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Futuro caza para la Fuerza Aérea de Colombia

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Comentarios

  • Connor
    ConnorEMC Cabo
    EMC Cabo
    felicitaciones por su buena ilustración Prietocol, es uno de los conceptos que se deben tener en cuenta en el momento de adquirir un futuro caza para la FAC y es valido siempre y cuando se adquiriera el gripen ng. ahora bien en una batalla dog fight el suk 30 o 35 presentan una gran ventaja como le explicaba silverback pese a esto considero que es un avión que tiene un costo bajo en mantenimiento y la transferencia tecnológica lo hace mas atractivo. ahora debemos tener en cuenta que el cambio se realizara en unos 8 años y por ello un eurofither puede ser un muy buen candidato. Esperemos cual puede ser el mejor para la FAC.
  • silverback
    silverbackForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Editado Sun, 23 December 2012 #183
    pues si se habla del gripen ng/ef, que apenas esta en desarrollo tambien deberia incluirse entre los elegibles al mig 35 ya que parece ser que los rusos si los vana adquirir por lo que el proyecto parece que se va a salvar de forma similar a lo sucedido con el gripen NG en suecia, que se salvo gracias a que lo van a adquirir los suizos, el mig 35 esta basado en el mig 29 y es un avion mas pequeño que los su 30/35 por lo que es mas económico de operar.
    http://business.highbeam.com/407705/article-1G1-299628224/mig35-deliveries-russian-air-force-begin-2014-mig-general
  • Prietocol
    PrietocolForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    para Colombia, Venezuela o cualquier país latino el gripen seria la opción con mejor costo beneficio, aunque en si es inferior a un caza pesado, por ejemplo el caza indio HAL Tejas tiene capacidades parecidas a la del gripen pero es mas barato aun de operar y mas económico de comprar, usa mucho material compuesto, y se le puede poner todo lo que usa el gripen, pero aun así la india sigue apostando por cazas pesado como columna vertebral de su aviacion caza
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    Bueno la verdad a Colombia no le caeria mal un SU-30 ya que tiene grandes distancia que cubrir por su gran autonomia de este caza, en lo personal me hubiera gustado ver que modernizaran los F-16 en Venezuela y compara, unos 25 mas para asi hacer una excelente dupla

    saludos
  • Prietocol
    PrietocolForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    con los precios del combustible en Colombia dudo que optaran por un bimotor
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    Prietocol escribió :
    con los precios del combustible en Colombia dudo que optaran por un bimotor
    Tu crees que Colombia siempre va a tener un caza monomotor Prietocol?

    saludos

  • silverback
    silverbackForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Editado Sun, 23 December 2012 #188
    Prietocol escribió :
    con los precios del combustible en Colombia dudo que optaran por un bimotor
    si eso fuera así entonces tampoco podría operar aviones 737, 767 o 707 porque son aviones con varios motores y no son precisamente "económicos" al gastar gasolina

    y ademas aunque pequeños y muy diferentes la fuerza aerea si opera aeronaves de combate bi motores que son los dragonfly A37
  • silverback
    silverbackForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Editado Sun, 23 December 2012 #189
    como me gustaría ver este bicho por acá!!!!!
  • Prietocol
    PrietocolForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    silverback escribió :
    Prietocol escribió :
    con los precios del combustible en Colombia dudo que optaran por un bimotor
    si eso fuera así entonces tampoco podría operar aviones 737, 767 o 707 porque son aviones con varios motores y no son precisamente "económicos" al gastar gasolina

    y ademas aunque pequeños y muy diferentes la fuerza aérea si opera aeronaves de combate bi motores que son los dragonfly A37

    los turboventiladores de los cazas son mas costosos de operar, la relación costo peso es abrumadora si se compara un avión comercial a un caza, ademas los aviones mas útiles como los helos y aviones de transporte son mas redituable que un avión caza que no genera ningún beneficio indirecto, solo seran aeronaves que sirven para una cosa y lo mas seguro es que nunca se usen para lo que fueron diseñadas
  • clopatofsky
    clopatofskyForista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    clopatofsky escribió :
    saludos aqui les dejo un video del nuevo grippen ng

  • silverback
    silverbackForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    siendo muuuuuuy optimistas esto es lo máximo a lo que podrá aspirar Colombia
  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Ese es el Gripen que necesitamos...

