Futuros aviones de instrucción avanzada de la FAC

SPIDERMAN
SPIDERMAN EMC
EMC
Sargento Mayor
<p>Hola a todos Los Respetables Foristas. FUTUROS AVIONES DE INSTRUCCIÓN AVANZADA DE LA FAC Bienvenidos. Nuestros Venerables Aviones de Instrucción T-37 requieren que se les remplace por una plataforma más nueva. ¿Cuál sería la ideal? ¿Cuál ha despertado interés en la FAC? ¿Cuando serían reemplazados? Este thread se plantea este interrogante y los invita a que opinen. KAI T-50 GOLDEN EAGLE Auf Wiedersehen</p>
Editado por TOLEDO on
«13456720

Comentarios

  • Hay mi estimado Spydi.....para ver un lift de estos en Colombia y NUEVO.... mejor dicho.... más fácil la paz entre corea del norte y la del sur!

    Esos Lift son muy buenos, pero comprar una docena de esos vale más que toda nuestra flota de Kfirs!

    Saludos.
  • TOLEDO
    TOLEDO Webmaster
    Webmaster
    Sargento Mayor
    Pero pues si se monta un buen sistema de financiación por parte de Corea no seria tan imposible y también hay que tener en cuenta que los OV-10 y A-37 no tienen mas de 10 años de vida útil, algo deberá comprar la FAC para hacer estos remplazos.

    Pero por precio yo me iria mas por un L-159 ALCA.

    1398823.jpg



  • SPIDERMAN
    SPIDERMAN EMC
    EMC
    Sargento Mayor
    Juanda escribió :
    Hay mi estimado Spydi.....para ver un lift de estos en Colombia y NUEVO.... mejor dicho.... más fácil la paz entre corea del norte y la del sur!

    Esos Lift son muy buenos, pero comprar una docena de esos vale más que toda nuestra flota de Kfirs!

    Saludos.

    Hola a todos.

    Jejejeje, Sí Estimado Juán David. Ciertamente el T-50 es muy costoso, pero sabes porque inicié el thread con ése?
    Hace unos dias el amigo Erich mencionó un interés aquí por ese Avión, o algo así...él podría aclararnos.

    Si es por economía, concuerdo en el candidato de mi amigo TOLEDO, el L-159 ALCA o este:

    AERMACCHI MB-339

    2086733.jpg

    1996010.jpg

    Auf Wiedersehen.

  • Por ejemplo yoo...

    Preferiría el ALCA (L-159) que es un buen lift, el cual sería perfecto para nuestros pilotos y su paso intermedio hacia un avión de altas prestaciones, a un buen costo....

    Haciendo una analogía entre los lift y los de alto rendimiento, es que yo si "apoyaría" la metida de la mano al "drill" y comprarnos un caza respetable, llámense Gripen, SH, F16 Block 50 (en adelante) o mi favorito y quimera por ahora el F15E.

    Es decir un lift respetable pero NO costoso y unos cazas con todas las de la Ley.

    Saludos.

    PD: Tenemos que tener en cuenta que nuestra economía no siempre será mediana, que si Dios lo permite y tenemos buenos dirigentes, entraríamos a un club de países con capacidad de tener tecnologías avanzadas!

  • Daniel_Vega
    Daniel_Vega Forista
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    http://www.infodefensa.com/?noticia=brasil-adquirira-a-colombia-lanchas-de-patrulla-fluvial-para-los-rios-fronterizos-de-la-amazonia&categoria=&pais=Colombia

    en la parte final de este link aparece el interés por un avión en particular, en asocio con brazil y arentina, el PAMPA II.

    eso buscando ahorrar dinerito y obtener algo de experiencia respecto al tema. saludos
  • SPIDERMAN
    SPIDERMAN EMC
    EMC
    Sargento Mayor
    Hola a todos.
    Daniel_Vega escribió:
    en la parte final de este link aparece el interés por un avión en particular, en asocio con brazil y arentina, el PAMPA II.


    No, no, la nota dice otra cosa.

    Otros proyectos de cooperación de Defensa entre ambos países también pueden entenderse en el ámbito de la aviación militar, dijo el mandatario brasileño, ya que Brasil y Colombia “tienen interés” en el desarrollo de un caza, proyecto que cuenta con la participación de Argentina, que actualmente desarrolla el avión de entrenamiento y ataque Pampa II.

    El interés de Colombia, es como queda evidenciado, por el desarrollo de un Caza. Muy ambicioso y lejano en mi opinión.

    Auf Wiedersehen.
  • Daniel_Vega
    Daniel_Vega Forista
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    tienez razon Spiderman... pero es interesante, de pronto se dan las habas.
  • pero no esta muy lejano desde que colombia entre en el pampa 2 que a mi no me parece tan mal avion podemos recibir la experiencia de los brasiletos con el supertucano y de los argentinos el pampa 2 y otros aviones q han hecho y asi dar un salto mas grande que solo ir dando pasitos, tal como hizo coctecmar aun paso a OPV comprando los diseños y ya se avanzo 10 año de investigacion
  • SPIDERMAN
    SPIDERMAN EMC
    EMC
    Sargento Mayor
    Hola a todos.

    Hay que preguntarse.
    ¿Ha despertado interés en la FAC?
    ¿Es el ideal para la FAC?




    Auf Wiedersehen.
  • Daniel_Vega
    Daniel_Vega Forista
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    Spiderman...???? sobre el Pampa II?.... la nota sugiere que si.
  • MAVERICK
    MAVERICK Forista
    Forista
    Soldado
    SPIDERMAN escribió :

    Hola a todos.

