FUERZAS ARMADAS DE AUSTRALIA

Australia retrasa la entrega de 12 cazas F-35 de la firma Lockheed Martin



EFE jueves, 03 de mayo de 2012
El Gobierno australiano anunció que retrasará la entrega de 12 aviones de nueva generación F-35 Lightning Joint Strike Fighter (JSF) de la firma Lockheed Martin en dos años como parte de los recortes en el gasto militar para reducir el próximo presupuesto nacional.

"Seguimos comprometidos con el proyecto JSF, pero hemos aplazado la entrega de nuestros primeros 12 cazas Joint Strike Fighter en dos años después de lo previsto", dijo el ministro de Defensa, Stephen Smith, en la rueda de prensa conjunta en Camberra con la primera ministra australiana, Julia Gillard.

Con este retraso en la compra de los aviones, que "nos pone en el mismo cronograma efectivo que los Estados Unidos", Australia logrará un beneficio neto de 1.652 millones de dólares (1.255 millones de euros) en las cuentas, agregó Smith a poco menos de una semana de la presentación del presupuesto nacional.

Los recortes en Defensa no afectarán a las operaciones internacionales indicó el Gobierno australiano, dijo el ministro tras informar de que el próximo Libro Blanco será publicado en 2013, un año antes de lo previsto. El Gobierno también anunció que destinará más de 220 millones de dólares (168 millones de euros) para evaluar la fabricación de 12 submarinos de nueva generación.

Gillard explicó en una rueda de prensa en Camberra que la medida se debe a que el país "necesita reforzar su capacidad marítima y por ese motivo necesita una fuerza submarina potente". "Los fondos se destinarán para elaborar estudios cruciales en los que se apoyará el Gobierno para tomar una decisión final sobre el diseño de los submarinos y los requerimientos de la fuerza de trabajo", agregó Gillard.

El Libro Blanco de Defensa de 2009 propuso la adquisición de 12 submarinos para reforzar la capacidad defensiva y ofensiva de Australia y reemplazar a los seis Collins que deberán darse de baja en 2025. El Ejecutivo australiano ha invitado a tres fabricantes europeos para que proporcionen detalles de sus últimos diseños de submarinos y espera adoptar una decisión sobre los diseños y las instalaciones de prueba este año.

En 2013 el Gobierno australiano recibirá los resultados de los trabajos de diseño y decidirá sobre los sistemas de combate, torpedos, sensores y otros sistemas de armas de los submarinos, que serán construidos en Australia del Sur a partir de 2017, según la agencia local AAP.

fuente: http://www.ateneadigital.es/RevistaAtenea/REVISTA/articulos/GestionNoticias_8456_ESP.asp
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  • Clark
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    Armadas surcoreana y australiana participarán en ejercicios navales conjuntos

    SEUL, 14 may (Xinhua) -- Corea del Sur y Austrialia acordaron el lunes llevar a cabo regularmente ejercicios navales conjuntos, como parte de sus labores para extender la cooperación bilateral en materia de defensa, anunció la Armada surcoreana.

    En una reunión celebrada en la ciudad portuaria de Jinhae, en el sur de Corea del Sur, el jefe de la Armada surcoreana, almirante Choi Yun-hee, y su homólogo australiano, vicealmirante Ray Griggs, acordaron impulsar los intercambios entre personal y mantener reuniones de alto nivel.

    Griggs realiza una gira de cuatro días, durante la cual visitará una unidad naval local y el Centro de Mando de la Armada surcoreana en Busan.

    Desde 2000, ambos países han realizado siete series de reuniones bilaterales de este tipo.

    fuente: http://spanish.people.com.cn/31618/7816417.html
  • Clark
    Publicaciones: 5,653Técnico de Cuarto Grado 1388
    Detectados gases en la cabina
    Australia suspende los vuelos de sus 22 helicópteros Tigre por un problema técnico

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    18/05/2012
    (Infodefensa.com) Madrid - Hace menos de un mes Australia suspendió los vuelos de sus 34 helicópteros Black Hawk, de fabricación norteamericana, después de que uno de ellos tuviese problemas en un motor. Ahora son sus 22 helicópteros Tigre de fabricación europea los que se quedan en tierra por la detección de gases en la cabina.

