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EN TIERRA LA MITAD DE LA FLOTA DE EMB 314 SUPER TUCANOS ECUATORIANOS
Autor: Erich Saumeth Cadavid
(Infodefensa.com) Quito – Solo 8 de los 18 Super Tucanos comprados en años recientes por el Ecuador al Brasil –por montos cercanos a los US 200 millones de dólares-, se encuentran en estos momentos operativos, según lo revelado por el diario El Comercio de ese país.
Esta situación se ha originado en la falta de repuestos, información que ha sido confirmada por oficiales de la Fuerza Aérea, que han aducido que a pesar del origen de estas aeronaves, muchos de sus componentes son de fabricación estadounidense o europea, lo que dificulta aún más su mantenimiento.
Según el diario ecuatoriano, voceros de la empresa fabricante Embraer, han manifestado que “…el acuerdo con Ecuador comprende un amplio paquete de soporte logístico integrado y un avanzado sistema de entrenamiento y apoyo técnico a las operaciones….incluyendo no solamente a la aeronave, sino también a estaciones de apoyo en tierra y un simulador de vuelo…”.
Los hechos anteriores, han motivado una solicitud de información detallada por parte del despacho presidencial a la FAE, en donde se expondrá la actual capacidad operativa de la flota, así como las necesidades más inmediatas y propuestas para solucionar también la actual situación.
Foto Cortesía: Santiago Chavarría
(Infodefensa.com) Quito – Solo 8 de los 18 Super Tucanos comprados en años recientes por el Ecuador al Brasil –por montos cercanos a los US 200 millones de dólares-, se encuentran en estos momentos operativos, según lo revelado por el diario El Comercio de ese país.
Esta situación se ha originado en la falta de repuestos, información que ha sido confirmada por oficiales de la Fuerza Aérea, que han aducido que a pesar del origen de estas aeronaves, muchos de sus componentes son de fabricación estadounidense o europea, lo que dificulta aún más su mantenimiento.
Según el diario ecuatoriano, voceros de la empresa fabricante Embraer, han manifestado que “…el acuerdo con Ecuador comprende un amplio paquete de soporte logístico integrado y un avanzado sistema de entrenamiento y apoyo técnico a las operaciones….incluyendo no solamente a la aeronave, sino también a estaciones de apoyo en tierra y un simulador de vuelo…”.
Los hechos anteriores, han motivado una solicitud de información detallada por parte del despacho presidencial a la FAE, en donde se expondrá la actual capacidad operativa de la flota, así como las necesidades más inmediatas y propuestas para solucionar también la actual situación.
Foto Cortesía: Santiago Chavarría
Editado por DarioLopez on
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