realmente desalentador.. ni siquiera los M2000. definitivamente... esto es de apaque y vamonos. Y si se le suma la coyuntura del tema del cambio de presidente de la asamblea Venezolana.. y el futuro del Gibierno chaviata entre dicho.. Pues peor.. Si no se compro cuando la cosa estava Hirviendo....pues ahora menos.. El zatrapa Santos solo le preocupa el billete para sus camaradas.... y la defensa Aerea.. que se JJJJJOOOO......
Que pesar que aca esperemos a que suceda algo malo para que salgamos a correr a comprar las cosas, es obligación del estado tener unas fuerzas armadas eficaces y en funcionamiento y no esperar hasta que se estalle una guerra para salir a comprarlas, el proyecto nuevo caza al igual que lo que paso con el MBT a sido archivado y toca esperar cuanto tiempo se demoran para volver a reactivarlo y como hemos visto con lo del MBT han pasado muchos años y ni siquiera hemos visto uno por aca, toca esperar al cambio de gobierno por que al parecer lo único que tiene en la agenda ese presidente Juan Manuel Santos es el cuento de la ''paz'' y llenarle la barriga a los guerrilleros y ahora con el cuento de que la FARC es supuestamente pobre el dinero para la reparación de víctimas va a salir del bolsillito de nosotros los Colombianos, espero que este presidente que no ha servido para nada se le acabe muy rápido su mandato por que este tipo de presidente no tiene nada, toca esperar por que ya ni hacernos ilusiones con M2000 podemos y seguiremos viendo y aguantando kfir por mucho tiempo.
Y para mas tristeza si es posible, cuando quieran salir del kfirdentro de quien sabe cuando (5 años? ja...) la carpeta que van a desempolvar va a ser la de los Mirage 2000 que muy seguramente no se los van a vender en los precios que ahora se han estado negociando, sino al precio que valen ahora una docena de cazas nuevos. Eso es lo que yo llamo pensar con el jopo.
Algo es ya sabido, falta de interés en ciertas armas estratégicas, han recibidoofertas más de 5 tipos de aviones nuevos, más de 4 aviones de segunda, dejaron de lado las primeras, luego quedaron las segundas, luego se centraron en un solo tipo de avión de segunda dado ciertas prisas y conocimiento de la aerodinámica del avión y otros detalles, allí quedó el M2000, con la situación de coyunturas vecinas y otros aspectos, esa carpeta en particular sigue aún los ministerios, aún no la devuelven , pero por cosas que ni vale la pena decir se ha dejado debajo de otros proyectos, en especial dos, misiles para el SISDAN y avión nuevo a 5 años, este último no se cree que tenga cabida por ahora pero tiene prioridad sobre el del M2000, dando a entender que se queda ese tema del M2000 por fuera , y la principal apuesta ahora es al Sisdan y sus misiles junto a mejorar el tema Kfir , 20 en C10 y toda su gama de armas adquiridas y por llegar algunas, eso siguen dentro de un plan ya contratado.
Sin embargo el dato del M2000 que tengo es que aún está amarrado a cierta coyuntura que ellos manejan, la cual sea cual fuere me parece algo fuera de foco, pues si se trataré de un proceso seguro no se estaría dando tumbos como ocurre, la otra razón por la cual no la devolvieron fue una noticia que recibieron y que dejo a ciertos barrigones en ministerios sin excusa para acelerar temas como el Sisdan y proyectos de nuevo avión e incluso con un aguante del M2000. Pareciere que la Fac no la quisieren tanto en los ministerios.
Ahi esta el meollo del asunto con un solo biplaza es berraco instruir pilotos, ojalá se haga manifiestoun buen gesto de que por lo menos IAI tenga como resarcir a la FAC con dos biplazas mas.
Humm este tema se vuelve muy complejo y temerario, si no quieren la FAC después no digan nada. Aunque nuetros pilotos deberían pasar por ciertos edificios de Bogotá haciendo esto:
Pues a ver. Lo que dice Sayeret en realidad no es nuevo. Ya llevamos tiempo leyendo: a 5 años, a 5 años...