    El Ministerio de Defensa de Australia acaba de anunciar que el Ejército de Australia ha suspendido las operaciones de vuelo de sus Tigre ARH (helicóptero armado de reconocimiento, por sus siglas en inglés), debido, textualmente “a la preocupación tras la detección de humo en la cabina”, sin entrar en más detalles.

    En esta nota, de la que, entre otros, se ha hecho eco ASD News, se recuerda que las fuerzas terrestres del país oceánico disponen de una flota de 22 helicópteros Tigre, de los que 19 ya están configurados con todas las capacidades necesarias para operar en la flota. Las tres aeronaves restantes volverán a estar operativos a finales de año si se cumple el calendario previsto del programa de reconversión al que se les está sometiendo en la actualidad.

    En realidad, según la misma nota del Ejército, la flota australiana de estos helicópteros aún no se encuentra totalmente en servicio. Las aeronaves comenzarán a funcionar al completo una vez que su madurez y capacidades hayan sido probadas totalmente por las fuerzas armadas. La prueba final está prevista para finales de este año.

    El Tigre ARH es la versión de esta aeronave fabricada por Eurocopter con la que opera el ejército australiano. Se trata de una variante mejorada del Tigre HAP (helicóptero de apoyo y protección), que está especialmente diseñada para el combate aire-aire y el fuego de apoyo.

    España encargó en 2003 un total de 24 helicópteros Tigre configurados finalmente en su versión HAD (helicóptero de apoyo y destrucción), muy similar al HAP, aunque con algunas mejoras.

    Foto: Ejército Australiano

    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=australia-suspende-los-vuelos-de-sus-22-helicopteros-tigre-por-un-problema-tecnico
  • Clark
    Publicaciones: 5,653Técnico de Cuarto Grado 1388

    Ha doblado el Cabo de Buena Esperanza
    El primer buque LHD de Navantia para Australia llegará a Melbourne en octubre.

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    27/09/2012

    (Infodefensa.com) Madrid – El primero de los buques anfibios LHD australianos construidos en España por Navantia ha iniciado la última etapa de su viaje entre los astilleros de Ferrol y su destino en Melbourne. El responsable de material del Ministerio de Defensa de aquel país, Jason Clare, lo ha anunciado en una nota de prensa.

    Clare ha explicado que el Landing Helicopter Dock (LHD) 01, bautizado como Canberra y botado en febrero del año pasado, ya ha doblado el Cabo de Buena Esperanza, en Sudáfrica, y se espera que llegue a Melbourne en las próximas semanas.

    El buque dejó Ferrol a principios de agosto transportado por el carguero holandés Blue Marlin. La carga y estiba del casco del Canberra en el Blue Marlin precisó nueve días de trabajo, y su transporte hasta Australia se va a completar en aproximadamente dos meses (ver noticia).

    En la información del Ministerio de Defensa Australiano, Jason Clare explica que el viaje del Blue Marlin “está marchando bien y se espera que el LHD 01 llegue a Melbourne a mediados de octubre”.

    El barco entrará, al final de su viaje a la bahía Port Phillip, en la que se encuentra Melbourne, hasta el astillero Williamstown “para la consolidación de su superestructura y la instalación de los sistemas de combate, navegación y comunicaciones”, ha explicado el responsable del material de la Defensa australiana.

    El buque será entregado a la Armada Real Australiana previsiblemente a principios de 2014.

    La clase LHD Canberra, a la que pertenece esta primera unidad, es mayor que el último portaaviones con el que contó Australia, entre 1955 y 1982, el HMAS Melbourne, que medía 216 metros de eslora y estaba preparado para un desplazamiento de hasta 20.000 toneladas. Por su parte, cuando los nuevos buques estén terminados contarán con una eslora de más de 230 metros de largo, una altura de 27,5 metros y unas 27.500 toneladas de desplazamiento.

    La segunda unidad de esta clase, el Adelaide, iniciará su viaje desde España hasta Australia en los primeros meses de 2014, según se ha planificado. La quilla de este otro barco se colocó en febrero de 2011.