    Jejejeje, Sí Estimado Juán David. Ciertamente el T-50 es muy costoso, pero sabes porque inicié el thread con ése?
    Hace unos dias el amigo Erich mencionó un interés aquí por ese Avión, o algo así...él podría aclararnos.

    Hola a todos... con respecto al supuesto interes sobre el Golden Eagle, hace poco vi una entrevista al comandante de la FAC a propósito de la visita del comandante de la Fuerza Aerea de Corea, que menciona el interés por conocer el desarrollo del mencionado avión y la posible intención de compartir esa tecnología con la FAC. Talvez sea por ese lado la cosa...
  • AndresK
    AndresK EMC
    EMC
    Subteniente
    Sí, cuando se dijo que en Colombia se iban a fabricar radares... Lo dijo el mismo Comandante de la FAC en la visita de su homólogo Surcoreano....
  • SPIDERMAN
    SPIDERMAN EMC
    EMC
    Sargento Mayor
    AndresKumako escribió :
    Sí, cuando se dijo que en Colombia se iban a fabricar radares... Lo dijo el mismo Comandante de la FAC en la visita de su homólogo Surcoreano....

    Hola a todos.

    Mejor vean la entrevista al inicio del sguiente thread:

    http://www.americamilitar.com/discussion/325/radares-de-la-fac#Item_18

    Auf Wiedersehen.

  • MAVERICK
    MAVERICK Forista
    Forista
    Soldado
    SPIDERMAN escribió :

    Hola a todos.

    Mejor vean la entrevista al inicio del sguiente thread:

    http://www.americamilitar.com/discussion/325/radares-de-la-fac#Item_18

    Auf Wiedersehen.

    Pues la entrevista la vi en el programa Insignia de la FFMM, no fué tan escueta como en este enlace y el General Pinilla hace alusión al interés de la FAC por conocer el proyecto de fabricación del Golden Eagle. Era a esa entrevista específicamente que me refería...

  • KQRE
    KQRE Forista
    Forista
    Soldado
    SPIDERMAN escribió :
    Hola a todos.

    Hay que preguntarse.
    ¿Ha despertado interés en la FAC?
    ¿Es el ideal para la FAC?




    Auf Wiedersehen.

    Interes solo para los Argentinos,pues,es un avion caro para su mantenimiento,solo los Arges lo utilizan.
  • RENAULT_4
    RENAULT_4 Forista
    Forista
    Soldado
    Ese L-159 ALCA esta como interesante y se ve apropiado
  • SPIDERMAN
    SPIDERMAN EMC
    EMC
    Sargento Mayor
    Hola a todos.

    Ahora que el F-16 está en la mira del interés de la FAC, es indiscutible y previsible que Lockheed-Martin ofrézca a la FAC su propio Jet de Entrenamiento Avanzado más nuevo y del que también ha desarrollado la versión de ataque ligero.

    Me refiero al..

    T-50 Advanced Jet Trainer



    Auf Wiedersehen.
  • jamescano
    jamescano Forista
    Forista
    Soldado
    de lejos el mejor ,por bvr por armamento ,por velocidad es el t 50 ,a filipinas le costaron 12 450 al final muy pordebajo del precio inicial,y tiene exactamente la misma electronica y radar del kfir no seria descabellado ponerle toda la electronicca q se tiene y montarcela a estos.
  • silverback
    silverback Forista
    Forista
    Sargento Mayor
  • JoghArmys
    JoghArmys Forista
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    Por que mejor no le apuestan al desarrollo nacional?
  • silverback
    silverback Forista
    Forista
    Sargento Mayor
  • JoghArmys
    JoghArmys Forista
    Forista
    Técnico de Quinto Grado
    La CIAC, después de el T-90 y del T-90 versión aerodinámica y tren retráctil puede empezar a desarrollar entrenadores como los T-27 y después puede fabricar uno como el Yak-130 o el L-159 ALCA.
  • silverback
    silverback Forista
    Forista
    Sargento Mayor
    pero primero hay que comprar el modelo o la licencia y despues si modificar o empezar a producir, una de las cosas que los militares y el gobierno Colombiano todavía parecen no entender es que para que te den transferencia tecnológica primero tienes que comprar y de acuerdo a ltamaño de la compra así es el tamaño de la transferencia
  • rodham05
    rodham05 Forista
    Forista
    Soldado
    Saludos estimados foristas. Una pregunta ¿el T-50 tiene disponible la opción de reabastecimeinto aéreo o aun no está en los "accesorios"? ¿alguna versión de los de esa familia (TA-50, A-50, FA-50) sí lo tiene?

    Gracias por la respuesta.
  • jhonfrdy
    jhonfrdy Forista
    Forista
    Soldado de Primera
    Este tema debe ser prioritario, los aviones del cacom 3 si no dan para más, así sea una docena de aeronaves de entrenamiento avanzado y un buen simulador sería el punto de partida para tener a futuro una fuerza aérea acorde a las necesidades.

    Personalmente me gusta el T-50, pero me conformaría con algo inferior (entrenamiento intermedio) hasta con unas lumpias como el k-8, o en su defecto el Pampa, siempre y cuando Colombia pueda participar de su construcción. Hoy hay reunión de viceministros de defensa Colombia-Argentina para definir la hoja de ruta en materia de defensa entre las dos naciones.

    Sea como sea yo si creo que el A-37 debe ser sustituido a la menor brevedad posible.
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