    Siempre he sido partidario de ese avión para la FAC. Y más con lo que se ha sabido de los resultados de Red Flag, ese es el preciso...
  • Shogun23
    Shogun23Forista Sargento
    Forista Sargento
    Editado Tue, 15 January 2013 #195
    Eso ya lo sabemos todos , ese es el caza ideal o mejor aun el Rafale o el Eurofigther si se pensara en grande en Colombia ): , pero como haces para cambiar la mentalidad miope , cortoplacista y corrupta de los mandos de la FAC y de los que toman esa clase de decisiones ( politicos) ? , si no les han dado las neuronas para comprar aunque sea dos aviones de AEW&C y dotar a todos los Kfir con radar , lo que si les daria un minimo de capacidad disuasiva a la FAC y de oportunidad frente a una hipotetica guerra con Venezuela ahora van a pensar esos fulanos en swingroles de ultima generacion puff , siendo honesto creen de verdad que se les pasa por la cabeza por lo menos un escuadron de Saab Grippen NG ? olvidense , desde las epocas de Barco Vargas cuando se compraron los Kfir ya eran obsoletos frente a los Vipers Venezolanos y tuvieron la jeta de presentarlselos al pais como ''superiores'' a los F-16 y como ''nuevos'' y despues el señor Uribe y Santos compran otra vez la misma empanada y vuelve a salir la FAC con cuentos de hadas engañando al ignorante pueblo Colombiano ese pueblo que se comen el cuento de que ''los heroes si existen '' y tonterias de esas.
    Todo el mundo sabe que a esos Kfir no les ha podido ir bien en Red Flag , habram hecho un papel decoroso pero al final han debido salir con las tablas en la cabeza , como les irian si hubiera Dios no lo quiera una incursion aerea sobre espacio Colombiano con lo que tenemos a dia de hoy .
    Saludos
  • andresshinhan
    andresshinhanForista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
    Bueno, pero a corto plazo yo creo que lo mejor es terminar de arreglar los Kfir para que por lo menos puedan ver quien los derribo... Igual, ya se hizo la inversión en esos aparatos pues por lo menos tratar de sacarles el jugo... Pero a largo plazo sí es absolutamente necesario un nuevo lote de Cazas, el problema es que la inversión sería grandisima y como aqui siempre se termina desviando el presupuesto de defensa para arreglar las cag@+#% de alcaldes, gobernadores, ETC...
  • RENAULT_4
    RENAULT_4Forista Soldado
    Forista Soldado
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    Editado Tue, 15 January 2013 #198
    La Fuerza Aérea Colombiana en Red Flag
    Coronel Kristian D. Skinner, USA F-Ret


    Fuente: http://www.airpower.au.af.mil/apjinternational/apj-s/2012/2012-4/2012_4_02_skinner_s.pdf

    saque sus conclusiones un documento que me acabo de leer

    Saludos
  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Sí, que se cargó 9 Aggressor en combates aire-aire, quién lo imaginaría del "ladrillo volador", cuando todos nosotros no esperábamos más de 2, como mucho.

    Que tuvo una efectividad del 80% destruyendo blancos enemigos en tierra con bombas tontas. Parece que en Red Flag no usan nada guiado o asistido.

    Que en lo malo, se perdieron 9 Kfir a manos de las defensas SAM y 4 más en combates aire-aire con los Aggressor...

    En resumen, fue una participación muy buena y mejor de lo que se pensaba y esperaba....
  • Shogun23
    Shogun23Forista Sargento
    Forista Sargento
    Editado Fri, 18 January 2013 #200
    Es decir se perdió mas de un escuadrón con la ayuda de los AEW&C de la USAF por que en Red Flag fueron guiados por esos aviones y es un ejercicio en situaciones controladas , la FAC en la vida real no podria asimilar la perdida de un escuadron por que como siempre compramos cantidades microscopicas , ahora en un escenario de combate real en espacio aereo Colombiano sin AEW&C que no tenemos frente a un ataque combinado de SU-30 +Vipers la cosa seria muy adversa , por que aparte de que solo 12 Kfir llevan radar no tenemos tampoco SAMs de ningun tipo para proteger la infraestructura militar y civil de alto valor , no podriamos poner esos pocos Kfir en PAC y tampoco ir a hacer misiones sobre espacio aereo enemigo.
    Diferente si hubieran comprado por lo menos 36 Kfir todos con radar , aviones AEW&C por regla de 3 y que existiera un sistema de defensa antiaerea serio en Colombia para negarle algunos espacios al enemigo , pero esto son pajazos mentales , la realidad es patetica , estamos indefensos ante un ataque aereo con caza bombarderos.
    Por eso pensar en Grippens en paises como Colombia es hablar de cuentos de hadas , fuera en Brasil , Chile , Peru vale paises cuyos dirigentes si tienen un sentido patriotico del cual carecen los Colombianos , sino miren la reaccion del gobierno Colombiano ante la estafa de la Haya.
    Saludos
  • Connor
    ConnorEMC Cabo
    EMC Cabo
    +1, yo no criticare la posición de Shogun23 muchos de sus comentarios tienen razones de peso y con fundamentos en cada uno, el tema es simple mientras se obtenga un avión nuevo de generación 4+...? si llegara ser posible que tampoco me iré a los extremos lo tendremos confiando en Dios y en nuestros lideres políticos. Deberíamos tener un mínimo de 36 Kfir mejor dotados para tener la posibilidad de defensa en una posible agrecion como la que por poco sufrimos con la unión en bloque de Venezuela Ecuador y Nicaragua, debemos ser consientes que tenemos dos mares un una gran extencion de fronteras que merecen una mejor protección, ya es justo que se deje de hablar de a paso lento pero seguro, es indispensable que obtengamos de manera urgente sistemas SAMs y aviones que reemplacen nuestros veteranos y "Repontenciados" A37 tenemos economía para realizar una inversión como esta y si no hagamos lo que se realizo en los 80s dar el carbón como forma de pago y petroleo, esto lo hace Venezuela aun y miren siempre tratando de compararnos con algo que realmente no tenemos.
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