    Cada uno de estos buques puede transportar un grupo combinado de combate formado por más de 1.100 soldados, un centenar de vehículos blindados y una docena de helicópteros. Además dispondrá de las capacidades de un hospital de cuarenta camas.

    El programa LHD australiano supone la construcción y diseño de dos buques anfibios, los mencionados Canberra y Adelaide. El 80% del trabajo se realiza en astilleros españoles de Navantia y el 20% en el astillero de BAE Systems en Melbourne. Lo que en Ferrol se elabora concretamente es todo el casco hasta el nivel de la cubierta de vuelo. En la factoría de BAE Systems Australia se construirá por su parte la superestructura y se instalará el armamento, el sistema de combate y la electrónica. Allí también tendrá lugar acabado de los buques y sus correspondientes pruebas de mar.

    Los LHD australianos están basados en el LHD Juan Carlos I construido por Navantia para la Armada Española.

    Foto: Navantia

    fuente: http://www.infodefensa.com/cache_noticias/el-/el-primer-buque-lhd-de-navantia-para-australia-llegara-a-melbourne-en-octubre.html
  • Clark
    Publicaciones: 5,653Técnico de Cuarto Grado 1388
    Peligra la venta de doce submarinos S-80 a Australia. Japón está interfiriendo para vender sus propios buques y España podría perder un negocio de 28.000 millones.



    La española Navantia continúa negociando con el Gobierno de Australia para lograr el contrato de construcción de submarinos S80. Sin embargo, en la firma española son conscientes del peligro que supone la irrupción de Japón en las negociaciones: los nipones quieren vender sus propios sistemas y Australia "se está dejando querer".

    Es una de las mayores esperanzas del sector naval militar español. Lograr el contrato para la producción de doce submarinos para la armada australiana supondría un negocio de 28.000 millones de euros. Un impacto económico sin igual para los astilleros Cartagena.

    Pero según han confirmado fuentes de Navantia a El Confidencial Digital, el proceso de negociación se está complicando. “Las relaciones de Navantia y de España con Australia son muy buenas, pero la entrada en escena de Japón es peligrosa”.

    Los gobiernos de Australia y Japón firmaron el pasado mes de septiembre un amplio acuerdo de cooperación estratégica –Japón sólo tiene uno similar con Estados Unidos-, en el que se incluyeron algunas clausulas relacionadas con la industria naval militar.

    Un submarino probado

    Navantia lleva negociando desde 2006 con Australia, y la opción de los S80 parecía hasta ahora la que más opciones tenía, por delante de los astilleros franceses DCNS y los alemanes HDW.

    El motivo, aparte de la buena relación empresarial entre los astilleros españoles y el Gobierno de Australia –comprador de dos Buques de Proyección Estratégica y tres fragatas F-100-, era el apoyo de Estados Unidos al proyecto español. El sistema de guerra de los S-80 es de fabricación estadounidense.

    Sin embargo, Australia ha dejado claro en varias ocasiones que le gustaría optar por un submarino ya probado, no comprado sobre plano. Y esta es la principal ventaja que manejan los astilleros nipones. Cuatro de sus nuevos submarinos diesel de tamaño medio, clase Soyru –similares al S-80- , ya están en activo en la marina japonesa. El s-80, sin embargo, no llegará hasta 2013.

    El gobierno nipón, acuciado también por la crisis del sector, ha decidido además flexibilizar las duras condiciones para la exportación de material de Defensa a otros países.

    Pese a todo, y aunque no se oculta la preocupación, en Navantia se sigue viendo la oportunidad de negocio con optimismo. “Navantia ha demostrado a Australia su saber hacer y su seriedad, y las condiciones de transferencia de tecnología y las posibilidades de deslocalización de la producción siguen siendo nuestros factores a favor para lograr el contrato” aseguran fuentes de los astilleros españoles.

    fuente: http://elconfidencialdigital.com/defensa/078308/peligra-la-venta-de-doce-submarinos-s-80-a-australia-japon-esta-interfiriendo-para-vender-sus-propios-buques-y-espana-podria-perder-un-negocio-de-28000-millones
  • Clark
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    El ALHD “Canberra” llega a Australia