Inlcuso los Comandantes de la FAC ya lo han mencionado públicamente en varias ocasiones a los medios de comunicación.
Lo que se estaba discutiendo en estos meses era si la FAC se metía con otro caza de segunda mano para ayudarle al Kfir - y tener números por si las moscas - o seguir con el proceso del Kfir y mantenerlo operativo hasta los 5 años que ya le hacen falta - si es que ya no son menos -
Y como parece que le van a dar prioridad a lo nuevo que al segundazo - dependiendo de las circunstancias, claro - Yo ya de esa carpeta iría sacando a Lockheed Martin y su F-16, ya que dicha empresa mantendría abierta la línea de producción hasta 2018 y eso estirando mucho.
Así que el único que quedaría viable sería el Gripen NG y ya para ese entonces es posible que esté arreglado el problema que tiene Brasil, ahí veremos si se consolidad el proyecto o Brasil sigue echando tijera...
jajacomo no que nuevo!.... hasta ahora nada indica que la FAC vaya por algo nuevo todo lo contrario ya ERA casi seguro que eran de segunda y en 5 años la situacion sera la misma o en esa epoca de donde van a sacar de 2000 a 3000 millones de USD para un caza nuevo?
Comentarios
Yo no lo asumiría de tan mala manera, si es pos de un caza nuevo a mediano plazo y en el corto plazometersela de lleno al SISDAN. Si se baraja el presupuesto de esa forma, si se puede esperar en el mejor de los casos que se tenga el pan y el queso uno ahora y el otro despues. Como siempre amanecerá y veremos.
Ya este cuento de nuevo caza lo manifeste una paginas atras, ver para creer, ya nos tiene acostumbrado esta novela del nuevo caza, al final no compran nada
hace 100 páginas a tras lo había dicho, si no aparece por lo menos un conpes o una partida presupuestal, lo que se diga sobre el tema Nuevo Caza para la Fac, no deja de ser buenas intenciones.
realmente desalentador.. ni siquiera los M2000. definitivamente... esto es de apaque y vamonos. Y si se le suma la coyuntura del tema del cambio de presidente de la asamblea Venezolana.. y el futuro del Gibierno chaviata entre dicho.. Pues peor.. Si no se compro cuando la cosa estava Hirviendo....pues ahora menos.. El zatrapa Santos solo le preocupa el billete para sus camaradas.... y la defensa Aerea.. que se JJJJJOOOO......
Queda uno peor de lo q estaba...........y entonces la defensa del pais...............
yo prefiero que no traigan nada de segunda , si no hay plata y se ponen a comprar imaginesenlo que traerían , toca hacerle fuerza a lo del Sisdan .Lo dije y lo repito , lo del nuevo avión de combate es asusto del proximo presidente.
Que pesar que aca esperemos a que suceda algo malo para que salgamos a correr a comprar las cosas, es obligación del estado tener unas fuerzas armadas eficaces y en funcionamiento y no esperar hasta que se estalle una guerra para salir a comprarlas, el proyecto nuevo caza al igual que lo que paso con el MBT a sido archivado y toca esperar cuanto tiempo se demoran para volver a reactivarlo y como hemos visto con lo del MBT han pasado muchos años y ni siquiera hemos visto uno por aca, toca esperar al cambio de gobierno por que al parecer lo único que tiene en la agenda ese presidente Juan Manuel Santos es el cuento de la ''paz'' y llenarle la barriga a los guerrilleros y ahora con el cuento de que la FARC es supuestamente pobre el dinero para la reparación de víctimas va a salir del bolsillito de nosotros los Colombianos, espero que este presidente que no ha servido para nada se le acabe muy rápido su mandato por que este tipo de presidente no tiene nada, toca esperar por que ya ni hacernos ilusiones con M2000 podemos y seguiremos viendo y aguantando kfir por mucho tiempo.
Y para mas tristeza si es posible, cuando quieran salir del kfirdentro de quien sabe cuando (5 años? ja...) la carpeta que van a desempolvar va a ser la de los Mirage 2000 que muy seguramente no se los van a vender en los precios que ahora se han estado negociando, sino al precio que valen ahora una docena de cazas nuevos. Eso es lo que yo llamo pensar con el jopo.