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    MIÉRCOLES 17 DE OCTUBRE DE 2012 09:27
    El ALHD “Canberra”, primero de los dos buques contratados por Navantia para este país, ha llegado a Australia tras una navegación de dos meses. La operación de carga de este gran buque anfibio y portaeronaves en la plataforma de carga pesada Blue Marlin comenzó el 4 de agosto pasado en aguas de La Coruña. En esta operación especializada participaron ingenieros de Navantia, BAE Australia y Dockwise.
    La salida de La Coruña tuvo lugar el 17 de agosto y la operación de transporte ha sido totalmente apoyada por Navantia durante la singladura, poniendo la compañía todos sus conocimientos para el éxito de la misión.

    La construcción del ALHD “Canberra” comenzó en el astillero de Navantia en Fene-Ferrol en 2008 y el buque fue botado en el año 2011.

    Navantia se ha mostrado muy satisfecha del producto y del cumplimiento de los plazos establecidos. La llegada del “Canberra” a Australia es un relevante hito que reviste carácter comercial ya que sienta la primera piedra de lo que debe ser una larga y fructífera relación con la Defensa australiana de cara a los programas contratados y futuros. Al mismo tiempo y tras su llegada, el “Canberra” se convierte en el mejor escaparate comercial de Navantia en Australia para su posicionamiento en la consecución de nuevos contratos en este país.


    fuente: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7113:el-alhd-canberra-llega-a-australia&catid=64:restomundo&Itemid=187
  • Clark
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  • Dario López
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    La Fuerza Aérea australiana empleará tecnología de Indra en sus misiones internacionales

    Los controladores aéreos de las Fuerzas Aéreas australianas (RAAF) emplearán el sistema táctico de gestión de comunicaciones de voz (Tactical Communication Router - TCR) de Indra en sus despliegues en misiones internacionales. La compañía ha firmado recientemente con la Commonwealth Australiana un contrato para suministrar seis sistemas de este tipo con un plazo de entrega que se extenderá hasta 2014.

    Este sistema de comunicaciones dotará de un mayor nivel de interoperabilidad y conectividad a la actual infraestructura de comunicaciones de la RAAF, especialmente en operaciones de despliegue internacionales. Permitirá además establecer redes de comunicaciones de voz tierra-tierra y tierra-aire de modo sencillo y completamente seguro.

    La solución está pensada para ofrecer la máxima flexibilidad operacional, con un diseño compacto, ligero y completamente modular. Este diseño facilita su puesta en servicio en cualquier lugar del mundo, ya sea en misiones en las que la Fuerza Aérea australiana intervenga de forma autónoma o en aquellas en las que se coordine con uno o más países aliados.

    Este desarrollo se basa en el sistema de comunicaciones digitales de voz SDC-2000 de Indra. La compañía ha implantado este tipo de sistemas en centros de control civiles y militares de todo el mundo. En todos los casos ha demostrado un rendimiento excepcional. Su diseño ha sido adaptado ahora para cumplir con los requisitos operativos australianos y se ha incorporado una arquitectura redundante para ofrecer la más alta fiabilidad y disponibilidad de operación.

    La posición de trabajo para controlador del sistema dispone de una interfaz sencilla e intuitiva. Su pantalla táctil permite el acceso de forma rápida a todos los servicios de control de comunicaciones de radio y telefonía. La solución incluye además una posición de supervisión.

    La adopción de esta tecnología representa un importante salto tecnológico para la Fuerza Aérea australiana en lo que a seguridad y eficiencia de las comunicaciones se refiere en zona de operaciones. La avanzada tecnología de conmutación del sistema permite gestionar tanto comunicaciones analógicas como digitales e incorpora además la innovadora capacidad de transmisión de voz sobre IP (VoIP en formato SIP).

    Indra en Australia

    Indra cuenta con una sede en Sidney y oficinas en Brisbane y Newcastle. Este contrato con la Fuerza Aérea Australiana se suma a otros contratos ganados recientemente, como el adjudicado por el proveedor de servicios de navegación aérea Airservises Australia para modernizar toda la red de vigilancia radar que respalda el tráfico en ruta de aeronaves en el este de Australia. Indra ha suministrado además sistemas de ayuda a la navegación aérea para éste y otros proveedores de servicios de navegación del país.

    Con este último contrato en Australia Indra refuerza su posición como competidor clave en el país y en la zona de Asia-Pacífico. En esta región, la compañía ha llevado a cabo proyectos de gran envergadura en países como China, Mongolia, Tailandia, Filipinas o Vietnam, entre otros, en los mercados de Transporte y Tráfico, Seguridad y Defensa, Simulación y Administraciones Públicas y Sanidad.

    http://www.belt.es/noticiasmdb/HOME2_notaprensa.asp?id=8805
  • Clark
    Publicaciones: 5,653Técnico de Cuarto Grado 1388
    Navantia inicia el corte de chapa de la primera lancha de desembarco para los ALHD australianos

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    VIERNES 26 DE OCTUBRE DE 2012 07:39
    El Astillero San Fernando-Puerto Real ha iniciado este mes el corte de chapa de la primera de las doce lanchas de desembarco contratadas por Australia para sus buques anfibios ALHD “Canberra” y “Adelaide”. En total serán doce unidades y garantizarán el éxito de las operaciones anfibias de los futuros buques “Canberra” y “Adelaide”de la Armada australiana.

    Estas unidades son idénticas a las LCM-1E construidas por Navantia para la Armada Española y que fueron entregadas entre 2007 y 2008.

    Sus principales características son:

    -Eslora Total: 23,30 m.

    -Eslora en flotación: 21,27 m.

    -Manga de trazado: 6,40 m.

    -Puntal de construcción: 2,80 m.

    -Propulsión: dos motores diesel de 809 kW, que accionan dos propulsores de chorro de agua (waterjets) a través de dos cajas reductoras.

    -Velocidad en condición de lastre: más de 20 nudos

    -Autonomía: 190 millas a plena carga


    fuente: http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7211:navantia-inicia-el-corte-de-chapa-de-la-primera-lancha-de-desembarco-para-los-alhd-australianos&catid=54:espana&Itemid=162
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    Electro-óptica de observación para la Marina india
    Viernes 02 de Noviembre de 2012 08:51

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    Sagem ha iniciado las entregas de sistemas navales electro-ópticos de observación Vigy Observer a la Marina de la India, de los que adquirió 80 unidades para su instalación en navíos de patrulla, posiblemente las embarcaciones compradas en 2011 al astillero Solas Marine Lanka, de Sri Lanka, para la protección de instalaciones portuarias e infraestructuras costeras, el combate de actividades ilegales, policía marítima y control de las actividades pesqueras. Se suministrarán 16 cada año y el contrato incluye repuestos y formación.

    Están diseñados para la detección, control, identificación y localización de objetivos potencialmente peligrosos, permitiendo una intervención rápida de las fuerzas militares y policiales, de cara a la neutralización de la amenaza. Incluye diferentes lentes diurnas y nocturnas y un medidor de distancias, así como una terminal de mando y control. El Vigy Observer es la configuración naval para pequeñas embarcaciones de superficie de los sistemas MPS MR y MPS LR destinados a vehículos blindados (Victor M.S. Barreira, corresponsal de Grupo Edefa en Lisboa).

    Fotografía: El “Vigy Observer” en una lancha de intervención rápida (foto Sagem/Daniel Linares).

    fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7266:electro-optica-de-observacion-para-la-marina-india&catid=64:restomundo&Itemid=187
  • Clark
    Publicaciones: 5,653Técnico de Cuarto Grado 1388
    Cobham renueva por otros dos años el contrato de vigilancia aérea marítima de Australia
    Viernes 02 de Noviembre de 2012 08:43

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    Cobham Aviation Services acordó con el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras australiano prolongar el actual contrato Sentinel de vigilancia aérea marítima –que se remonta a 1995- por otros dos años. El valor de este contrato se eleva a 105 millones de libras esterlinas.

    Cobham opera para el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de Australia 10 biturbohélices Bombardier Dash 8 modificados, que realizan una media de 2.500 misiones y 15.000 horas de vuelo anuales.