A esperar sentados por el nuevo caza de Colombia
Resignacion, q mas se puede hacer, dijo la abuela al pobre y al feo todo se le va en deseo...........
Patreceque inclino la balanza el SISDAN que el nuevo caza para la FAC.
Akaer construye parte trasera del fuselaje para GRIPEN E.
Algo es ya sabido, falta de interés en ciertas armas estratégicas, han recibidoofertas más de 5 tipos de aviones nuevos, más de 4 aviones de segunda, dejaron de lado las primeras, luego quedaron las segundas, luego se centraron en un solo tipo de avión de segunda dado ciertas prisas y conocimiento de la aerodinámica del avión y otros detalles, allí quedó el M2000, con la situación de coyunturas vecinas y otros aspectos, esa carpeta en particular sigue aún los ministerios, aún no la devuelven , pero por cosas que ni vale la pena decir se ha dejado debajo de otros proyectos, en especial dos, misiles para el SISDAN y avión nuevo a 5 años, este último no se cree que tenga cabida por ahora pero tiene prioridad sobre el del M2000, dando a entender que se queda ese tema del M2000 por fuera , y la principal apuesta ahora es al Sisdan y sus misiles junto a mejorar el tema Kfir , 20 en C10 y toda su gama de armas adquiridas y por llegar algunas, eso siguen dentro de un plan ya contratado.
Sin embargo el dato del M2000 que tengo es que aún está amarrado a cierta coyuntura que ellos manejan, la cual sea cual fuere me parece algo fuera de foco, pues si se trataré de un proceso seguro no se estaría dando tumbos como ocurre, la otra razón por la cual no la devolvieron fue una noticia que recibieron y que dejo a ciertos barrigones en ministerios sin excusa para acelerar temas como el Sisdan y proyectos de nuevo avión e incluso con un aguante del M2000. Pareciere que la Fac no la quisieren tanto en los ministerios.
ok entonces con kfirpa siempre y los biplaza que????????
:gatau
Ahi esta el meollo del asunto con un solo biplaza es berraco instruir pilotos, ojalá se haga manifiestoun buen gesto de que por lo menos IAI tenga como resarcir a la FAC con dos biplazas mas.
Humm este tema se vuelve muy complejo y temerario, si no quieren la FAC después no digan nada. Aunque nuetros pilotos deberían pasar por ciertos edificios de Bogotá haciendo esto:
Cordial saludo
Pues a ver. Lo que dice Sayeret en realidad no es nuevo. Ya llevamos tiempo leyendo: a 5 años, a 5 años...
Inlcuso los Comandantes de la FAC ya lo han mencionado públicamente en varias ocasiones a los medios de comunicación.
Lo que se estaba discutiendo en estos meses era si la FAC se metía con otro caza de segunda mano para ayudarle al Kfir - y tener números por si las moscas - o seguir con el proceso del Kfir y mantenerlo operativo hasta los 5 años que ya le hacen falta - si es que ya no son menos -
Y como parece que le van a dar prioridad a lo nuevo que al segundazo - dependiendo de las circunstancias, claro - Yo ya de esa carpeta iría sacando a Lockheed Martin y su F-16, ya que dicha empresa mantendría abierta la línea de producción hasta 2018 y eso estirando mucho.
Así que el único que quedaría viable sería el Gripen NG y ya para ese entonces es posible que esté arreglado el problema que tiene Brasil, ahí veremos si se consolidad el proyecto o Brasil sigue echando tijera...
ese "nuevo" es de adquisición (plazas de 2da pero de resiente adquisición por Colombia) o de construcción (salido de fabrica)???
jajacomo no que nuevo!.... hasta ahora nada indica que la FAC vaya por algo nuevo todo lo contrario ya ERA casi seguro que eran de segunda y en 5 años la situacion sera la misma o en esa epoca de donde van a sacar de 2000 a 3000 millones de USD para un caza nuevo?
Señores seguimos con R-4... perdón, digo con Kfir-4 años mas. saludos
Howdy, Stranger!
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