    Fotografía: Bombardier “Dash 8” de patrulla marítima operado por Cobham para Australia.

    fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7265:cobham-renueva-por-otros-dos-anos-el-contrato-de-vigilancia-aerea-maritima-de-australia&catid=64:restomundo&Itemid=187
  • Dario López
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    Gobierno australiano pide perdón por abusos cometidos en el Ejército

    Un informe detalla 850 casos de malos tratos graves desde los años cincuenta.


    El Gobierno australiano presentó excusas oficiales este lunes ante el Parlamento a las víctimas de abusos sexuales en las fuerzas armadas y se comprometió a estudiar una por una las denuncias conseguidas en un estudio nacional y pagar indemnizaciones.

    El equipo encargado de estudiar las denuncias podrá comunicar luego a la policía y a la justicia los casos susceptibles de conllevar procedimientos penales. Propondrá, asimismo, un apoyo psicológico y sanitario a las víctimas.

    "Hombre y mujeres jóvenes han sufrido (en el ejército) abusos sexuales, físicos o sicológicos por parte de sus colegas, que no son aceptables ni reflejan los valores de una sociedad australiana moderna, plural y tolerante", declaró el ministro de Defensa, Stephen Smith, ante el Parlamento.

    "En nombre del Gobierno, presento hoy excusas a los hombres y mujeres de las fuerzas de defensa australianas (...) que han sufrido abusos sexuales o violencias de otro tipo", dijo.

    El ministro criticó a los responsables que ocupaban funciones de alto nivel en el Ejército y que con su comportamiento o pasividad "traicionaron la confianza" depositada en ellos.

    El Gobierno constituye un fondo, encargado de indemnizar a las víctimas con hasta 52.300 dólares y presidido por un exjuez del Supremo del Estado de Australia Occidental, Len Roberts-Smith.

    El informe sobre violencias sexuales en el Ejército, encargado por el Gobierno y desvelado a mediados de junio pasado, sacó a la luz prácticas perpetradas desde los años cincuenta: agresiones sexuales a adolescentes, violencias y sesiones brutales de novatadas.

    El estudio detallaba 850 casos de malos tratos graves desde los años cincuenta, cometidas con jóvenes, de 13 años, edad mínima requerida para incorporarse después de la guerra y posteriormente fijada en 17 años.

    El Gobierno encargó el informe después de varios escándalos sexuales en el seno de las fuerzas armadas australianas. Un informe de 400 páginas elaborado en 2011 examinó una serie de incidentes en el buque militar "HMAS Success" en 2009, donde reinaba "una cultura de depredadores" y de orgías alcohólicas.

    Sídney
    AFP
    http://www.eltiempo.com/mundo/asia/gobierno-australiano-pide-perdon-por-abusos-cometidos-en-el-ejercito_12401572-4
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    De los cinco pedidos
    Airbus Military entrega el último A330 MRTT a la Fuerza Aérea australiana

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    03/12/2012

    (Infodefensa.com) Madrid - Airbus Military ha entregado formalmente a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) el quinto y último avión tanquero multi-función de nueva generación A330 MRTT.

    La compañía ha señalado que esta entrega es un “importante hito” en el programa A330 MRTT y confirma el liderazgo de la RAAF en el desarrollo de operaciones de transporte/reabastecimiento.

    El avión, denominado KC-30A por la RAAF, fue convertido a tanquero de un avión A330 comercial por los Servicios de Defensa de Qantas, en Brisbane, y prestará servicio en el Escuadrón nº 33, con base en Amberley.

    El responsable de Derivados de Airbus Military, Antonio Caramazana, ha mostrado su satisfacción por hacer una “entrega histórica”, que confirma al A330 MRTT como el único avión de transporte y tanquero de nueva generación certificado y en vuelo. “Apreciamos enormemente la colaboración de la RAAF en el proceso desde el desarrollo del avión hasta la entrada en servicio, y esperamos con interés la declaración de la Capacidad Operativa Inicial (IOC) del KC-30A en un futuro muy cercano”, ha añadido.

    A este respecto, el comodoro Gary Martin, de la Fuerza Aérea australiana, ha indicado que están muy contentos con las pruebas realizadas por el KC-30A y que esperan declarar la IOC antes de que finalice el año. Ha añadido que actualmente está realizando misiones de reabastecimiento con los aviones F/A-18A y B, y que los pilotos están muy satisfechos con los resultados. “El KC-30A hace una enorme contribución a la necesidad de Australia de mover grandes cantidades de personal y carga a largas distancias, tanto dentro del país como en la región Asia-Pacífico”, ha explicado.

    Para su servicio en la RAAF, el A330A MRTT está equipado con dos pods de reabastecimiento bajo las alas, el Sistema de Reabastecimiento Boom de Airbus Military (ARBS) ‘fly-by-wire’ y un sistema universal de reabastecimiento aéreo que le permite ser reabastecido desde otro tanquero.

    Propulsado por dos motores General Electric CF6-80E, el avión está equipado con un completo paquete de ayudas defensivas (DAS, por sus siglas en inglés) y cuenta con 270 asientos para pasajeros.

    fuente: http://www.infodefensa.com/cache_noticias/air/airbus-military-entrega-el-ultimo-a330-mrtt-a-la-fuerza-aerea-australiana.html
  • Clark
    Publicaciones: 5,653Técnico de Cuarto Grado 1388
    Australia y China planean maniobras militares conjuntas
    AFP | SïDNEY, AUSTRALIA | Publicado el 27 de diciembre de 2012 - 1:34 am.

    Australia y China planean realizar maniobras militares conjuntas que eventualmente podrían hasta incluir a Estados Unidos, en momentos en que las dos naciones se esfuerzan por garantizar la estabilidad en la región, dijo el jueves el ministro australiano de Defensa.

    “Estamos trabajando en esa dirección”, dijo el general David Hurley en declaraciones que reprodujo el diario The Australian. El jefe militar dijo que esas maniobras militares conjuntan con China estaban “en un horizonte de corto plazo”.

    Estos ejercicios coincidirían con el manifiesto esfuerzo de Estados Unidos para fortalecer su poderío militar en la región Asia-Pacífico, en medio a temores por creciente presencia de China y las consecuentes tensiones con sus vecinos.

    Este despliegue estadounidense incluye el aumento de su presencia naval en la región y la movilización de unos 2.500 infantes de marina en la ciudad de Darwin, en el norte de Australia.

    Esa presencia de infantes de marina estadounidenses en el norte de Australia provocó evidente irritación entre las autoridades chinas, que reclamaron de una “mentalidad de la Guerra Fría”.

    En sus declaraciones a The Australian, el general Hurley reveló que jefes militares de Australia y China discutieron maniobras conjuntas “en principio”.

    “No es algo que nadie quiera apresurar, pero el tema claramente está sobre la mesa y apenas precisamos trabajar como sería, dónde y cuándo, inclusive los mejores lugares para hacerlo”, comentó.

    Hurley añadió que Estados Unidos podrían estar interesados en participar.

    “Por el momento, tenemos una discusión de principios donde hemos dicho 'sí, esto es algo en los que nos gustaría seguir conversando'. Cuándo, donde y en cual forma, serán los próximos pasos de la discusión”, dijo.

    Para Hurley, es importante que existan contactos militares en toda la región. “Precisamos conocer a los chinos, ellos precisan conocernos, y todos trabajamos en programas muy constructivos. Esto construye confianza en cada parte y conocimiento sobre cada uno”, señaló.

    A principios de diciembre, tres navíos chino que retornaban de operaciones contra la piratería en África se detuvieron en puertos de Sídney como parte de las celebraciones por los 40 años de las relaciones diplomáticas entre los dos países.

    fuente: http://www.eluniversal.com.co/cartagena/internacional/australia-y-china-planean-maniobras-militares-conjuntas-103097
  • Dario López
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    Un comparativo

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  • Dario López
    Publicaciones: 7,113Subteniente 3468 Bogotá
    Un comando australiano con su perro.
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    Un comando australiano en Afganistán.
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    Editado por Dario López on
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